懂车：和你一起通晓汽车——汇聚前沿导购资讯、分享驾驶心得技巧、提供省心养车之道，轻松畅享汽车生活。懂哥纯原创，懂车更懂你！

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：大齐；转载请带以上信息视为自动授权据最新数据显示，蔚来品牌在华交付的汽车总数已经突破了十万台的大关，而整个蔚来车型的平均售价为43万，已经高于像奔驰、宝马、奥迪之类的传统豪华汽车品牌，相比特斯拉中国的售价更是高出了十几万。面对这些数据，李斌一脸庆幸的说：还好我们在最困难的时候没有放弃在英国、慕尼黑、硅谷的研发团队。的确，现在黑科技和高新技术现在已经成为了蔚来系列车型的代名词。拿蔚来最新发布的蔚来ET7轿车来说，这辆车又在科技层面找到了新的突破口，蔚来ET7于今年1月9日在成都发布，发布会上蔚来CEO李斌不仅向大家介绍了新款轿车的定价区间，还重点介绍了此次新车长达1000公里的超长续航以及各项全新的新能源技术。蔚来ET7是蔚来旗下首款纯电动轿车，外观上，蔚来ET7基于此前蔚来推出的蔚来ET

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：博彦；转载请带以上信息视为自动授权劳斯莱斯毫无疑问就是顶级豪车的代名词，懂哥小时候被问及发财了想买什么车时，第一反应也是劳斯莱斯，如今长大后劳斯莱斯依然是那个劳斯莱斯，懂哥却还没发财，不过买不起车我还用不起壁纸吗，正巧劳斯莱斯最近又发新车了，铁子们，新的壁纸可以安排上了！劳斯莱斯发布的这款新车可不一般，它是其客制化定制部门经历4年制作出的最新艺术品——浮影（Boat

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：俊朗；转载请带以上信息视为自动授权掐指一算截止到目前油价已经经历了“八连涨”懂哥都快加不起油了准备全力投身于电动车朋友们请您告诉我雅迪还是台铃哪款更有驾驶乐趣一些？当然，车还是要推荐的懂哥目前的建议是能买新能源就不买燃油车买燃油车就要找省油的今天，我推荐几款20来万省油的家用SUV这些车值得你考虑广汽丰田-威兰达混动厂家指导价：20.58-24.18万元优惠后价格：19.88-23.48万元车主反馈平均油耗：5.9L/100km谈到省油，怎能不谈丰田的混动系统呢？作为最早涉足于油电混动的车企，丰田的混动系统经过多年的更新迭代，现在THS混动系统，无论是从效率维度还是驾驶性标定来看，都挑不出什么大毛病。而20来万的价位，能选的丰田混动SUV，也就只有RAV4荣放和威兰达，两者最大差异就在外观设计上。相比RAV4荣放充满野性的设计风格，我倒是更青睐威兰达的外观，看着更有城市SUV的风味，更加文明。整车前脸呈现出“X”形的设计，侧面线条也非常的锋利，整个外观立体感十足。这套2.5L混动系统整体表现确实不赖，动力响应迅速且直接，加速力度也挺快，整个驾驶感受会比2.0L版本要上不少。低速主要以电机驱动，中高速电机与发动机一起参与发力，发动机工作始终处于高效的速度区间，所以才有5.9L/100km的夸张油耗表现。东风本田-CRV混动厂家指导价：20.98-27.68万元优惠后价格：18.28-24.98万元车主反馈平均油耗：6.6L/100km虽说威兰达混动确实省油，也足够好开，但整车的品质感我觉得还是差点意思，发动机存在感明显，底盘偏硬且有些单薄，也就更不用提它那塑料感满满的内饰用料。对品质感有追求的朋友，我更推荐你买CRV混动。首先，本田这套immd混动系统在工作原理上，与丰田的THS混动是不同的，immd混动更偏向于纯电行驶，发动机更多是充当发电机的角色，有点类似于增程式，但又不完全是，因为发动机也会参与驱动。反馈到用户驾驶体验上，CRV混动油门响应也够及时，除了绝对的动力不如威兰达以外，整套动力系统在高级感的营造上，简直是吊打威兰达，前面提到，这套immd混动系统更加偏向纯电行驶，在一般城市路段行驶时，发动机是基本不启机的，除非需要到全力加速，整个车厢非常安静。退一万步说，即便是发动机启动了，它的声音和运转品质也要比威兰达要好，明显是用心修饰过的。此外，改款后的CRV混动在底盘质感上明显更加厚重了，我个人感觉要比汽油版本底盘要更加厚实一些，毕竟多了电机和电池组，整车质量更重一些。之前大家都吐槽CRV的隔音不行，我推荐大家去试驾一下CRV混动，因为混动少了发动机的喧嚣，轮胎也是静音省油胎，在城市80km/h以下开，我觉得这静谧性水平完全没有问题。一汽大众-探岳1.4T厂家指导价：18.96-20.49万元优惠后价格：14.96-16.49万元车主反馈平均油耗：7.5L/100km实际上，要省油也不一定要混动，一套高效的燃油动力系统也可以，比如说大众探岳1.4T版本。说个题外话，懂哥必须吐槽大众的命名体系，实在是让人头疼，各种探字辈，岳字辈，别说老百姓了，懂哥自己也搞得有些混淆，每次写车时都要再三确认自己有没有写错，胆战心惊。OK，我确定自己要写的就是探岳。目前探岳的优惠力度还蛮大的，就拿1.4T高配为例，优惠4万，落地也就18万左右。如果想省油，但又嫌威兰达、CRV混动价格有些贵的话，探岳是个更实惠的选择。1.4T+7DCT的动力组合，懂哥在大众系车型上已经体验过N遍。除了起步阶段，双离合在结合时有些抖动以外，整体在驾驶性方面可以说是相当完善了，而且整套动力系统也很高效，车主反馈的平均油耗仅为7.5L/100km，虽然和两田的混动没法比，但如果以一台纯燃油中型SUV去看待，这个成绩也是相当出色了。以上几款20w左右省油的SUV，你最喜欢哪一款呢？欢迎评论区告诉我！转发，点赞，在看，安排一下

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：原庆；转载请带以上信息视为自动授权要说咱老百姓买台家用SUV有啥偏好“省油”、“实惠”、“性价比高”那是必须的但是大家还有一个偏好就是“大”！车身要大、车厢空间要大别问为什么，咱就好这一口毕竟谁家自驾游不想在后备箱多装点行李？车后座多坐几个人啊？懂哥表示充分理解！瑞虎8

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：原庆；转载请带以上信息视为自动授权法国人民的浪漫是大家有目共睹的，这个国度曾数次引领世界风潮，如十六世纪的巴洛克艺术，十八世纪的洛可可艺术……甚至连汽车这样的工业产品，法国人也倾注了艺术的浪漫气息与设计天赋。其实此前懂哥曾经试驾过DS

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：阿哲；转载请带以上信息视为自动授权夏季即将又要到来各种户外活动也在跟大家在招手在南方地区大家最喜欢的就是去海边玩耍了一望无际的大海小朋友能在沙滩上玩耍还能到海里游泳晚上还能来个烧烤露营想着想着，懂哥的心都飞出去了对于在夏季的行车安全中的一个小误区，懂哥得跟大家说几句，毕竟在夏天出门游玩的时候，大家带着一家老小或者是亲戚朋友，安全肯定是第一位的。所以平安出门，平安归来，让出行路上也更轻松。关于夏季轮胎的胎压大家都知道，轮胎与地面摩擦会产生热量，由于热胀冷缩，行驶时的轮胎温度以及气压都会比静止时候更高一些。而到了夏季，许多人认为由于气温高且路面的温度也会比较高，车辆行驶时，轮胎内的气压增大，可能会有爆胎的风险。所以有些车主就会把自己爱车轮胎的胎压稍微降低一些。这样的做法是非常错误的！“受力面积大，摩擦力大；受力面积小，摩擦力小”，根据这个物理条件我们就会知道，如果在夏季把减少轮胎的胎压，那么轮胎与路面的接触面积就会更大，而在行驶时，所产生的摩擦力也会更大。轮胎与路面的摩擦力增大，那么在行驶时轮胎的温度就会更高，从而造成爆胎等安全隐患。汽车轮胎在行驶时，通过“撞风”能为轮胎和刹车系统进行降温，但是由于车辆胎压不足，长时间行驶时热量会一直被堆积，降低散热效果，最后就很可能会导致车辆的轮胎爆胎或者或者是熔胎甚至轮胎脱圈等事故。无论是出现哪一种后果，都会使你在出行路上遇到障碍甚至是受到生命威胁。除此之外，轮胎的胎压不足，还会增加车辆的油耗、轮胎过坑时还会增加轮毂变形、开裂等安全隐患。正确的胎压到底是多少？根据不同的车型，以及不同的轮胎尺寸和厂家不同的设计，每款车对于不同尺寸的轮毂的气压要求也是不一样的。具体我们可以根据车身上贴有的轮胎胎压说明或者是车辆使用说明书上面都会对轮胎建议气压有说明，以此为标准来调整我们轮胎的气压。即使是到了夏季，我们也不需要降低轮胎的气压，虽然在行驶时，胎压会随着车轮温度上升，这是正常现象，完全不需要担心。另外，在出游前记得要检查好轮胎的胎纹是否已经磨平，以及轮胎橡胶是否老化或有开裂等现象。夏季检查冷却液夏季温度高，车辆发动机和涡轮等部件都需要更好地冷却，特别是在城市内走走停，由于车辆没有足够的速度使用撞风来进行散热，所以冷却液就非常重要了。最近懂哥就有几个朋友由于车辆冷却液渗漏、冷却液不够等问题，导致发动机过热。在路上行驶时，我们也要注意车辆的水温表是否处于正常的位置，如果水温表显示温度过高时，我们一定要马上找安全的位置停车。并且打电话找救援拖车过来拖去修理厂。千万不要硬撑，否则非常容易对发动机造成不可逆的伤害，甚至是车辆自燃。转发，点赞，在看，安排一下

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：原庆；转载请带以上信息视为自动授权提到马自达可能大家第一反应想到是……它家大名鼎鼎的转子发动机虽然马自达的品牌规模不大，但无法掩盖其传奇转子发动机的光芒，几十年来累计了一批忠实的簇拥……不过懂哥今天并非是来讲述转子发动机的故事的，而是要说说即将发布的全新一代马自达6。在介绍全新一代马自达6之前，懂哥觉得还是有必要简单说一说目前其历代车型的身世。第一代马自达6在国内一经推出就迅速引爆了运动化家用轿车的细分市场，许多年轻人对其趋之若鹜。究其原因，除了靓丽的外形之外，最重要的还是它当时鹤立鸡群的操控能力，在那个年代似乎没有什么同级对手能与之掰掰腕子，从底盘这一点来说它的运动化调校确实相当了得。也正因此，在这个细分市场中它大获成功，风头一时无俩。马自达6在尝到甜头后，许多年后顺利在国内推出了第二代车型，也就是我们所说的睿翼。这一代车型不论车身尺寸还是内部空间相比老款都略有提升，而且马自达还颇有信心的对其行驶舒适性进行了一系列的改进。但有时候事情就是那么的诡异，看似改进了舒适性的升级，实则是给初代马自达6运动化的灵魂拖了后腿。这一代的睿翼开起来，略微丧失了第一代车型那种灵动的操控感，整体驾驶反应中规中矩，而销量也随之一落千丈，着实可惜。讲道理，马自达6这个车系来到第三代其实产品力已经相当完善了，它是历代马自达6中最均衡的一代——阿特兹。论操控，在目前这个级别里它依然是属于出类拔萃的那一类选手，论舒适性，它比起前两代车型也有着长足的改进。但是在2021年的今天，对手太多、太过强大，所以阿特兹要想脱颖而出，依然需要加把劲……重点来了！根据海外媒体报道下一代马自达6将会在2022年发布马自达车迷们要沸腾了！据说，全新一代的马自达6在动力上将采用纵置直列六缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机！而车身轴距将达到2850mm，一举超越了凯美瑞。这可是要搞事情啊！以前我们都说马自达是“东瀛宝马”，而这一回它不但要用上直列六缸，还很可能要将驱动形式改成前置后驱！这是要跟宝马杠上的节奏啊！为啥这个消息会如此的具有爆炸性呢？因为虽说现在的马自达在底盘调校上的确有一手，但由于其一直采用“动力一般”的自然吸气发动机，其驾驶质感是被打了折扣的。而且前置前驱的驱动形式也限制了它在车辆动态上的进一步调校，所以这个消息一出，马自达车友们着实兴奋了一把。至于外形和内饰方面，由于全新马6目前仅有渲染图，加之不同媒体发布的渲染图不一，所以懂哥就不好给其设计下评论了。但可以肯定的是，全新马6将将搭载纵置的直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，并采用后驱布局，这无疑颠覆了马自达6在车迷心中的形象。未来待其上市，懂哥将第一时间为大家报道！写在最后在消费者眼中马自达这个品牌充满个性在专业人士眼中马自达这个品牌勇于创新，坚持自我虽然它无法与像丰田，本田这些品牌的规模相对比但有趣的灵魂万里挑一懂哥希望马自达未来的路能够越走越好给车迷带去更多精品好车！转发，点赞，在看，安排一下

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：星尘；转载请带以上信息视为自动授权要说汽车界最拉风的车型，非跑车莫属，一来造型优美独特，二来制造工艺精湛，是汽车工业技术与艺术的最佳体现，其中又以敞篷跑车最为抢眼，但是通常价格昂贵，动辄百万元甚至数百万元，让人望“车”兴叹。今天为大家盘点几款最实惠的软顶敞篷车，既有逼格，又有风度，回头率绝对杠杠的。宝马Z4厂商指导价：48.88-63.38万元动力：2.0T

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：星尘；转载请带以上信息视为自动授权大家在买东西的时候，习惯性地会咨询商家有没有促销优惠活动，当然买车也不例外，但是有些车却出现了“加价卖”的反常现象，今天一起来看看这些“加价卖”的神车到底有什么魅力。丰田埃尔法埃尔法被大家熟知的很大一部分原因，是港台影视作品中频繁出现它的身影，也是众多明星和土豪大佬的出行首选。人们对于这台车的兴趣油然而生，而在2010年北京车展亮相的左舵版埃尔法，正式拉开了埃尔法以往在荧屏中的神秘面纱，国人终于可以近距离亲身感受这台车带来的无论伦比的豪华体验。相比传统的别克GL8和本田奥德赛，价格不在同一量级的埃尔法刷新了大家对于豪华的认知，众多土豪成为它的拥趸。标新立异的外观是埃尔法独领风骚最直观的特点，凶狠大气的前脸自带凌厉气场，并排双LED灯组，集镀铬装饰条嵌于其间，营造豪华车专属的强烈存在感，迎面驶过，回头率不亚于超跑。作为一台豪华MPV，最核心的自然是尊贵的后排体验，智能防夹电动侧门，让你从上车那一刻起就感受不凡，座椅的配置介绍可以写上一整页，三向可调节的头枕，可伸缩腿托，带加热通风功能等等，让你拥有头等舱般的乘坐体验。超高的噪音抑制工艺和强大的滤震底盘功力，让你免受噪音和颠簸干扰。座椅还带有可收纳的小桌板，在这样的车内进行商务谈判，或许更能提高成功率。在豪华和舒适之外，更重要的就是安全，埃尔法配备了丰田规避碰撞辅助套装，其中包含五大主动安全配置，全车还搭载7个SRS安全气囊，提供碰撞时更严密周全的安全防护，舒心更要安心。埃尔法加价卖的原因除了受到消费者追捧之外，还有一个更直观的原因，它原有的市场都是右舵车辆的国家和地区，适合我国法规的左舵车产能并没有赶上销量的增长。那为啥不扩大产能？卖一辆车能挣卖两辆车的钱，谁还费劲使劲造车啊？还有一点要提醒大家，如果有机会入手这台车，记得先雇好司机，不然自己没法体验头等舱。奔驰大G在信息流爆炸的时代，一次热点事件就会诞生很多有趣的段子，比如爆火的短视频里一句“渣男开大G，渣女奔驰E”台词，莫名其妙就给奔驰大G扣上了“渣男”的帽子，虽然名号不好听，但是话题热度一直居高不下。其实，超强的越野能力和比肩S级的豪华内饰才是它的真正特点。经典的方盒子造型，视觉冲击感很强，梯形非承载式车身，超强的抗扭强度与硬派的外观相得益彰，标配三把差速锁，除入门的G350以外均搭载4.0T

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：星尘；转载请带以上信息视为自动授权奇瑞在国人心中一直是务实派的代表，潜心研究技术，打造经久耐用的高性价比产品，瑞虎系列SUV销量一直稳居自主品牌前列。很多粉丝在后台留言想看瑞虎8

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：阿哲；转载请带以上信息视为自动授权常常有粉丝在后台跟懂哥说“XX车型后悔买早了现在优惠这么大！”或者是“XX车型后悔一直在等等了那么久都不见有优惠！”对于汽车市场来说大多数车型都是“早买早享受，晚买有折扣”虽然有些车型比较老了，但是根据它的终端优惠来看，依然非常有竞争力，并且经过了市场多年的检验，皮实耐用就是这些车的代名词。懂哥今天就给大家推荐几款，优惠大、适合家用的合资SUV。01日产

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：阿哲；转载请带以上信息视为自动授权新车到手，看车里里外外一干二净，肯定有不少人又会开启“剁手”模式，总想着在要买点什么东西来装扮一下自己的新车。懂哥有一位同事就是这样，买车下了订金之后，在等车的过程中就见到他隔三差五就有快递寄来，什么车内储物箱、吸尘器、脚垫等等，都还没提车就已经买好了一堆东西了。在网络电商里，汽车用品琳琅满目，但是在购买一些饰品以及用品时，千万要注意！比如下面这几类就一定不要买，如果现在车上已经有的话，赶紧处理掉，不怕一万就怕万一，可能真就成了“生命加速器”。总有一些老司机觉得自己车技很好，一直也没出过事故，非常自信，同时还有许多不良习惯。有些老司机开车在路上时，不系安全带，甚至在开车时边抽烟边玩手机，三心两意，殊不知往往事故就是发生在掉以轻心的时候。马路如虎口，我们一定要保持着敬畏之心，不要总说以前一直都没出事，但就是万一出那么一次事故，生命便无法挽回。安全带卡扣除了一些非常老款的车型以外，现在的汽车都配有未系安全带提醒，大部分车型是针对前排两个座位有图标以及声音提示，有些车型是后排座位也都会提示。有些司机觉得这个提示声很烦，查个安全带卡扣就能让它不发声了。首先，安全带是保障车内司机以及乘客最最重要的安全设施，当车辆发生碰撞时，安全带内的锁止机构能够将乘客稳稳地固定在座位上，其次再通过气囊等其他安全辅助装置来降低乘客受伤害的程度。其次，许多人误以为自己车有气囊，在发生碰撞时就能够保障自己的安全，便不用系安全带了。但气囊在炸开瞬间，巨大的冲击力可能会让没有系安全带的人受到更严重的伤害。所以一般来说，许多汽车上安全气囊的工作逻辑是没有系安全带，即便是达到气囊爆开的条件，也不会触发气囊弹开。在仪表台、内后视镜放饰品许多人会购买一些饰品来装饰自己的爱车，比如在中控台上粘贴或放置、在内后视镜上悬挂，其中还有许多人放置及悬挂的是硬质并且有锐角的饰品，这些都是非常危险的做法。在车辆发生碰撞时这些物品对车内设施以及对车内人员随时可能会成为一把“匕首”，对车内人员造成二次伤害。就算抛开发生事故时的情形，中控上面的物品可能会遮挡驾驶员的视线，在行驶中滑落等情况也会让驾驶员分心。方向盘手机贴懂哥曾经打出租车的时候就见到过出租车司机使用这种方向盘手机贴，它的作用是可以把手机粘贴在方向盘喇叭的位置，产品介绍说可以更方便驾驶员在驾驶时看导航等功能。之后懂哥也见过有朋友使用这种手机贴，但他却不是为了看导航，而是为了更方便开车时抢红包，当时真把懂哥吓出一身冷汗。懂哥在路上开车时，见到在路上龟速行驶的车辆，大部分都是因为司机在边开车边看手机，这样的行为不仅对自己不负责任，也是对路上的交通参与者不负责任。而方向盘手机贴不仅会让司机开车分心，同时在发生碰撞时，气囊弹出瞬间极有可能会把手机炸出的碎片打到司机头部和胸部，犹如一把散弹枪在对着自己，非常危险！毛绒方向盘套在冬天，没有方向盘加热的车型，许多司机都会感觉方向盘有点冰凉，所以有的司机会给方向盘套上一层毛绒绒的方向盘套，懂哥观察发现，这类做法其中以女司机居多。虽然这样毛绒绒的方向盘套看起来好像很可爱，并且摸上去也柔软细腻，感觉很舒适。不过由于这样会使得方向盘握手加粗，并且毛绒材质非常划手，非常不利于操控车辆。所以如果是冬天开车时觉得手冷，懂哥认为还是戴上手套是既安全又舒适的做法。写在最后出行路上，最重要的就是平安归来，生命只有一次，希望大家开车在路上本着对自己负责、对家人负责、对道路上所有交通参与者都抱有负责任的态度，这样不仅让家人少一份担心，也能让交通环境变得更好。车内装饰可以有，但是在购买这些装饰之前，一定要想清楚它会不会有危险性，会不会在发生事故时，会给你和他人带来二次伤害的可能。如果车内还有这些物品，赶紧丢掉吧，一点都不可惜，不要等发生了悲剧才来后悔。转发，点赞，在看，安排一下

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：宏智；转载请带以上信息视为自动授权在现款汉兰达正加价等车的时候，新款汉兰达又亮相了，不过这次估计没以前那样得瑟，毕竟一汽丰田也拿出了皇冠

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：星尘；转载请带以上信息视为自动授权虽然A级车是目前绝对的汽车市场主力军，但是随着生活水平的逐步提高，B级车会在市场中扮演越来越重要的角色，今天我们就一起来看看在二十万的细分市场，最受欢迎的三款B级车。广汽·丰田凯美瑞经销商指导价：17.98-26.98万元不同于德系品牌对于机械性能的狂热追求，丰田更注重对产品细节的雕琢，正是因为丰田对品质苛刻的要求，才让丰田车享有“开不坏的丰田”称号。卡罗拉因此成为全球单一车型销量最高的车，凯美瑞则在B级车市场享有极高的评价。诞生近四十年，如今已更迭到第八代，在全新TNGA架构加持下，新款凯美瑞有不小的改变。最直观的是外观更加动感，鹰眼式的LED大灯很有辨识度，更加凌厉的进气格栅设计，一改以往沉闷风格，车身更加锐利线条勾勒出更宽更低矮的俯冲姿态，展现出蓄势待发的气场。不论是2.0L还是2.5L的动力，超低的油耗会让你毫不吝惜踩下油门，搭配模拟10档的CVT变速箱，动力随叫随到，且无顿挫感，如果预算足够上混动版，一切将更加从容。内饰是中型车的重中之重，丰田的内饰曾经饱受诟病，过于中庸，而这一代凯美瑞有了更智能化的人机交互系统，搭配10.3英寸中控大屏，焕发出不少活力，驾驶席十向电动调节，加上翻毛皮和合成皮混搭的设计，兼顾了豪华和舒适。此外，丰富的安全配置和全优的安全碰撞成绩也是很多人选择它的原因。广汽·本田雅阁经销商指导价：15.68-23.68万元雅阁作为本田旗下的销量担当之一，在中型车市场一直享有不错的评价，尤其是在2018年推出第十代换代车型以后，关注度更是蹭蹭往上涨，原因很简单，大气夸张的车头造型，巨大的羽翼式大灯和镀铬件，霸气十足，从侧面看，比肩奥迪A7的修长溜背造型，车尾标志性的回旋镖尾灯，个性张扬，虽然有部分人认为不如老款雅阁稳重，但是当下年轻化设计是大势所趋，十代雅阁不过是顺势而为，且取得了成功。相比外观的激进，内饰的设计显得保守很多，按键式换挡和全新车载系统是为数不多的亮点配置。轴距加长，带来不错的空间表现，前后排都显得格外宽敞，虽然是溜背造型，但是降低重心的低矮座椅设计，让后排头部空间的表现也没有显得拘束，只是驾驶位的视野会有一定影响。说到大空间，有些人可能会担心动力，作为“买发动机送车的企业”怎么可能让发动机拖后腿？哪怕是1.5T的低配车型，动力也是随叫随到，但是这款车在预算足够的情况下还是建议选混动，会有更低的油耗表现和静音体验。一汽大众·迈腾经销商指导价：14.69-26.99万元自从同胞兄弟帕萨特在中保研栽了跟头以后，迈腾可谓是喜忧参半，喜的是少了同门竞争，销量或许能有不错的提升，忧的是要独自面对日系、美系同级别对手的围追堵截。好在迈腾依靠自身过硬实力，努力为大众挽回了颜面。迈腾最大的竞争优势在于极高的性价比和出色的动力性能。外观上就不用赘述了，熟悉的大众风格，对比当下新生代产品不够亮眼但是依然耐看。车头细节上的调整提升了一定质感，中级车应有的精致和稳重感得到了最大程度的保留。迈腾在内饰给出了相当大的诚意，10.3英寸全液晶数字仪表，丹拿高级环绕音响，尊贵内饰格调氛围灯，PM

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：宏智；转载请带以上信息视为自动授权上海车展在即，因为疫情防控得力，这届车展如期举行，不像上次北京车展与广州车展相聚太近，厂家手里的货都得均衡发售。这次的开年大展，不光汇聚了很多国产尖货，同时一些合资品牌也拿出了重磅车型，具体是哪些？跟随懂哥去看看。1雪铁龙

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：志豪；转载请带以上信息视为自动授权2020年，在中国汽车行业，发生了一个历史性的转变，SUV车型销量首次超过轿车，各级SUV市场一片红火，竞争激烈，有这么几款实力不凡的国产小型SUV，敢于直接挑战合资品牌，因为它们极具运动风格的外观，人送外号“小钢炮”。吉利缤越2020款pro厂商指导价：9.98-11.98万元经销商参考价：9.48-11.43万元缤越作为吉利旗下一款主打运动的小型SUV，自从上市以来各方面表现一直十分抢眼。线条简洁干练，颜色搭配活泼，熏黑的前铲让车身更具俯冲姿态，最关键的是车尾巨大的原装扰流板，以及下方货真价实的双边四处排气，甚至带有一点超跑范。对于这样一台充满战斗气息的车子，搭配黑化的轮毂可以加分不少，据说吉利官方还推出了“声浪套件”，凡是购买缤越PRO

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：博彦；转载请带以上信息视为自动授权关注新车的朋友应该都知道，国产全新汉兰达和奇骏都将在本月的上海车展正式亮相，作为有实力又有销量的代表，它们俩受到关注再正常不过了，但本月发布的重磅SUV可不止它们俩，下面这几款都是狠角色，值得期待！

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：黄哲；转载请带以上信息视为自动授权

还记得多年前，懂哥在洛杉矶游玩时特意驱车前往知名的盖蒂艺术中心朝圣一副名画真迹——来自梵高1889年在法国创作的《鸢尾花》。这幅作品是此展馆的“镇馆之宝”，据说是1988年花了5300多万美元从拍卖会上拍得的，创下了当时油画拍卖纪录。梵高虽然是荷兰画家，但他却在法国留下了众多足迹：比如巴黎郊区的奥维尔小镇是他最后生活的地方，在圣雷米疗养期间更是创作了《星空》等代表作。从某种意义上来说，没有法国就没有后来的梵高，因为在法国接触了一众印象派画家之后，他的调色板才变得明亮且丰富起来。法国之所以能够影响梵高后期的创作灵感，与几百年来它一直都是欧洲乃至全世界的重要文化中心密不可分，这个国度曾数次引领世界风潮，如十六世纪的巴洛克艺术，十八世纪的洛可可艺术……甚至连汽车这样的工业产品，法国人也倾注了艺术的浪漫气息与设计天赋，一如懂哥今天品鉴的这台DS

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：博彦；转载请带以上信息视为自动授权在国内汽车市场，凯美瑞、雅阁、天籁这日系三剑客几乎就是合资中型车的代名词，良好的口碑以及出色的产品力让它们从来不愁销量，但并不是所有消费者都对他们感兴趣，20万的预算完全可以选择其它实力不俗的中型车，比如下面这三款也是好选择！大众

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：俊朗；转载请带以上信息视为自动授权刚打破了大家对国产车设计的印象，长安就快马加鞭推出了该系列的第二款车型——UNI-K。售价15.39-18.49万元，相较预售价又便宜了4000元。嗯，这挺好的，给人一种赚到了的感觉。我在思考一个问题，作为长安UNI系列的第二款全新车型，我到现在还无法确定它是否会成功，但在它之前上市的UNI首款车型UNI-T，在市场表现上就远超出大家的预期。长安UNI-TUNI-T上市后，第二月销量就破万，之后更是连续五个月销量保持上万以上，目前表现最好的是1月份，销量接近1.2万辆，虽然说和动辄月销3、4万的那些自主头部选手来说还是没法比，但如果从自主品牌高端车型的角度来看，UNI-T这销量真的非常可。背后的原因，当然是其出色产品力表现，这里我就不展开来细说，感兴趣的朋友可以往前面翻翻。今天的主角是UNI-K，在UNI-T取得空前热卖的同时，长安选择再接再厉，并将造车标准再往上提高一级，开辟出全新的产品类别——高端大五座中型SUV。是的，这是自主品牌少有触及的领域。按照国际惯例，我们先从外观说起。其实UNI系列的车子很好认，因为它们都有无边际的蜂窝状中网和细长的灯组，这种“无边界”理念，打破了冠道、途昂X这类横向镀铬饰条点缀的传统，用参数化样式的元素装饰，不仅令人耳目一新，也营造了类似电车的未来感。与UNI-T潇洒的前脸线条相比，UNI-K的前脸更显大气，各个设计元素之间的完美融合，又是一张英姿飒爽的前脸。实际上，长安近年来在车头的型面处理上颇有心得，每款新车的前脸都挺好看。如果你觉得UNI-K的图片看起来感觉平平，强烈建议你亲自去店里品鉴一下，那种棱角分明所营造出的立体感，会让你的心灵受到小小的震撼。外观层面，相比前脸设计，我个人最欣赏UNI-K的侧面，这也是我认为整车外观设计最精髓的部分。放眼全球SUV市场，车身流线样式大同小异，要不就是传统SUV应有的规整，要不就是敷衍搞个溜背，保不准那还不叫溜背，我觉得叫驼背形容更合适，这些车型看多了，真是味同嚼蜡一般，食之无味。但只要你看一眼UNI-K的车侧，你很快就能记住这款SUV，请允许我好好地吹一波UNI-K的侧颜。仔细揣摩UNI-K的侧颜，你便能领会到它是一台运动风格的车。侧窗范围很小，显得车顶很低，再配合十分倾斜的D柱，车门以上的部分十分动感。短前悬、短后悬的比例，也让它看起来很灵活。屏幕前的你们，可以试试遮住车身下半部分，刚好露出门把手就行，真的很好看。和冠道相比，UNI-K也应用了小溜背的设计，但区别在于以引擎盖为水平面延伸至车尾的上下分割线，UNI-K的下装部分更宽大、厚重，这种小体量的上装和中型SUV的大体量车身所形成的矛盾对立，很好地凸显了整车美学上的力量感和运动感。毫无疑问，UNI-K车尾也是好看的。倾斜的D柱，使得它从后45度视角看过去时份量感弱，显得紧凑、内收，这是运动风格的车的惯用手段。贯穿式尾灯出现的位置也恰到好处，把车尾上下分割得十分协调。顶上是UNI系列标志性的高位刹车灯，下方是四出排气，有点吓人。总而言之，从形体上，长安UNI-K完全摆脱了这一级别SUV普遍塑造的中庸感，而是用更紧致、凌厉的几何线条来构建科技感，单就这一点，就让不少消费者垂涎三尺。当然，UNI-K的特点或者说是卖点，可远远不仅限于外观。如果说UNI-T上首先采用的“无边界中网”开辟了外观设计的一个潮流，那么UNI-K的3+1四联屏设计，则为早已高度趋同的汽车内饰，带了一次全新的思考。这并非某些新造车势力那种屏幕能大则大、能多则多的简单粗暴，而是创新性地在仪表台上安置了三个尺寸、形状都不同的屏幕，且每块屏幕各司其职，主次分明。一体化的液晶仪表，可直接显示导航信息，驾驶员开车时视线可始终保持在前方，不必转头看中控屏幕，减少隐患。液晶仪表的右侧区域，还可以显示流媒体后视镜的画面，一块屏幕解决了前方和后方的事情，开车越来越像打游戏了。类似巧妙的人性化设计，在UNI-K车上还有很多，如果展开了讲，没个几千字说不完。“既然定位高端SUV，为啥不搞7座？”这是一部分人对UNI-K的一个不解。轴距2890mm，比汉兰达长100mm，车宽1948mm，比汉兰达宽23mm，按理来说UNI-K的体型完全可以做成一台七座SUV。时间回推几年，一台主流SUV配有7座，那绝对是个大卖点，如果当时只推个五座，很多人反而会质疑长安脑袋是不是有包？几年后的今天，UNI-K以大五座的“形式”面向市场，但类似与7座有关的争议却少了很多，这是为什么？我粗略分析了一下，一来，7座车受众面积其实远没有我们想象中的广，就拿去年上市的五菱凯捷为例，明明是有第三排，却对外坚称自己是个“大四座”，这就是证明了7座车型是个伪需求最有力的证据。其次，7座车型不管是SUV还是MPV，市场格局早已固化。除了汉兰达、途昂、奥德赛、GL8等少数几款车型外，其余同类别的产品都被边缘化。所以，UNI-K一心专做大五座SUV，不无理由。UNI-K的后排到底有多大呢？如果用一个词形容，那就是“铺张”，铺装后面两个字是浪费，所以空间太大会是一种浪费吗？我不知道，反正坐进实车，那种极其敞亮的空间感，真的有种难以抗拒的魅力。我以前非常不理解国人的消费理念，为啥买车要空间越大越好，够用不就行了么，直到我坐到UNI-K的后排我才明白，原来是我之前坐过的车空间都不够大，夸张的大空间带来的不仅是身体上的惬意，更是精神层面的愉悦。动力总成方面，UNI-K全系标配了2.0T发动机，清一色的233马力高功率，同时匹配8AT变速箱，加上博格华纳四驱系统。单论参数规格，UNI-K是真硬核，硬件配置直接拉满。这台全新一代2.0T发动机也集成了当下最先进的发动机技术，比如350bar高压直喷、低惯量双涡管增压器、水冷中冷器等等，真正在性能和技术上和主流合资SUV站在同一起跑线。类似的动力总成，我在长安CS75

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：宏智；转载请带以上信息视为自动授权从1.11号起，每晚评论区都会涌现出一个问题怎么看DM-i并且随着搭载DM-i的车型亮相和发布，评论区的问题也从「怎们看」到「想买，能不能买？」说实话最开始我还挺懵，咱们懂车的小伙伴一向求稳，对于新能源这类车型一直不咋感冒，毕竟纯电车型对充电桩基建要求高、插混车型过于鸡肋、而增程式又被大家称为脱了裤子放屁。但对于搭载这套插混技术的车型，尤其是宋

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：俊朗；转载请带以上信息视为自动授权UNI-K是长安UNI系列的第二款车型，在第一款车型UNI-T一经问世就获得不错的销量成绩后，长安决定乘胜追击将UNI-K推出市场。新车定位为中型SUV，提供4款车型，售价区间为15.39-18.49万元，我们一起来看看哪款车型最值得购买！前脸依然“无边界”长安UNI-K的前脸格栅，采用了类似UNI-T那种“无边界”设计风格，但两者在细节处理上不一样，在UNI-K上内部样式是六边形处理，少了几分锋利，多了几分亲和感。相比前脸设计，我个人是比较喜欢UNI-K的尾部，立体感十足的贯穿式尾灯加上双边共四出的排气设定，再配合上车尾敦实的体量感，给人一种百万豪华SUV的错觉，很有意思。星际飞船驾驶舱UNI-K的内饰就像科幻电影里的星际飞船驾驶舱一样，中控台层次感分明，错落有致的线条设计勾勒出很强的立体感，同时内饰做工和用料都非常不错，内饰氛围可以给到一个90分的好评。当然，有人质疑UNI-K的方向盘和仪表台设计抄袭标致，emm...这么一对比，确实有点像。全系2.0T+8AT动力方面，全系只有2.0T+8AT一种动力总成，最大功率233马力，最大扭矩390牛米。不过分两驱和四驱两种驱动方式，但发动机参数没有任何差别，四驱车型采用的是适时四驱结构。简单地说完UNI-K的外观内饰以及动力总成，接下来看看它都有哪些亮点配置，以及哪款车型最值得购买！配置分析2.0T

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：俊朗；转载请带以上信息视为自动授权今年才刚过去几个月但汽车行业状况频出根据国家市场监督管理总局公布的汽车召回数截止到目前已经累计召回了342.78万辆这是个什么概念？就拿上年2020年成绩作比较这个数目已经超过了2020全年召回数量的一半着实让人有些讶异目前新车的质量就这么不堪吗？懂哥来给大家盘点一下2021年汽车召回情况看看你的爱车在不在内！第五名特斯拉（召回数量：3.6万辆）买特斯拉要抱着一个买电子产品的心态，这样才会体验到快乐。这句话懂哥觉得有些道理，一来是特斯拉的价格经常出现浮动，隔三差五给您降个价，像极了某星电子产品，二来是特斯拉出现问题大多数都是软件层面的问题，OTA一下，即可修复BUG，像不像你手里的苹果手机，有漏洞？亲，建议你更新一下系统版本。今年2月份因为eMMC多媒体存储卡存在问题，导致倒车影像、外部转向灯等可能出现故障，共召回了36126台特斯拉Model

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：阿哲；转载请带以上信息视为自动授权许多人肯定都会跟我有同样的想法，买车都想要买一辆皮实耐用的车，维修保养价格低，并且还能经久耐用，毕竟买个家用车就是要让它兢兢业业为家庭出行服务，而不是三天两头闹脾气。由于懂哥之前常常需要打车出行，常常与不同的出租车司机或者是专车司机交谈过，出租车司机一般分为早班和晚班，各12个小时，平均每一个班行驶350-500km左右，假如咱们按平均400km一个班，两个班将行驶800km左右，一年行驶近30万km。按照营运车辆5年报废标准，到达报废年限时，一辆出租车将会行驶到146万km。在好几年前，懂哥乘坐过一台桑塔纳2000的出租车，表显里程99万km，我当时感到非常惊讶，并问到这辆车的车况，司机说这车开到现在其实也没啥大问题，除了一些老化的零件需要更换以外，三大件都还是杠杠滴！懂哥一直觉得能作为出租车用的车型，往往都是比较皮实耐用，故障率低并且维修保养的费用也会比较低，在油耗方面也比较相对便宜。今天懂哥就给大家推荐几款，曾经被用作出租车的车型。大众

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：宏智；转载请带以上信息视为自动授权国产造车技术是起来了，但是从某些方面来说，格局还是应该提一点起来。比如说命名，大家都知道中国名族博大精深，但是懂哥就纳闷，为何在取名字上就要硬蹭其他车型的名字，用点自家的文化就不好了吗？导致某些用户购车时也会产生为难情绪，不过好在不影响产品力，比如以下几款车型，名字都是一水儿的宝马范儿，但性价比那真是没得说。1长安欧尚

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：梓豪；转载请带以上信息视为自动授权手握20万的购车预算，已经能够触及合资紧凑型SUV领域。而在这个级别的车型中，本田CR-V是目前最畅销的车型之一。在去年中国汽车市场上，CR-V是唯一一款年销量突破20万辆的合资SUV，仅从销量层面来讲，CR-V足以引领一众合资SUV。但如果不以销量论成败的话，这几款车型也是不错的选择。它们或许在销量方面达不到CR-V那般高度，但就其品质、性价比来说，还是很有诱惑力的。01福特锐际厂商指导价：16.98-21.88万元经销商参考价：暂无优惠推荐车型：两驱/四驱嘉享款福特锐际作为福特在紧凑型SUV领域中新一界的“领军车型”，其在上市之初就给了我们一个大大的惊喜。全系2.0T+8AT+四驱，且起售价仅为18.98万元的锐际，带着满满的诚意，希望重新撬开国内市场的大门。然而从其所获得销售成绩来看，似乎只撬开了一扇小窗。长安福特的反应也颇为迅速，随后便推出了两驱版车型，进一步拉低售价。如今锐际所说暂无优惠，但16.98-21.88万元的售价区间在同级车型中依旧有着不错的性价比。此外，全系均搭载了一具曾两次斩获沃德十佳发动机大奖的第四代Ecoboost

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：羽卓；转载请带以上信息视为自动授权一台SUV的精髓是什么？在我看来SUV外观上一定要硬朗大气，配置上够安全，这样才能满足很多场景下的应用，而且一家人出行时也会更有安全感。下面给大家介绍这几款大五座SUV各个都是实力派选手，都属于买了以后越开越喜欢的类型。大众途岳参考价格：16.58-22.38万途岳的造型设计很像是“小号的途昂”，所带来的气势感也被“复制”到了该车的身上。尾部相比车头少了一些厚重感，下方还搭配了双边共两出的“排气造型”，不过真正的排气孔实则为单边共两出。内饰方面，在坚持大众家族化设计风格的基础上，又通过材料、配色和细节上的点缀，进行了更加年轻化的升级。配置也符合用车习惯，也更安全，具备双安全气囊、前/后排头部气囊、发动机启停、8英寸中控大屏、可开启全景天窗、真皮方向盘、LED前大灯、双区自动空调等，一些日常的实用性和科技性配置都还是比较齐全的。搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力（110千瓦），峰值扭矩同为250牛·米，与之匹配的是7速干式双离合变速箱。别克

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：原庆；转载请带以上信息视为自动授权两厢车凭借着紧凑的车身以及更好的空间灵活性广受年轻消费者喜爱不过初入社会的年轻人没有太多积蓄预算10万左右的合资两厢车吸引力会更足毕竟价格实惠、配置丰富、灵活便捷还经济实用作为年轻人首购车型，哪款才是更值得入手的车型呢？本田飞度厂商指导价8.18-10.88万元懂哥的一位同事最近也提了一台飞度，他之前曾是丰田皇冠车主，这种转变让懂哥不由得感叹飞度确实是台魅力十足的玩乐小车。也难怪，毕竟不论空间大小、操控乐趣、动力水平、品牌保值率还是后期养护成本，它表现都是杠杠的！虽然今时今日新能源小车对这类传统燃油车的市场空间有一定挤占，但这并不影响它在这个级别中“精品小车”的江湖地位。对于本田家用车型空间最大化的设计理念，飞度可谓是贯彻始终，它俨然就是个不折不扣的“空间魔术师”。在这样一幅精致小巧的车身外表下，隐藏的却是宽敞开扬的车厢空间。如果你乘坐在后排，会发现自己的腿部空间拥有两拳以上的富余空间，还是挺夸张的。另外全车多处都设置了水杯架，储物槽等，实用性相当高。其实历代飞度哪哪都好，就是行驶时的隔音、滤震是短板。但这一代全新的飞度则对这些缺点进行了优化，得到了比较明显的进步。另外动力系统则跟老款一样，采用1.5L地球梦自然吸气发动机搭配CVT变速箱，所以开起来还是熟悉的感觉。131匹马力应付1.1吨左右的车重，动力方面自然是无须多言的。年轻人尤其是新手，对于一台车的诉求是什么？一般来说无非是灵巧、视野好、驾驶轻松以及质量稳定。飞度在这几个方面都做的不错，而且在保值率方面它更是行情坚挺，怎么看这都是一台惹人爱的精品合资小车。大众POLO厂商指导价9.99-12.39万元起步指导价不到10万，就能买到一台纯正的“德味”精品小车，恐怕只有大众POLO能做到了。在后台偶尔有粉丝问懂哥说不选日系的话两厢合资小车怎么选，这时候我便会给他推荐大众POLO。初看它的外观，也许你觉得与上一代基本无异。但你仔细观察就会发现它的每一处线条都经过了重新设计，变得越发新潮而富有运动感。虽然在车厢空间上它无法与本田飞度相提并论，但是满足基本的日常使用还是没有问题的。这一代POLO采用的是1.5L自然吸气发动机搭配5速手动或6速手自一体变速箱，发动机最大功率为113马力，最大扭矩145牛·米。这台1.5L发动机属于EA211家族中的一员，它的出现是为了取代更老的1.4L和1.6L机型，它也成为了上汽大众入门车型的主力配备，在此前的桑塔纳和朗逸上面也能看见它。这一代的POLO方方面面都变得更加时尚和运动，但它似乎把主要精力放在了颜值和实用性方面，反观动力方面没有太大的提升。它的表现也许是足够的，但是比起现在越来越强的竞争对手们，POLO的性能表现确实是掉队了。丰田YARiS

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：俊朗；转载请带以上信息视为自动授权空间不输城市SUV通过性强过越野车估计看到标题很多小伙伴都能猜到是什么车了对，就是国内处处受限的皮卡结合最近各种对皮卡的利好政策来看懂哥做个大胆的猜测如果未来完全放开皮卡进城的限制皮卡销量可能会迎来一个爆炸性的增长不信咱们走着瞧上汽通用五菱-征途预售价：5.98-6.38万元不知道小伙伴们还记不记得，前段时间懂哥才去了五菱店里给大家进行征途的探店。别的先不说，光就这个预售价格就足够吸引人，起步价6万不到，即便上到顶配，也仅仅多加个4000元而已，征途可以说是目前你能买到最便宜的皮卡了，可能没有之一。外观方面，除了那块极具辨识度的后斗以外，征途看起来俨然是一副五菱宏光PLUS的样子，对，其实你可以将它理解为五菱宏光PLUS的皮卡版。三围尺寸方面，征途的长宽高为5105/1640/1810mm，轴距3160mm，要是横向宽度能再拉宽一些，整车看着会更协调有大气感。动力系统方面，征途全系均搭载1.5L发动机，匹配的是5速手动变速箱。这款LAR

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：阿哲；转载请带以上信息视为自动授权“不是我们喜欢老车，是我们喜欢的车老了。”我还记得懂哥还在念高中的时候，那时候是在寄宿学校，每到周末才能回家。那时候丰田12代皇冠重返中国市场，之后一次偶然的机会，坐了同学的顺风车回家，他妈妈就是开着一辆暗红色外观的12代皇冠。那一次给我留下了非常深刻的体验，坐在车内，能摸到的都是高档细腻的皮质以及桃木装饰板，中控上会自动左右扫风的空调出风口看得我惊呆了。原来豪华车的每一个细节都能做到如此细腻，如此极致。虽然有许多人对于二手车都有着一些排斥的心理，第一种是担心买到的车有问题，第二种是单纯不太喜欢购买二手的物品。不过在懂哥看来，有些车型可能喜欢的时候它太过于昂贵，或者是现在有能力了想要实现当年的梦想之车，那么二手车确实是个好东西。懂哥今天就给大家推荐几款，在当年非常经典车型，如果再不把握机会，可能连二手车都难买到了。1大众

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：宏智；转载请带以上信息视为自动授权对于豪华的理解，各个品牌都有着自己的认知。亚平宁半岛的热情、斯图加特的严谨、以及斯堪的纳维亚的肃穆冷静。但回归到豪华本身，典雅从容才应是豪华所具备的基调。林肯就是这样一个品牌，从诞生之日起就定位豪华，走过百年依旧初心不变。而在去年开启国产化进程后，其用独到的美式豪华征服了诸多用户，在华销量屡创新高，而就三月十八日，林肯又一重磅SUV撼然登场。它，就是新一代林肯航海家Nautilus。01宽阔奢适车厢

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：原庆；转载请带以上信息视为自动授权前阵子被网友誉为“神车”的五菱，又发布了一款重磅车型。它既不是MPV也不是SUV，而是被誉为“创业新装备”的青春型皮卡——征途。从设计上来看，它的外形完完全全就是一台正统的皮卡车型，有后斗、龙门架、并且可以通过改良升级进一步扩展储物空间。不过懂哥今天不是来介绍五菱征途这款车型的，而是要说说皮卡这个物种在国内的一些现状和想法。其实提到皮卡，我想咱们可能会想到两类车型。一是美国本土市场上那些“大块头”诸如福特F-150、道旗RAM、雪佛兰Silverdo等；二则是咱们国内主要用于拉货作业的“纯干活型”皮卡。咱们先来说说“皮卡大国”——美国的一些用车情况。其实大家都知道皮卡起源于美国。当年福特的T型车想必大家都听过，福特在其之后发现经过改造的T型车获得了市场的好评，这种经过改造后的T型车尺寸更大，更适合载货，相应能够装配的货厢尺寸也更大了，于是乎就成为了今日皮卡车型的最早雏形。后来，尽管福特被认为是皮卡车型的开山鼻祖，但美国的其他汽车厂商同样发现了这类能载人能拉货，具备超凡实用性车型的巨大市场潜力，纷纷开发设计出属于自己的皮卡车型，一时间市场上百花齐放。再后来的故事大家都知道了，在今日的美国不论是乡村的农场主还是闹市区的柏油马路上，都有皮卡车型奔驰的身影。甚至在美国每年除了有个年度“Car

EV车主的打造下焕发出别样的风采。除了现场热闹的场景之外，这些车型在路上想必也是一道美丽的风景线，只不过这道“风景线”是被承载在板车之上的。毕竟，这些经历过重度改装的宏光MINI

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：俊朗；转载请带以上信息视为自动授权“懂哥，预算20万左右，有什么品质感较强的合资轿车可选？”最近有位网友给懂哥留言。

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：宏智；转载请带以上信息视为自动授权关于15万左右、7座SUV的选题，从以往的阅读数据来看，这是大家相当关注的。对于国产车型来说，现如今大家都在往紧凑级SUV猛攻，有意去竞争中大型7座SUV市场的车企确实很少，所以产品本就不多，同时要在里面挑几个优质选手来说，无非也就是那么几个，不过应多位粉丝要求，懂哥今天还是和大家好好聊聊，看看以下这几位老选手，在今天是不是还能合大家的心意。1长安

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：斯达；转载请带以上信息视为自动授权今天懂哥看到了一则新闻，大连某商场一小鹏P7展车突然失控，冲倒了附近的商家展台，有人因此受伤，所幸并未造成人员死亡。以前经销商卖车主要通过两种渠道：等客人到店、车展，等客到店自然是最安逸的，但显然不够，尤其是热度一般的品牌，门前冷落鞍马稀，坐等只能喝西北风；而车展卖车效率更高，但天下没有不散之筵席，车展也会隔一段时间才举行一次。后来不知道哪颗聪明的脑袋想出来个办法，大型车展几个月才一次，那我自己搞个车展不行？与其在经销店里被动等待客人上门，不如主动出击，车展的优势是人潮拥挤、客源丰富，在商场不也是在人潮拥挤的地方展现自己吗？所以近些年来，以衣食为主的购物商场多了个新物种——汽车。对于还处于打开知名度阶段的新品牌，这种方式尤为有效。在商场摆放展车，如今已经成为了非常普遍的现象，相信大家只要进过比较大的商场，就一定见过。所谓展车，是仅供展示之用，假如你在商场看到了一款车，越看越喜欢，兴之所至想开着在商场遛遛弯，那肯定是不现实的，无论是商场展车还是车展展车，工作人员都会将钥匙收走，以防出现变故。其实在燃油车时代，即便钥匙在车内、能够启动，只要耳朵不聋、体感没废，那都不会出现像小鹏这样的情况，因为NVH做得再棒，那多少也是能听到点启动声、有点体感的，除非是故意肇事，工作人员也会及时提醒或阻止。但纯电动车不同，我也开过不少电动车了，有时候准备出发时或者停好车后，会有些不确定车子目前的状态点火还是熄火，因为纯电车是没有发动机轰鸣的，为保安全，我有时候会重复按一下点火开关以确定。这次小鹏P7的事故原因，极有可能是工作人员将车钥匙遗留在了车内，或者坐在副驾驶陪同客户看车的同时，兜里揣着钥匙。其实我在车展看新车的时候，也会踩踩油门踏板、试试旋钮，而小鹏P7是怀挡式的设计，挡杆和奔驰等车型一样，放置在大部分车型雨刮器的位置。更重要的是，P7没有启动按钮，挂挡、踩油门就能走，很可能是车主以为拨的是雨刮器，没想到挂到了倒挡，又踩了脚油门。据网上的爆料，造成事故的是一名新手女司机，看到这点可能又有人要喷女司机了，但别说新手了，又有多少没开过P7的老司机知道它没有启动按钮呢？更想不到钥匙会在车上。简单又复杂，我觉得是近些年新能源新产品的一大矛盾点，它们将汽车中控变得简单，所有按键集成进了一块大屏，但对于不习惯使用语音控制或者车型语音识别不精准的人来说，这简直是噩梦，你猜一个驾龄20年，但从未接触过新能源车的人，玩转小鹏P7或者特斯拉上的大屏要多久？新能源车，“新能源”只是其中一大亮点，另一个是智能化，尤其是对于20万以上的纯电动车而言，智能化程度不高，那就像一条腿走路，是残疾。我每年都会开几千公里高速，在长途跑高速时，用上辅助驾驶会轻松很多，尽管我那车便宜配置低，但也有定速巡航这种最基础的，可以一定程度上解放右脚，但我很少用，平时试驾各种智能化程度高、可以一定程度上解决双手的车型时，我也不会用。如果说只有定速巡航不屑于用是生活所迫，那为什么可以“解放双手”的时候我却要握紧方向盘？有两方面原因：其一，我比较喜欢自己驾驶的感觉，另一方面，尽管很大程度上这些辅助系统是可信的，但我内心还是更信得过自己。毕竟特斯拉三天两头出事故，多少让人有些心理阴影。两年前，当有人说新能源车是汽车的未来时，我不确定甚至有些反对，但就这两年，无论是充电桩的快速普及还是新能源市场的迅速扩大，似乎都在向我们证明这一点。去年春节我跑高速回老家时，发现不少服务区新增了充电站，高速路也不再是新能源车的绝地，新能源车的未来似乎在逐渐清晰。与此同时，智能化的潮流也裹向市场中每一个品牌，或许在不久的将来，有汽车不仅会像小鹏P7那样省去点火按钮，连方向盘都不再拥有。那么问题来了：到时候你是将一切交给五花八门的行车电脑、各种激光雷达以及某些新物件组成的自动驾驶系统，还是仍然将命紧紧攥在手里？转发，点赞，在看，安排一下？

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：十四；转载请带以上信息视为自动授权前言：很多人都想在新年买一辆新车，今年1月份上市的新车并不多，2月份正值春节假期也没什么新车上市，但是到了3月份就会有很多重磅车型到来，特别是轿车分类，近两周至少有如下三款车格外引人关注。比亚迪

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：原庆；转载请带以上信息视为自动授权正所谓买车容易养车难，这句老生常谈的话说出了许多车主的心声。咱们老百姓辛苦攒够了买车的钱，还要面临每个月不菲的油费开销。在后台也经常有粉丝问懂哥，有没有一些家用轿车开起来不错，油耗还很低？懂哥说必须有！今天，它们来了！比亚迪秦PLUS预售价10.78-14.78万元秦PLUS这款车型会在3月份上市，届时相信它会在车市引起一阵不小的波澜。毕竟在这之前，秦PLUS也算在网上大大地“预热”了一波，人们对它那套DM-i超级混动系统印象深刻，超低的油耗表现让无数人为之侧目！其实秦PLUS是一款插电混合动力车型，但它解决了此前许多插电车型的“痛点”，即满电状态与馈电状态存在“冰火两重天”的驾驶体验。什么意思呢，即便秦PLUS在馈电的情况下，百公里的油耗也能轻轻松松做出三四升的成绩，相当抢眼！它有什么独门秘籍呢？这套电混系统在串联模式下，发动机带动发电机发电，再将电能直接用于驱动车轮。在行驶中为了节省能耗，车辆soc值较高时会优先切换至纯电模式，发动机不工作，油耗为零。而一旦soc值较低，则整车会智能地让发动机工作在油耗最佳效率区间，同时通过发电机转化为电能，为电池充电，尽最大可能地保住电量。采用DM-i超级混动技术的秦PLUS，不论是油耗表现、动力表现、还是NVH表现方面都切切实实地有着自身极大的优势，再加上不限购不限行的政策扶持，堪称是对燃油车，甚至是过往一些插电车型的降维打击。丰田卡罗拉双擎厂商指导价20.78-23.08万元在全球范围来说，“卡罗拉”这三个字俨然已成为了“畅销”的代名词，要知道家用轿车的全球销量王者可不是别的车型，正是丰田卡罗拉！低廉的养护成本，极高的保值率、放心的品质以及超低的油耗都是它的“家族传统”。在油耗表现本已十分出色的燃油版本之外，卡罗拉还有“双擎”版本的THS

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：姜勇；转载请带以上信息视为自动授权一般来说，普通的年轻消费者由于积蓄不多，想买一辆合资品牌的家轿，不太可能一上来就入手豪华品牌，所以他们更多的是将目光放在价格稍稍亲民的大众，丰田，以及日产等品牌上面。那么在目前的合资品牌家轿市场上，日产的轩逸，丰田的卡罗拉，都是15万以内毋庸置疑的家用好车！但是，对于年轻人来说，轩逸或卡罗拉也许并不是最佳的选择，虽然它们表现很均衡，但整体看上去还是稍显平庸了，无法满足年轻人对于个性与激情的诉求。那么问题就来了！在如今的市场上，手握15万有哪些合资家轿更适合年轻人呢？别急！还请各位年轻人接着往下看。马自达3

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：原庆；转载请带以上信息视为自动授权比起紧凑型SUV来说，中型SUV的尺寸会更为实用，对于家用而言能够满足更多的出行乘坐/装载需求，所以很多家庭在买车的时候也会着重考虑这个级别的SUV车型。不过在选车的时候大家可能会犯起难来，这么多中型SUV到底该怎么选？其实我们不妨参考一下销量榜单的车型，分析一下那些卖的不错的车型是否有些值得我们购买的理由。爆款车型丰田汉兰达去年全年在国内卖出95304台，表现不错。但下列3款车型，它们在去年一整年的销量都超过了汉兰达！一起来看看它们到底为何如此受欢迎吧。红旗HS5厂商指导价18.38-24.98万元2020年销量：98365辆现如今红旗品牌的发展已经渐入佳境。红旗H5上市以来，销量稳步提升，成绩喜人。而本文介绍的这台HS5，在去年全年也卖出了近10万辆，着实表现不错。从设计上来说，现在的红旗品牌都在向着更为年轻化的方向转变，不再是以往那种中庸保守的风格，而在车厢上，红旗更是发挥了自己在设计上的独到理念，风格既大气豪华，又不失科技感。目前红旗HS5全系采用自主研发的CA4GC

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：阿哲；转载请带以上信息视为自动授权对于每个品牌来说，都有品牌内最具有代表性的车型，而对于BBA品牌来说我认为奔驰的S级，宝马的3系以及奥迪的A6,这几款车型就是品牌内比较具有代表性的车型。俗话说“开宝马，坐奔驰”，这句话也侧面反映了这两个品牌下造车理念的不同。奔驰更侧重于更好的乘坐舒适性，强调更豪华的座舱，而宝马更侧重于驾驶乐趣，被称为驾驶者之车。我相信对于许多年轻人来说，特别是男生，速度所带来刺激感总是能让人酣畅淋漓，肾上腺素飙升的感觉就是一个字-爽！对于一辆车来说，加速快是一方面，操控好能让车辆带给你更好的驾驶体验，驾驶乐趣更上一层。但是对于如今买车的人群来说，买一辆车不仅要自己开得爽，还要家里人坐的舒适，全新的宝马3系我认为就是最合适的车型。虽然许多人说，如今的3系已经“变节”了，为了舒适而妥协，没有了以前纯粹运动的精神。但是从另一个角度来说，全新3系的确是动力更强了，内饰更豪华了，乘坐也更舒适了。如果从消费者的角度来看，全新3系是不是也更合适大家了呢？这次懂哥又拿到了全新宝马3系，不过这次是325Li

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：羽卓；转载请带以上信息视为自动授权相信每一个买车的朋友都希望可以花更少的钱，得到更多的价值。比如外观、配置，都希望可以超出自己所买的车的价格。今天给大家推荐的这几台SUV就属于这种跨级别享受的类型，花15万基本上可以买得到很多20万价值的车才有的东西，不妨来看看有没有你喜欢的。01广汽传祺-GS4指导价：8.98-15.18万元它算是自主SUV中的黑马，这次改款之后的GS4外观使用了光影美学的设计语言，整体来说更大气，也更豪华。作为“3.0”阶段的产品，GS4的定位与家族其他车型不一样，整个设计风格也焕然一新，但也没有因为用力过猛而出现套娃现象。内饰方面的变化相比外观更加明显，整体质感和工艺感都有了很大的提高，带来了更多的感官刺激。以双“X”元素作为设计核心的中央控台，让车内的视觉冲击瞬间显现。整体面料上还采用了大面积细麂皮进行软包，给人强烈的奢华感，有超越10万级别车的感受。在动力方面，全新的GS4搭载了高功率1.5

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：十四；转载请带以上信息视为自动授权前言：近年来，全球汽车业一直在经历“新四化”的行业变革：电动化，网联化，智能化和共享化。在这样的变革趋势中，传统车企正在加速通过组建联盟以及合并的方式来适应行业的变化。过去40年间，全球汽车业曾出现过两次兼并整合潮。进入2021年才两个月，我们已经见到了三起案例，新一轮“抱团”趋势似乎已经到来。1、吉利&沃尔沃2月24日，吉利控股集团发布官方声明，正式宣布沃尔沃汽车和吉利汽车达成合并方案。消息公布后，有网友在想合并后“叫什么名字好”，还有网友关心会不会影响对车价产生影响，是“沃尔沃更便宜”，还是“吉利更贵”。更有网友调侃：“人生的目标从买一辆沃尔沃变成了买一辆吉利，顿时轻松了不少”。事实上，关于合并方案，主要有以下六点：1.双方将动力总成业务合并成立新公司，着重开发新一代双电机混合动力系统和高效内燃机。2.双方共同开发、使用下一代纯电架构。3.双方将基于各自已有的研发成果，共同开发高度自动驾驶系统。4.双方将扩大联合采购范围和规模，降低生产成本。5.领克汽车将充分利用沃尔沃汽车海外渠道和售后网络，走向海外市场。6.双方保持现有独立公司架构。有观点认为，这相当于放弃了整体合并，回到了早期的动力总成业务的合并上。概言之，吉利和沃尔沃“合并”不是并入，而是协同。两个品牌还是独立存在，在混动和纯电动研发上共同推进。2、法拉第未来&特殊目的收购公司1月28日，法拉第未来（Faraday

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：宏智；转载请带以上信息视为自动授权你们是我带过最差的一届！相信很多童鞋的回忆里，都被老师这样喷过，不过当你知道这句话还将会出现在下一届的学弟耳边，估计你也就释怀了。毕竟大家都知道，失去了才知道珍惜，搂住现任的腰，可能还在回想前任的好。不过咱们的国产车可是一届比一届强，技术层面虽说还是没有国际大厂那般先进和稳定，但差距也还不大，在设计方面，国产车型已经不怵合资，甚至还呈现出力压态势，今年的几款新车，也都是各个设计出彩，颜控的同学真心不能错过。1长安

迈腾GTE01官方指导价：25.39-26.89万经销商参考价：21.39-22.89万迈腾GTE是一汽大众首款GTE车型，来自MQB

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：梓豪；转载请带以上信息视为自动授权这次过年回家不知道大家有没有发现一个问题，有些人口比较多的家庭，5座车型完全不够用，全家出动去拜年一辆车根本就坐不下，可以说是相当的尴尬！虽然MPV车型确实能解决人多的问题，但面对乡下未知的路况，还是让人觉得拥有一辆底盘高的SUV会比较靠谱一些。因此，这个时候七座的SUV车型就派上了大用场，虽然七座SUV的第三排并没有MPV第三排那么的宽敞，但在过年期间临时应下急，开着它走走乡下烂路还是觉得挺实用的。说到这估计会有人反问我：“七座SUV价格应该不低吧？我只有十万预算，怎么可能买得到七座SUV？”嘿嘿，先别急着下定论，还真有！不信？你往下看！宝骏

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：阿哲；转载请带以上信息视为自动授权经过年底购车潮后，懂哥发现过年后小区停车场里多了不少新车，不管是购买新车的人还是老车换新车，好家伙，特别是SUV车型是真的多了不少。SUV车型在中国市场确实非常火热，特别是紧凑型以及中型SUV，价格不高，但是面对各种场景下，实用性以及通过性方面确实比轿车更好一些。在疫情影响下，特别是家长带着小朋友在节假日出门旅游时，也都更愿意选择在国内自驾游，或者到周边城市度假，自驾游不仅路线、时间等方面的自由度更高，并且不需要像乘坐公共交通那样要做好各种防护措施，甚至吃饭喝水也都担心有感染风险。最近有几款合资SUV的优惠幅度特别大，引起懂哥的注意，一向为粉丝谋福利的懂哥必须要给大家推荐一下。大众

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：Calvin；转载请带以上信息视为自动授权虽说新年已过，但是大年初二走娘家，各位真姑爷和准姑爷少不了与老丈人丈母娘促膝长谈。有些聪明的人会赶在年前换新车，作为证明自己实力的证明。但是对于老一辈人会有着固有印象，还真不是越贵的车在他们心里就越好，再加之并不是所有人都懂车，你买了一台GTR别人只当它是台破尼桑。不同的地域也有不同的喜好，也不能一概而论。像是山东，号称齐鲁大地孔子故乡，对于大众这个品牌有着蜜汁喜爱。之所以喜好大众，并不是从技术的角度，更多的是从文化和历史的角度的原因。首先孔子主张的儒家思想，对于山东甚至是整个中华名族都有着巨大的影响。顾维钧曾说过：山东之于中国，就好比耶路撒冷之于西方。深受儒家文化影响的山东人，更加崇尚中庸，做人也十分低调。而大众的调性刚好与“中庸”不谋而合，看似普普通通，不张扬，内里低调奢华，辉腾就是最好的例子。另外山东人爱考公务员也是全国出名的，毕竟在古代社会等级中，士农工商，而士便是“读书人”，因此山东也是有名的高考大省。但读书人的最终目的就是“出仕”、考取功名，也就是当官。而在公务员团队中最常见的就是大众，在这次两会用车也能看到，清一色全是大众。对于这个群体的崇拜自然也会衍生到各个方面，买一台大众车也会被认为稳重、踏实的代表。北京作为中国的政治文化中心，人多地多车辆多，摇号越来越难，限行越来越严，可依旧经常就读个水泄不通。在北京赶火车预留的时间，基本上比其他一线城市飞国际航班要留出的时间更久，如此庞大的超一线城市自然不缺少达官贵人。有这么一句话形容北京，随便一砖头砸过去都能砸到一个处级干部。