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佛山3号线佛山西站北配线段暗挖隧道双线贯通

中铁十九局轨道 Metro Bay 2023-03-14


2月26日,公司承建佛山地铁三号线佛山西站北配线段暗挖隧道左线顺利贯通,自此,该项目以施工的暗挖左、右线实现全部双线贯通,为顺利通车打下坚实基础。


贯通合影


佛山西站配线段暗挖段隧道左线长238米,宽12至13米,右线长282米,宽度6.7米,双侧壁导洞主要采用矿山法施工,地质主要为强风化泥质粉砂岩、粉砂岩、细砂岩和强风化中粗砂岩,埋深为13—28米,施工范围内有防空洞、通信架等设施,为满足疏散要求,左线明挖风井与右线矿山法隧道之间设置联络通道一座。



暗挖平面图

项目部在施工前期制定合理施工方案,利用搭设大管棚,加固超前土体,预留核心包,核心土保证开挖安全,项目多次组织人员进行暗挖施工培训,施工中严格控制施工工艺,采取“小分块、短进尺、快封闭”的手段,加强初支背后的回填注浆,减少对地层的扰动;为减小地面沉降变形,严格控制开挖轮廓,加强地质提前探测。此外,注重加强对风险源监控量测,信息化指导施工,在必要时采取跟踪注浆措施进行补强,减小土体损失的后期变形,确保隧道本身和相关设施安全。

已成环的初支隧

因施工作业面小,出土效率低、作业环境差,为加快施工进度,项目部制定了施工责任清单,详细列出月、周、日计划安排,将责任明确到人、工序精确到天。为保证施工安全和质量,建立碰头会制度,总结分析当日工作量和存在问题,为后续工作提供参考和方向,通过每周总结工程完成情况,及时调整机械及人员配置,科学部署施工计划,保证暗挖隧道的顺利贯通。

下一步,项目部将在保持安全稳定,质量优良,施工文明的良好态势的基础之上,继续完成后续施工任务,向“做强佛山市场,树立良好企业形象”的目标稳步迈进!

本期供稿:徐航宇



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