深圳地铁12号线完成“出海之旅”！

✨深圳地铁12号线✨

咱“换乘大户”又来高调出镜了

大家还记得

那个下穿蛇口海域的区间吗🌊

喏，就这段↓

就在近日

这段穿越大海的隧道左、右线

都顺利完成穿！海！段了

👇👇👇

01

左太区间
右线盾构顺利贯通

8月15日，地铁12号线左太区间（即“左炮台站~太子湾站”）右线盾构顺利贯通；8月19日，左线盾构机安全平稳脱出蛇口海域🌊

这标志着深圳轨道交通建设领域首个下穿海域盾构隧道、首个采用泥水盾构掘进区间，顺利实现单线贯通💪

左太区间左线全长约909m，右线全长约913.2m，采用矿山法加盾构法施工，由两台泥水平衡盾构机承担该区间掘进任务，右线和左线盾构机分别于1月25日和3月5日始发🔜

其中，左线下穿海域长度为158.56m，共106环；右线下穿海域长度为185.49m，共123环。盾构下穿海域段海水深度为9~11m，覆土厚度为8.5~10m。

02

12号线
一条支撑深圳西部发展轴的地铁线

地铁12号线起自南山区左炮台站，自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后，终至宝安区海上田园东站🚏

线路全长约40.6km，全线采用地下敷设方式；共设站33座，其中换乘站18座🔃

▲地铁12号线示意图（站名以实际建成为准）

截至目前，全线围护结构已完成100%，车站主体结构已完成93%，盾构区间已完成99%。

其中，27座车站已封顶 24 座，52个盾构区间已贯通 51 个，附属结构已开工 139 个。

地铁12号线像一条绳索

串联起了南山中心区、宝安中心区、福永片区、

大空港及会展片区的轨道交通骨干线路

预计建成后

不仅能缓解南山片区、宝安片区交通拥堵压力

还能支撑深圳西部发展轴带建设！

素材来源：深圳市轨道办&中电建南方公司 吴劲伟、亢小婷

投稿邮箱：[e-mail]

本文由深圳市轨道交通编辑整理发布，转载请注明来源

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