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佛山地铁3号线最后一台盾构机安全始发
9月3日上午，“天佑77号”盾构机内一片繁忙景象，施工人员正顶着高温做最后的清运工作，随着刀盘缓缓转动，时隔19天后佛山地铁3号线大学城站～科技学院站盾构区间左线顺利始发，至此，3号线全线盾构机全部完成始发，为下一步全面贯通创造了有利条件。
大科盾构区间左线盾构机顺利始发
大科盾构区间左线长约975m，自大学城站出发，沿东向金虹路敷设，侧穿依云小镇小区、金虹路桩基础、广东省农业气象试验站，最终到达大科明挖区间接收。项目存在始发场地小、车站与盾构交叉施工、周边环境复杂、穿越建筑物多等困难，施工要求高、难度大。
作为全线最后一台始发的盾构机，佛山地铁集团协同参建单位全速推进始发工作，对项目部、施工队、作业组进行梯级网格管理，定人员、定责任、定任务，使现场每个岗位都做到目标明确、责任清晰，仅间隔19天完成了双线始发。同时，组织参建单位多次模拟盾构割线始发姿态，提前论证姿态调整方案，配足配优资源，加强应急管理，为盾构掘进做好了充足准备。
大科区间后续盾构掘进过程中，佛山地铁集团将携手参建单位朝着“零错台、零渗漏、零破损、零污染、零超限”的最高标准奋力攻坚，在动态把握施工进度、密切关注监测数据、严格控制掘进参数、科学规避施工风险的前提下，力争最短时间内实现隧道贯通。
下一步，佛山地铁集团将以更健全的机制狠抓项目管理，以更有力的手段狠抓工程质量，以更扎实的举措狠抓安全生产，以更精准的对策狠抓疫情防控，争取用最短时间、最快速度、最高标准完成3号线剩余建设任务，用实干实绩喜迎党的二十大胜利召开。
文：张杰，马灿
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