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深圳地铁16号线二期各站进展一览!

深圳市轨道交通 Metro Bay 2022-04-24

🌟深圳16号线二期🌟


作为一条已经开工半年多的线路

可能真的过于低调了


于是

决定今天怒刷一把存在感


看完以下内容

关于16号线二期你将不再陌生


👇👇👇



01

全线8个站点现场一览


 | 01 长江埔站 | 


本站为地下两层岛式站台车站,车站总长约491.9m,标准段宽度为21.2m。车站共设置4个出入口,3个安全疏散口。


△长江埔首幅地连墙施工


 | 02 阿波罗站 | 


本站为地下两层(局部三层)岛式站台车站,车站总长约199.2m,标准段宽度为21.6m。车站共设置5出入口(含1个预留口),2个安全疏散口。


△福桐路开通条件验收


 | 03 阿波罗南站 | 


本站为地下两层双柱三跨岛式站台(局设置部三层),车站总长约237.85m,标准段宽度为21.5m。车站共设置3个出入口,1个安全疏散口。


△阿波罗南站袖阀管开始施工


△阿波罗南站山水二路断路打围



 | 04 园山站 | 


本站为地下两层14m岛式站台车站,车站总长约239.5m,标准段宽度为23.4m,车站总建筑面积19505.5㎡。


车站地下一层为站厅层,地下二层为站台层。本站共设置5个疏散口。本站地下三层站与19号线(规划)采用T型站厅换乘🔃


△标准化施工现场


 | 05 龙兴站 | 


本站为地下两层岛式站台车站,车站总长约300.1m,标准段宽度为21.7m。车站共设置4个出入口,2个安全疏散口。


△龙兴站拆迁现场


△文明施工覆盖绿网


 | 06 福坑站 | 


本站为地下两层岛式站台车站,站台宽12m,车站总长约228m,标准段宽度为22.7m。车站共设置4个出入口,1个安全疏散口。


△福坑站人行天桥拆除中


 | 07 安良站 | 


本站为地下两层13m双岛四线岛式站台车站,车站总长约340.62m,标准段宽度为43.6m,车站总建筑面积31993㎡。


车站地下一层为站厅层,地下二层为站台层。本站共设置4个出入口,1个安全疏散口。本站与18号线(规划)采用同台同向换乘🔃


△安良站首幅地连墙施工


 | 08 西坑站 | 


车站为地下二层岛式车站,局部三层,站台宽12m,标准段宽21.2m,车站总长353m,车站总建筑面积23941.8㎡(不包含地面面积)。车站共设5个出入口,3个安全疏散口。


△西坑站征拆ing




02

16号线二期
一条深圳东部组团内部交通走廊的轨道干线


地铁16号线二期线路由16号线一期工程起点大运站引出,沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设,终至西坑站🚏


线路全长约9.43km,设站8座(其中2座换乘站),全线采用地下敷设。新建西坑停车场1座。


▲16号线二期线路示意图(站名以实际运营为准)


截至目前,全线 10 个明挖工点已全部进场施工,7 个工点已进入围护结构施工。其中,个工点进入基坑土方开挖阶段。


已开始围护结构施工的车站(5个):安良站阿波罗南站园山站阿波罗站长江埔站


预计2025年建成后

将有效加强龙岗中心城与园山片区联系

实现东部中心“内聚外联”


同时

还将满足横岗/园山片区居民出行需求

为带动沿线城市更新助力!💪


素材来源:深圳市轨道办&中铁建南方公司 董勇

投稿邮箱:3168539903@qq.com

本文由深圳市轨道交通编辑整理发布,转载请注明来源


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