今日(6月21日)上午,佛山市轨道交通局党组书记、局长陈卫东上线访谈节目,就佛山地铁3号线及佛山其他轨道交通建设最新进展等内容跟市民群众互动交流。
今年,佛山市轨道交通局的总体工作按照市十三次党代会提出的“515”高质量发展战略目标为指引,共梳理了30项重点工作,细化为44项任务,实行季度考核的制度。截至目前,44项具体任务已经完成了9项,其他按照计划正在推进。这9项工作里面,其中一个是争取珠肇高铁和广湛高铁联络线同步实施。陈卫东介绍,这9项工作里面还有一个就是关于佛山地铁4号线。今年1月15日,佛山地铁4号线一期工程正式开工,并于昨日(6月20日)实现科技西路站围护结构首桩顺利开钻。作为佛山地铁4号线先行标段第一个正式开工的站点,科技西路站的顺利开工,标志着佛山地铁4号线由前期施工准备阶段正式转入实质性主体工程施工阶段。接下来,今年内佛山将会对佛山地铁4号线的主线所有土建工程进行招标。
佛山地铁4号线一期工程西起北江大道站,东至港口路站,线路全长55.22km,其中地下段49.14km,过渡段0.82km,高架段5.26km;全线设33座车站(地下站30座、高架站3座)。该线路共设换乘站14座,其中在智慧新城站、张槎站与目前运营的2号线换乘,在佛山西站、季华六路站与在建的3号线换乘。针对市民关注的佛山地铁3号线最新进展,陈卫东介绍,佛山地铁3号线的总策划是分期开通的。此前,该线路首通段最后一个区间(北滘公园至高村)在6月10日实现短轨通,并于6月12日实现长轨通,至此佛山地铁3号线首通段全线实现轨通。他表示,现在有条件开通的就是首通段,共计22座车站,南起顺德站,北至镇安站,预计今年年内试运行。目前,顺德站和镇安站这2个站部分工程未完成,计划7月下旬全部车站完成三权移交,初步计划8月中旬就可以实现联调联试。
下一步市轨道交通局将推进建设南海有轨电车1号线后通段工程,该线路首通段已于去年8月开通,后通段三山新城北站至林岳东站共5个站,目前完成了超过90%的工程量,计划7月底可以开始试运行,争取在今年11月至12月期间开通。开通以后,南海有轨电车1号线将实现林岳西站、林岳东站与佛山地铁2号线换乘。针对市民关心的佛山地铁2号线一期与广州南站出入口通道换乘问题,陈卫东介绍:“前期经过和广州、和专家的论证,换乘通道设计方案已经出来了,计划7月份开始实施,明年6月份将通道接通。接通以后,佛山地铁2号线的乘客如要换乘到广州地铁2号线、7号线,就不用出站了,可以直接通过该通道换乘,到时候一张票就可以从起点坐到终点,去广州南站也方便了。”
佛山发布编辑部
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