深圳地铁8号线二期北山道站～盐田食街站左线盾构顺利始发

大、小梅沙

在深圳人心目中是什么位置？

有人说

没去过大、小梅沙

那就约等于...没来过深圳

而我们有一条在建地铁线

✨8号线二期✨

将带大家实现

坐地铁去大、小梅沙的愿望💫

👇👇👇

01

北盐区间
左线盾构顺利始发

7月8日，地铁8号线二期北盐区间（即“北山道站～盐田食街站”）左线盾构顺利始发。这也是该线路始发的第5台盾构。

北盐区间是地铁8号线二期第2段盾构区间工程，沿北山道站下方敷设，左线全长约989.9m，右线全长约996.3m，区间隧道覆土厚度9.7~14.9m。区间隧道采用２台土压平衡盾构机，出北山道站后沿北山道继续向东偏南敷设，下穿北山道人行天桥、侧穿北山立交主线桥、下穿平盐铁路桥后，进入盐田食街站。

△始发现场

02

8号线二期
深圳第一条通往大小梅沙的地铁线

地铁8号线二期从8号线终点站盐田路站末端接出，东延至小梅沙，全长约8km。全线采用地下敷设，包含四站四区间，均在盐田区内。

线路共设4座车站：北山道站、盐田食街站、大梅沙站和小梅沙站。

▲8号线二期线路示意图（以实际建成为准）

截至目前，全线4座车站主体围护结构已全部完成，土方开挖已完成100%，主体结构已完成93%，区间盾构已完成12%。

其中，2 座车站（北山道站、小梅沙站）已封顶，1 条盾构隧道（盐北区间左线）已贯通，全线7台盾构已始发 5 台。

作为深圳“东进战略”重要交通动脉

8号线二期建成后将与地铁2号线贯通运营

届时

不仅有效服务罗湖、盐田的通勤客流

市民还能坐地铁直达大小梅沙海边噢~

素材来源：中交南方公司 王雯&深圳市轨道办

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