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“喝杯咖啡吧,卸货没那么快。”“老板,来杯越式咖啡。买完年货了,坐一下。”“坐会吧,喝杯咖啡慢慢聊,有什么不能谈的?”疫情三年,随着经济回暖,中越贸易升温,“中国南大门”凭祥、中国—东南亚国家驿站的优势再次显现。而浦寨,则以一种时尚的方式,展现其是这个驿站中最大的歇脚地。近日,记者来到浦寨。友谊关海关和浦寨管委会工作人员告诉记者,由于新建的旅客通关通道还没有开通,边民暂时改道从友谊关口岸进出。和往年一样,春节前的浦寨并不热闹,辛劳了一年,大多商家都歇业忙着准备回家过年。加上游客改道友谊关出入境,和疫情相比,这里冷清不少。但是,和这个时间段的冷清不同,今年这里的咖啡厅和超市却不冷反热,这样的反差让记者忍不住要探个究竟。位于浦寨中心位置的是中国—东盟水果一条街,与相邻冷清的水果店不同,小街的小超市异常醒目,货架分区很清楚,正面是满满当当各式的越南特产,左边是越南咖啡专属区,右边是崇左大新、龙州、宁明等地的土特产。地上,还散乱的放着正在打包的各式零食,靠近门口卖场,摆着一张桌子,是专门用于打包外寄的。店外,摆了四张桌椅,都坐满了客人,脚边都放着大包小包刚买的越南食品。小超市店主正为客人端上制作好的咖啡。“现在做的已经不仅是过往游客的生意了,线上走量也占一定的比重。”年轻的店主回应记者询问的同时,边忙着招呼买东西的客人,边给来买东西歇脚的客人冲泡越式咖啡。小超市店主正在制作咖啡。忙而不乱,显然,这是店主的日常。这位店主介绍,疫情后,线上和线下的买卖都一样重要,不分侧重,主要是看店主的经营。微信上,有人问、有人买;线下的客人也不再局限是游客,来批发的、拉货的司机、帮亲戚朋友买的……有客人的时候就做线下的,客人少的时候就抓紧时间打包给线上的客人。阿红咖啡店门口,一起喝咖啡的年轻人。“刚买了年货,这里东西真不少,主要是新鲜,家里人一定会喜欢,好多我们都没见过。”小蓝和几个姐妹刚坐下,就直呼“来杯越南咖啡,滴漏的那种。”小蓝是河池都安人,新婚没几天,丈夫带她来中越边境凭祥浦寨“长见识”。对小蓝来说,丈夫所在的打拼福地一切都那么的新奇。疫情后,无论对外贸易还是内销,对于在边境口岸做实体店的经营者来说,最大的变化应该是经营模式上的改变。线上线下同时发力,已经成为最受商家欢迎的综合贸易模式。据了解,凭祥现有友谊关公路口岸和凭祥铁路口岸2个国家一类口岸,平而关水路口岸1个二类口岸,弄尧(浦寨)、叫隘、平而、油隘4个互市点,是广西口岸数量最多、种类最全、规模最大的县域口岸城市。“为适应快速的口岸经济发展形势,2019年,浦寨联检楼项目开始建设,目前相关验收已经通过。”凭祥市友谊关口岸经济区管委会主任莫莉向记者介绍,浦寨作为友谊关附属口岸,吃、住、购物和停车是凭祥诸多口岸中最便利的一个。浦寨游客通关通道开通后,游客将可以同时持护照和边民证通关,进出友谊关会更便捷便利。阿红咖啡店,便是在这样的大背景下开起来的。在城市里,有卡座、有零食、有糕点的西式咖啡厅早已不是新鲜事。但是,在中越边境口岸的互市点,却是新式的。从浦寨互市点开关到疫情前,在浦寨,咖啡店卖的都是以包装好的越南咖啡为主。从鹰牌到G7,从传统口味的中原咖啡、猫屎咖啡,到功能型的减肥咖啡,被称为食品“核武器”的榴莲味的咖啡……各式品种、品质,五花八门,但都以卖有包装的咖啡为主。疫情后,卡座咖啡店在浦寨开始兴起。服务的对象,多数为有时间有消费能力和欲望的、愿意驻足浦寨走走看看的客人们。“还有司机们、谈业务的经纪人。”阿红咖啡店店里店外坐满了喝咖啡、吃烤肉、烤红薯的年轻人,有戴着眼镜、背着笔记本电脑包,有提着鼓鼓囊囊公文包的,有货车司机、网约司机、出租车司机……在通往通关通道的最近的一个十字路口,便利店门口,露天伞下,三三两两坐着喝越式咖啡的北方人,谈着聊着。看表情,应该是比较轻松的内容。过去一年,崇左在“友谊关口岸创新货运车辆通关全流程智能调度管理新模式”“创新搭建边民互市贸易‘买东盟—卖东盟’一站式平台”“推进边民互市贸易进口商品落地加工”获得了新的突破。今年,崇左还将会充分利用口岸优势资源和RCEP关税减免涉及的东盟产品资源,打造以农副产品、东盟特色水果、中草药、木业为核心的边境加工集聚区,加大服务业的培育和培养工作。作为中国—东盟南向通道上的驿站,浦寨,将有更大的作为。好文推荐崇左市第五届人民代表大会第五次会议胜利闭幕潮潮潮!“回南天”后,新一股冷空气又要来袭?新春走基层