乏善可陈的商业计划 - 也谈《清华学子姚颂29岁再创业：创办商业航天公司，天使轮融资4亿元》

脚踏实地，仰望星空

今天，真格基金转发了一篇文章《清华学子姚颂29岁再创业：创办商业航天公司，天使轮融资4亿元 | 真格科技故事》。不想跳转阅读原文的同学，可以点击放大下面的截图阅读：

首先声明，笔者对文中的主人翁充满敬佩。且不说他之前在科技领域的巨大成就，单单“25岁即财富自由”这点即证明了个人能力。但笔者还是想说说对这个商业航天项目的感觉：不够性感甚至乏善可陈，缺少重塑行业的格局、勇气和方法，而后者可能才是我国商业航天更迫切更实际的需要。

为什么说这个项目“乏善可陈”？其市场需求来自商业航天老三样：通信、运输、旅游；策略是几乎已成业界常识的高可靠性 > 运载能力 > 发射能力 > 价格 > 技术；技术路线是“随大流”的先固体后液体……全篇在航天层面基本没有新意，可能公司估值主要来自创始人个人光环，以及“投的是赛道”吧。

如果未来商业航天市场是一片蓝海，这种佛系打法也未尝不可。对于蓝海，只要突破技术壁垒入局即有机会，就像站着是坐电梯，躺着是坐电梯，俯卧撑也是坐电梯，蹦蹦跳跳也是坐电梯，最后都能上到楼顶，而偏保守的玩家甚至还能凭借“靠谱”优势获得不错成绩。

但问题是，目前商业航天以画饼为主。包括我国商业航天企业在内，全世界玩家都看着马斯克，而马斯克自己都还处于烧钱圆饼的阶段，星链、星舰等事关生死的项目结果还不明朗 - 万一马斯克失败了，一众跟随者怎么办？

从生存的角度看，鸡蛋不应都放一个篮子里；从发展的角度看，面对马斯克那样的强手，差异化竞争更容易抓住机会。我国商业航天应该有Plan B。一份性感的商业航天ppt，应该是一份为整个行业指明自我造血、有机发展路径的商业计划书，一份“万一马斯克不灵了”也顶事的计划书。

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