首调段35kV电通！快来接收你的深圳14号线的新进展

都说了14号线在酝酿大节点

有人的留言吧，还不信

都忘了前两月的——

全线贯通、接首列车的消息了吗？

在正式迎接下一个大节点之前

先给大家上一个「开胃小菜」——

✨地铁14号线✨

今天（11月15日）

首调段35kV电！通！啦 

👇👇👇

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14号线首调段35kV电通

11月15日上午，随着昂鹅车辆段最后一面35kV开关柜顺利合闸，地铁14号线首调段实现35kV电通目标💯

这为后续各系统调试、综合联调，提供了必备的电力保障，更为后续冷热滑试验、动车调试、试运行等重大工程节点，奠定了基础。

14号线首调段35kV电通仪式

此次35kV电通的首调段为沙湖站至沙田站、昂鹅车辆段，涉及6座正线车站、2座区间风井、1座车辆段，线路全长约12.033Km。

14号线系统设备安装施工，包括了站后工程的35kV变配电、接触网、通信、信号、综合监控、气体灭火、自动售检票等项目。

从6月份开工以来，施工单位克服了区间风井、朱洋坑岔区等关键线路的施工难题，组织了设备安装、环网敷设、电气试验、验收等相关工作，顺利实现首调段电通目标💪。

昂鹅车辆段最后一面35kV开关柜顺利合闸

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地铁14号线
一条贯穿坪山、龙岗、罗湖、福田的东部快线

地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路，起始于福田中心区岗厦北枢纽，经罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站，是延伸至坪山区的首条地铁线路🚇

线路全长约50.34km，设车站18座，主变电所4座、1座车辆段和1座停车场。

地铁14号线线路示意图（站点以实际运营为准）

车辆编组为A型车 8 节编组，采用全自动无人驾驶模式，最高设计速 120km/h。

14号线靓车“小黄”

# 截至目前，全线车站主体结构完成100%，区间完成100%，站后工程已全面展开。

# 其中，铺轨、机电设备安装、装饰装修、系统设备安装等站后工程，正在全力推进中🔜

预计 2022 年

坪山、龙岗人就能坐上14号线噢

接下来还有——

“轨通”“电通”“热滑”“试运行”等重要节点

让我们耐心地等待哈~

另外

站点装修效果图/实景图会有哒~

出入口信息也会有哒~

素材来源：深圳市轨道办&中铁南方公司

投稿邮箱：[e-mail]

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