或将开始精简机构和人员。作者

问界”的方式来做。把它加上去以后，我们公司有些领导有不同的意见，因此我们又出了个文件，把“HUAWEI”给取消掉。实际上本质没有改变，我们本质上是想做“HUAWEI

赴纳斯达克二次IPO，三年烧了4.72亿。作者

智一科技产业媒体品牌矩阵智东西、车东西、芯东西开启新一季招聘。欢迎对新媒体和前沿技术产业有着浓厚热情的你加入到这个年轻而充满创造力的团队。在这里，每一位记者都将成长为既看得懂前沿技术领域的产品、技术、产业，又看得透背后商业逻辑，同时还能写出一手好文章的专家型产业新媒体人。在这里，有倾囊相授的师长，也有与各路行业大咖、创业先锋面对面交流的机会。在这里，用我们成熟的方法论和产业资源，成就你的热爱。智一科技及产业媒体业务简介：智一科技是中国领先的智能产业媒体与创新服务平台，聚焦于以人工智能为核心的新技术所驱动的创新创业和传统产业升级。自2016年正式创办以来，智一科技以“聚焦智能变革

B的车机系统还支持OTA升级，支持自动驾驶模式（推测为L2级）。而且这款车还支持UWB数位钥匙，用户可以免钥匙进入车内，支持车外迎宾，在车主靠近时，车辆可以自动弹开车门。安全防护方面，MODEL

2022全球自动驾驶峰会将于11月8日正式举办！因疫情等因素影响，原定于9月27日举办的GTIC

比亚迪、哪吒都跑泰国建厂2022年，国内车企出海加速。8月8日，国内头把新能源交椅比亚迪在曼谷召开品牌发布会，宣布正式进入泰国乘用车市场。在泰国市场，比亚迪将与泰国汽车经销商RÊVER

砥砺前行”，将分为“自动驾驶高峰论坛”、“量产自动驾驶专场”、“自动驾驶芯片与域控制器专场”、“L4级自动驾驶专场”四大版块展开演讲和讨论。GTIC

晓寒小鹏再曝全新SUV车型！最近一段时间，有网友拍到了小鹏全新SUV车型正在全国多地进行测试。从图片上看，新车属于掀背式SUV车型，前脸采用小鹏家族式设计，整体车侧造型与特斯拉Model

Yoong透露，受上海疫情影响，5月份特斯拉在新加坡仅仅有9个车辆注册信息，其他月份也没有很多。其他用户透露，和特斯拉同价位的情况下，新加坡最受欢迎的还是宝马奥迪这类豪华品牌。▲推特用户Daren

Pack，取消电池模组；现阶段又推出了CTC技术。但这对于目前的电池行业来说还不够，在原材料价格持续疯涨的情况下，还需要推动电池技术的革新。

1发货。”最终，由于物流不畅，导致整个汽车芯片的供应链条中断，从代理商这一级就出现了无货可供的情况，Tier

理想最可能造自动驾驶芯实际上，在汽车智能化飞速发展，芯片成为智能汽车核心部件的今天，理想汽车已经不是第一家布局自研芯片的整车企业了。早在2019年，特斯拉就将自研的自动驾驶芯片装进了Model

Y，年产能将会达到45万辆，主要用于出口。如果消息属实的话，这将是特斯拉官方首次透露中国新工厂的选址所在，而这或许将会开启特斯拉在中国发展的新阶段。02.新工厂成焦点

Performance高性能全轮驱动版虽然也在全国30个省市都有销售，但整体上险量并不算多，共有2913辆新车上险，而考虑到40万+的售价，这样的成绩也并不奇怪。▲3月份特斯拉Model

Anderson：你认为你现在有的一个架构，有没有可能让对数曲线不至于很快掉头？马斯克：说实话，我承认接下来我说的可能会被人看成在画大饼，但实际上我有信心，特斯拉将在今年解决这个问题。5、Chris

周边产业配套是优势今年2月12日，“辽宁发布”公众号推送了一篇名为《沈阳市大东区“五抓”并举

Pilot也正在中国、美国广泛测试。一旦全球其他市场开放L3级自动驾驶，奔驰在当地道路建立的L3级自动驾驶算法以及研发完成的L3级自动驾驶硬件能够实现大规模复制。02.配备26个传感器

▲文远知行与宇通共同研发的无人驾驶小巴

自动驾驶，让车企又爱又恨。作者

2020

特斯拉不断开放相关技术，其实是要打倒燃油车。文

2020年，突如其来的新冠肺炎疫情，让发力于科技端的新基建启动提速，也为智慧交通的发展添了一把火。作为数字新基建的重要组成部分，交通强国战略的主要发力点，智慧交通正在迈入新阶段，2020年行业巨头继续加速前行。新基建时代到来，其中涉及到的5G、人工智能、数据中心等科技创新领域基础设施，将推动多个领域朝着智慧化、数字化方向发展。作为当下社会聚焦的热点话题，智慧交通领域也将迎来新的发展变化。为此，为了大家一起跟上时代的步伐，小编呕心沥血，精心挑选出以下新基建+智慧交通相关报告，并做了分类整理。我们的宗旨是：坚决不以次充好！只选择2020最新报告！致力于提供最专业的优质资料！下面是车东西整理的全部新基建&智慧交通相关学习资料，供大家免费学习！！（路过的老铁给辛苦的小编点个关注啦～）👇

3的白车身，白车身是汽车制造中的一个阶段，在这个阶段中，汽车的各个部件通过焊接、铆接和激光钎焊等方式完全结合在一起，但车辆尚未喷漆，也未安装动力驱动单元和装饰条之类的组件。▲特斯拉Model

看点：闹笑话背后，反映的是公众对氢能源汽车缺乏认知。车东西

事实上，Uber去年全年出行量已达52亿次，比前一年增长了40%，去年第四季度月活用户为9100万人，比2016年初的1900万增长近4倍。在如此增量与体量的情况下，Uber的网约车业务仍是亏损。

Automation。随后的一年，通用推出了搭载DSRC车联网技术的凯迪拉克CTS，可以在百米之外获取配有同样技术的车辆的速度等信息。当然，通用最狠之处在于，将把这些统统整合起来，组建一个由Bolt

谷歌从事自动驾驶技术研发已经将近10年，人力物力成本投入巨大，而想要将这些投资赚回来，除了扩张用户外，提升单价也是一个好办法。在自动驾驶技术难以快速普及的现状下，采用豪华车来提高服务价格顺理成章。

在中国卖得最好的大众，是没有参加曼谷车展的。泰国的道路上，大众的基本是看不到的。有一句话形容泰国的汽车市场再适合不过——有路就有丰田车。走在曼谷街头，可谓满目皆丰田，其次是本田，日系车是绝对的霸主。

用户可根据行驶的路况来自行调节使用。例如在路况畅通的高速公路，可以将其设置为3档，最大效能的回收能量。在城市走走停停的堵车环境，则可以设置为1档，减少制动能量回收系统工作时的拖拽感，提升驾驶体验。

目前，像是奔驰S、宝马7系等百万豪车都会搭载自适应空气悬挂系统，除了能够手动调整汽车悬挂的软硬高低之外，其更能够通过车载摄像头扫描路面情况来智能自动调节悬挂的软硬高低来提升车辆的舒适性或运动型。

据介绍，所有申请测试牌照的车辆首先需要通过5000公里以上的封闭测试场日常训练和能力等级评估后才能上路。与此同时，测试驾驶员（安全员）必须通过不少于50小时的培训和训练，能够随时接管自动驾驶车辆。

对于定价20万出头的短腿电动车们来说，即将上市的豪华品牌电动车带来的冲击并不大，但对于定价走上30万乃至40万的豪华定位电动车来说，它们正在迎来强大的竞争对手——更好的品控、更响亮的品牌。

据报道，坦佩警方发布的消息显示，现事故时这辆Uber自动驾驶汽车正处于自动驾驶模式，且车上也配备了一名安全员。被撞人在穿过马路的时候，走在了斑马线外面，目前受害者身份尚未对外公开。

港口作业中，空中吊装的集装箱滑落砸下，或者是跨运车将集装箱卡车连箱带车一同吊起的情况，皆有发生，而无人驾驶可以直接免除卡车司机受到生命威胁这一风险。在安全压力下，港口运营方有更大的动力采用无人驾驶。

安聪慧将GKUI的特点定义为具备互联共创、开放共享的特点，沈子瑜详细介绍了这一车载系统平台的特点。GKUI的核心功能简要概括包含：一朵云、一个桌面、一个ID、应用生态模块，由这四部分组成。

得益于安装在车顶的两个麦克风，斑马智行2.0能够通过算法区分出是主驾驶还是副驾驶在说话。这个功能有什么用呢？例如有人说“打开车窗”，那么车辆就能通过判断是谁在说话来决定是打开主驾驶还是副驾驶的车窗。

机器在视觉能力上做到超越人眼后，将会发现一个新世界——比如医生可以通过病人的脸色来看诊，而机器在视觉能力上如果超过医生100倍，将发现更多有价值的信息。而这也是AI产业的终极进化方向。

从黄畅在现场通过视频演示了基于伯努利架构的早期产品（FPGA）在高速公路、城市道路上进行感知测试的视频来看，第二代BPU架构的计算能力确实较强，不管是识别、追踪还是语义分割，都有不错的效果。

但现实情况是，即使是宁德时代，与国外一线动力电池巨头在技术上仍有差距。如松下为特斯拉实现了正极材料为NCA、碳硅负极的动力电池量产，其电池系统能量密度进一步上涨，使得搭载了这种电池的Model

实现乘用车的无人驾驶比较困难，小鹏汽车在规划中将自动驾驶的功能拆分开，对应到一个个场景中分批实现，由此使车辆获得不同场景下不同水平的自动驾驶能力，最高能够满足部分场景的L4级别自动驾驶。

本次大会的一大亮点是全球知名的五大芯片半导体巨头英特尔、英伟达、高通、MTK公司高管先后带来的精彩分享，他们分别是高通公司技术副总裁李維興、联发科技副总经理暨智能设备事业群总经理游人杰、NVIDIA

2003年，还在读大三的黄畅加入清华大学与日本欧姆龙公司合作的课题组，共同开发人脸识别的算法。三年之后，算法被凝聚为了一颗芯片投入量产。后来的数年，日本摄像厂商的数码相机纷纷开始用上?

得知这一消息后，车东西第一时间与斑马网络前CEO施雪松取得了联系，对方就此事予以了确认，并向车东西回应：“斑马的事业代表未来，需要更多的年轻人一棒接一棒的完成使命，值得期待！”

Case，在自动驾驶的运行流程特别是感知层面上，需要自动驾驶车的传感器更强大，要看得更远，同时要有冗余设计。而在当前，自动驾驶所需的传感器在性能与成本上还无法满足大规模在高速场景中应用的要求。

由于今年的底特律车展表现平平，缺乏让人眼前一亮的重磅车型，本次日内瓦车展的关注度自然被拔高，成为了汽车厂商竞相秀肌肉的舞台。今年的第88届日内瓦车展，成为众多重点车型升级换代的集散地。

虽然各家投资ofo的出发点不同，但在业务的快速增长期，各家基本相安无事，看数字疯长即可。但进入国内市场开发完毕面临增长瓶颈、运营成本不断上升的平稳期后，不同股东之间的分歧变开始放大。

2018一如既往地专注技术推动产业变革，将“高度专业”、“大牛云集”的传统发挥到新高度。近40位来自全球AI芯片相关产业界的科学家和高层、创业领军人物、投资大佬已经备好一场干货满满的盛会，即将呈现。

本地缺乏自动驾驶的排头兵，广州政府的解决方案很简单：从其他地区引进，并且引进的步子一下就迈到了国外。总部设在美国硅谷的百度系自动驾驶创企小马智行（Pony.ai）、景驰先后在广州南沙设置总部。

所幸改革开放之初，遍地都是机会。1984年，瞅准越卖越好的冰箱，李书福联合家中三个兄弟成立了台州石曲冰箱配件厂，生产冰箱制冷的主要配件蒸发器。李书福日后的公开简历中，工作经历也多从这一段开始。