深圳地铁12号线二期沙浦站首环装配成功

近日

深圳地铁12号线二期传来捷报

沙浦站装配式车站首环顶板预制块吊装就位

标志着该装配式车站首环闭环成功完成

沙浦站是深圳地铁首批7座装配式车站之一

也是地铁12号线二期

唯一一座装配式车站

这种绿色环保、节能高效的

新型建造技术的推广

将引领地铁车站建设新风尚

沙浦站首环拼装施工面临

疫情、汛期、工期和技术等诸多挑战

此次，在疫情影响下，项目部全面落实全封闭管理，全员实行“每日一检”的核酸检测，期间对所有员工实施“两点一线”的封闭环管理，同时辅以心理疏导和安慰，对标疫情防控工作指引强化责任担当和任务落地，保证后续节点目标的实现。

沙浦站的建设

装配式“内支撑＋大分块＋全装配式”车站在全国地铁建设中属于先例，预制构件的尺寸精度需要控制在-1～+3毫米内，而且在生产和运输过程中极易形成精度偏差和外观裂缝；

在施工过程中大型预制构件需要多次吊装，最重的达到128吨，增加了安全风险，吊装的安全管控也是重难点；

项目部全面落实全封闭管理，因地制宜，统筹谋划、精心组织，成立的装配式车站科研工作组和技术攻关组，组织召开专题会议，制定了多个专项施工方案；

在预制构件的生产前后都会采用三维扫描检测，将尺寸精度严格控制在设计的规范毫米内；

在吊装前进行全面技术交底，明确主要施工工艺、质量控制要点及安全注意事项，包括预制构件卸车前的严格检查，卸车后的复查，拼装时的精度控制及各工序的质量控制。

目前

12号线二期沙浦站和13号线二期市中医院站

2座装配式车站

已经全面进入装配段施工

项目科研工作组与合作高校组建现场工作团队

也在施工过程中

不断进行经验和专业技术总结

以取得更具完整、实用的科研成果

打造装配式车站的深铁品牌

运营公告

根据上级单位最新要求，即日起，乘客搭乘地铁，须凭72小时核酸检测阴性证明方可进站乘车。请乘客进站时提前扫描地铁车站“场所码”并向工作人员出示，为了您的健康，请配合工作人员测量体温，并全程佩戴口罩，共同维护好我们的乘车环境，感谢您的理解支持！

温馨提示

问

老人、小孩无法出示 72小时核酸证明及无法扫“场所码”，怎么办？

答

因老人、小孩没有智能手机无法出示72小时核酸证明的，如有陪同家属，可由家属代为出示。

确因老人小孩独自出行的，须出示打印的72小时内核酸阴性证明。此外，目前一台智能手机只能供一人扫“场所码”，暂不支持代扫码，所以没有智能手机的老人、小孩无须扫“场所码”。

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·内容来源：深圳地铁·

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