坪地之乐，深圳地铁3号线东延段新生站“迎新生”

先来看看开往坪地的首条地铁——

✨3号线东延✨

作为四期修编工程里

深圳东部「延长线」的门面

施工进展如何↓

01

新生站
完成一阶段二期交通疏解

11月1日，地铁3号线东延新生站顺利完成远端掉头交通疏解，标志该站一阶段二期交通疏解顺利完成✅

这使新生站由原来的南北分区围挡转为整体围挡合并，不仅全面打开了新生站整体施工作业面，使该站全面具备了地连墙、工程桩、降水井及冠梁施工条件，同时为该站盾构始发奠定了坚实基础。

新生站航拍图

新生站为地铁3号线东延的第2座车站，为明挖车站，全长约240m，标准段宽48.3m，共设 6 个出入口。

02

3号线东延将有效缓解坪地片区的交通压力

3号线东延（四期）工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站🚏

线路全长约 9.28 km，包含 7 站 7 区间 ，除梨园站为高架站，其余为地下站。其中，换乘站1座，新建坪地停车场1座。

3号线东延线路示意图（站名以实际运营为准）

最新进展

全线共16个工点，截至目前，除5个盾构区间以外，其他 11 个工点全部开工，均进入围护结构（桩基）施工阶段；全线车站、明挖区间围护结构完成比超88%。其中，梨园站、低碳城、白石塘站、富坪站、坪地六联站已开展车站主体结构施工。

已开始围护结构施工的车站（ 5 个）：梨园站、新生站、富坪站、坪地六联站；已完成围护结构施工的车站（ 4 个）：梨园站、坪西站、低碳城站、白石塘站。

3号线东延

预计2025年建成通车

届时

将有效加强龙岗中心区与坪地之间的联系

支持深圳国际低碳城及龙岗城市更新建设

从而进一步缓解片区的交通出行压力！

素材来源：深圳市轨道办&中铁建南方公司 付崇轩、卢力勇

投稿邮箱：[e-mail]

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