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定了!广州28号线总工期5.5年!佛山站点曝光

楼市一姐 广佛楼市 2024-04-10


定了!广州28号线完整线路出炉,总工期5.5年!佛山设8站!可换乘37条地铁、城际!
11月28日,广州开发区规划和自然资源局发布“佛山经广州至东莞城际项目海域使用论证报告书”,浩浩荡荡共131页,信息量巨大。

佛山经广州至东莞城际项目,又称广州地铁28号线,全长约113km,共设 29 座车站,其中换乘站 24 座,总投资1140.62亿元全线总工期约5.5年

线路起自佛山市鹭洲站引出,依次经过佛山顺德区、禅城区和南海区,广州荔湾区、海珠区、 黄埔区、增城区和东莞中堂、万江、莞城、南城、东城、寮步、松山湖,串联了佛山、广州和东莞三市的核心区。
其中,换乘站24座,可与广州、佛山、东莞37条地铁、城际换乘真·“换乘之王”
大家最关心的佛山段站点,每个站的具体位置在哪里,报告里都说清楚了,一起来看!


佛山设站8座,换乘站7座
佛山经广州至东莞城际佛山段(鹭洲-广佛边界)全长约为 25.7km,均为地下敷设,共设 8 座车站,其中换乘站 7 座,平均站间距 3.3km。最大站间距 5.9km,为叠滘至奇槎区间,最小站间距为 1.8km,为文华公园至普君北路区间。
鹭洲站:本项目主线起点,接轨乐从停车场出入场线,预留与广佛江珠城际互联互通和接入条件,并与佛山十四号线换乘
东平站:出鹭洲站后线路沿岭南大道往北敷设,后转入华章道在佛山新闻中心东侧设置东平站,与广佛江珠城际、广佛环城际、广佛线、佛山三号线换乘
澜石二路站:出东平站后线路穿潭洲水道向北沿岭南大道敷设,在岭南大道与澜石二路交叉口设置澜石二路站。
文华公园站:线路出站后继续沿岭南大道向北敷设,于岭南大道与季华路交叉口设置文华公园站,与佛山四号线换乘
普君北路站:出文华公园站后沿岭南大道、普君南路往北敷设,在兆祥路与普君北路交叉口设置普君北路站,与广佛线换乘
叠滘站:出普君北路站后线路先沿市东下路往北敷设,随后拐向东北下穿佛山涌后进入文华北路,在文华北路与海三路交叉口设置叠滘站,与佛山三号线换乘
奇槎站:出叠滘站后线路下穿佛山水道,后拐向东北进入奇槎路往东敷设,下穿部分地块后在贵广南广铁路南侧地块内设置奇槎站,与规划佛山六号线换乘
三眼桥站:线路出奇槎站后沿贵广南广铁路南侧向东敷设,下穿部分厂房以及虎榜村后进入穗盐东路,于穗盐东路与河东中心路交叉口设置三眼桥站,与规划佛山十号线换乘


广州段设站13座,换乘站12座
佛山经广州至东莞城际广州段(广佛边界-穗莞边界)全长约为 50.6km,均为地下敷设,共设 13 座车站,其中换乘站 12 座,平均站间距 3.9km。最大站间距 8.3km,为黄埔至埔南路区间,最小站间距为 1.9km,为艺洲路至磨碟沙区间。
芳村站:线路出三眼桥站后沿穗盐路继续向东行进,下穿贵广、南广高铁继续向东进入芳村大道,于花地大道和芳村大道交叉口西侧设置芳村站,与广州一、十一及二十二号线换乘
市二宫站:线路出站后沿芳村大道继续向前,下穿珠江、天誉半岛后于江南大道中东侧设置市二宫站,与广州二号线换乘
怡乐路站:线路出站后沿仲恺路继续向前行进,在下穿广东省公安司法管理干部学院后拐入滨江东路,于广州海上打捞局北侧设置怡乐路站,与十号线换乘
艺洲路站:线路出站后沿滨江东路继续向东行进,然后折向北下穿珠江,于中海锦苑东侧折向南拐至艺洲路,于艺洲路和艺苑路交叉口设置艺洲路站,与十二号线换乘
磨碟沙站:线路出站后沿双塔路继续向东,与广州八、十八以及十九号线在磨碟沙站换乘,站后设置存车线;
琶洲站:线路出站后继续向东,在下穿广州会展四期后沿展场南路和新港东路之间的绿化带敷设,于会展东路西侧设置琶洲站,与广州八、十八号线换乘
新洲站:广佛环、 佛莞城际琶洲支线线路出站后沿新港东路向前行进,设新洲站与广州八号线、二十三号线换乘
鱼珠站:线路出站后下穿珠江,于鱼珠商业广场南侧设置鱼珠站与广州五号线、十三号线、规划二十五号线进行换乘
黄埔站:线路出站后沿茅岗路向北行进,然后折向广园快速路,于黄埔体育中心东侧设黄埔站和广州二十九、三十七号线及预留轨道交通线路换乘
埔南路站:线路出站后继续向东行进,侧穿绕城高速后向北转向连云路、埔南路敷设,在埔南路与开创大道交叉路口东侧设置埔南路站,与广州十七和四十号线换乘
陈家林路站:线路出站后继续向东,下穿京港澳高速后设置陈家林路站;
新塘站:线路出站后沿广园快速路继续向前行进,下穿穗莞深城际联络线后于站前广场设置新塘站,与广州十三、十六、二十号线换乘
坭紫站:线路出站后折向南进入茅山大道,于茅山大道和新塘大道交叉口设置坭紫站,与广州二十、二十三号线换乘

东莞段设站8座,换乘站5座
佛山经广州至东莞城际东莞段(穗莞边界-松山湖)全长约为 36.7km,均为地下敷设,共设 8 座车站,其中换乘站 5 座,平均站间距 4.7km。最大站间距 8.1km,为寮步至松山湖区间,最小站间距为 2.8km,为东泊至蕉利区间。
东泊站:线路出坭紫站后,向东南下穿东江进入莞穗路,于新兴路与莞穗路交叉口北侧设东泊站;
蕉利站:蕉利路与莞穗路交叉口东侧设蕉利站;
万江站:线路出站后向南下穿中堂水道、东江 南支流进入万江街道,于泮溪路和莞穗路交叉口东侧设置万江站,与东莞规划八号线换乘
莞城站:线路出站后向南沿莞穗路下穿东江大道立交桥,进入可园南路,于市民广场南侧设置莞城站;
鸿福路站:线路出站后继续向东南前行进,沿红山路向东进入鸿福路,于东莞大道北侧设置鸿福路站,与东莞一、二号线换乘
黄旗南站:线路出站后沿鸿福东路折向东进入黄旗南生态科创区,于规划旗同大街设黄旗南站,与东莞规划八号线换乘
寮步站:线路出站后向东下穿八一路,于寮步篮球中心北侧折向东南进入龙胜路,于莞惠城际寮步站北侧设寮步站,与莞惠城际、规划深莞增城际换乘
松山湖站:出站后折向东南,沿珠三角环线高速北侧敷设,随后向西南进入状元路、新城路,于沁园路北侧设终点站松山湖站,与东莞一、三号线换乘、预留与规划莞深中轴城际贯通条件。



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