4月15日，蓝箭航天朱雀三号可复用火箭垂直起降回收试验箭（以下简称“试验箭”）顺利完成“十公里级飞行”改造和总装工作，将全面转入最后的总测和出厂阶段。这是继1月19日圆满完成百米级垂直起降飞行试验后，朱雀三号可复用火箭准备迎战的又一个新里程碑节点。相较于百米级垂直起降，十公里级飞行试验除了飞行高度显著增加外，还增加了一系列面向回收复用火箭关键技术验证需要的高难度挑战，例如首次在跨音速条件下进行发动机-栅格舵-冷气姿控联合控制、首次在10公里高空风环境内进行无动力滑行测试，首次在返回段大动压条件下进行发动机空中二次起动等。为满足新的试验需求，火箭箭体和发射场地都进行了相应改造。其中，箭体改造工作包括增加栅格舵系统，增加RCS姿控喷管数量以满足制导和姿控需求等；软件方面，包括弹道和气动仿真的重新规划、制导姿控策略设计、飞控和组合导航等箭上软件和测发控地面软件升级等。根据蓝箭航天十公里级垂直回收飞行试验方案，改造后的试验箭将以80吨推力起飞，并经过约200s的飞行，飞行高度约10公里。为满足回收需求，本次飞行试验任务新建回收场坪，并通过布置在场坪周边的数台高清摄像装置和光纤，可以将试验箭的着陆过程以及着陆后的现场图像实时传送至5公里外的指挥大厅，使得大厅指挥人员能够从远端以遥控方式进行试验箭剩余燃料泄出等后处理工作。此过程也是对将来朱雀三号一子级回收箭安全后处理流程的探索和演练。蓝箭航天团队在面临时间紧、任务重的挑战下，节点清楚、目标明确、全力以赴，确保各项工作有序进行。后续，试验箭将转入总测阶段，预计5月运抵酒泉卫星发射中心蓝箭航天液氧甲烷火箭发射场，6月择机实施发射任务。往期推荐＋蓝箭航天首台天鹊A发动机成功交付＋“天鹊15A”真空型发动机累计试车时间破万秒＋蓝箭航天朱雀三号可复用火箭首次大型垂直起降飞行试验任务取得圆满成功！＋蓝箭航天可复用液氧甲烷火箭官宣，朱雀三号加速开启卫星互联网质变时代！

视频：首台天鹊A发动机交付火箭总装近日，朱雀二号02批遥一运载火箭二级发动机于湖州蓝箭航天动力制造基地完成装配和验收工作，作为首台天鹊A发动机，即将亮相嘉兴蓝箭航天中心，开始火箭总装工作。此前，二级发动机已完成验收试车，发动机工作稳定，变推力过程可靠，各项性能均满足设计要求。视频：天鹊15A发动机交付验收试车朱雀二号02批遥一运载火箭首次配套天鹊A发动机。相比01批火箭“1台天鹊80吨发动机+1台天鹊10吨发动机”的二级构型，02批改为仅用1台天鹊80吨改进型真空发动机（代号天鹊15A）提供二级动力，其真空推力提高11.8%，真空比冲提高126m/s，并具备60%~100%推力调节能力和多次起动能力，可提高火箭运载能力，并实现火箭多任务需求，更加适应火箭商业化市场需要。天鹊A发动机于2021年2月立项并启动研制，在充分继承天鹊发动机技术的基础上，优化系统方案、总装布局和组件结构，新研调节阀、大喷管等关键组件，以满足火箭多次起动、深度变推、性能提高的需求。天鹊A发动机家族包含天鹊12A、天鹊13A和天鹊15A三型发动机，其中，天鹊13A发动机是由四台天鹊12A发动机并联组成。天鹊12A发动机相比天鹊12发动机推力提高9%、比冲提高40m/s、重量减轻100kg。目前，天鹊A发动机已完成全部研制任务，顺利进入批量生产和交付阶段。在前期研制工作中，天鹊12A和15A发动机分别进行了9台样机的热试车考核，累计试车时间均超过10000秒，单台最长试车时间2460秒。天鹊A发动机完成了边界工况、极限条件、多次起动考核，并顺利通过与伺服机构和调节控制器的匹配性验证考核。天鹊A发动机各项关键技术均已得到突破，为可重复使用火箭的研制奠定了坚实的基础。位于浙江湖州的蓝箭航天动力制造基地，承担了发动机及其部组件的装配、试验任务。通过工艺流程优化，提升生产效率；检验流程标准化，全面把控质量；研发、工艺、现场紧密配合，积极响应，实现产品快速交付，目前已具备10天交付一台发动机的量产产能。发动机装配过程无故障、无隐患，为朱雀二号02批遥一运载火箭打造了一颗“强心脏”。为了使发动机运输过程更加便捷可靠，天鹊15A发动机的交付状态也做出了改进，首次实现了无机架模块的单机竖直运输方式。随着天鹊15A发动机装配完成，朱雀二号02批遥一运载火箭即将开始全箭总装。作为首台天鹊A发动机，我们相信并期待它的完美表现。

2024年1月19日16时00分，蓝箭航天空间科技股份有限公司自主研发的朱雀三号VTVL-1可重复使用垂直起降回收验证火箭（以下简称“VTVL-1试验箭”）在我国酒泉卫星发射中心点火升空。本次试验的飞行时间约60s，飞行高度约350m，着陆位置精度约2.4m，着陆速度约0.75m/s，着陆姿态角约0.14°，滚动角约4.4°，火箭着陆平稳，落点准确，状态良好，试验任务取得圆满成功！VTVL-1点火起飞VTVL-1飞行状态VTVL-1平稳着陆蓝箭航天VTVL-1试验箭是首次验证朱雀三号（ZQ-3）大型液氧甲烷可重复使用运载火箭一子级垂直返回关键技术的飞行试验平台，箭体直径3.35米，长度18.3米，回收支腿展开直径11.6米，采用一台基于连续入轨验证的80吨级天鹊-12（TQ-12）改进型液氧甲烷发动机，具备正交双摆、45%~110%变推力调节和多次点火能力。本次飞试的VTVL-1试验箭起飞质量约50.3吨，全箭最大起飞质量可达68吨，为目前国内起飞规模最大的垂直起降试验箭。此次任务，验证了蓝箭航天可重复使用液氧甲烷火箭一子级垂直回收总体方案的正确性，大范围变推力液氧甲烷动力系统方案的正确性，火箭控制系统与发动机调推特性的匹配性，火箭着陆段制导与控制方案的正确性，火箭软着陆缓冲机构工作性能，以及可重复使用火箭测发、回收和后处理流程的正确性，成功获取了朱雀三号可重复使用液氧甲烷火箭关键技术的核心试验数据。VTVL-1试验箭是蓝箭航天面向可复用火箭研制的全尺寸工程样机，采用与朱雀三号一致的不锈钢材料体系和全尺寸大推力液氧甲烷发动机，全面实现工程化验证；同时应用了高精度垂直回收制导控制、着陆缓冲机构、地面一体化测发控系统等多项朱雀三号可重复使用火箭的关键技术，为2025年朱雀三号首飞奠定了坚实的技术基础！具体如下：NO.1VTVL-1试验箭全箭主结构采用高强度不锈钢材料，提前验证了朱雀三号不锈钢箭体结构制造工艺。相比传统箭体结构材料铝合金，不锈钢成本低廉、焊接工艺性好，能够大幅降低中大型液体火箭生产制造成本。蓝箭航天在国内运载火箭领域，率先创新探索了高强度不锈钢箭体在液氧甲烷低温加注过程中的传热特性，也为不锈钢箭体结构的多次使用和维护积累了充分试验数据，对我国后续不锈钢箭体火箭型号的发展具有开拓性意义。NO.2VTVL-1试验箭的发动机针对回收复用火箭需求，在已实现朱雀二号火箭连续成功入轨验证的天鹊12发动机基础上，增加了多次起动和深度变推功能，并进一步提升了推力和可靠性。目前该系列发动机的地面试车验证累计时间已超10万秒，未来还将应用于朱雀二号后续批次和朱雀三号火箭。NO.3VTVL-1试验箭采用的低空制导、调推控制和软着陆关机策略，可精准控制火箭飞行速度和高度以达到软着陆要求，验证了朱雀三号全尺寸发动机真实调推特性下垂直返回控制算法的适应性，为朱雀三号可重复使用火箭提供了关键技术的验证数据。NO.4VTVL-1试验箭采用了具备两级缓冲功能的着陆支腿设计，可满足朱雀三号可重复使用一子级40吨级着陆质量的缓冲需求。本次任务中，试验箭回收着陆后产品状态良好，充分验证了着陆支腿的缓冲性能与稳定性。这一技术的成功应用，为朱雀三号火箭的海陆回收提供了有力保障。NO.5VTVL-1试验箭地面测发控首次采用总控模式，通过电子化指令和程序化执行的方式，将测发过程中的指挥调度以及反馈确认工作通过总控软件来实现，精简指挥岗位，降低传统口令交互信息过程中的人为出错机率，为实现后续型号测发流程高度自动化进行了极具价值的创新尝试。2022年10月以来，蓝箭航天集中研制力量，全力推进大型液氧甲烷可重复使用火箭的论证和研制工作，明确了下一代可重复使用火箭朱雀三号的研制路线。为验证朱雀三号一子级垂直返回关键技术，公司立项研制VTVL-1试验箭，并在中国酒泉卫星发射中心蓝箭航天液氧甲烷火箭发射工位建设了VTVL-1试验发射及回收场坪。VTVL-1试验箭运抵发射场后，在酒泉卫星发射中心任务协调组的统一领导和指挥下，蓝箭航天试验队周密计划、严密组织，严抓各项质量安全管控措施；酒泉卫星发射中心与试验队并肩作战，完善各类方案预案，确保了飞行试验的圆满成功。后续，蓝箭航天将在第一阶段百米级飞行试验圆满成功的基础上，组织开展VTVL-1试验箭10公里级飞行试验，进一步验证可重复使用火箭垂直返回各项关键技术，通过试验数据持续优化和迭代朱雀三号火箭方案，为大力发展中国航天可重复使用运载火箭不断贡献力量！朱

近日，天鹊15A（TQ-15A）发动机通过三次起动试车考核，发动机起动关机正常，工作平稳，性能稳定。本台发动机已在台完成6轮试车，三次起动考核了4次，考核了稳态高低入口压力工作可靠性、低入口压力起动可靠性、40%~115%范围推力调节能力和工作稳定性、模拟滑行段预冷试验、工况自纠偏等项目。截至目前，TQ-15A发动机共计进行了9台样机的热试车考核，点火70次，累计试车时间10550秒，单次最长试车时间2460秒。TQ-15A发动机于2021年2月立项并启动研制，在充分集成TQ-12发动机技术的基础上，通过增加调节阀、提高推力室面积比、副路燃气引入推力室等设计优化及改进，发动机真空推力提高11.8%，真空比冲提高126m/s，设计工况调节范围60%~100%，并具备多次起动能力。为考核TQ-15A发动机多次起动的可靠性，蓝箭航天研发团队对该型号发动机进行了多次起动地面考核。其中三次起动考核了13次，二次起动考核了7次，最长时间为一次起动后工作350s+二次起动后工作30s+三次起动后工作20s，获取了发动机入口及泵腔内推进剂温度变化数据，为优化多次起动前预冷流程提供了试验依据。视频来源：张鹏

继朱雀二号遥二拿下全球首枚入轨液氧甲烷火箭之后，12月9日，蓝箭航天朱雀二号遥三液氧甲烷运载火箭在酒泉卫星发射中心圆满完成发射任务，将三颗商业卫星顺利送入预定轨道。朱雀二号成为全球首款连续、稳定发射成功的液氧甲烷火箭，在规模化量产和商业化发射的道路上取得了又一显著进展！当天，中国科协携手《环球人物》杂志社在酒泉卫星发射中心的蓝箭航天液氧甲烷火箭发射工位共同举办主题为“量变到质变，迎接航天新可能”的《对话科学家》活动。活动现场，蓝箭航天正式发布了下一代可重复使用液氧甲烷运载火箭——朱雀三号（型号代号：ZQ-3），这一瞄准行业未来发展趋势的运载火箭产品，将在自主可控的“研发、生产、测试、发射、回收”综合能力的基础上，满足国内大型卫星互联网星座建设及天地运输往返任务的高速增长需求，助力中国商业航天跨进大运力、可重复、低成本的卫星互联网质变时代！本次对话活动邀请了国际宇航科学院院士、国际欧亚科学院院士、中国遥感委员会主席顾行发，中国空间科学学会空间探测专业委员会原副主任、北京大学空间科学与技术专业教授焦维新，航天推进技术研究院研究员巨效平，天仪研究院创始人兼CEO杨峰，蓝箭航天创始人兼董事长张昌武，蓝箭航天火箭研发部总经理戴政，环球人物杂志社副总编张勉等重量嘉宾出席，共同参与话题探讨；中国科协宣传文化部负责同志郭哲给本次活动发来了致辞。与会嘉宾认为，当前全球航天产业处于高速发展阶段，在卫星互联网建设需求的牵引下，整个航天产业链都得到了强大带动。中国卫星互联网已经进入到一个重要的建设期，多颗试验星成功发射，星座规模超过20000颗，总发射规模超过1万吨，相当于100个空间站。基于这样的背景，对运载火箭系统的发射能力和成本控制都提出了很高要求。希望航天企业能够通过技术创新和模式创新，推动卫星互联网星座的快速部署。蓝箭航天创始人兼董事长张昌武对朱雀三号火箭的性能做了全面介绍。朱雀三号可重复使用液氧甲烷运载火箭是蓝箭航天运载火箭系列中的最新产品，箭体直径4.5m，整流罩直径5.2m，全箭总长76.6m，起飞质量约660t，起飞推力约900t。动力系统采用蓝箭航天自主研制的天鹊系列液氧甲烷发动机，其中，一子级配置9台海平面推力1000kN的天鹊12B（TQ-12B）发动机；二子级配置1台真空推力1183kN的天鹊15B（TQ-15B）真空型发动机，真空比冲为3500m/s。考虑一子级可重复使用，整箭配备了4组可展收式栅格舵作为气动操纵面，用于一子级气动减速段的姿态调整与落点控制；尾部安装着陆腿，实现一子级回收时的垂直着陆。朱雀三号一子级设计复用次数不少于20次，一次性使用任务的低轨运载能力可达21.3t，航区回收任务为18.3t，具备一箭多星、平板堆叠卫星群打的能力，全面覆盖市场上绝大部分载荷LEO、SSO、GTO等不同轨道的发射需求，投入商业化运营后将大大提升卫星互联网星座的组网效率。朱雀三号火箭是中国首款不锈钢液体运载火箭，其贮箱结构采用高强度不锈钢材料，在材料选型、结构形式、焊接工艺与生产设备方面均具有高度的原创性。不锈钢箭体结构可以大幅降低火箭的制造成本，缩短生产周期，耐高温的性能在火箭多次返回、重复使用上具备明显优势。另外，基于液氧甲烷成本低廉，甲烷发动机不积碳、易维护的特质和可全生命周期监测的属性，朱雀三号火箭一级发动机在火箭回收后可不下箭检查，加注完成即可再次飞行，实现真正的航班化运营，发射成本相较一次性使用火箭可降低80-90%。朱雀三号是蓝箭航天面对未来商业发射服务市场，秉承低成本、模块化和可复用的设计理念所研制的新一代运载火箭，计划于2025年具备首飞能力。蓝箭航天始终坚持“关键技术自主掌握、关键产品自主研制、关键过程自主可控和关键设施自主建设”的发展原则，依托公司多年形成的生产制造、试验测试和发射保障的基础设施核心能力，朱雀三号将实现设计、生产、试验、测试、发射全链条的快速迭代和规模化交付，引领国内液氧甲烷可重复使用火箭的高速发展。我们相信，航天没有捷径，蓝箭航天将继续以“愚公移山”的精神砥砺前行，依靠极具竞争力的产品，为客户和企业创造卓越价值，打造世界一流的商业火箭公司。

北京时间2023年12月9日07时39分，朱雀二号遥三运载火箭在我国酒泉卫星发射中心发射升空，将搭载的鸿鹄卫星、天仪33卫星及鸿鹄二号卫星顺利送入预定轨道，发射任务获得圆满成功。本次“一箭三星”商业发射任务胜利收官，标志着朱雀二号作为全球首款连续发射成功的液氧甲烷运载火箭，其技术状态成熟度和稳定性得到进一步验证，可靠性达到商业化发射交付要求。蓝箭航天也成为国内民商航天中最早实现中大型液体运载火箭连续发射成功的企业，率先开启了国内主流液体火箭规模化商业发射的新阶段！朱雀二号是我国首型以液氧甲烷为推进剂的中型液体火箭，具有自主知识产权，致力于为客户提供低成本、高可靠的发射服务，满足多场景下的商业发射需求。全箭总长49.5m，箭体直径3.35m，起飞质量220t（不含有效载荷），起飞推力268t。火箭一级采用4台天鹊80吨级液氧甲烷发动机并联，二级采用1台天鹊80吨级液氧甲烷发动机和1台天鹊10吨级游动液氧甲烷发动机组合而成。运载能力为500km太阳同步轨道1.5t，后续改进型可达到500km太阳同步轨道运载能力4t，能够满足近地轨道卫星部署和飞船发射的需求。此次朱雀二号遥三火箭成功将天仪研究院研制的鸿鹄卫星和天仪33卫星，鸿擎科技研制的鸿鹄二号卫星送入460km太阳同步轨道，系该型火箭成功执行一箭多星商业发射任务，代表蓝箭航天在商业化运营能力建设方面取得了稳步进展。此前，朱雀二号遥二火箭已于2023年7月12日实施发射，一举夺得全球首枚成功入轨的液氧甲烷火箭桂冠，填补了我国液氧甲烷火箭技术路线的空白。至此，蓝箭航天作为国内唯一依靠自主研制的液氧甲烷发动机实现火箭连续入轨的企业，凭借三发试验箭充分验证了朱雀二号的总体及各分系统方案的正确性、协调性，为火箭和发动机产品的后续设计改进和可靠性提升积累了飞行子样和良好的数据基础，为朱雀三号可重复使用液氧甲烷运载火箭的研制打下了坚实基础！面对未来商业航天时代“大运力、低成本”的发展趋势，要达成液体火箭真正的产业化、商业化，关键是要实现火箭低成本、大规模的制造交付和连续、稳定的发射成功。蓝箭航天自成立以来，始终坚持独立自主的技术研发路线，通过建设发动机生产试验基地、火箭制造基地和液氧甲烷火箭发射场，全面形成了规模化商业发射的交付能力。今后，蓝箭航天将充分利用在民商中大型液体运载火箭领域的领先优势，持续打造高可靠、低成本、大运力的商业运载火箭产品，在批量化交付阶段为客户提供更高品质的发射服务，不断推动商业航天产业发展，为中国航天的发展贡献力量！感谢中国酒泉卫星发射中心对蓝箭航天的大力支持和帮助！感谢北京市及北京经济技术开发区、上海市、浙江省、嘉兴市、湖州市等各级党政机关和部门对蓝箭航天的指导和关切！感谢天仪研究院、鸿擎科技等卫星客户对蓝箭航天的信任和支持！感谢各位股东的鼎力协助，感恩你们与蓝箭航天一路同行！感谢品牌合作伙伴泡泡玛特！感谢各方媒体平台的持续关注、认可与报道！感谢每一位蓝箭人，致敬你们为蓝箭付出的每一滴汗水！同时感谢所有蓝箭家属的默默支持和包容！感谢所有关注和支持中国航天事业的朋友们！让我们一起，为中国航天加油喝彩！

北京时间2023年7月12日9时00分，朱雀二号遥二运载火箭在我国酒泉卫星发射中心发射升空，按程序完成了飞行任务，发射任务获得圆满成功。此次任务是朱雀二号运载火箭第2次飞行。

2023年5月底，蓝箭航天自主研制的朱雀二号（遥三）运载火箭主要部组件齐套，在蓝箭航天嘉兴火箭制造基地开始总装工作，这是朱雀二号运载火箭第一批次验证箭的第三发。蓝箭航天始终立足独立创新、自主开发，以核心产品、核心过程自主可控为指导原则，在研发、制造、试验和发射全产业链条进行了完整的投入和布局，实现了通过强大的交付能力支撑产品的快速开发和持续迭代。朱雀二号（遥三）运载火箭主要部组件齐套

朱雀二号遥二火箭于2023年5月4日从蓝箭航天嘉兴火箭制造基地出征，途经数十个省市，历经3700余公里，共历时9天，于2023年5月12日顺利抵达酒泉卫星发射中心·蓝箭航天火箭发射场。朱雀二号遥二试验队队员也从各地奔赴酒泉，与火箭顺利会师，着手开启子级箭体卸车吊装和技术区测试前的各项准备工作。朱雀二号遥二火箭凝聚着公司型号团队的心血和汗水，承载着无数关心支持蓝箭人士的美好期盼和愿望。后续火箭将根据发射任务计划择机发射。火箭运输精彩瞬间朱雀二号遥二火箭从蓝箭航天嘉兴火箭制造基地出发朱雀二号遥二火箭与农田朱雀二号遥二火箭跨越长江朱雀二号遥二火箭驶过黄河大桥朱雀二号遥二火箭进入石家庄朱雀二号遥二火箭途经太行山脉朱雀二号遥二火箭踏上坝上草原朱雀二号遥二火箭驶过塞上江南美誉的河套地区朱雀二号遥二火箭和额齐纳旗的骆驼朋友们朱雀二号遥二火箭抵达酒泉卫星发射基地——————————————————————

近日，朱雀二号遥二运载火箭在嘉兴蓝箭航天中心完成总装，具备交付总测条件。在遥二的总装过程中，为了做到无故障、无隐患、无多余物交付，蓝箭的工程师们进一步优化了一级发动机对接工艺：将一级发动机吊装对接设计为架车对接，简化了安装和翻转流程，提升了产品对接质量和效率；对导管包覆层的外径进行了工艺量化控制，解决安装过程中导管安装不畅问题；增加了内腔检查和多媒体记录要求，杜绝贮箱过滤器存在多余物问题；优化了二级箭体与整流罩质量质心算法，提前对测量设备进行了算法修正和试验件标定，有效保证了产品测量精度和重复测量的稳定性。火箭总装是火箭制造过程中最重要的环节之一，在这里，各类功能不同的分系统单机和零部组件经过操作人员的双手，变身为一枚完整的火箭，从工艺流程方案制定、部装、子级装配到总测前状态检查，每一步都至关重要。目前，朱雀二号遥二火箭已进入总测阶段，总测工作完成后，将进行更加细致的出厂质量复查与状态准备工作。延

2023年3月18日，蓝箭航天空间科技股份有限公司组织召开朱雀二号遥一运载火箭二级游机异常关机故障归零评审会议。评审专家组经评议，一致认为朱雀二号遥一运载火箭二级游机异常关机故障问题定位准确、机理清楚，在发动机地面试车中故障复现，采取的改进措施经验证有效，可以归零。朱雀二号遥一运载火箭于2022年12月14日16:30在中国酒泉卫星发射中心点火起飞，一级飞行、一二级分离、二级点火、整流罩分离均正常，二级主机关机后游机异常关机，发射任务失利。任务失利后，蓝箭航天成立归零工作组组织开展故障分析工作，定位故障原因、分析故障模式和故障机理。通过对飞行遥测数据的详细分析，策划开展了全面的仿真分析计算和一系列试验验证及热试车工作，查明了故障原因和故障机理。二级游机异常关机故障定位于游机氧输送管与氧泵低压壳体连接部位刚度不匹配，低压壳体存在强度裕度不足，在主机关机水击作用下氧泵低压壳体破裂，引发游机异常关机故障。针对故障原因和机理，蓝箭航天采取了多项改进措施提高结构安全系数、减小水击影响，改进措施经过仿真分析计算和地面试车考核验证有效，能够满足飞行要求。感谢评审专家组在归零过程中对蓝箭航天的指导与帮助，感谢客户的信任和理解，感谢所有股东单位的长期陪伴和支持。后续，公司将全面启动朱雀二号遥二运载火箭的总装总测工作，迅速落实故障改进措施，不断增强团队质量意识、忧患意识、责任意识，心怀敬畏，严密组织朱雀二号的复飞工作，确保后续发射任务持续圆满成功。延

12月14日16时30分，我国在酒泉卫星发射中心执行朱雀二号民营商业新型运载火箭首次飞行试验任务。火箭一级、二级主机飞行正常，二级游机工作异常，发射任务失利。具体原因正在进一步分析排查。延

2022年11月，蓝箭航天自主研制的朱雀二号液氧甲烷运载火箭（遥二）主要部组件齐套，在嘉兴蓝箭航天中心开始总装工作，这标志着朱雀二号火箭第一批次产品开始进入量产阶段。后续公司将逐步实现在批产能力、交付能力、运营管理能力上的优化与提升。朱雀二号遥二运载火箭为两级低温液体运载火箭，箭体直径为3.35米，火箭总长49.5米，起飞质量219吨，起飞推力268吨。火箭一级采用4台“天鹊”80吨液氧甲烷发动机并联；火箭二级发动机采用单台“天鹊”80吨液氧甲烷发动机和“天鹊”10吨级游动液氧甲烷发动机，主机构型与一级发动机单机相同。火箭级间分离采用冷分离方式，整流罩分离采用旋抛分离方式。本枚火箭的总装地点嘉兴蓝箭航天中心，位于浙江省嘉兴市港区航空航天产业园内，首期占地40亩。项目由中大型液体火箭总装总测厂房以及上下游配套产业链企业聚集构成。项目三年内将形成包含运载火箭总装总测厂房、火箭综合地面试验室、数据管理中心等的运载火箭总装总测和试验设施集群，有力保障朱雀二号运载火箭基本型及拓展型的量产能力。延

近日，蓝箭航天辅助动力系统云鹊（YQ-10）首台全系统试车取得圆满成功，热试车模拟了典型弹道飞行时序动作，程序时长1200s。系统正常解锁，增压正常，各姿控喷管按时序起动与关机，动作正常，性能参数满足任务要求，试车正常结束。本次试验重点对全系统设计方案合理性、可行性进行了验证。YQ-10辅助动力系统主要用于朱雀系列火箭飞行过程俯仰偏航、滚转、推进剂沉底、末速修正。其作为天鹊系列液氧甲烷火箭发动机的有益补充，进一步完善蓝箭航天动力组成，可有效提升朱雀系列运载火箭任务适应性。本型发动机配套于朱雀二号液氧甲烷运载火箭第二批次产品。本台次试车成功，有效检验了前期研制工作成果，按计划，后续还将开展整机环境适应性考核及可靠性考核，对产品任务环境适应性及质量进一步验证，将来逐步开展批量生产交付工作。延

近日，“天鹊”真空型液氧甲烷发动机（

近日，蓝箭航天辅助动力系统云鹊（YQ-10）完成首台装配及测试工作，经验收合格交付整机热试车。YQ-10配套于朱雀二号液氧甲烷运载火箭第二批次产品，主要用于火箭滚转、俯仰偏航、末速修正、推进剂沉底等控制，与天鹊系列液氧甲烷发动机不同，其为挤压式单组元催化分解液体火箭发动机技术方案，采用常温自燃推进剂，具备稳态及脉冲工作能力。YQ-10发动机由蓝箭航天自主研制，主要包括配套的推力室、阀门、贮箱、气瓶、电缆等15种组合件，并自研多款地面保障设备如电性能测试仪、充放气设备等。为了有效降低生产成本、简化生产流程，蓝箭航天整合社会资源，将多项民用技术、工艺运用在产品上。推力室头部采用3D打印技术方案，隔热框、毛细管以及喷注器等结构一次性成型，参数选取更加灵活，生产流程大幅简化。按计划，本台产品将进行整机热试车。延

2022年9月25日，“天鹊”家族真空型液氧甲烷发动机

试车全程视频，两次点火之间的静止状态为模拟滑行状态。发动机于17分37秒第二次起动。近日，蓝箭航天80吨改进型发动机（代号TQ-12A）通过二次起动试车考核，其中一次起动后发动机工作400s，二次起动后工作10s，发动机起动关机正常、工作平稳、性能稳定；另外，一次起动后模拟滑行段任务剖面，获取了发动机入口及泵腔内推进剂温度变化数据，为优化二次起动前推进剂贮箱压力及预冷流程提供依据。TQ-12A发动机于2021年2月立项并启动研制，在充分继承TQ-12发动机技术的基础上，通过设计优化及改进，发动机推力提高9%、比冲提高40m/s、重量减轻100kg。TQ-12A二次起动试车成功标志着蓝箭航天“天鹊”系列液氧甲烷发动机已经完全具备了可重复使用能力，有效增强了“朱雀”系列运载火箭各类任务轨道卫星的发射能力，并为子级回收需求及可重复使用提供了基础技术保障。本轮试车共开展6次、累计试车时间900s，本轮试车重点考核发动机二次起动能力、发动机及组件改进方案的可行性及长程工作可靠性、发动机与总体控制器的工作协调性，并验证了发动机在50%~110%范围内的推力调节能力、工作稳定性及推力与混合比控制策略。截至2022年7月31日，天鹊80吨液氧甲烷发动机已经累计完成37台发动机热试车和飞行校准试车考核，累计试车超过两万秒，单机最长试车11次，累计3357s。延

“走到这个阶段，不容易。”如今，当周遇仁回忆起数月前第一次看到完整的朱雀二号遥一火箭竖立在眼前时，依然能记起当时的感受。周遇仁，蓝箭航天空间科技有限公司首席技术官，今年全国五一劳动奖章获得者，从事运载火箭研制工作近30年。曾获得上海市五一劳动奖章、国家科学技术进步奖二等奖等国家及省部级奖励奖项，享受国务院特殊津贴。时间倒回到两年前，他也许不会想到有一天会在一家民营公司带领一支队伍研发火箭，“以我的性格，通常不会去想创业，除非更有意思。”01．“老法师”初触“新航天”在周遇仁眼中，蓝箭航天这个年轻的商业火箭公司和正在研制阶段的朱雀二号系列液氧甲烷运载火箭就可以定义为“更有意思”。“如果要问蓝箭是怎么打动我的，那首先一定是自主研制的液氧甲烷发动机。”

4月28日，蓝箭航天空间科技股份有限公司首席技术官周遇仁被授予全国五一劳动奖章。周遇仁从事运载火箭研制工作近30年，曾被授予上海市五一劳动奖章，享受国务院特殊津贴，并先后获得国家科学技术进步奖二等奖等国家及省部级奖励奖项。自加入蓝箭航天担任首席技术官后，他带领团队开展商业运载火箭及火箭发动机的研发工作，在相关技术领域进行技术攻关，通过技术创新、管理模式创新和工作流程的优化来探索运载火箭在商业领域的应用。其中，“天鹊”80吨液氧甲烷火箭发动机是世界第三台完成全系统试车考核的大推力液氧甲烷火箭发动机，也是我国目前推力最大的双低温液体火箭发动机，填补了国内在该领域的技术空白。2021年，这项技术通过科技成果评价，被认为达到了国内领先、国际先进水平。在中型液氧甲烷运载火箭研制方面，周遇仁带领技术团队完成了“朱雀二号”运载火箭控制系统与“天鹊”80吨液氧甲烷火箭发动机的匹配验证等多项技术攻关工作。该型号火箭是国内第一款全低温液体火箭、第一款液氧甲烷燃料火箭，投入市场后，将大幅降低商业火箭发射成本。全国五一劳动奖章是全国总工会为奖励在社会主义各项建设事业中做出突出贡献的职工而颁发的荣誉奖章。其评选对象是所有为国家和经济建设做出贡献的劳动者，该奖章是中国工人阶级最高奖项之一。延

近日，蓝箭航天北京公司和湖州智能制造基地先后通过国家高新技术企业认定。其中，北京蓝箭是继2018年之后二次认定，湖州智能制造基地为首次认定。此次认定，说明蓝箭航天作为新型研发生产综合体在技术创新、科技成果转化、拥有核心自主知识产权方面得到了国家的高度认可。截至2021年11月，蓝箭航天已授权专利超300件，包括发明专利授权111件，实用新型专利授权160项，多项技术属于国内首创。已突破液氧甲烷高效高稳定性燃烧、大型喷管激光焊接、双低温发动机泵后摇摆等十余项关键技术。其中，“用于液体发动机的喷注器及液体发动机”获得中国发明专利优秀奖。我国高新技术企业认定工作自上世纪90年代开始，是政府为调整产业结构、提高国家竞争力的重要战略布局，也是对企业研发、创新能力的认可与支持。未来，国家高新技术企业的利好政策将继续赋能于企业的研发能力，进一步为蓝箭航天的研发、生产提供强有力的保障。延

12月3日,由知名中高端人才职业发展平台猎聘主办的2021北京非凡雇主公益云招聘活动在京举行，期间揭晓2021北京年度非凡雇主榜单并邀请其中17家企业作为北京非凡雇主代表参与此次直播招聘活动，分享各自企业的非凡之处。蓝箭航天凭借完善的人力资源管理体系和独特的人才吸引能力，从众多参选企业中脱颖而出，荣膺“2021北京年度非凡雇主”殊荣。此次蓝箭航天能够获得“猎聘2021北京年度非凡雇主”殊荣，既是对蓝箭航天品牌影响力、企业社会责任等方面的充分认可，更是对蓝箭在人力资源管理、人才招聘能力、企业文化等方面的高度肯定。蓝箭航天一直秉承“追求卓越、创造价值”的理念，通过构建体系化的胜任模型，快速识别关键人才与高潜人才。通过完善的培养体系与有效的发展干预，力求为每一位加入蓝箭的伙伴设置科学的发展路径，让大家在蓝箭航天有所成长，有所成就。此次评选猎聘邀请清华大学、北京大学、中国人民大学等国际知名学府，联合众多知名人力资源服务机构、创投机构、财经媒体等组成专家评审团，对入围企业进行人才发展调查、社会口碑调研、专项评审等全方位考察。从职场人关注的安全感、成长感、公平感、认同感、愉悦感、价值感六个维度，探索致力于员工健康发展的企业组织，赋能职场人健康发展。延

8月25日，工业和信息化部公布了“建议支持的国家级专精特新‘小巨人’企业公示名单（第二批第一年）”，蓝箭航天凭借在液氧甲烷运载火箭领域的能力积累成功入选。根据财政部、工信部印发的《关于支持“专精特新”中小企业高质量发展的通知》精神，2021-2025年，中央财政中小企业发展专项资金将安排100亿元以上奖补资金，分三批（每批不超过三年）支持1000余家国家级专精特新“小巨人”企业加大创新投入，促进高质量发展。此次发布的建议支持名单是从工信部已公布的专精特新“小巨人”企业中筛选出的国家级重点专精特新“小巨人”企业，旨在通过中央财政资金引导，加快培育一批专注于细分市场、聚焦主业、创新能力强、成长性好的专精特新“小巨人”企业，助力实体经济特别是制造业做实、做强、做优，提升产业链、供应链稳定性和竞争力。蓝箭航天成立于2015年，于今年7月入选工信部专精特新“小巨人”企业。作为中国民营商业航天龙头，蓝箭航天是目前国内唯一、世界第三家同时掌握百吨级液体火箭发动机和中大型液氧甲烷火箭全部关键技术及研制保障能力的民营企业。公司自主研制的朱雀二号液体火箭为国内首款采用液氧甲烷推进剂的低成本液体火箭，填补了国内相关技术空白，在全球商业运载火箭低成本化和可重复使用浪潮来临之际，提升中国在低成本商业火箭领域的国际竞争力。作为源于中国航天深厚积淀的新型科研生产综合体，自成立至今，蓝箭在航天先进工业的基础上逐步完善涵盖总体设计、动力装置、自动控制、数据传输、高性能材料研发等全工业能力体系的航天产业系统，为市场提供完整的商业发射服务。目前蓝箭航天通过在北京、西安、浙江多地的研发生产布局，已经拥有火箭及发动机研发、设计、总装、测试、供应链等全部研制及保障能力。从根本上保障了产品研制的自主可控，保障了“朱雀”火箭系列和“天鹊”发动机系列产品的研制效率和批产能力。什么是专精特新“小巨人”企业

红船、朱雀，两个启程在嘉兴坐标相遇；南湖红船，砥砺奋进，开启百年奋斗路；蓝箭朱雀，向上探索，承载航天报国情。建党百年之际，蓝箭航天在浙江布局的航天产业链聚集地——嘉兴蓝箭航天中心首期竣工，即将投入使用。嘉兴蓝箭航天中心位于浙江省嘉兴市港区航空航天产业园内，旨在打造集设计仿真、试验检测、智能制造于一体的全产业链顶尖航天产业基地。嘉兴蓝箭航天中心项目分多期建设，首期占地40亩。项目由中大型液体火箭总装总测厂房、太空技术仿真与测试中心及配套设施、以及上下游配套产业链企业聚集构成。项目三年内将形成包含运载火箭总装总测厂房、半实物仿真试验室、火箭综合地面试验室、火箭贮箱生产线、仿真设计中心、数据管理中心等的运载火箭总装总测和试验设施集群，有力保障朱雀二号运载火箭基本型及拓展型的量产能力。其中，太空技术仿真与测试中心旨在引领行业数字化水平的提升。中心承载了控制系统、测量系统的电气综合试验，控制系统半实物仿真试验，全箭电气匹配试验等功能。通过建设仿真与测试平台，高精度模拟航天运载器的本体特征和飞行工况，准确获取控制系统单机性能特性，充分考核控制系统的设计正确性及其对各种飞行工况的适应性，加速公司科研攻关。作为高端制造业的“链主型”企业和关键企业，蓝箭航天在建设航天强国的国家战略指引下，将以长三角地区的产能布局为依托，构建区域一体化的创新链和产业链，希望通过整合长三角地区的航天产业布局，开启中国航天制造的规模化发展进程，成为兼具商业价值和国家战略价值的世界一流商业航天企业，助力长三角地区成为全球商业航天的创新高地和产业资源配置高地，打造具备国际竞争力的中国商业航天发展示范区。延

这个5.1和蓝箭航天一起#看见奋斗的摘星人#5位同事揭秘商业航天鲜为人知的奋斗故事01

当人们在仰望星空的时候，到底在凝视什么？是浩瀚星海间的天文奥秘，或是宇宙映射下的人生启迪。古往今来，人类对于太空的想象从未停止；岁月长河，航天探索在甘苦共尝中发展和进步。火箭，使得前往宇宙的旅程有了载体，科技，打破时空的界限，已让太空的距离比想象中更近。时值2021年读书日与航天日之际，蓝箭航天首次空降十八城，联合中信书店共同打造“星辰·书海·探索不止”主题活动，开启一场为期两周的探见航天之旅。邀您一同关注，朱雀火箭的“成长记”，航天探索的向上路。活动举办地：北京、杭州、深圳、上海、西安、重庆、郑州、海口、成都等中信城市店/机场店科普航天科技

第六个中国航天日即将到来，蓝箭航天也准备迎来六岁生日。如果说蓝箭航天是始龀的年纪，中国航天已跨过风雨世纪。1970年4月24日，随着长征一号火箭从酒泉卫星发射中心拔地而起，东方红一号卫星遨游天际，中华民族终于实现了从夸父追日、嫦娥奔月的神话开始延续千年的太空梦想；和平利用太空、造福人类成为中国一代又一代航天人以精神和行动所坚持的宗旨。星辰大海，不懈耕耘。今天，航天人的努力已经硕果累累，有的已成为人类星际征途的座座丰碑，有的变成生活中触手可及又不可或缺的存在，从天气预报到手机导航，从通信联络到城市管理，从精密制造到育种制药……作为航天事业奋进的一员，让人与太空，因我更近，是我们给航天事业的礼敬。我们的信念，源自时代的共进支持和市场的迫切需求。2015年，随着国家发布《国家民用空间基础设施中长期发展规划（2015-2025年）》，中国民营资本迎来参与航天的历史机遇，航天事业进入以全面商业化和创新驱动为特征的新航天时代，深厚的航天积淀转化为万箭齐发的创新动能；而新近发布的“‘十四五’规划纲要草案”将深空深地深海和极地探测列入关键核心技术，指引新方向。一方面，国民经济亟需的成百上千颗卫星整装待发；通信、交通、物流、教育……越来越多的行业和机构提出了雄心勃勃的卫星计划。另一方面，“我们是谁，从哪里来，到哪里去”的千古谜题，吸引我们向上探索，向更遥远的目的地进发，为人类探寻未来生存发展之道。无论国家发展的需要还是人类福祉的诉求，无一不在催促我们快马加鞭铺筑沟通天地的运输大道，满足人类日益增长的进入太空的需求。我们有义务勇担使命，让人与太空，因我更近。我们的信念，源自科技创新驱动和持续赋能。人类航天大幕徐徐展开的60多年，也是计算机、电子元器件、能源、结构、材料、制造、检测以及管理等科学技术日新月异的60多年。中国航天人抓住契机，学习借鉴先进经验，坚持自主创新，建立起完整、健全、先进的中国特色航天体系。航天器的重量从最开始的100多千克增长到数十吨；太空中的航迹也从最初的几百公里延伸到了几亿公里之遥的火星。而蓝箭航天作为一家民营企业，通过研制自主可控的大推力液氧甲烷火箭发动机和中大型液氧甲烷运载火箭，正在建设涵盖供应链、智能制造、发射服务在内的新型科技体系。从“朱雀”到“天鹊”，蓝箭航天打造着中国航天运输系统的能力型谱；从北京西安到长三角，创建着民营商业航天焕然一新的供应体系和智慧高效的制造场景。展望未来，科技变革的浪潮仍将继续激荡，重塑航天事业乃至整个世界的面貌。我们有决心握住机遇，让人与太空，因我更近。我们的信念，源自与优秀者同行。几代中国航天人的自力更生、自主创新的奋斗积淀了深厚博大的航天精神。生逢大时代，这一代航天人也承担着传承精神财富，凝聚民族力量，激发创新创造，赋能国民经济的新历史使命。火箭工厂里一丝不苟的劳作，体现的是员工对科学的尊崇和对规章的敬畏；试验场上高效有序的运转，来自团队亲密无间的信任；会议室里直抒胸臆无私坦荡的争论，迸发的是智慧火花；而完成节点的欢呼，是对过往的认同，更是向新目标吹响了冲锋号。拳拳航天心和蓬勃的创业故事在这个时结合，新时代的航天人必然有幸成为国家新时空体系的贡献者，比历史上任何时候都接近航天梦的实现。这份同行、坚守与乐观，让人与太空，因我更近。从东方红卫星发射到天问一号升空，不变的是立志航天的初心。政策是引领，需求是导向，科技是动力，精神是内核，我们很幸运身处一个发展要素俱全的年代，当只争朝夕，不负韶华，成就足以铭记一生的事业。什么是我们对时代最好的馈予？人与太空，因我更近。延

2020年，注定难忘一场猝不及防的疫情打乱了世界原有的节奏“伤痛”、“离别”、“停摆”成了2020年初的高频词在和病毒的较量中无数普通人都用行动守护着自己的家园

近日，蓝箭航天液氧甲烷针式喷注器试车取得圆满成功，这也是国内第一个通过充分热试车验证的液氧甲烷针栓式喷注器。众所周知，要成功研发一枚可回收运载火箭，首先要拥有一型可以大范围调节推力的火箭发动机，而针栓喷注技术，则是发动机实现深度变推力的核心技术之一。自从上世纪七十年代问世以来，针栓喷注技术一直被广泛应用于月球下降发动机上。SpaceX公司成立后，CTO

近日，蓝箭航天顺利攻克朱雀二号液体运载火箭大口径低温液体输送管路设计、制造和试验验证难题，圆满完成了火箭一级液氧输送管路低温振动试验。在运载火箭系统中，输送管路承担着“血管”的职责，火箭飞行时，依靠输送管路将贮箱里的推进剂源源不断地输送到发动机中，转化为动能。

11月13至17日，蓝箭航天顺利完成朱雀二号火箭二级发动机联合试车。本轮试车的火箭发动机由80吨和10吨级的“天鹊”液氧甲烷发动机组合而成。天鹊80吨和10吨级液氧甲烷发动机联合试车朱雀二号的二级动力系统采用“80+10”方案，由“天鹊”80吨TQ-12发动机（主机）和1台“天鹊”10吨级TQ-11发动机（游机）并联组成，两机共用控制、吹除模块。其中TQ-12发动机主要作为火箭二级飞行段的主推进力，TQ-11发动机则为火箭二级姿态控制及精确入轨提供动力。本轮试车分别于11月13、15、17日进行，是TQ-11、TQ-12两型发动机合体后的首轮热试车，主要考核朱雀二号运载火箭二级发动机系统和总装结构方案可行性、主机和游机的工作协调性、验证了二级发动机起动关机程序的合理性，获得了二级发动机的热环境参数，并考核了游机在摇摆条件下二级发动机热防护方案。试车过程中对发动机混合比在一定范围进行连续调节，使总体在进行飞行评估时有更多可用的准确数据。天鹊80吨和10吨级液氧甲烷发动机联合试车LANDSPACE蓝箭航天空间科技股份有限公司（蓝箭航天）是国内领先的液体火箭研制与运营的商业公司，国际宇航联合会（IAF）会员、国家高新技术企业。公司聚焦中小型商业航天应用市场，致力于研制具有自主知识产权的液体燃料火箭发动机及商业运载火箭，凭借一流的技术研发团队，以高度集成的设计能力和单机创新能力完成产品设计、制造、测试和交付全流程任务，为全球市场提供标准化发射服务解决方案。

2020年7月14日，蓝箭航天自主研发的国内首枚液氧甲烷运载火箭朱雀二号完成了控制系统与二级游机发动机匹配性验证。其二级游机“天鹊”10吨级液氧甲烷发动机（TQ-11）完成了单次时长达3000秒的热试车考核，达到了中国泵压式低温液体火箭发动机单次试车时间最高纪录，发动机各项技术指标满足火箭总体要求，达到国内先进水平。本轮试车首次考核了过冷推进剂加注和试车工作状态，试车的圆满成功，标志着TQ-11发动机成为国内首台完成推进剂过冷试车考核的液氧甲烷发动机，也意味着蓝箭航天成为国内唯一掌握了推进剂过冷技术并具备发动机过冷试车能力的民营航天企业，发动机多项指标都达到国内先进水平。朱雀二号机电伺服具有可靠性高、测试性强、易于维护、重量轻、成本低等优点。本轮试车中，通过机电伺服控制发动机进行了多种摇摆动作的考核，包括正弦波、方波和三角波，摆角大小覆盖了最大摆动范围，频率覆盖了0.1-25Hz，获得了伺服系统的静、动态特性，性能指标满足火箭控制系统要求。此轮发动机摇摆试车的成功，标志着发动机摇摆方案及机电伺服通过了考核验证，发动机与控制系统的匹配性与协调性通过了试验检验。此外，随着本轮试车成功，TQ-11将：1.成为国内目前唯一试车时间破万的液氧甲烷发动机本轮试车完成后，发动机累计试车时间突破10000秒，单台累计试车时间4500秒，已超过6倍发动机额定工作时间，单次最长试车时间达3000秒，均创国内低温液体火箭发动机的最高记录。发动机设计、生产、装配质量及工作可靠性得到全面的考核验证。2.是国内首次应用低温过冷推进剂的液氧甲烷发动机液氧和液甲烷推进剂采用液氮换热进行过冷，推进剂过冷可使推进剂密度提高、饱和蒸汽压降低、发动机推力和推重比提高、火箭结构尺寸减小，是提高火箭运载能力、降低发射成本的一项重要措施。

今天是蓝箭5岁生日也是所有蓝箭人的节日在这样的一天出生也许就注定我们会像孩子一样充满着对未来的好奇和无畏以及对探索的渴望这里，是一切故事的开端80平米办公室5个员工同样一个目标白板上的字迹和办公室里的灯光变换为成长的养分

2020年5月9日至13日，蓝箭航天朱雀二号火箭控制系统与天鹊80吨液氧甲烷发动机匹配验证成功，顺利完成三次摇摆试车点火试验。蓝箭航天火箭研发工程师介绍，朱雀二号火箭是国内首款全箭采用机电伺服技术的双低温液体火箭。运载火箭控制系统通过大功率机电伺服系统摇摆发动机，进行发动机推力矢量控制实现火箭姿态稳定和高精度控制。天鹊80吨液氧甲烷发动机采用先进的泵后摇摆技术，相对于传统的泵前摇摆，泵后摇摆能够有效减小发动机尺寸、减轻发动机结构重量、降低摇摆力矩。本轮试车完成了各种角度、频率和波形的摇摆，验证了发动机和大功率机电伺服系统的匹配性，获得了发动机摇摆系统的静、动态性能特性，是朱雀二号运载火箭研制的又一重大里程碑。试验中，发动机完成了±8°最大角度摇摆，摇摆频率覆盖0-20Hz，进行了正弦波、三角波和方波摇摆测试，试验项目覆盖朱雀二号运载火箭飞行的各种控制需求，并进行了加严考核，圆满完成大型联合摇摆试车试验。这次试验是天鹊80吨液氧甲烷发动机和朱雀二号运载火箭初样研制阶段重要突破。此前，蓝箭航天已经完成了发动机全系统试车、长程试车等相关考核。本次试验是发动机与火箭控制系统的首次匹配验证，试验的成功意味着发动机飞行状态已基本确认，标志着朱雀二号液体运载火箭从发动机单机验证阶段迈入联合匹配验证阶段，这将为未来的火箭首飞奠定坚实基础。延

“朱雀二号”系列运载火箭，运用“一种推进剂组合、一个箭体直径、两型发动机”的通用化设计理念，通过不同的设计组合，可构成运力从数吨到几十吨，覆盖低、中、高等各类轨道发射能力的系列产品。延

岁月不居，时节如流长路奉献给诗和远方梦想寄托在星辰大海从青丝到白发，有人还在灯下从稚嫩到壮大，有人不负年华我们相信每一次拼尽全力不仅是青春走过的见证都是未来的伏笔每一次挥汗如雨不只是弥足珍贵的回忆更是成功的阶梯天鹊展翅，青山回响每进一步，成长一点朱雀震寰宇蓝箭响九州瞻彼日月，迅过俯仰凡是未来，皆有可期2020，我们继续前行LANDSPACE蓝箭航天空间科技股份有限公司（蓝箭航天）是国内领先的液体火箭研制与运营的商业公司，国际宇航联合会（IAF）会员、国家高新技术企业。公司聚焦中小型商业航天应用市场，致力于研制具有自主知识产权的液体燃料火箭发动机及商业运载火箭，凭借一流的技术研发团队，以高度集成的设计能力和单机创新能力完成产品设计、制造、测试和交付全流程任务，为全球市场提供标准化发射服务解决方案。

近日，蓝箭航天空间科技股份有限公司（简称“蓝箭航天”）与长沙天仪空间科技研究院有限公司（简称“天仪研究院”）在蓝箭航天北京研发中心签署朱雀二号首个国内搭载发射服务合同。在签约仪式上，蓝箭航天总裁张龙表示，蓝箭航天和天仪研究院此次合作，反映了国内商业卫星和卫星发射市场进入了快速发展的阶段，随着市场需求日渐显现，对于火箭研制企业来说最重要的使命是向市场提供安全稳妥、高性价比的发射服务，相信朱雀二号可以满足各类客户需求。天仪研究院已成功发射15颗卫星，作为商业卫星发射数量的领跑者，采用过长征、快舟等多种运载型号，这次选择朱雀二号也是对我们的信任，感谢天仪研究院对蓝箭航天的支持和鼓励。天仪研究院副总裁刘京阳表示，随着朱雀二号火箭核心动力技术不断突破，蓝箭正在持续向市场证明自己的产品研发、制造和发射保障能力，双方能够达成合作，也正是基于天仪研究院对蓝箭能力的认可。自2016年成立以来，天仪研究院一直致力于卫星技术的研发和制造工作，这和蓝箭潜心核心技术攻关，耐心打磨产品的理念不谋而和，希望未来可以与蓝箭携手共进，助力中国商业航天事业发展。根据发射合同，蓝箭航天自主研发的朱雀二号中型液体运载火箭将为天仪研究院自研的多颗卫星提供发射服务，助力天仪综合信息感知星座的后续组网布局。该星座由数百颗高、中分辨率光学遥感卫星和SAR卫星组成，可实现高效率、多手段、全球覆盖的信息高速获取，为国内外客户提供优质服务。在今年4月份举行的一带一路高峰论坛上，蓝箭与英、意两国的卫星企业签订了包含立方星发射、卫星在轨交付等服务在内的合约，此次和天仪研究院达成发射服务合同，标志着朱雀二号运载火箭在国际和国内市场均获得了认可。延伸阅读回顾往期精彩内容LANDSPACE蓝箭航天空间科技股份有限公司（蓝箭航天）是国内领先的液体火箭研制与运营的商业公司，国际宇航联合会（IAF）会员、国家高新技术企业。公司聚焦中小型商业航天应用市场，致力于研制具有自主知识产权的液体燃料火箭发动机及商业运载火箭，凭借一流的技术研发团队，以高度集成的设计能力和单机创新能力完成产品设计、制造、测试和交付全流程任务，为全球市场提供标准化发射服务解决方案。

2019年11月30日，蓝箭航天“天鹊”10吨级液氧甲烷发动机（TQ-11）全系统热试车圆满成功。朱雀二号运载火箭动力系统的研制工作又迈进了一大步。

国内首次突破高精度低温混合比调节器技术，调节器由电机、控制仪驱动，实现低温发动机混合比无级调节，调节范围达±10%，可大幅减少火箭的推进剂剩余量，提高火箭的运载能力。

蓝箭航天空间科技股份有限公司（蓝箭航天）是国内领先的液体火箭研制与运营的商业公司，国际宇航联合会（IAF）会员、国家高新技术企业。

按照计划，TQ-12发动机后续将进行极限工况、极限边界条件、长程试车，严格考核发动机设计制造质量。未来，“天鹊”两型液氧甲烷发动机TQ-11与TQ-12将构成“朱雀二号”运载火箭的动力系统。

近日，第二台“天鹊”80吨液氧甲烷发动机（TQ-12）完成总装，将进行新一阶段试车考核。秉承快速迭代、持续优化的设计理念，第二台TQ-12发动机做了多处优化，具体包括：

去年七月，蓝箭航天公布了“80+10”的火箭动力系统技术路线，其中的“80”自然就是大家都很熟悉的“天鹊”80吨液氧甲烷发动机（TQ-12），而“10”就是10吨级液氧甲烷发动机（TQ-11）了。

80吨液氧甲烷发动机模样研制工作总结和转初样评审会议，全面总结了模样阶段的研制工作，提出初样阶段技术方案，并完成初样阶段研制策划，“天鹊”（TQ-12）发动机正式转入初样研制阶段。

在火箭发动机领域，推力室的生产能力直接决定了发动机的产能。“天鹊”发动机第二台推力室迅速的交付，标志着推力室关键工艺逐步成熟，具备了小批量生产能力，后续产品将源源不断的到来。

蓝箭航天空间科技股份有限公司（蓝箭航天）是国内领先的液体火箭研制与运营的商业公司，国际宇航联合会（IAF）会员、国家高新技术企业。

看到并相信未来，最终会变为现实。4年来，蓝箭航天由小到大，由弱变强，迄今拥有北京研发中心、西安研发中心、浙江智能制造基地，已成长为中国最具影响力的民营航天企业之一。蓝箭航天为拥有一群志同道合的伙伴感到鼓舞和自豪。4年来，蓝箭经历了无数的艰难险阻，谱写了许许多多的动人故事。汇聚而成“正直、开放、创新、激情”的精神力量，也是我们最宝贵的财富，未来，我们依然在奋斗的路上，道阻且长，溯游从之。识别图中二维码可在商城购买所有周边，4周年感恩回馈我们是认真的。延伸阅读LANDSPACE蓝箭航天空间科技股份有限公司（蓝箭航天）是从事火箭研制和运营的民营企业，国际宇航联合会（IAF）会员、国家高新技术企业。公司聚焦中小型商业航天应用市场，致力于研制具有自主知识产权的液体燃料火箭发动机及商业运载火箭，凭借一流的技术研发团队，以高度集成的设计能力和单机创新能力完成产品设计、制造、测试和交付全流程任务，为全球市场提供标准化发射服务解决方案。

嘿嘿嘿···蓝精灵H：男人妩媚起来真没女人什么事儿！都是实在人儿啊，一路至今点滴都仿佛就在昨天，

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截至今天，“天鹊”（TQ-12）发动机在一周时间内共进行了4次试车，最长试车时间为20秒，发动机起动关机平稳迅速，稳态工作段参数正常，各项性能均达到了设计要求。