11月13日 | 印度，制造巴以冲突期间最多的假消息

2023年11月13日 总第335期

本期编辑：张谦和

责任编辑：叶维杰 陈卓

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达拉克主要公路示意图。图源：知乎用户“梦回糊涂”

《印度快报》11月12日报道，印消息人士称，近期中印双方旅级及以下地面指挥官多次互动，讨论冬季中印实控线（LAC）可能出现的具体问题，尽力化解风险以防事态升级。印媒称，这是双方互信建设措施的一部分，其它互信措施还包括遵守现有边界协议、提前分享巡逻信息以避免地面冲突等。另据消息人士透露，印拉达克东部抵边基础设施建设不会因冬季恶劣天气而暂停。此前，印媒曾报道称，印陆军或调整中印实控线沿线冬季部队部署，主要是减少拉达克东部冰雪高地部队人数，并在纵深地区保持足够后备部署。此外，印军未来数月可能使用最新监视设备、冬季直升机，并通过“有限巡逻”加强边境控制。

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《第五届印美“2+2”部长级会谈联合声明》。源：美国防部

美联社11月10日报道，美国防部11月10日发布《印美第五届“2+2”部长级会谈联合声明》，涉及美印防务和科技合作、“四方机制”、阿富汗等关键议题。11月10日，美国务卿布林肯、美防长奥斯汀访印，与印外长苏杰生、防长拉杰纳特举行“2+2”部长级对话，涉及“中印紧张”问题，但知情官员拒绝透露更多细节。防务合作方面，声明称印美致力于广泛对话、开展军事演习。双方期待各军种更加紧密联系，特别是应对“海事挑战”。此外，印美欢迎双方就供应安全安排（SOSA）达成一致，旨在进一步整合两国国防工业生态系统。值得注意的是，美方表示欢迎印正式加入总部设在巴林的多国海上联合部队（CMF）。科技合作方面，印美期待2024年初在新德里举行“关键和新兴技术倡议”（iCET）第二轮会议。双方还欢迎在美印民用空间联合工作组增设“行星防御”（Planetary Defense）主题。“四方机制”方面，声明称印外交部和美国务院决定2024年初在新德里举行“美印全球问题会议”。此外，双方欢迎两国外交部门重启非洲问题磋商，继续探讨在非开展第三方合作的可能性。阿富汗问题方面，双方呼吁阿富汗塔利班恪守承诺，防止任何团体或个人利用阿领土威胁任何国家安全。

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喀拉拉邦首席部长皮那来·比杰安。图源：《今日印度》

《今日印度》《日经亚洲》11月11日报道，喀拉拉邦首席部长皮那来·比杰安（Pinarayi Vijayan）同日在“印度共产党声援巴勒斯坦”集会上指出，莫迪政府应终止同以色列的军事合作关系，因为印购买以军火就等于“间接赞助”以在巴勒斯坦的暴行。他还呼吁“不要把印人党亲以色列政策当作印全体人民的立场”。比杰安指出，印在国大党拉奥政府时期正式承认以色列，这很大程度上受到印美关系影响，但印度与巴勒斯坦关系始于印独立前并长期友好。此外，比杰安还隐晦批评国大党没有出席此次声援巴勒斯坦的集会活动。此前，印共、印共（马克思主义）发布联合声明中表示，印“通过成为美帝国主义的从属盟友来制定外交政策”。

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图源：美联社

半岛电视台10月16日报道，印知名事实核查机构BOOM、澳大利亚维多利亚伊斯兰理事会（ICV）等调查表示，印度教右翼组织在巴以冲突期间制作、传播大量反巴勒斯坦的虚假信息，旨在煽动印国内的反穆斯林情绪。数据显示，自10月7日巴以冲突暴发以来，X（前推特）等社交平台上涌现大量抹黑、攻击巴勒斯坦的虚假信息，而其中很大一部分来自印度。报告还指出，印人党甚至设有专门的IT志愿者小组，专门制作和传播伊斯兰恐惧症、仇恨穆斯林、歧视女性的虚假信息。分析人士表示，印度教右翼势力正利用其庞大的数字影响力、美西方对以色列的偏袒、社交平台审核松懈，将加沙危机催化为针对巴勒斯坦人和穆斯林的狂欢。

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图源：《加德满都邮报》

《加德满都邮报》11月12日报道，中国11月13日正式开放位于西藏自治区日喀则的里孜口岸，这是中尼第四个货客双通口岸。里孜口岸海拔超过4600米，位于当地与“茶马古道”齐名的“盐羊古道”上，是中尼边境的传统边贸点。据悉，自中尼逐步开放边境贸易以来，两国边境贸易总量快速提升。数据显示，2023年7-9月，尼自华进口商品总额达798亿（Rs79.82 billion）尼泊尔卢比（约合43亿元人民币），同比增长42%，对华出口额达7.3亿（Rs732.36 million ）尼泊尔卢比，同比增长346%。尼官员表示，里孜口岸将尼中部与中国市场相连，可使尼在投资和贸易方面受益。分析人士表示，尼需要尽快提升物流基础设施水平以降低运输成本、提高运输时效，促进更多尼商品对华出口。目前，中尼双方正积极沟通，以促进早日开放剩余两个传统贸易口岸。

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莫迪和马斯克。图源：《金融时报》

《印度快报》11月13日报道，印官员透露，莫迪政府为促进特斯拉赴印投资设厂步伐，可能考虑同意其“降低印电动汽车进口关税”的请求。特斯拉此前表示，“给予关税优惠”是其在印建厂的先决条件。目前，印对4万美元以下的进口电动汽车征收70%关税，对4万美元以上的征收100%的关税。据透露，莫迪政府考虑将所有电动汽车进口关税税率调至15%，但政府内部尚未就达成一致。印官员表示，希望制定有利于印电动汽车整体发展的一揽子计划，而不是面向特定公司的专属计划。分析人士表示，印热切期待在电动汽车、半导体等领域缩小对华差距，但印高额关税、高投资壁垒等保护主义政策实质上却阻碍外资赴印。

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救援现场。图源：半岛电视台

半岛电视台、《印度教徒报》11月12日报道，印北阿坎德邦布拉马—哈尔亚穆诺特里（Brahmakhal-Yamunotri）国道西尔基亚拉（Silkyara）和丹达尔冈（Dandalgaon）之间的在建隧道11月12日发生部分坍塌，导致约40名工人被困。事件起因尚不确定，目前印警方、国家和邦级灾难应对部队已展开救援行动。据悉，该隧道是查尔达姆（Char Dham）全天候公路项目的一部分，建成后可使乌德尔加希（Uttarkashi）到亚穆诺特里的距离缩短26公里。

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图源：《印刷报》

《印刷报》11月7日发布有关“印军政治化色彩日益浓厚”的评论指出，印武装部队面临的真正挑战是，在推动战略思想改革的同时，保持“非政治化”，尤其是避免成为莫迪政府的政治工具。本文作者普拉卡什·梅农（Prakash Menon）系印退役陆军中将。

10月，印国防部（MoD）发布的两项命令引发广泛争议：一是要求武装部队人员在休假期间宣传莫迪政府的福利计划；二是设立“自拍点”，展示印国防部门的出色工作，而每个自拍点都必须有莫迪的照片。这些政策表明，莫迪政府希望武装部队忠于政党，而非宪法。批评人士则普遍认为上述措施进一步彰显莫迪政府“政治化武装部队”的野心，他们强烈要求撤回这些命令。

与此同时，印军方9月29日发起名为“源计划”的倡议，这同样被质疑“政治化”色彩浓厚。“源计划”倡议旨在从《政事论》《政治精要》《古腊箴言》等印古代典籍中总结出印度传统治国理政和大战略思想，并借此推动印武装部队在思想层面“本土化”也即“去西方化”。印军高层认为，这种思想革新对印武装部队“摆脱职业军事教育高度依赖的西方知识”“更好实现本土化”具有重要意义。

然而，就实施路径而言，该倡议存在很大隐患。“源计划”宣扬“印度教徒是印原住民，其他群体是外来者或皈依者”的观念，因此非常容易被印人党利用，成为竞选工具，继而冲击印现有政治共识和社会团结。

因此，印军方在推动“源计划”时，应遵循尊重历史、实事求是、政治中立三大原则。一是谨慎甄别历史和神话，避免别有用心者借该计划贬损、疏离其他宗教少数群体，以谋取政治利益、破坏国家稳定。二是在教学过程中确保“尊重事实”。印尚未建立国防大学，三军军官人才严重短缺。因此，“源计划”倡议下的教育工作不可避免由军事服务机构承担，“夹带私货”隐患极高。三是印国防参谋长和三军首长应在“源计划”上统一立场，避免政治化。印军方必须精心制定改革策略、集中资源利用，同时与印政治势力保持距离，以更好确保政治中立。

，承认伪阿邦为“印领土”