"大浪淘沙，沉者为金。历史长河波澜壮阔，市场风云变幻莫测，但强者总能稳稳穿越周期。37年前，中国建筑装饰行业的拓荒者、排头兵、先锋队——深装集团，诸多荣耀加身。7年前，从创始人汪家玉手中拿到接力棒的吴富贵，面对更加复杂的市场环境挑战，为深装集团注入新的内涵和活力，引航深装集团这艘巨舰，在奔涌跌宕的大潮之中，继续稳健前行。深装集团这艘巨舰有多稳？几组数据见证这家深圳老牌装饰劲旅的“不老传奇”。——近三年，在抗击疫情及行业波动的双重考验下，深装集团仍然实现逆势增长，市场订单、营业收入等稳步上扬。2021年，其营业收入同比增长27.04%，年产值增长38.29%。2022年，各项业务指标继续以两位数的速度增长。——前不久，2021—2022年度中国建筑工程装饰奖第二批和2022—2023年度第一批国家优质工程奖分别揭晓，深装集团共获得26项中国建筑工程装饰奖和1项国家优质工程金奖。截止2022年底，国家级荣誉奖项高达300多项，是荣膺中国土木工程詹天佑奖、中国建设工程鲁班奖、中国建筑工程装饰奖等国家级奖项最多的企业之一，且单位产值内工程创优率达37.5%，稳居行业首位。——连续18年跻身中国建筑装饰行业百强企业前列，2020年度起，位居中国建筑装饰行业前三甲之列。吴富贵带领新一代深装人，如何交出这份企业高质量发展的新时代答卷？知常明变者赢，守正创新者进。诞生于改革开放前沿阵地深圳，脱胎于工程兵军团，有敢闯敢试、敢为人先，

2月27日，记者从中国建筑装饰协会了解到，2021年度中国建筑装饰协会行业综合数据统计开始公示。2021年度中国建筑装饰协会行业综合数据统计公示

近日，住建部官网下发9份行政处罚，均为“挂证”处罚：撤销8人一级建造师注册，且自撤销注册之日起3年内不得再次申请；1人已完成注销手续，不具有可撤销的内容，予以3年内不得再次申请一级造价工程师注册处罚。具体如下：建督撤字〔2023〕12号曾某：经调查核实，你在中铁广州工程局集团有限公司、厦门合诚工程设计院有限公司、浙江城乡房地产土地资产评估有限公司工作期间，违规将一级建造师执业资格证书注册在山西万里达电力开发有限公司，存在以欺骗等不正当手段取得注册证书的行为。我部依法作出《住房和城乡建设部撤销行政许可意见告知书》（建督撤告字〔2022〕98号），你于2022年12月28日签收，未在规定时间内提出书面陈述、申辩。依据《中华人民共和国行政许可法》第六十九条、第七十九条和《注册建造师管理规定》第三十四条规定，我部决定撤销你的一级建造师注册，且自撤销注册之日起3年内你不得再次申请一级建造师注册。如对本决定不服，你可自收到本决定书之日起60日内向我部申请行政复议或6个月内向人民法院提起行政诉讼。建督撤字〔2023〕13号吕某照：经调查核实，你在安徽理工大学工作期间，违规将一级建造师执业资格证书先后注册在安徽三友建设工程项目管理有限责任公司、湖南省银晨建设工程有限公司、山东鑫盛达建设工程有限公司、山东铭厦建设工程有限公司，存在以欺骗等不正当手段取得注册证书的行为。我部依法作出《住房和城乡建设部撤销行政许可意见告知书》（建督撤告字〔2022〕95号），你于2022年11月25日签收，未在规定时间内提出书面陈述、申辩。依据《中华人民共和国行政许可法》第六十九条、第七十九条和《注册建造师管理规定》第三十四条规定，我部决定撤销你的一级建造师注册，且自撤销注册之日起3年内你不得再次申请一级建造师注册。如对本决定不服，你可自收到本决定书之日起60日内向我部申请行政复议或6个月内向人民法院提起行政诉讼。建督撤字〔2023〕14号陈某：经调查核实，2021年2月你在湖北福星惠誉江汉置业有限公司工作期间，违规将一级造价工程师注册在山东德勤建设项目管理有限公司，存在以欺骗手段取得注册证书的行为。我部依法作出住房和城乡建设部撤销行政许可意见告知书并送达给你，你于2022年12月3日签收，未在规定时间内提出书面陈述、申辩。依据《中华人民共和国行政许可法》第六十九条、第七十九条和《注册造价工程师管理办法》第二十八条、第三十三条规定，应当撤销你的一级造价工程师注册，且自撤销注册之日起3年内你不得再次申请该项注册。鉴于你已完成注销手续，不具有可撤销的内容，我部决定自本决定书印发之日起3年内你不得再次申请一级造价工程师注册。如对本决定不服，你可自收到本决定书之日起60日内向我部申请行政复议或6个月内向人民法院提起行政诉讼。建督撤字〔2023〕15号曾某：经调查核实，你在中海油能源发展装备技术有限公司湛江分公司工作期间，违规将一级建造师执业资格证书先后注册在广东骏隆消防工程有限公司、河北昊展建设工程集团有限公司、中电润阳（河南）电力工程有限公司，存在以欺骗等不正当手段取得注册证书的行为。我部依法作出《住房和城乡建设部撤销行政许可意见告知书》（建督撤告字〔2022〕22号），你于2022年12月2日签收，未在规定时间内提出书面陈述、申辩。依据《中华人民共和国行政许可法》第六十九条、第七十九条和《注册建造师管理规定》第三十四条规定，我部决定撤销你的一级建造师注册，且自撤销注册之日起3年内你不得再次申请一级建造师注册。如对本决定不服，你可自收到本决定书之日起60日内向我部申请行政复议或6个月内向人民法院提起行政诉讼。建督撤字〔2023〕16号李某良：经调查核实，你在漯河市建设工程质量监测站工作期间，违规将一级建造师执业资格证书先后注册在北京中元聚合建筑工程有限公司、北京田隅建筑工程有限公司、东奥富华（北京）建设工程有限公司和科瑞特（北京）工程技术集团有限公司，存在以欺骗等不正当手段取得注册证书的行为。我部依法作出《住房和城乡建设部撤销行政许可意见告知书》（建督撤告字〔2022〕35号），你于2022年12月25日签收，未在规定时间内提出书面陈述、申辩。依据《中华人民共和国行政许可法》第六十九条、第七十九条和《注册建造师管理规定》第三十四条规定，我部决定撤销你的一级建造师注册，且自撤销注册之日起3年内你不得再次申请一级建造师注册。如对本决定不服，你可自收到本决定书之日起60日内向我部申请行政复议或6个月内向人民法院提起行政诉讼。建督撤字〔2023〕17号刘某：经调查核实，你在云南华融人力资源服务有限公司工作期间，违规将一级建造师执业资格证书注册在山东领益建筑工程有限公司，存在以欺骗等不正当手段取得注册证书的行为。我部依法作出《住房和城乡建设部撤销行政许可意见告知书》（建督撤告字〔2022〕54号），你于2022年12月12日签收，未在规定时间内提出书面陈述、申辩。依据《中华人民共和国行政许可法》第六十九条、第七十九条和《注册建造师管理规定》第三十四条规定，我部决定撤销你的一级建造师注册，且自撤销注册之日起3年内你不得再次申请一级建造师注册。如对本决定不服，你可自收到本决定书之日起60日内向我部申请行政复议或6个月内向人民法院提起行政诉讼。建督撤字〔2023〕18号黄某：经调查核实，你在浙江城乡房地产土地资产评估有限公司、上海思致置业有限公司工作期间，违规将一级建造师执业资格证书注册在中国建筑一局（集团）有限公司，存在以欺骗等不正当手段取得注册证书的行为。我部依法作出《住房和城乡建设部撤销行政许可意见告知书》（建督撤告字〔2022〕96号），你于2022年11月30日签收，未在规定时间内提出书面陈述、申辩。依据《中华人民共和国行政许可法》第六十九条、第七十九条和《注册建造师管理规定》第三十四条规定，我部决定撤销你的一级建造师注册，且自撤销注册之日起3年内你不得再次申请一级建造师注册。如对本决定不服，你可自收到本决定书之日起60日内向我部申请行政复议或6个月内向人民法院提起行政诉讼。建督撤字〔2023〕19号侯某敏：经调查核实，你在陕西省澄城县冯原镇自然资源所工作期间，违规将一级建造师执业资格证书先后注册在济南龙豪建筑工程有限公司、河南境坊建筑工程有限公司、湖南四勤建设工程有限公司、河北宏基安泰建材科技有限公司，存在以欺骗等不正当手段取得注册证书的行为。我部依法作出《住房和城乡建设部撤销行政许可意见告知书》（建督撤告字〔2022〕99号），你于2022年12月30日签收，未在规定时间内提出书面陈述、申辩。依据《中华人民共和国行政许可法》第六十九条、第七十九条和《注册建造师管理规定》第三十四条规定，我部决定撤销你的一级建造师注册，且自撤销注册之日起3年内你不得再次申请一级建造师注册。如对本决定不服，你可自收到本决定书之日起60日内向我部申请行政复议或6个月内向人民法院提起行政诉讼。建督撤字〔2023〕20号芮某明：经调查核实，你在北京隆安（芜湖）律师事务所工作期间，违规将一级建造师执业资格证书注册在河南鑫龙防腐防水工程有限公司，存在以欺骗等不正当手段取得注册证书的行为。我部依法作出《住房和城乡建设部撤销行政许可意见告知书》（建督撤告字〔2022〕23号），你于2022年11月25日签收，未在规定时间内提出书面陈述、申辩。依据《中华人民共和国行政许可法》第六十九条、第七十九条和《注册建造师管理规定》第三十四条规定，我部决定撤销你的一级建造师注册，且自撤销注册之日起3年内你不得再次申请一级建造师注册。如对本决定不服，你可自收到本决定书之日起60日内向我部申请行政复议或6个月内向人民法院提起行政诉讼。

(预留)、保定东站、保定南站、望都北站、唐县站、曲阳站、阜平站、五台山站、五台县站、定襄北站、忻州西站。示意图中国中铁电气化局雄忻高铁项目负责人麻建华介绍称，此次施工的新盖房特大桥全长

1、据“清风揭阳”2月20日消息，揭阳市住房和城乡建设局原党组书记、局长许汉焕涉嫌严重违纪违法，目前正接受揭阳市纪委监委纪律审查和监察调查。2、据“廉洁双辽”2月23日消息：双辽市住房和城乡建设局党组成员、副局长孙志强涉嫌营商环境领域严重违纪违法，目前正接受纪律审查和监察调查。3、据“清廉烟台”

记者从重庆市沙坪坝区应急管理局获悉：2月23日上午11时许，位于沙坪坝区回龙坝镇的成渝中线高铁一在建项目围墙垮塌，造成5人死亡。事故发生后，当地党委政府及市级相关部门迅速赶赴现场开展救援，目前，事故原因正在调查中。近年来，施工坍塌事故时有发生……///

2月23日，中国中铁股份有限公司发布公告，近期中标多个重大工程，中标价合计约428.91亿元，约占本公司中国会计准则下2021年营业收入的4.01%。具体如下：铁路工程：中铁四局、中铁六局、中铁七局：新建天津至潍坊高速铁路站前工程JWZQ-3、JWZQ-6、JWZQ-7

根据习近平总书记重要指示和李克强总理批示要求，22日晚，应急管理部部长王祥喜率工作组紧急赶赴内蒙古自治区阿拉善左旗，指导新井煤业有限公司露天煤矿坍塌事故救援处置工作。23日凌晨1时许，王祥喜到达事发煤矿，详细察看事故现场、了解救援处置情况。随后在现场指挥部召开专题会议，传达贯彻习近平总书记重要指示精神和李克强总理等领导同志批示要求，听取内蒙古自治区和阿拉善盟情况汇报，与自治区党委书记孙绍骋、主席王莉霞一起研究部署抢险救援和应急处置工作。王祥喜指出，当前，救人仍是第一位的任务。要坚决贯彻落实习近平总书记重要指示精神，按照李克强总理批示要求，坚持人民至上、生命至上，进一步强化组织领导，加强统筹协调，全力做好事故救援等各项工作。要千方百计开展抢险救援，组织专业力量，抢抓黄金时间，争分夺秒搜寻失联人员，不放过任何一线希望。要抓紧核清失联人数，通过多种措施进一步开展摸排，确保全覆盖、无遗漏。要严防发生次生事故，加强救援现场组织指挥和监测预警，科学组织施救，确保救援安全。要全力做好善后处置，组织工作专班耐心细致做好家属安抚救助、心理疏导等工作。要加强舆情引导，权威准确发布信息，及时回应社会关切。要认真开展事故调查，按照“四不放过”原则，彻查事故原因和责任，依法依规严肃追责问责。23日上午和下午，王祥喜与孙绍骋、王莉霞一起再到事故现场和指挥部，仔细了解事发煤矿基本情况、事发时开展作业情况，以及组织救援进展等，并与救援专家共同研究下一步抢险救援实施方案。期间，还来到青铜峡市人民医院，看望慰问伤员，鼓励他们积极配合治疗、早日恢复健康。王祥喜强调，这次事故暴露出安全生产专项整治不扎实不到位等问题，希望内蒙古自治区深刻吸取事故教训，全面开展矿山重大安全隐患排查治理，对露天煤矿、井工矿和非煤矿山一个个“过筛子”，督促严格落实安全责任措施。全国两会召开在即，要举一反三，以时时放心不下的责任感，进一步排查危化、消防、工贸、交通、建筑等各重点行业领域安全隐患，强化防范措施，狠抓工作落实，更好统筹发展和安全，切实维护人民群众生命财产安全和社会大局稳定。

十三届全国人大常委会第三十九次会议23日上午在北京人民大会堂举行第一次全体会议。栗战书委员长主持。常委会组成人员162人出席会议，出席人数符合法定人数。会议审议了中央军事委员会关于提请审议关于军队战时调整适用刑事诉讼法部分规定的决定草案的议案。受中央军委委托，中央军委政法委员会书记王仁华作了说明。这次常委会会议的一项重要任务是为召开十四届全国人大一次会议作准备。为此，会议审议了全国人大常委会工作报告稿，审议了委员长会议关于提请审议十四届全国人大一次会议议程草案、主席团和秘书长名单草案、列席人员名单草案等议案。会议听取了全国人大常委会秘书长杨振武作的全国人大常委会办公厅关于十四届全国人大代表选举工作情况的报告。报告指出，十四届全国人大代表选举工作，坚持中国共产党领导，坚持人民当家作主，坚持严格依法办事，坚持严明换届纪律，圆满顺利进行。十四届全国人大代表共2977名。总体来看，十四届全国人大代表具有广泛的代表性，保证了各地区、各民族、各方面都有适当数量代表的要求。会议审议了全国人大常委会代表资格审查委员会主任委员吴玉良作的关于十四届全国人大代表的代表资格的审查报告。根据选举法和全国人大组织法的规定，代表资格审查委员会依法对当选代表是否符合宪法、法律规定的代表的基本条件，选举是否符合法律规定的程序，以及是否存在破坏选举和其他当选无效的违法行为进行了审查。经审查，35个选举单位的十四届全国人大代表的选举符合法律规定，2977名十四届全国人大代表的代表资格有效，提请全国人大常委会确认并公布代表名单。会议听取了吴玉良作的关于十三届全国人大个别代表的代表资格的报告。会议还审议了有关任免案。全国人大常委会副委员长王晨、曹建明、张春贤、沈跃跃、吉炳轩、艾力更·依明巴海、万鄂湘、陈竺、王东明、白玛赤林、丁仲礼、郝明金、蔡达峰、武维华出席会议。国务委员肖捷，最高人民法院院长周强，最高人民检察院检察长张军，国家监察委员会有关负责同志，全国人大各专门委员会成员，各省（区、市）人大常委会负责同志，部分副省级城市人大常委会主要负责同志，有关部门负责同志等列席会议。

近日，国务院安委会、住房和城乡建设部等八部门印发《关于进一步加强隧道工程安全管理的指导意见》，意见主要内容如下：当前我国隧道（洞）建设规模巨大，但工程本质安全水平不高，坍塌、火灾等事故时有发生，安全生产形势严峻。为深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要论述精神，深刻吸取近年来隧道施工安全事故教训，全面加强隧道工程安全管理，有效防控重大安全风险，现提出如下意见。一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，坚持以人民为中心的发展思想，统筹发展和安全，贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持超前预控、全过程动态管理理念，进一步压实安全生产责任，健全制度体系，强化重大风险管控，夯实安全生产基础，有效防范隧道施工安全事故发生，更好保障重大项目高质量建设，助力经济高质量发展，切实保障人民群众生命财产安全。二、压实安全生产责任（一）严格落实建设单位首要责任。各地各有关部门要研究制定建设单位安全生产首要责任的具体规定，督促建设单位加强事前预防管控，牵头组织各参建单位建立全过程风险管控制度，健全参建单位考核检查管理制度，强化对勘察、设计、施工、监理、监测、检测单位的安全生产履约管理。建设单位不具备项目管理条件的，应当委托专业机构和人员进行管理和服务。政府投资项目建设单位应当将履行基本建设程序、质量安全风险管控、合理工期、造价等事项纳入“三重一大”集体决策范围，强化监督检查和责任追究。（二）严格落实参建企业主体责任。施工总承包单位依法对施工现场安全生产负总责，建立健全项目管理机构和现场安全生产管理体系，落实全员安全生产责任制，完善安全生产条件，组织开展施工现场风险管控和隐患排查治理。隧道项目负责人必须在岗履职，按要求带班作业，危大工程等关键节点施工时必须指派专职安全生产管理人员到场指挥监督。总承包单位要与分包单位签订安全生产管理协议，强化管理措施并承担连带责任，不得转包或违法分包。鼓励施工企业和项目配备安全总监，并赋予相应职权。严格落实勘察设计单位安全责任，依据相关标准规范，在设计阶段采取合理措施降低隧道安全风险，在施工图中提出应对风险的工程措施和施工安全注意事项，在施工过程中做好设计安全交底、施工配合和设计巡查等工作。严格落实监理单位安全责任，认真审查专项施工方案，督促施工单位落实法律法规、规范标准和设计有关要求，加强日常安全检查。（三）强化属地和部门监管责任。各地各有关部门要进一步提高思想认识，把隧道施工安全工作放在重要位置来抓，定期组织分析研判安全风险，组织有关部门按照职责分工，对本行政区域内容易发生重大生产安全事故的单位进行严格检查，及时采取针对性措施强化隧道施工安全。住房和城乡建设、交通运输、水利、铁路、民航等行业主管部门要按照“三个必须”的要求，依法加强本行业领域隧道施工安全生产监管，建立与公安、国资委、市场监管等部门协同联动机制，强化联合检查，严格执法处罚，定期公布典型执法案例，依法落实失信行为认定记录公布等信用监管制度，实现精准监管和有效监管。各级安委会要把隧道施工安全纳入对地方政府和有关部门安全生产考核巡查的重要内容，按照规定对隧道施工安全事故进行挂牌督办，对事故有关责任企业和部门进行约谈通报。三、健全制度体系（四）完善法规标准。各地各有关部门要推动地方性法规、规章制修订工作，明确EPC、BOT、PPP、代建及其他模式下各参建单位安全管理职责，构建以建设单位为主导、以施工单位为主体、以施工现场为核心的安全生产管理体系，加大对违法违规行为的处罚力度。研究制定隧道工程项目管理人员的配备规定和从业规范，提高现场安全管理能力。加强软岩大变形、复合地层、高地应力、高地温、富水、高瓦斯、高寒高海拔、穿越超大城市中心城区等复杂地质环境条件公路、铁路等隧道安全标准制修订。加快制定完善隧道施工风险清单和重大事故隐患判定标准。（五）建立合理工期和造价保障机制。指导建设单位依法改进评标方法，严格限定最低投标价法的适用范围，合理界定成本价格，解决低质低价中标带来的安全生产投入不足的问题。对技术风险高、施工难度大的隧道工程项目，应提高安全生产费用提取标准。要从保证工程安全和质量的角度，科学确定合理工期及每个阶段所需的合理时间，及时协调解决影响工程进度的各类问题。严格执行建设工期，不得随意压缩合理工期。确需调整工期的，必须经过充分论证，并采取相应措施，优化施工组织，确保工程安全质量。（六）完善现场安全管理制度。督促施工现场建立隧道关键工序或工序调整施工前核查验收制度，落实关键工序施工前的参建各方审查责任。建立健全施工方案落实监督和纠正机制，强化施工单位项目管理班子对作业班组的穿透式管理，严格施工现场监理监督检查，防止施工方案和现场施工“两张皮”。依法制定风险分级管控和隐患排查治理、项目安全风险管理、重大生产安全事故隐患报告以及安全教育培训等制度，规范管控行为。严格控制进洞人员数量和洞内高危点位人员数量，严防人员聚集增大事故风险。（七）优化分包安全管理手段。鼓励施工总承包单位建立分包单位“红名单”“黑名单”，加强对进场施工分包单位和从业人员的资质资格审核，杜绝无资质队伍和无上岗能力的人员进场施工。将专业分包单位和劳务分包队伍纳入总承包单位安全生产管理体系统一管理，严格执行施工人员实名制管理。分包单位应严格落实施工专业技术人员配备标准。对于特长隧道、特大断面隧道以及地质条件复杂隧道工程，总承包单位必须采取更加严格措施强化分包单位选择和现场作业管理。四、提升重大风险防范化解能力（八）加强勘察设计源头风险防范。严格按照法律法规和强制性标准进行勘察和设计，确保地质、水文等勘察成果真实准确，隧道断面、支护措施和设计概算等科学合理，从勘察设计源头防范化解安全风险，防止因勘察工作错误或设计不合理造成生产安全事故。高风险隧道应开展专项安全设计和综合风险评估，确定合理工期指标、设计充分辅助措施、科学制定施工工期，实施过程中做好超前地质预报，突水突泥等风险区段应严格落实有疑必探、先探后挖、不探不挖。加强施工现场勘察、设计单位配合，强化动态设计，关键节点施工前参与检查和验收，并做好工程施工过程的后评估，对揭示地质条件与勘察设计不符的，动态调整开挖方案、支护参数、辅助设施、施工资源等综合风险应对措施。（九）严格施工现场重大风险管控。严格安全风险评估制度，建立风险工点管理清单。组织制定专项施工方案，落实方案审批及专家论证流程，规范施工工序管理，按照方案开展交底、施工和验收工作，落实锚喷支护施作的质量和及时性、控制施工步距和开挖循环进尺、强化监控量测反馈预警等措施规定。严格落实方案变更论证审查程序，严防通过“设计优化”“工艺变更”“材料替代”等形式降低标准，增大安全风险。强化进洞施工人员管控和安全技术交底，加强对作业人员岗位安全生产和应急避险知识的培训教育，以及典型事故案例警示教育，对超前处理、钻孔、爆破、找顶、支护、衬砌、动火、铺轨等关键作业工序，监理人员应加强监督，项目部管理人员必须进行旁站监督。对于按照规定需要进行第三方监测的危大工程，建设单位应当委托独立的第三方单位进行监测。（十）深化事故隐患排查治理。按照隐患动态“清零”的原则，督促加强施工现场“日检、周检、月检”等常态化排查治理，开展季节性、节假日、重大活动等专项排查，及时制止和纠正违章指挥、强令冒险作业、违反操作规程的行为。建立重大隐患举报奖励和挂牌督办制度，充分运用信息化手段，实施问题隐患清单化管理和闭环管理。（十一）提高应急处置水平。针对地区环境、隧道类型、地质水文条件和风险类别等特点，指导参建单位制定综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。加强应急演练，制定演练计划，每半年至少组织一次应急预案演练，使所有参建人员熟悉应急处置和逃生方式。与临近救援力量签订救助协议，按规定配备应急物资、装备，定期进行检测维护，使其处于适用状态。与当地气象、水利、自然资源、地震等部门建立联动工作机制，开展项目营地、场站、临时作业场所环境风险评估，遇重大事故或自然灾害前兆，及时发布预警，采取停止作业、撤离人员等方式，严禁冒险作业。事故发生后，有关地区应当充分发挥多部门协同作用，做好应急处置和事故调查工作。五、夯实安全生产基础（十二）加快培养隧道施工安全管理人才。加快培养隧道工程技术、施工生产、安全管理人员，培育成熟、稳定、专业的人才队伍。加强常态化技能培训，采取绩效和奖励挂钩机制，鼓励一线管理人员考取相应职业资格，提升安全管理知识和技能。大力推进校企合作，鼓励企业根据隧道施工实际需求，采取订单式培养方式，培养隧道施工专业人才。（十三）推进核心技术工人队伍建设。鼓励施工企业通过培育自有建筑工人、吸纳高技能技术工人和职业院校毕业生等方式，建立相对稳定的核心技术工人队伍。鼓励发包人在同等条件下优先选择自有建筑工人占比大的施工企业。建立健全建筑工人终身职业技能培训和考核评价体系，建立企业间培训教育互认平台，避免重复无效培训。营造职业技能等级与劳动报酬挂钩的市场环境，增强工人接受安全培训教育的积极性。（十四）加大先进工艺技术推广应用。大力实施“科技兴安”，推进“机械化换人、自动化减人”，加大机械化、信息化及先进技术推广应用，鼓励采用TBM、盾构、矿山法全工序机械化配套等施工工艺工法，加快推进先进施工装备、智能设备的研发、制造和应用，提高机械化施工程度。推动提升隧道工程项目信息化、智能化和精细化管理水平。加快淘汰严重危及安全的施工工艺、设备和材料。六、强化支撑保障（十五）注重示范引导。各地各有关部门要及时总结和推广典型经验和做法，加强隧道施工企业、隧道建设项目安全生产示范创建工作，推动新技术、新装备、新工艺、新管理模式的应用，形成一批可复制、可推广的创新成果。对安全管理规范、三年内未发生生产安全事故和涉险事件的参建企业，可给予提高安全生产措施费拨付比例、依法适当减少执法检查频次、支持申请政策性资金和各类评优评先等激励措施。有关中央企业要强化示范引领，带动全行业安全管理水平提升。（十六）充分发挥市场机制作用。依法推行安全生产责任险，切实发挥保险机构参与风险评估和事故预防作用。培育壮大安全咨询行业，鼓励建设单位、施工企业聘用第三方专业服务机构参与安全管理，破解部分企业自身安全管理能力不足的难题。鼓励各行业主管部门通过政府购买服务等方式，弥补监管人员力量不足的短板，强化隧道施工安全监管专业能力。

在近二十年的发展中，中壹建设在李水平的掌舵下，从“高速增长”转向“高质量发展”，从“追求速度”转向“追求质量”，走过了深圳建筑装饰产业迅猛发展的时期，在快速崛起并取得卓越成绩后开始沉淀，且行稳致远。

2月21日，中铁建大桥工程局集团（舟山）特种桥梁工程有限公司（下称“特桥公司”）在浙江舟山正式成立并揭牌。作为中国铁建首家成立的特种桥梁公司，标志着中国铁建大桥局特种桥梁专业化、智慧化、集约化发展迈出新的步伐。为整合桥梁优势资源，全面聚焦“高精尖难险特”高端桥梁项目，中国铁建大桥局审时度势，成立特桥公司，旨在实现“汇聚一流资源，建设一流项目，创造一流业绩，培养一流人才，产出一流成果”的目标，为全面构建“桥水相连、桥城相融、桥新相促”的投资、建设、运营一体化产业体系提供新引擎。据悉，按照中国铁建大桥局桥梁“十四五”发展规划，“十四五”期间拟建的大型特种桥梁项目将达到20个，涉及悬索桥、斜拉桥、高拱桥、大跨桥等。随着海洋强国、长江经济带、长三角一体化、浙江省“四大”建设等战略持续推进，中国铁建大桥局在舟山及华东区域的发展取得了巨大的区位优势、资源优势和专业优势，特桥公司的成立必将为中国铁建大桥局桥梁专业化发展贡献力量。

编辑：王海霞来源：江苏住建厅电话：010-51906505支持我们请点赞或使用评论功能↓↓↓

中国中建科创集团有限公司今天上午（2月20日）在沪揭牌。市委书记陈吉宁会见中国建筑集团有限公司董事长郑学选一行。市委副书记、市长龚正出席揭牌活动。上海将全力营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，为企业在沪发展以及“走出去”提供更有力的服务支撑陈吉宁对中建集团为上海城市建设发展作出的贡献表示感谢，对中建科创集团揭牌表示祝贺。他说，当前，上海正全面贯彻落实党的二十大和习近平总书记考察上海重要讲话精神，加快建设具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市。随着中央赋予上海的一系列重大国家战略任务深入实施，中建集团等行业龙头企业在沪深耕业务的舞台更加广阔。欢迎中建集团深化合作对接，提升业务能级，将自身技术优势与上海场景优势更加紧密结合起来，积极参与上海“五个新城”、城市更新、基础设施及重点区域建设和绿色低碳转型。上海将全力营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，为企业在沪发展以及“走出去”提供更有力的服务支撑。进一步推动前沿技术、创新业务在沪发展，在城市更新、基础设施建设等领域发挥更大作用郑学选感谢上海对中建集团的大力支持帮助，并介绍了近年来改革发展相关情况。他说，集团把上海作为重要战略市场，积极参与上海建设发展。将以中建科创集团揭牌为契机，进一步推动前沿技术、创新业务在沪发展，在城市更新、基础设施建设等领域发挥更大作用，更好依托上海这个“重要跳板”走出去，为服务国家战略作出更大贡献。龚正、郑学选共同为中建科创集团揭牌，并见证黄浦区政府与中建科创集团签署战略合作框架协议。市领导张为参加会见。中建科创集团是中国建筑股份有限公司的全资子公司，注册资本150亿元，将聚焦“双碳”和数字经济领域，发展“建筑+”新材料、新能源、数字装备、智慧运营等重点业务，着力推动科研成果产业化，打造原创技术策源地，培育“专精特新”“高精尖特”企业，与上海城市发展同频共振，为中建集团创新发展提供助力。

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江苏句容石砀山铜矿抽水蓄能电站项目投资人项目概况：石砀山铜矿抽水蓄能电站是《抽水蓄能中长期发展规划（2021-2035

2月19日，据《人民铁道》报消息，2月17日下午，中国国家铁路集团有限公司召开党组会议。报道中提到，国铁集团总经理、党组副书记郭竹学，党组副书记钱铭，副总经理、党组成员李文新、王同军，总会计师、党组成员杨省世，驻国铁集团纪检监察组组长、党组成员姜文鹏，副总经理、党组成员徐建军（在川藏铁路公司）、宋修德出席会议。该信息显示，钱铭已任国铁集团党组副书记。宋修德出任国铁副总经理、党组成员。据官网介绍，中国国家铁路集团有限公司（简称“中国铁路”）是经国务院批准、依据《中华人民共和国公司法》设立、由中央管理的国有独资公司。经国务院批准，公司为国家授权投资机构和国家控股公司。公司注册资本为17395亿元，由财政部代表国务院履行出资人职责。中国国家铁路集团有限公司以铁路客货运输为主业，实行多元化经营。负责铁路运输统一调度指挥，统筹安排路网性运力资源配置，承担国家规定的公益性运输任务，负责铁路行业运输收入清算和收入进款管理。此番调整前，钱铭任国铁集团副总经理、党组成员。据公开简历，钱铭生于1964年4月，1985年毕业于上海铁道学院，早期在铁道部上海铁路局工作，历任铁道部上海铁路局办公室（党委办公室）主任，副局长，工会主席、党委常委等职。钱铭（资料图）2011年，钱铭调至铁道部办公厅（政治部办公室），后任铁道部办公厅（政治部办公室）主任。2013年机构改革后，钱铭任中国铁路总公司办公厅（党组办公室）主任。2016年，钱铭调任京沪高速铁路股份有限公司董事长、党委书记，2017年任中国铁路郑州局集团有限公司董事长、党委书记。2019年3月，钱铭回到中国铁路总公司，在机辆部主任岗位工作。后中国国家铁路集团有限公司成立，钱铭在中国国家铁路集团有限公司机辆部主任岗位工作。2020年11月，钱铭任国铁集团副总经理、党组成员，至此番调整。宋修德（资料图）宋修德，1967年出生，本科毕业于长沙铁道学院，研究生毕业于石家庄铁道学院，在北方交通大学经济管理学院获得博士学位。曾任乌鲁木齐北站副站长、乌鲁木齐火车站站长、客运处处长、副局长、局长等职务，后调任铁道部任劳动和卫生司副司长。2006年1月－2006年4月，任中华人民共和国铁道部劳动和卫生司司长；2006年4月－2007年2月，任广州铁路（集团）公司党委书记、副董事长；2007年2月－2010年4月，任昆明铁路局局长、党委副书记；2010年4月－2011年8月，任哈尔滨铁路局局长、党委副书记；2011年8月－2014年8月，任中铁快运股份有限公司总经理；2014年8月－2017年11月

日前，中华全国总工会新添两名副主席。据《工人日报》消息，中华全国总工会第十七届执行委员会第七次全体会议2月14日在京闭幕。会议选举杨宇栋、朱建平为全总十七届执委会副主席，选举9位同志为全总十七届执委会主席团委员。在全总十七届十五次主席团会议上，杨宇栋、朱建平被推选为全总十七届执委会主席团书记处书记。公开简历显示，杨宇栋，男，汉族，1968年11月生，研究生学历，博士学位，中共党员，高级工程师。他长期在铁路系统工作，本硕毕业于北方交通大学铁路运输专业，毕业于就进入铁道部北京铁路局工作，历任北京分局副分局长、大同分局副分局长。2005年起，杨宇栋开始在铁道部多个局历练，历任太原铁路局副局长、党委委员，柳州铁路局常务副局长、党委常委，呼和浩特铁路局局长、党委副书记等职，2013年任铁道部北京铁路局局长、党委副书记。2013年，杨宇栋任中国铁路总公司北京铁路局局长、党委副书记，后升任副总经理、党组成员。2016年任交通运输部党组成员、副部长，国家铁路局党组书记、局长。2019年6月，中国铁路总公司改制成立中国国家铁路集团有限公司，杨宇栋出任国铁集团董事、总经理、党组副书记，后于2022年7月卸任，随后成为中华全国总工会副主席候选人、书记处书记人选、党组成员。至此番履新。个人履历1987.09-1991.09，北方交通大学运输系铁路运输专业学习1991.09-1994.05，北方交通大学运输管理工程系铁路运输专业硕士研究生1994.05-1999.08，铁道部北京铁路局运输处总调度室见习生、助理工程师、调度员，综合科工程师1999.08-2001.08，铁道部北京铁路局办公室秘书科秘书，总值班室秘书、副主任2001.08-2001.12，铁道部北京铁路局北京分局丰台西站副站长2001.12-2003.08，铁道部北京铁路局北京分局丰台西站站长2003.08-2003.12，铁道部北京铁路局北京分局副分局长2003.12-2004.11，铁道部北京铁路局大同分局副分局长2004.11-2005.03，铁道部北京铁路局大秦铁路股份有限公司副总经理、党委常委2005.03-2006.03，铁道部太原铁路局副局长、党委委员2006.03-2007.11，铁道部柳州铁路局常务副局长、党委常委2007.11-2007.12，铁道部南宁铁路局常务副局长、党委常委2007.12-2011.06，铁道部中铁快运股份有限公司董事长、总经理、党委副书记（2003.09-2009.01，北京交通大学交通学院交通运输规划与管理专业在职研究生学习，获工学博士学位）2011.06-2013.01，铁道部呼和浩特铁路局局长、党委副书记2013.01-2013.03，铁道部北京铁路局局长、党委副书记2013.03-2014.08，中国铁路总公司北京铁路局局长、党委副书记2014.08-2016.12，中国铁路总公司副总经理、党组成员2016.12-2018.12，交通运输部副部长、党组成员，国家铁路局局长、党组书记2018.12-2022.07，中国国家铁路集团有限公司董事、总经理、党组副书记2022.07-2023.02，中华全国总工会副主席候选人、书记处书记人选、党组成员2023.02-中华全国总工会副主席、书记处书记、党组成员

2月16日13时30分，在宁波至舟山铁路（下称甬舟铁路）西堠门公铁两用大桥建设现场，5号墩自浮式钻孔平台经过8个小时、55公里的海上浮运，准确到达5号主塔墩墩址处。自此，这座跨海大桥的基础建设正式拉开序幕。甬舟铁路西起宁波东站，经浙江省宁波市鄞州区、北仑区，舟山市金塘岛、册子岛及舟山本岛，东至定海区白泉镇，全长约77公里，设计时速250公里，是构建浙江省“1小时交通圈”、形成大陆与舟山岛间便捷的客运通道。西堠门公铁两用大桥是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的跨海桥梁，连接舟山金塘岛和册子岛。大桥全长3118米，4号墩和5号墩为主塔墩，主跨采用1488米斜拉悬索协作体系，桥面宽68米。大桥选取“公铁平层”布置，中间为铁路，两侧为公路。铁路为双线客运专线，公路为双向6车道高速公路。施工单位结合5号墩基础施工条件，采用自浮式钻孔平台方案，自浮式钻孔平台由“钢桩+钢架”作为主要承重结构，在底部设置浮箱结构，使其具备自浮功能；平台长130米、宽100米，重达7600吨，平面面积达13000平方米，相当于31个标准篮球场大小。甬舟铁路建成后，将填补舟山市不通铁路的空白，对于完善铁路网布局，推动沿线旅游业发展，实现宁波舟山一体化、同城化发展，加快舟山及宁波融入“一带一路”和长江经济带等具有重要意义。

2月14日，中国电力建设股份有限公司发布关于董事辞职的公告。据了解，中国电建董事陈元魁先生因年龄原因（退休）已向公司董事会递交书面辞职报告，申请辞去公司董事、董事会战略委员会委员、董事会审计与风险管理委员会委员职务。陈元魁的辞职报告自送达公司董事会时生效。资料显示，陈元魁，曾任陕西省勉县轻工业局干部，西安高压电瓷厂装配车间工艺员、副主任、主任、总工办主任、副厂长、厂长，西安西电高压电瓷有限责任公司董事长、经理，西安电力机械制造公司副总经理、党委副书记、党委书记，中国西电集团公司党委常委，中国西电集团公司党委书记兼中国西电电气股份有限公司董事、总经理、党委副书记。

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：近期，交通运输部在开展相关工作时发现23家公路建设从业企业涉嫌弄虚作假，经向相关省级交通运输主管部门核实，上述23家企业弄虚作假失信行为属实。根据有关规定，处理意见如下。一、违规情况（一）资质申报弄虚作假行为沈阳中远交通勘察设计工程服务有限公司、湖北中卓勘察设计有限公司、成都中土工程设计有限公司、四川恒盛路桥勘察设计有限公司、甘孜州恒畅工程勘察设计咨询有限公司、中环海维工程技术有限公司、四川华程远通工程咨询有限公司、四川中弘恒远土木工程设计有限公司、中铭工程设计咨询有限公司等9家设计企业在资质申报过程中存在伪造人员信息、冒用他人信息、虚构业绩等弄虚作假行为（详见附件1）。江苏高强建设工程有限公司、河南汉通公路工程有限公司、四川振西建设有限公司、四川山江建工集团有限公司、四川天豪建设工程有限公司、四川沱江路桥建设工程股份有限公司、添宝建筑集团有限公司、中诚智翔建设集团有限公司（原名：四川智翔建筑工程有限公司）、宏锋建工集团有限公司、凯天建设发展集团有限公司、四川盛世浩发工程项目管理有限公司（原名：四川省浩发建设工程有限公司）等11家施工企业在资质申报过程中存在虚构业绩等弄虚作假行为，青海路为机电科技有限责任公司1家施工企业存在超资质承揽业绩行为（详见附件2）。鄂尔多斯市欣远监理咨询有限公司（原名：鄂尔多斯市公路工程监理所）1家监理企业在资质申报过程中存在冒用他人信息的弄虚作假行为（详见附件3）。（二）在全国公路建设市场信用信息管理系统中录入虚假业绩恒峰工程建设有限公司在全国公路建设市场信用信息管理系统录入虚假业绩（详见附件4）。二、处理意见（一）将上述23家企业的失信行为发布在全国公路建设市场信用信息管理系统“不良行为记录”栏目中，期限为自本通知发布之日起两年。（二）根据《公路建设市场信用信息管理办法》《公路设计企业信用评价规则》《公路施工企业信用评价规则》《公路水运工程监理信用评价规则》等有关规定，对上述23家企业中已具备公路相关资质的沈阳中远交通勘察设计工程服务有限公司等7家设计企业、江苏高强建设工程有限公司等13家施工企业和鄂尔多斯市欣远监理咨询有限公司1家监理企业，交通运输部将指导相关省级交通运输主管部门在年度公路建设市场综合信用评价中作出信用扣分处理。（三）清空恒峰工程建设有限公司录入全国公路建设市场信用信息管理系统的全部业绩信息。该企业需重新录入有关信息，按程序报相关省级交通运输主管部门审核。（四）针对青海路为机电科技有限责任公司存在超资质承揽工程问题，由青海省交通运输厅按照《建设工程质量管理条例》《公路建设监督管理办法》有关规定进行处理。三、有关要求各省级交通运输主管部门要认真学习贯彻党的二十大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，持续深化“放管服”改革，强化公路建设市场监管。一是要持续推进信用体系建设，完善信息化监管，加强从业企业人员、业绩等信息归集共享，以信息公开推动企业加强诚信文化建设。二是要重点加强对被通报企业的监管，将其作为重点监管对象实施重点监管，严格按照有关规定采取信用扣分、清空业绩、记录不良行为、通报曝光等措施，督促辖区内其他公路建设从业企业引以为戒，强化企业管理和自律，依法依规从事公路建设生产经营活动，全力维护良好的公路建设市场秩序。附件：1.申报资质弄虚作假设计企业一览表2.申报资质弄虚作假施工企业一览表3.申报资质弄虚作假监理企业一览表4.在全国公路建设市场信用信息管理系统录入虚假业绩企业一览表交通运输部办公厅2022年12月7日☛点击下载附件

日前，中央纪委国家监委网站通报：云南省属国有企业原专职外部董事陈文山被开除党籍和公职。通报显示，陈文山私欲膨胀、底线失守，将公权力作为谋取私利的工具，与私营企业主沆瀣一气，大搞权钱交易；利用职务便利，非法侵占国有企业资金，为他人在工程项目承揽、工程造价结算、职务晋升等方面提供帮助，非法收受他人财物，涉嫌贪污、受贿犯罪。据了解，陈文山曾掌舵云南建投集团多年，曾任云南建投集团董事长，后于2022年1月被免职，转任云南省属国有企业专职外部董事（按省管企业正职领导管理）。转任3个月后，陈文山涉嫌严重违纪违法，接受纪律审查和监察调查。来看详情——非法侵占国有企业资金涉嫌贪污、受贿犯罪据云南省纪委监委消息：日前，经云南省委批准，云南省纪委监委对云南省属国有企业原专职外部董事陈文山严重违纪违法问题进行了立案审查调查。经查，陈文山背离初心使命，丧失理想信念，毫无党性原则，拒绝组织多次教育挽救，毫无敬畏之心，对抗组织审查调查；弃职弃责，其身不正、上行下效，履行全面从严治党主体责任不力。陈文山私欲膨胀、底线失守，将公权力作为谋取私利的工具，与私营企业主沆瀣一气，大搞权钱交易，扰乱了亲清的政商关系；与下属勾肩搭背，长期收受多名下属礼金，破坏了规规矩矩的上下级关系；道德败坏、生活腐化堕落，长期与他人保持不正当性关系。此外，陈文山还利用职务便利，非法侵占国有企业资金；利用职务便利，为他人在工程项目承揽、工程造价结算、职务晋升等方面提供帮助，非法收受他人财物。通报指出，陈文山违反党的政治纪律、中央八项规定精神、组织纪律、廉洁纪律、生活纪律，违反国家法律法规，并涉嫌贪污、受贿犯罪，且在党的十八大后不收敛、不收手，直至党的十九大后仍不知止，情节严重、性质恶劣，应予严肃处理。依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》《中华人民共和国公职人员政务处分法》等有关规定，经云南省纪委常委会会议研究并报云南省委批准，决定给予陈文山开除党籍处分；由云南省监委给予其开除公职处分；收缴其违纪违法所得；将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉，所涉财物一并移送。曾任云南建投集团董事长落马前3个月被免职公开信息显示，陈文山出生于1962年10月出生，云南元江人，中共党员，硕士研究生学历，1983年8月参加工作，1994年2月加入中国共产党。自1983年参加工作以来，陈文山从基层起步，历任云南省建六公司工长、项目经理、副主任、主任、副经理，云南省建机械化施工公司经理等职。2003年7月，陈文山出任云南建工集团总公司党委委员、副总经理，后于2008年1月出任该公司总经理，2012年5月升任董事长，长期掌舵云南建工集团。2015年8月至2016年3月，陈文山同时任西南交通建设集团股份有限公司党委书记、董事长。2016年4月，原云南建工集团、十四冶建设集团和西南交建集团整合重组，成立云南省建设投资控股集团有限公司。新成立的云南建投集团同样由陈文山出任党委书记、董事长，该职务系省管企业正职干部。在云南建投集团继续掌舵近6年后，陈文山于2022年1月被免职，转任云南省属国有企业专职外部董事（按省管企业正职领导管理）。此外，陈文山还拥有中国企业联合会、中国企业家协会常务理事等社会职务。陈文山作为云南建投集团董事长期间，曾多次出席相关党风廉政建设警示大会等会议，并要求全体党员领导干部务必要以反面典型为镜鉴，“把自己摆进去、把思想摆进去、把工作摆进去，把他们的人生之痛变为自己的人生警醒，要时刻紧绷纪律规矩这根弦，从中深刻汲取经验教训，警钟长鸣、防微杜渐，切实筑牢廉洁从业的坚固防线。”2022年4月，据云南省纪委监委消息：云南省属国有企业专职外部董事陈文山涉嫌严重违纪违法，接受纪律审查和监察调查。2022年5月，云南省政府发布关于陈文山免职的通知，决定免去其省属国有企业专职外部董事职务。7800亿资产国企多名干部落马公开信息显示，云南省建设投资控股集团有限公司成立于2016年4月，由原云南建工集团、十四冶建设集团和西南交建集团整合重组而来。2020年6月，云南建投集团还整合重组了云南水投公司。云南建投集团是由云南省国资委履行出资人职责，并授权开展国有资本投资运营的省属国有重要骨干企业，是云南省建设领域及相关产业的国有资本投资运营和建设主体。据官网披露数据，目前云南建投集团总资产达7852.34亿元，在中国企业500强中排名第164位。集团现有在职职工35000余人，离退休人员30000余人，各类专业技术人员22000余人；有全资子公司、控股公司和直管企事业部65个；有各类资质992项。公司体量庞大，旗下“落马”干部数量也持续增加。在陈文山落马后，2022年4月，云南纪委监委官微“清风云南”发布消息显示：云南省建设投资控股集团有限公司党委委员、副总经理、董事李振雄涉嫌严重违纪违法，接受纪律审查和监察调查。出生于1962年的李振雄同样已届退休之年，且此前曾与陈文山多年共事。同月，清风云南再度通报，云南省建设投资集团路桥总承包部党委副书记、总经理朱红兴；云南省建设集团总经理助理、总承包一部党委书记、总经理李志军；云南工程建设总承包股份有限公司原党委副书记、董事长方菊明；云南工程建设总承包股份有限公司第九直管工程管理部负责人顾铭4人因涉嫌严重违法违纪，被同日宣布接受审查调查。2022年5月，云南建投集团一日“落马”三名干部：据云南建投集团纪委、曲靖市监委消息，云南建投集团生产管理部副部长（中层正职）滕付旭、云南建投集团总承包一部党委委员、副总经理刘丞、云南建投钢结构股份有限公司原副总经理、工会主席左云平三人涉嫌严重违纪违法，接受审查调查。2022年12月，中纪委公布云南省建设投资控股集团有限公司总承包二部中层正职干部张晶违反国家法律法规、行贿、受贿的典型案例。张晶于2022年6月被开除公职，同月被移送起诉。2022年9月，张晶因犯受贿罪、行贿罪，被大理州中级人民法院判处有期徒刑6年零6个月，并处罚金40万元。

记者近日从中国国家铁路集团有限公司获悉，2023年全国铁路预计开通投产新线3000公里以上，其中高铁2500公里，贵州至南宁高铁、成兰铁路、滇藏铁路丽江至香格里拉段等多条铁路有望年内开通。戳图↓一起来看看吧！

中铁1~25局公司及一把手中国中铁：下辖中铁一局到中铁十局中铁，1-10局是铁道部的几个工程局改制的。▲部分截图中国铁建：下辖中铁十一到中铁二十五局，中铁11-20局是铁道兵的十个师改制的，中铁21局、22局、23局、24局等是由原各个路局的工程处合并和改制的。▲部分截图李学民——党委书记、董事长李学民，男，汉族，1966年5月出生，安徽临泉人，中共党员，教授级高级工程师，现任中铁一局集团有限公司党委书记、董事长。上海铁道学院铁道工程专业本科，西南交通大学土木工程专业硕士，北京交通大学土木工程专业博士毕业。公司简介：中铁一局集团有限公司（简称“中铁一局”)是世界500强企业——中国中铁股份有限公司的全资子公司。中铁一局前身为铁道部西北铁路干线工程局，1950年5月始建于甘肃天水，后迁至兰州、乌鲁木齐，1970年由乌鲁木齐迁至西安，2000年改制为中铁一局集团有限公司。目前，中铁一局具有铁路、公路、市政公用、建筑工程施工总承包特级资质，铁路铺轨架梁、桥梁、隧道、公路路面、公路路基、环保工程专业承包壹级资质等，同时还具有市政、建筑行业甲级设计资质和测绘甲级等多项资质。截止2022年底，中铁一局员工总量24805人，其中各类专业技术人员14407人，高级职称2236人

2月6日界面新闻消息，中国宝武去年粗钢产量达1.32亿吨。2022年，该公司营业收入为1.16万亿元，利润总额312.8亿元。据了解，这是中国宝武营业收入首次破万亿，也是我国钢铁行业首个营业收入突破万亿的企业。营收超万亿，对标西安笔者对比发现，按照中国宝武目前的营业收入水平，能在全国GDP城市排名中排到第22位，超过GDP1.14万亿的西安！从近年来的业绩表现可以看出，自2017年起，中国宝武业绩就实现了大幅度攀升，如今营收超万亿，符合宝武预期目标。亿吨宝武，万亿营收，宝武正在一一梦圆。仅如此，在去年《财富》发布的世界500强榜单中，中国宝武首次跻身前五十强，排名第44位，继续位居全球钢铁企业首位。早在2020年，中国宝武就被国务院国资委纳入中央企业创建世界一流示范企业，也是在这一年，中国宝武钢产量达到1.15亿吨，实现“亿吨宝武”的历史性跨越，问鼎全球钢企之冠。由此可见，中国宝武在国内乃至世界钢铁行业中都地位重要。据世界钢铁协会2022年6月发布的统计数据，中国宝武2021年粗钢产量约1.2亿吨，同比增加4.35%，连续第二年位居世界第一，也是唯一产量突破亿吨的钢企。再重组，剑指2亿吨产量2019年-2020年，中国宝武先后重组了马钢集团、太钢集团和重庆钢铁；2021年-2022年，中国宝武陆续托管重组了昆钢控股、新余钢铁集团和中钢集团。2022年4月20日，中国宝武对外称，公司以成为全球一流的碳钢、特钢、不锈钢全产业覆盖的制造服务商和低碳发展的引领者为目标，将以“亿吨宝武”为新起点继续推进联合重组，力争到2025年粗钢规模达到2亿吨，到2035年实现全球市占率15%，进一步提高产业集中度和市场占有率。在2月6日举行的2023年度工作会议上，中国宝武董事长陈德荣指出，今后三年，宝武将大力引入战略投资，推进子公司的混合所有制改革，争取集团层面在“十四五”末拥有20家上市公司，在资本市场形成强大的“宝武系”。截至2021年，这一数字为12家。据陈德荣估计，到“十四五”末，中国宝武将有四五家以上的子公司能够入围世界500强。2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是宝武加快建设世界一流伟大企业的关键一年。对此，陈德荣表示，面对新形势新挑战，要深刻领会二十大赋予国资国企的新使命新任务，勇担经济增长的顶梁柱、科技创新的策源地、改革转型的先行者、安全发展的压舱石，加快建设世界一流伟大企业，为我国全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴作出新的更大贡献！

2月11日，中国南水北调集团首个区域总部——中原区域总部成立大会在河南郑州举行。中国南水北调集团董事长，河南省副省长共同为中原区域总部揭牌。南水北调中线穿越黄河工程中国南水北调集团成立以来，立足“调水供水行业龙头企业、国家水网建设领军企业、水安全保障骨干企业”战略定位，深入实施“通脉、联网、强链”发展战略，充分发挥国资央企市场主体作用，全力推进南水北调后续工程高质量发展，加快构建国家水网，多业态提升南水北调工程综合效益。河南省是南水北调工程核心水源区和主要受水区，是实现南水北调高质量发展的关键区域。自中国南水北调集团与河南省政府签署战略合作协议以来，双方在南水北调工程运营管理效益发挥、水网建设、城乡供水一体化、城镇水务、清洁能源、水生态环境、水利信息化、科教文旅等方面深化合作，落地实施了一批项目，为加快构建河南水网积极贡献力量。位于河南的南水北调中线工程陶岔渠首组建中原区域总部是中国南水北调集团服务黄河流域生态保护和高质量发展重大战略的重要举措。中原区域总部作为集团派出的高端经营协调中心，将立足河南，辐射周边省份，进一步发挥南水北调工程效益和影响力，统筹集团水网水务、清洁能源、生态环保、水网智科、文旅发展等业务板块，充分发挥集团的资源、资金、品牌、技术、管理、人才等优势，围绕南水北调和国家水网建设运营，实现水产业链综合开发、融合发展，全面提升水利基础设施全生命周期综合效益，全面助力中原地区经济社会高质量发展。从注册资本金的角度看，中国南水北调集团有限公司绝对是一家规模巨大的超级工程企业。其注册资本金规模甚至超过了目前中国八大建筑央企的总和。超级建筑查阅工商注册信息了解到，中国八大建筑央企注册资本金由大到小分别为：中国能源建设集团有限公司注册资本260亿元；中国电力建设集团有限公司注册资本153亿元；中国铁路工程集团有限公司注册资本121亿元；中国建筑集团有限公司注册资本100亿元；中国铁道建筑集团有限公司注册资本90亿元；中国交通建设集团有限公司注册资本72.7亿元；中国化学工程集团有限公司注册资本71亿元；中国安能建设集团有限公司注册资本50亿元。以上这八大建筑央企注册资本金总计917.7亿，而中国南水北调集团的注册资本高达1500亿。南水北调工程分东、中、西三条线路，规划干线总长度达4350公里，为世界距离最长的调水工程。目前南水北调工程投资已超过三峡工程，是世界最大的水利工程。南水北调工程规划的东、中、西线干线总长度达4350公里，也是世界距离最长的调水工程。河南是全国唯一跨长江、淮河、黄河、海河四大流域的省份，是南水北调中线一期工程渠首所在地和重要水源地。截至目前，工程已累计向河南省安全供水超184亿立方米，受益人口达2800万人。2021年10月，河南省人民政府与中国南水北调集团签署《战略合作框架协议》，推进实施了新乡市“四县一区”南水北调配套工程东线等一批项目。中原区域总部落户郑州，必将进一步发挥区域集成化作战优势，形成经营合力，扩大南水北调影响力，提升南水北调综合效益，加快推进南水北调后续工程高质量发展。

2月14日，住建部发布《关于建设工程企业资质专家审查意见的公示》。按照相关管理规定，住建部对近期申请建设工程企业资质的175家建筑业企业（185项资质）、申报材料组织了专家审查。其中175家建筑业企业（185项资质）：同意47项，不同意138项，通过率25%。公示意见为“同意”的47项建筑业企业资质中，有7项施工总承包特级资质，23项施工总承包壹级资质。七家建企“升特”原文件如下：各省、自治区住房和城乡建设厅，直辖市住房和城乡建设（管）委、北京市规划和自然资源委，新疆生产建设兵团住房和城乡建设局，国务院有关部门建设司（局），国资委管理的中央企业：按照《行政许可法》及有关建设工程企业资质管理规定，我部对近期申请建设工程企业资质的申报材料组织了专家审查，现将专家审查意见在住房和城乡建设部门户网站（https://www.mohurd.gov.cn）予以公示，以广泛接受社会监督。企业申报材料中的人员、代表工程业绩等详细情况，可通过点击“住房和城乡建设部门户网站→建设工程企业资质行政审批专栏→资质申报基本信息公示”进行查询。专家审查意见为不同意的企业可通过“住房和城乡建设部门户网站→政务服务企业行政审批→申请事项办理进度查询（受理发证信息查询）”查询具体意见。公示时间为：2023年2月15日至2023年2月28日（10个工作日，2023年2月15日起可查询具体意见）。如企业对专家审查意见有异议，可在公示期间通过建设工程企业资质申报软件（下载地址：http://jsb.justonetech.com/）提交陈述申请，将包含陈述申请表（需法定代表人签字并加盖本单位印章）的陈述材料电子数据包通过省级住房和城乡建设主管部门上报后，我部行政审批集中受理办公室即可进行受理。提交陈述材料的日期以省级住房和城乡建设主管部门上报日期为准。任何有关单位及个人，如对企业申报资质情况有异议的，均可向我部建筑市场监管司或办公厅反映情况。单位反映情况需加盖公章，个人反映情况需签署真实姓名并留下联系电话、地址和邮政编码。凡对公示意见不清楚或不理解的，请直接向我部建筑市场监管司咨询。联系电话：建筑市场监管司资质处：010-58934626；受理办：010-58933470；通讯地址：北京市海淀区三里河路9号邮政编码：100835附件：1、工程勘察资质专家审查意见汇总表2、工程设计资质专家审查意见汇总表3、建筑业企业资质专家审查意见汇总表4、工程监理企业资质专家审查意见汇总表

兔年开工“兔”飞猛进2023年1月以来的公路工程项目批复信息汇总如下：内蒙古国道331线锡林郭勒盟阿尔善宝拉格至别力古台段公路工程可行性研究报告获内蒙古自治区发展和改革委员会批复阿尔善宝拉格至别力古台段公路项目起于锡林浩特市阿尔善宝拉格镇，止于阿巴嘎旗别力古台镇，全长约113公里，采用二级公路标准建设，设计行车速度80公里/小时，路基宽12米，总投资约10.9亿元。国道331线丹东至阿勒泰段公路起于辽宁省丹东市，途经吉林省、黑龙江省、内蒙古自治区、甘肃省，终点止于新疆维吾尔自治区阿勒泰，是我国北部地区一条沿边大通道。其中，锡林郭勒盟境内段起于东乌珠穆沁旗和兴安盟阿尔山市交界处的宝格达山，终点止于苏尼特右旗和乌兰察布市四子王旗交界处的艾勒格庙。目前，阿尔善宝拉格至别力古台段为国道331线在锡林郭勒盟境内仅有的断头路段。江苏长深高速公路连云港至淮安段扩建工程（连淮高速扩建工程）获得自然资源部用地批复该工程总用地面积约2971亩，工程起自宁海枢纽北，由北向南止于淮安市淮阴区王兴枢纽北，全长约98.6公里，项目总投资约156.73亿元。全线扩建后将由双向四车道扩为双向八车道，设计速度120公里/小时，先导段已于2021年开工建设。安徽南京至合肥高速公路合肥段初步设计获安徽省交通运输厅批复南京至合肥高速公路合肥段全长约34.157公里。路线起于巢湖市烔炀镇西南侧，顺接在建的芜湖至合肥高速公路肥东支线（芜合高速公路—宁合高速公路段）及规划的合叶高速公路、明合高速公路，自西向东，经烔炀镇、中垾镇、夏阁镇，终于夏阁镇东侧合肥市、马鞍山市交界处。全线按双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽34.5米，采用沥青混凝土路面。项目总工期（自开工之日起）36个月。天长至天柱山高速公路安庆至潜山段（月山至潜山）项目获安徽省发展和改革委员会核准批复天天高速公路安庆至潜山段（月山至潜山）路线起自怀宁县石镜乡孙家坂附近，接规划天天高速公路安庆至潜山段(凉亭至月山）终点，向西延伸，利用在建营岭隧道，经怀宁县黄墩镇、三桥镇、小市镇，止于潜山市城区南侧，接G50沪渝高速公路。项目全长约27公里，工程投资约54.13亿元。S16合肥至周口高速公路寿县刘岗至保义段、G50沪渝高速G5011芜合高速宣城至芜湖段改扩建工程（芜湖市段）获自然资源部建设用地批复S16合肥至周口高速公路寿县刘岗至保义段建设单位为淮南交控集团，路线全长约24.744公里，起自合肥与淮南交界处，顺接S16合肥至周口高速公路合肥段终点，终于拟建合霍阜高速起点，总投资约39亿元。芜合高速芜宣改扩建工程路线全长约55.53公里，起自宣城市宣州区，接G50沪渝高速公路广德至宣城段，止于既有芜湖主线收费站，工程投资约76.61亿元。江西国道206线瑞金市济广高速瑞金南出口至会昌（县界）段公路改建工程可行性研究报告获行业审查批复该项目起点位于瑞金市济广高速瑞金南互通连接线与国道206线平面交叉处，顺接已建成的国道206线瑞金城区至济广高速瑞金南出口段改建工程的终点（国道206线，桩号K1996+527），经武阳村、武阳镇、凌田村、龙江村、大嵊背村、谢坊镇、乐村、新民村，在新文屋跨越绵江后于会昌县文武坝镇凉舟村珠高寨处顺接规划建设的国道206线会昌县珠高寨至九州段公路改建工程的起点，路线全长27.733公里，全线采用双向四车道一级公路标准改建，设计速度80公里/小时，项目投资约132671万元。河南国道107线鹤壁境改线新建工程建设用地获自然资源部批复该项目路线全长44.628公里，路基宽33.5米，占地4224.93亩，预算总投资26.8亿元。广西百色经那坡至平孟公路（百色至那坡段）可行性研究报告获广西壮族自治区发展和改革委员会批复项目起点位于百色市右江区福禄村浪兴屯附近，设置百色南枢纽互通与百色市南北过境线公路（百色市南环线）相接，整体自东北向西南，途经大楞乡、东凌镇、敬德镇、魁圩乡、果乐乡、安德镇，终于靖西市安德镇附近，设置安德枢纽互通与S60合浦至那坡高速公路相接。项目主线全长约94.8公里。项目估算总金额约189.95亿元，其中，项目资本金约38亿元，占总投资的20%。全州（湘桂界）至容县（粤桂界）并行线平乐至荔浦公路可行性研究报告获广西壮族自治区发展和改革委员会批复项目起点位于桂林市平乐县粉岩村，设置粉岩枢纽互通与平乐至昭平高速公路相接，途经平乐县平乐镇，荔浦市东昌镇，终于荔浦市新坪镇东北侧，设荔浦东互通与荔浦至玉林高速公路相接，主线全长约31.6公里。项目估算总金额约57.26亿元，其中，项目资本金约11.45亿元，占总投资的20%。贵州纳雍至晴隆高速公路（附属工程）施工图设计获贵州省交通运输厅批复贵州省纳雍至晴隆高速公路（初设批复名称为“纳雍至兴义国家高速公路贵州省纳雍至晴隆段”，该批复以工可立项批复的项目名称为准）起于纳雍，经张家湾、鸡场、梭戛、岩脚、长流、中营、花贡、白沙、高棉，止于普安县江西坡镇普安茶厂，接纳兴高速晴隆至兴义段，与沪昆高速镇宁至胜境关段相交（设新寨河枢纽互通），路线全长162.167公里。全线分段采用双向四、六车道高速公路标准，其中与安盘共线段（39.619公里）采用设计速度100公里/小时、双向六车道高速公路标准，路基宽33.5米；其余路段（122.548公里）采用设计速度100公里/小时、双向四车道高速公路标准，路基宽26米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级。德江（合兴）至余庆高速公路（附属工程）施工图设计获贵州省交通运输厅批复项目起自德江县合兴镇，与沿德高速顺接，并设枢纽互通连接杭瑞高速，经思南县宽坪乡、胡家湾乡、亭子坝镇、杨家坳乡、青杠坡镇、香坝镇、长坝镇，凤冈县王寨镇，石阡县本庄镇、河坝镇，余庆县龙溪镇，止于余庆县小腮，设枢纽互通连接遵余高速，路线全长104.207公里。全线主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里／小时，整体式路基宽度25.5米，分离式路基宽度12.75米。互通连接线原则采用二级公路标准建设，除青杠坡互通连接线路基宽度采用10米外，其余连接线路基宽度均采用8.5米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级。云南国道219线云南勐腊（红桥）至绿春（李仙江）段改扩建工程可行性研究报告获云南省发展和改革委员会批复项目全长116.644公里，其中利用整董至江城段48.575公里，改扩建路段68.069公里（红桥至整董段16.986公里、江城至李仙江下桥段51.083公里）。项目起自西双版纳傣族自治州勐腊县与普洱市江城县交界处（红桥附近），接国道219线云南勐腊（勐醒）至红桥段改扩建工程止点；止于普洱市与红河哈尼族彝族自治州交界的李仙江下桥，接国道219线李仙江至绿春段改扩建工程起点。改扩建路段按双车道二级公路标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽度采用8.5米、12米两种标准分段建设，桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级。项目估算总投资234800.11万元。国道219线云南澜沧（木戛）至西盟（勐梭）段改扩建工程可行性研究报告获云南省发展和改革委员会批复项目主线长61.314公里，改扩建18.833公里，新建42.481公里。起于普洱市澜沧拉祜族自治县木戛乡西侧富勐附近，顺接国道219线岗莫标山至木戛段止点；止于普洱市西盟佤族自治县勐梭镇南侧，顺接国道219线西盟（勐梭）至孟连（娜允）段改扩建工程起点。按双车道二级公路标准建设，设计速度40公里/小时，一般路段路基宽度8.5米，西盟县城段K57+940～K62+363路基宽度12米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级。项目估算总投资220377万元。国道219线云南西盟（勐梭）至孟连（娜允）段改扩建工程可行性研究报告获云南省发展和改革委员会批复项目全长42.439公里，起于普洱市西盟佤族自治县勐梭镇南侧，接国道219线澜沧（木戛）至西盟（勐梭）段止点；止于普洱市孟连傣族拉祜族佤族自治县娜允镇贺腊新寨西北侧，接国道219线孟连至澜沧路段（与省道309线共用路段），按双车道二级公路标准建设，分段设计速度40公里/小时、60公里/小时，路基宽度采用8.5米、12米两种标准分段建设，桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级。项目估算总投资147503.14万元。陕西国道346线老县镇至蒋家坪公路工程可行性研究报告获陕西省发展和改革委员会批复项目路线起于平利县国道346线老县镇，向北基本沿旧路改建，经马安山村，止于蒋家坪村，与国道346线相接，全长约2.6公里。全线采用二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度10米。新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。项目估算总投资约2808万元。甘肃G1816乌海至玛沁国家高速公路兰州过境段（兰州九州北至兰州南）工程可行性研究报告获甘肃省发展和改革委员会批复项目起自兰州市九州北庙儿岔，与G1816乌玛高速兰州新区至兰州段（中通道）顺接，途经上徐家湾、吴家园、兰工坪、晏家坪，止于G2201兰州南绕城高速西果园枢纽互通式立交，与G1816乌玛高速兰州南至永靖段相接。路线全长17.98公里，其中晏家坪至西果园枢纽互通式立交段5.82公里利用G75兰海高速及连接线改扩建，其余路段为新建。主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，起点庙儿岔至晏家坪段按双向六车道标准新建，晏家坪至终点西果园枢纽互通段5.82公里利用G75兰海高速及连接线按双向六车道标准改扩建，整体式路基宽度33米，其中黄河特大桥主桥宽度32米（不含互通加减速车道宽度）。新建桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，拼宽利用桥涵荷载等级维持原设计标准。项目建设工期4年。项目估算总投资102.7亿元，采用政府和社会资本合作（PPP）模式融资建设。宁夏国道109线小坝过境段改建工程初步设计的批复获宁夏回族自治区发展和改革委员会批复项目位于青铜峡市境内，路线起点位于国道109线K1285+500处，终点位于利民村东南侧与现状国道109线平交处，路线全长10.737公里。按一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，全线采用沥青混凝土路面。项目总概算为43213万元。

据新华社报道，21世纪以来第20个指导“三农”工作的中央一号文件13日由新华社受权发布。这份文件题为《中共中央

中建六局日前成功中标四川泸州市蓝田过江通道（蓝田长江五桥）及连接线工程学院，中路升级改造工程未来大道延伸线工程，总合同额18.13亿元，工期为1320天（约3年7个半月），即将进入施工阶段。该项目将成为中建六局承建的第七座跨长江大桥工程，实现“七跨长江”新业绩。▲长江五桥效果图（以实施为准）据悉，蓝田长江五桥及连接线工程起于学院中路与丹霞路平交口，由北向南延伸，止于蓝安路与未来路交叉口。包括了泸州市蓝田过江通道（蓝田长江五桥）及连接线工程、学院中路升级改造工程、未来大道延伸线工程三个工程。▲长江五桥及连接线工程规划方案泸州市蓝田过江通道（蓝田长江五桥）及连接线工程：包含跨江主桥、两岸引桥。跨江主桥长度612m，跨径为570m中承式钢箱拱桥，北岸引桥长179m，南岸引桥长565m。采用双向六车道（预留轨道）、设计车速50km/h。▲长江五桥位置示意图泸州市蓝田过江通道，（蓝田长江五桥）及连接线工程，包含一座跨长江主桥及两岸引桥，主桥跨度612米，主拱计算跨径578.4米，是世界最大跨径中承式钢箱拱桥，北岸引桥长179米，南岸引桥长565米。泸州市蓝田过江通道，（蓝田长江五桥）及连接线工程，对完善泸州城市主骨架路网，和交通基础设施具有重要意义，建成后将成为泸州中心半岛城区，与南北组团之间的重要快速通道，促进南北交通在主城区实现快速转换，大幅缓解泸州城市交通压力。

2月10日，中铁二十局集团房地产开发有限公司（下称中铁二十局地产）转让广州铁粤房地产开发有限公司（下称广州铁粤地产）50%股份，中铁信托有限责任公司（下称中铁信托）接盘。广州铁粤地产成立于2022-06-08，法定代表人为刘志军，注册资本为2000万元，经营范围包含：物业管理；房地产开发经营，此前由中铁二十局地产持股100%。中铁二十局地产成立于2002-01-18，法定代表人为王双凯，注册资本为100000万元，经营范围包含：房地产开发、物业管理、建材(除木材)的销售。该公司由中铁二十局集团有限公司全资控股，后者由中国铁建股份有限公司全资控股。中国铁建股份有限公司由中国铁道建筑集团有限公司持股51.13%，中国铁道建筑集团有限公司由国务院国有资产监督管理委员会持股100%。据去年12月份在全国产业行业信息化综合服务平台的信息显示，广州铁粤房地产开发有限公司50%股权挂牌转让，底价626.82万元，信息披露结束日期为2022年12月6日。据查阅，股份变更前，广州铁粤地产由中铁二十局地产持股100%；股份变更后，广州铁粤地产由中铁二十局地产、中铁信托分别持股50%、50%。中铁信托成立于2002-12-11，法定代表人为陈赤，注册资本为500000万元，经营范围包含：资金信托；动产信托；不动产信托等。该公司大股东为中国中铁股份有限公司，持股约78.91%。中国中铁股份有限公司由中国铁路工程集团有限公司持股46.98%。中国铁路工程集团有限公司由国务院国有资产监督管理委员会全资控股。目前，该公司对外投资企业共150家。

2月8日，中国安能集团华南投资开发有限公司在广州市南沙区注册成立，注册资本20亿元，注册地位于广州市南沙区凯翔路1号1301室-1312室、1314室，法定代表人为谌少英。据悉，该公司为大型央企中国安能建设集团有限公司旗下全资二级子公司，主营业务为投资、开发、新能源、应急产业。南沙作为“湾区之心”，是广州市的城市副中心和唯一出海通道，具有副省级经济管理权；处于大湾区半小时交通经济圈的地理几何中心，也是协同港澳的高水平对外开放门户枢纽；更是中央《南沙方案》中明确的“立足湾区、协同港澳、面向世界”的重大战略性平台，具有十分广阔的发展空间和发展前景。中国安能集团华南投资公司将依托中央企业应急救援综合平台，积极发挥军转央企投资平台优势，协同聚合央地政企各方优质资源，致力于“水、能、城、路”重大民生工程和应急产业投资建设运营，打造具有安能特色的产业链和产业集群，在服务南沙重大战略平台和粤港澳世界一流湾区建设中，实现公司差异化、专业化、平台化、特色化高质量发展。据悉，中国安能建设集团有限公司是于2018年9月由武警水电部队整体转隶组建的一家中央企业，主要担负国家重点工程建设和重大自然灾害工程救援任务。集团公司是国家防总成员单位，是应急管理部自然灾害工程应急救援中心，也是中央企业应急救援体系综合平台所在单位，设有国务院国资委应急救援指挥中心，是唯一一家以工程建设和自然灾害应急救援为主责主业的央企。中国安能建设集团总部位于北京市西三环中路88号，分子公司、分支机构遍及20多个省市自治区，在上海、广州、昆明、乌鲁木齐等地设有区域总部，在全国设有12个国家级自然灾害工程救援基地。公司现有水利水电工程施工总承包、公路工程4个特级资质，水利、港航等32个一级资质，建筑、公路等8个甲级设计资质。具备水下构筑物建设、隧洞桥梁、机场码头等特殊领域的施工能力，是一支技术精湛、装备精良、作风过硬的能源基础项目建设生力军，也是自然灾害工程应急抢险领域的国家级专业力量。转隶改革后，中国安能集团聚焦“一基两翼”战略方向（即以“建设非现役专业队伍”为基本方向和基本要求，就是要继续聚焦工程建设和应急救援）、“四个建成”战略定位（即把中国安能打造成自然灾害工程应急救援的骨干力量、以水利电力为主的工程建设的重要力量、中央企业应急救援的综合平台、应急救援产业的领军企业），致力成为在应急救援和工程建设两个主战场具有独特地位作用的现代化企业。

《重庆市培育新时代建筑企业自有工人队伍试点工作方案》自去年12月1日起施行，截至目前，该方案实施两个多月。随着《方案》的逐步推进，农民工“带编”上岗也受到社会各界的广泛关注。“带编”上岗让收入更稳定“成为企业的自有员工后，意味着分包老板的环节没有了，农民工不仅收入更高、工作更稳定，而且各项福利都有保障。”今年51岁的杨云平干了20余年的焊工，在全国三四十个工地待过，直到两年前与公司签订了劳动合同才逐渐稳定下来，平均年收入也有近10万元。“农民工经常是一个工地的活儿还没干完，就要提前联系下一个工地，否则就会没活儿干。”重庆津北贵福建设集团公司的工人王波表示，自己以前通常是拿日工资，一个月收入最高能挣6000多元，少的时候只有三四千元。3个多月前，王波报名参加了高级技工工种的培训考核，合格后与公司签订了劳动合同。王波说：“这次共有52人通过了此次高级、中级技工工种培训考核，并成为了正式员工。”去年12月底，王波按时收到了上月工资1.2万元，他将手机里的到账信息看了又看，心中充满感慨。根据《方案》，农民工经培养后与建筑业企业依法签订劳动合同，直接成为自有工人，逐步让“包工头”退出舞台。其中，津北贵福公司作为重庆首批、江津区唯一试点企业，率先组织了相关技能培训考核。目前，重庆首批试点的22家企业均开展了相关技能培训考核，并与考核合格的农民工签订了劳动合同。部分未纳入试点的国企、在渝央企也纷纷开展各项吸收和培育农民工成为企业员工的行动。部分企业表示面临“两难考验”“农民工成为企业正式员工，一方面解决了工人的后顾之忧，让大家安心从事建设工作，另一方面，也能提升项目安全管理水平和工程建设质量，实现双赢。”杨云平如是说。然而，随着重庆建筑劳务用工制度改革的深入推进，农民工“带编”上岗引发了部分建筑企业的担忧。重庆一家民营建筑企业的财务总监周胜坦言，民营建筑企业的工程任务不固定，用人需求也时多时少，如果自有工人过多，一旦接不到工程，就会造成“窝工”，给企业经营发展带来负担。部分民营建筑企业的负责人则表示，新政策的实施是对他们的一项“两难考验”：不进行用工改革、培养自有工人，接项目将受到限制，培养自有工人又不得不考虑经营成本。消除顾虑需要“容错机制”针对“农民工是否愿意成为企业自有员工”的讨论，近20名一线工人接受采访。其中，45岁以下的受访者普遍表示，若在取消劳务分包环节的同时，还能进入国有建筑企业当员工，他们十分愿意；45岁以上的工人则称，他们的年纪已经无法满足社保缴纳15年的情况，对进入企业能否享受退休待遇有疑虑。“我们在建筑工地干了一辈子力气活，现在建造模式发生了变化，今后可能会失业。”今年53岁的廖祖华担忧地说，他目前所在的工地多了很多大型机械设备，建筑方式也不再是简单地使用钢筋混凝土，而是把生产好的零部件运到现场组装。人力资源专家表示，要消解部分农民工和企业的顾虑，需要建立相应的“容错机制”，并建立一系列配套政策。比如，给予试点企业适当帮扶，对已成为企业自有工人的农民工畅通晋升渠道，促进政府与企业、农民工三方协商补缴大龄农民工社保等。“建立自有工人实质是对现有建筑业劳务模式的一次改革和创新，这也是目前建筑业未来发展的需要。”重庆市住建委相关负责人表示，《方案》实际上设立了“容错机制”，试点企业可根据工程项目需要，使用临时用工，但临时用工数量不得超过企业自有工人总数的10%；建设单位应向施工企业提供相应的工程款支付担保，运用经济手段来解决工程款支付不及时的问题；同时，对试点企业全部免交农民工工资保证金等。

近日，上海建工连中7个“亿元级”项目，总中标额62.4亿元。以下为具体项目名称和中标金额：1.森兰国际社区商业A4-2建设项目（除桩基工程）【中标额12.8亿元】2.华虹半导体（无锡）有限公司综合配套用房建设项目【中标额12.6亿元】3.自贸区临港新片区PDC1-0103单元F07-02、F08-01地块项目（F07-02除桩基工程）【中标额11.3亿元】4.浦东新区惠南东南社区PDS3-0210单元16-01地块普通商品房项目(除桩基工程)【中标额9.3亿元】5.青浦朱家角E地块项目（二期）D1、D2区

2月9日，浙江亚厦装饰股份有限公司（下称“亚厦股份”）新增1家对外投资企业，名称为深圳亚厦建筑装饰有限公司（下称“亚厦建筑装饰”）。据企查查，亚厦建筑装饰成立于2023年2月9日，法定代表人为潘国锋，注册资本为5000万元人民币。公司经营范围包括工程管理服务；建筑材料销售；建筑装饰材料销售等。亚厦股份持该公司股份100%。亚厦股份始创于1989年,注册资本13.4亿元，法定代表人为张小明，经营范围含住宅室内装饰装修；建设工程施工;建设工程设计；建设工程勘察等。公司由亚厦控股有限公司持股32.77%。

湖南长沙居民自建房发生倒塌事故，造成重大人员伤亡事件引发关注。国务院办公厅印发《全国自建房安全专项整治工作方案》国办发明电〔2022〕10号文件，各地相继对自建房建设政策进行了调整。2月6日，西安市住建局发布《西安市自建房建设和使用安全管理实施意见(征求意见稿)》，目的是规范用地、规划审批，明确房屋所有权人(使用人)为第一安全责任人，于2月22日前面向社会征求意见和建议。意见明确了：1、强化房屋所有权人（使用人）第一安全责任。2、农村村民自建住宅原则上人均建设面积控制在80平方米以下，层数控制在3层以下（含3层），屋顶檐口至地面高度控制在10米以内，坡屋顶应从檐口起坡，坡顶不超过2.5米。3、建设跨度超过九米或者二层（不含）以上的自建房应专业设计和专业施工，严格执行房屋质量安全强制性标准。4、设计、施工单位应当具有相应资质并分别对设计、施工的质量和安全负责；村民自行组织施工的，村民个人应当对工程质量和施工安全负责。5、逐步推行农村自建房竣工验收，在镇街监督下，由建房村民组织设计、监理、施工等相关人员进行竣工验收，有关信息录入信息管理平台。6、严肃责任追究依法严厉查处未取得土地、规划和建设等手续，以及擅自改建加层、非法开挖地下空间等行为，对严重危及公共安全且拒不整改或故意隐瞒房屋安全状况、使用危房作为经营场所导致重大事故构成犯罪的，依法追究刑事责任。行政管理人员玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊的，依法给予处分，构成犯罪的，依法追究刑事责任。征求意见结束后，《西安市自建房建设和使用安全管理实施意见》(下称《实施意见》)将成为西安市农村自建房新的规范。

2月8日，中国建筑第三工程局有限公司召开中层及以上管理人员大会。受中建集团党组委托，中建集团干部人事部负责同志宣布了中建集团党组关于中国建筑第三工程局有限公司总经理调整的决定：周圣同志任中国建筑第三工程局有限公司党委副书记、董事、总经理；李琦同志不再担任中国建筑第三工程局有限公司党委副书记、董事、总经理职务，另有任用。相关职务任免按有关规定程序办理。中国建筑第三工程局有限公司是在上世纪60年代国家集中力量加强三线建设的特定环境中，1965年经国务院批准在四川攀枝花成立，1966年调迁贵州，1975年调迁湖北，1982年隶属于中国建筑工程总公司，是世界500强企业上市公司中国建筑的重要全资子公司，是全国首家行业全覆盖房建施工总承包新特级资质企业，连续多年排名中国建筑业竞争力200强企业第一名，位居湖北省百强企业第二名，综合实力达到世界500强第254位标准，入选国务院国资委国有重点企业管理标杆企业。周圣此前曾担任中建阿尔及利亚公司总经理、董事长等职务。中建三局旗下拥有建筑工程、市政公用、公路工程及石油化工4大类共计14项施工总承包特级资质，公路行业、市政行业、石化行业、建筑行业（建筑工程、人防工程）12个行业甲级资质，处于行业领先水平。公司主要二级经营单位23家，在建项目超2000个，遍布全国31个省市自治区和27个国家和地区。2022

序号企业(集团)名称序号企业(集团)名称1中国核工业集团有限公司48中国旅游集团有限公司[香港中旅（集团）有限公司]2中国航天科技集团有限公司49中国商用飞机有限责任公司3中国航天科工集团有限公司50中国节能环保集团有限公司4中国航空工业集团有限公司51中国国际工程咨询有限公司5中国船舶集团有限公司52中国诚通控股集团有限公司6中国兵器工业集团有限公司53中国中煤能源集团有限公司7中国兵器装备集团有限公司54中国煤炭科工集团有限公司8中国电子科技集团有限公司55中国机械科学研究总院集团有限公司9中国航空发动机集团有限公司56中国钢研科技集团有限公司10中国石油天然气集团有限公司57中国化学工程集团有限公司11中国石油化工集团有限公司58中国盐业集团有限公司12中国海洋石油集团有限公司59中国建材集团有限公司13国家石油天然气管网集团有限公司60中国有色矿业集团有限公司14国家电网有限公司61中国有研科技集团有限公司15中国南方电网有限责任公司62矿冶科技集团有限公司16中国华能集团有限公司63中国国际技术智力合作集团有限公司17中国大唐集团有限公司64中国建筑科学研究院有限公司18中国华电集团有限公司65中国中车集团有限公司19国家电力投资集团有限公司66中国铁路通信信号集团有限公司20中国长江三峡集团有限公司67中国铁路工程集团有限公司21国家能源投资集团有限责任公司68中国铁道建筑集团有限公司22中国电信集团有限公司69中国交通建设集团有限公司23中国联合网络通信集团有限公司70中国信息通信科技集团有限公司24中国移动通信集团有限公司71中国农业发展集团有限公司25中国电子信息产业集团有限公司72中国林业集团有限公司26中国第一汽车集团有限公司73中国医药集团有限公司27东风汽车集团有限公司74中国保利集团有限公司28中国一重集团有限公司75中国建设科技有限公司29中国机械工业集团有限公司76中国冶金地质总局30哈尔滨电气集团有限公司77中国煤炭地质总局31中国东方电气集团有限公司78新兴际华集团有限公司32鞍钢集团有限公司79中国民航信息集团有限公司33中国宝武钢铁集团有限公司80中国航空油料集团有限公司34中国铝业集团有限公司81中国航空器材集团有限公司35中国远洋海运集团有限公司82中国电力建设集团有限公司36中国航空集团有限公司83中国能源建设集团有限公司37中国东方航空集团有限公司84中国安能建设集团有限公司38中国南方航空集团有限公司85中国黄金集团有限公司39中国中化控股有限责任公司86中国广核集团有限公司40中粮集团有限公司87中国华录集团有限公司41中国五矿集团有限公司88华侨城集团有限公司42中国通用技术（集团）控股有限责任公司89南光（集团）有限公司[中国南光集团有限公司]43中国建筑集团有限公司90中国电气装备集团有限公司44中国储备粮管理集团有限公司91中国物流集团有限公司45国家开发投资集团有限公司92中国国新控股有限责任公司46招商局集团有限公司93中国检验认证（集团）有限公司47华润（集团）有限公司94中国汽车技术研究中心有限公司中国建筑集团有限公司中国建筑科学研究院有限公司中国铁路工程集团有限公司中国铁道建筑集团有限公司中国交通建设集团有限公司按照深化中央企业负责人薪酬制度改革有关要求和国资委相关规定，现将中国交通建设集团有限公司企业负责人2021年度薪酬情况披露如下：中国建设科技有限公司

2月7日，中国建筑股份有限公司披露公告称，黄克斯不再担任该公司副总裁职务。据了解，中国建筑第三届董事会第三十一次会议于2023年2月7日举行，会议审议通过《关于黄克斯不再担任中国建筑股份有限公司副总裁的议案》，因年龄原因，黄克斯先生不再担任中国建筑副总裁职务，离任后，黄克斯不再担任中国建筑任何职务。此外，于会议上，全体董事审议并一致通过《关于黄克斯不再担任中国建筑股份有限公司副总裁的议案》，表决结果为6票同意、0票反对、0票弃权。黄克斯，1962年出生于陕西延安，教授级高级工程师，大学学历、硕士学位。曾任中国建筑第八工程局有限公司党委常委、副局长、总经济师、董事、总经理、党委书记、董事长，中建新疆建工（集团）有限公司董事长，中国建筑第二工程局有限公司党委书记、董事长等。2017年10月起任中国建筑股份有限公司副总裁。Wind显示，黄克斯2021年的薪酬为568.38万元，而2020年、2019年分别是121.43万元和145.04万元。截至2022年6月30日，黄克斯持股数量134.72万股，参考市值716.69万元。2021年，中国建筑新签合同额3.53万亿元，同比增长10.3%；完成营业收入

2月7日，中建宁夏投资发展有限公司揭牌仪式在银川举行，开启了中建集团融入宁夏、建设宁夏、服务宁夏的全新阶段，携手宁夏实现“央地合作”共赢。为积极响应自治区党委、政府确定的发展目标，中建集团批复成立中建宁夏投资发展有限公司，充分发挥中建集团全产业链优势及央企示范引领作用，主动服务宁夏产业发展需求，引导更多的、优秀的产业链上下游企业进入宁夏、扎根宁夏，共建“一带一路”和“西部陆海新通道”，高水平建设国家“三个试验区”，助力宁夏将区位优势更好地转化为开放发展的优势。据介绍，中建集团作为全球最大的投资建设集团，在宁夏投资、建设了一大批优质工程。中建宁夏投资发展有限公司将准确把握方向原则，高标准、严要求推进水利工程、轨道交通等基础设施和配套公共服务设施建设。同时，践行央企责任担当，聚焦提升服务能力，着力在央地沟通合作、投资发展、内外统筹协调等方面，做好自治区政府、集团总部和中建在宁各单位的“好参谋”和“联络员”，全面融入宁夏经济社会发展，为建设社会主义现代化美丽新宁夏贡献智慧和力量。

近期，建筑装饰行业24家上市公司中，20家陆续披露了2022年业绩预告。其中，扭亏为盈的有5家，同向下降的2家，预计亏损的有13家；4家未披露业绩预告。A、预计扭亏为盈的企业（5家）：金螳螂、江河集团、亚厦股份、瑞和股份、建艺集团。B、预计同向下降的企业（2家）：中装建设、维业股份C、预计亏损的企业（13家）：全筑股份、宝鹰股份、柯利达、海南发展、洪涛股份、ST广田、ST弘高、东易日盛、*ST奇信、郑中设计、美芝股份、豪尔赛、名家汇D、未披露业绩预告的企业（4家）：创兴资源、德才股份、名雕股份、中天精装若业绩预告内容经过审计属实，*ST奇信本年度将退市、ST广田、ST弘高将被实施退市风险警示。具体内容如下：金螳螂：2022年实现扭亏为盈

日前，两名“80后”正厅级干部履新，在不同省份担任同一职务——住房和城乡建设厅厅长。王艺任河南省住房和城乡建设厅厅长1月18日，河南省第十四届人大常委会第一次会议通过任免名单，其中决定任命王艺为河南省住房和城乡建设厅厅长。王艺（来源：河南省住房和城乡建设厅官网）王艺出生于1980年5月，河南许昌人，研究生学历，博士学位，中共党员。她早年在省住建厅、共青团系统工作，2012年通过公开选拔升任团省委副书记。2016年10月，王艺当选为团省委书记。时年36岁的她，由此成为全国首位“80后”正厅级干部。2022年2月，王艺以省住房和城乡建设厅党组副书记、副厅长（正厅级）的身份出席公开活动，直至此番履新。黄巍任山西省住房和城乡建设厅厅长1月17日，山西省第十四届人民代表大会常务委员会第一次会议决定任命黄巍为山西省住房和城乡建设厅厅长。（资料图

1月29日是春节假期复工第二天，去年从广州工业大学毕业到深圳市博大建设集团就业的谢兴伟与近600多名企业同事，收到一份特别的新春“利是”——为期3天的企业文化和业务学习培训。与此同时，远在1200公里之外的杭州，曾参与多项国家重点工程装饰施工的浙江亚厦装饰股份有限公司项目经理祁宏伟也在企业组织的项目管理培训班中，与200多名同事以学习之姿开启了自己的兔年新征程。人勤春来早，奋进正当时。部分建筑施工企业组织的“新春第一课”成为今年节后复工最特别、最有意义和价值的开工“利是”。春节假期期间，这些建设者们舍弃假日休息，放弃与家人团聚，坚守和奋战在祖国大江南北的重点工程施工一线。复工后，他们来不及休息，纷纷选择参加企业组织的短期学习培训，抢工抢学习，为企业高质量发展，为中国经济强势开局和奋斗冲刺积蓄力量。

如东经南通苏州至湖州城际铁路（南浔至长兴段）土建施工一、项目概况如东经南通苏州至湖州城际铁路（南浔至长兴段）起于苏浙省界南浔镇沈庄洋村，终于长兴站，线路全长64.8公里，设计速度160公里/小时。全线共设车站11座。新建洪桥镇车辆段

住建部近日连发7则处罚公告，通报7人“挂证”，均为一级建造师。2月3日，住建部再发一则公告，又1名一级建造师挂证被处罚！撤销一级建造师注册，且自撤销注册之日起3年内不得再次申请一级建造师注册。建督撤字〔2023〕11号曾某：经调查核实，你在福建龙州工业园区管理委员会工作期间，违规将一级建造师执业资格证书先后注册在甘肃恒和交通工程科技开发有限公司、广西荣耀建设工程有限公司，存在以欺骗等不正当手段取得注册证书的行为。我部依法作出《住房和城乡建设部撤销行政许可意见告知书》（建督撤告字〔2022〕75号），你于2022年10月24日签收，未在规定时间内提出书面陈述、申辩。依据《中华人民共和国行政许可法》第六十九条、第七十九条和《注册建造师管理规定》第三十四条规定，我部决定撤销你的一级建造师注册，且自撤销注册之日起3年内你不得再次申请一级建造师注册。如对本决定不服，你可自收到本决定书之日起60日内向我部申请行政复议或6个月内向人民法院提起行政诉讼。住房和城乡建设部2023年1月20日（此件主动公开）“挂证”是如何被查出来的？方法1、利用建筑市场监管信息平台和相关信用信息平台数据进行比对。该方法通过“四库一平台”，即住房城乡建设部和各省市建设的建筑市场监管信息平台，通过内部信息数据比对，主要查处的是“一人多单位注册的‘挂证’”。一人多单位注册，无论是一人多证多单位注册，还是一人一证多单位注册，都将被发现查处。有人说，我在两个省不同单位注册，这种情况省监管平台是查不到的，而住房和城乡建设部监管平台是可以查出的。方法2、结合参保缴费、人事档案等相关数据和信息，进行全面比对排查，重点排查参保缴费单位与注册单位不一致情况。该方法将社保信息与住建部门建筑市场监管公共服务平台的人员注册信息进行比对。社保信息确定人员工作单位，注册信息确定证书注册单位，两者一致，确定为人证合一；两者不一致，确定为人证分离，将被认定为“挂证”。方法2主要查处的是“人证分离的‘挂证’”。方法3、对到岗履职情况进行全面排查。方法3是在“人证合一”的情况，通过到岗履职情况进行查处，查处成本相对较高，主要手段有以下几种：1）通过检查指纹、人脸识别等考勤信息，主管部门了解执业人员到岗履职情况；2）主管部门工作人员直接到达项目现场，了解执业人员是否在岗，向相关人员询问项目信息，若不知晓，可判定为“挂证”。如何证明不是“挂证”？如果你的名字出现在的“挂证存疑名单”中，如何证明自己没有“挂证”？广东省住建厅在《关于全面排查处理工程建设领域专业技术人员违法违规“挂证”行为的通知》中，明确了“挂证”整改佐证材料，供大家参考。住建部建办市函〔2019〕92号文规定的6种类型1、达到法定退休年龄正式退休和依法提前退休的①正常退休：提供退休证或单位退休证明。②依法提前退休：提供注册人员的《退休证》或社会保险机构出具的《基本养老金核定表》。③注册证书有效期内反聘：提供单位退休后反聘证明。④档案年龄与身份证年龄不符的退休人员：身份证年龄未退休，档案年龄已达到退休年龄退休人员

近日，中铁建交通运营集团有限公司在天津正式揭牌成立。揭牌仪式现场据了解，中铁建交通运营集团有限公司是中国铁建在天津设立的第3家全资二级子公司，2022年12月在天津市南开区注册成立，注册资本金20亿元。公司定位为开展专业化交通运营业务的产业集团，经营范围主要包含城市公共交通、公共铁路运输、公路管理与养护、以自有资金从事投资活动以及技术咨询服务等内容。将负责统筹、运营、管理中国铁建系统内交通运营业务，形成完备、科学、规范的交通运营专业优势，进一步打造大型专业化交通运营产业集团。

2月2日，中交第三航务工程局有限公司召开领导班子会议。会议宣布了中交集团党委关于中交第三航务工程局有限公司领导班子调整的决定：王晓冉任中交第三航务工程局有限公司副总经理。相关任职按法律法规以及三航局公司章程规定办理。王晓冉此前曾担任中交集团安全质量环保监督部副总经理、应急管理办公室副主任。中交第三航务工程局有限公司，成立于1954年，是世界500强企业中交集团的全资子公司，经过60多年发展，已经成为一家全土木、多元化的大型国有骨干建筑企业。中交第三航务工程局有限公司是世界级、国家级工程建设者。承建或参建了世界技术水平最高、难度最大的桥梁工程港珠澳大桥，世界上最大的全自动化码头洋山深水港四期工程，亚洲最大的海上风电场华能如东300兆瓦海上风电工程，世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路京沪高铁等一大批国家级、世界级工程，位居全国海上风电市场首位。中交第三航务工程局有限公司是双特级资质企业。拥有港口与航道工程施工总承包特级资质、公路工程施工总承包特级资质。同时具有市政公用、建筑工程2个施工总承包一级资质。中交第三航务工程局有限公司正在形成完整产业链。下设30余个全资子公司、1个教育培训中心。10000余名精干专业的人才，能在水工、路桥、铁路和轨交、市政、海上风电、工业化建筑、外海工程、投资等领域为客户提供建筑业一体化解决方案。中交第三航务工程局有限公司是全球市场开拓者。业务覆盖全球20多个国家和地区，是“一带一路”建设的主力军。

编辑：王海霞来源：中国建筑电话：010-51906505支持我们请点赞或使用评论功能↓↓↓

据中国雄安官网消息，1月30日，中建七局雄安建设发展有限公司揭牌仪式在雄安商务服务中心举行，开启了新的一年央企子公司落户新区的热潮。党的二十大报告指出，“高标准、高质量建设雄安新区”。当前，雄安新区正在深入学习贯彻党的二十大精神，同步推进形态开发、功能开发、平台开发，全面提升综合承载能力、要素集聚能力、自我发展能力，努力打造新时代高质量发展的全国样板。2022年，雄安新区出台了“1+24”政策体系，其中包括关于支持北京非首都功能疏解总部企业创新发展的六条措施和关于支持央企二级、三级子公司落户新区的七条政策措施，从企业开办、科研支撑、人才落户、子女教育、医疗、社保等多个方面提供了优惠政策。政策出台以来，数十家央企二级、三级子公司相继落户雄安，形成了良好的发展局面。此次揭牌仪式，开启了中建七局融入雄安、建设雄安、服务雄安、扎根雄安的全新阶段。中建七局将深耕区域优势资源，践行央企责任担当，与雄安新区继续相向而行，高标准、高质量、高效率推进重点片区基础设施和配套公共服务设施建设，有序推进重点疏解项目建设，合力推动雄安新区成为京津冀城市群创新驱动发展的全新引擎。雄安新区投资促进服务中心相关负责同志，中建七局党委副书记、总经理孙晓惠，副总经理李俊杰等共同出席揭牌仪式。