1-6月中美LNG航运：增长270%！美国出口我国LNG装船量、装船数均创历史新高2.

01：LNG进口总量、均价环比：量微增，价微减2021年二季度，我国进口LNG达2007.8万吨，较去年同期同比增长25.9%，较今年一季度环比增长3.15%。平均价格为398美元/吨，环比回落2.3%。02：LNG主要来源：澳大利亚维持第一，马来西亚跃居第二，卡塔尔大幅减少我国二季度主要进口LNG来源，以进口量为序，依次为澳大利亚、马来西亚、美国、卡塔尔、印度尼西亚、巴布亚新几内亚、俄罗斯、尼日利亚、文莱、秘鲁等。二季度，来自卡塔尔的LNG大幅减少了134.6万吨，减幅46.3%。源自俄罗斯、尼日利亚的LNG进口量环比降幅15%以上。其他主要进口LNG来源国家的LNG进口量环比均呈现不同程度的增长。从澳大利亚进口的LNG环比一季度增加了92.9万吨，占比提升了3.5个百分比。二季度，马来西亚LNG进口量最为亮眼，环比大增31.5%，超过卡塔尔成为我国二季度进口LNG第二多的国家。03：进口LNG平均价格：马来西亚价格最低，巴布亚新几内亚最高二季度，我国进口马来西亚LNG平均价格为370.2美元/吨，最具优势；以平均价格从低到高为序，其他依次为是文莱、澳大利亚、印尼等，来自巴布亚新几内亚的LNG平均价格最高，为470.2美元/吨。End.~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~下期内容制作：我国三季度LNG进口情况~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~相关链接：1.【最新发布】我国一季度LNG进口：同比增长28.8%，马来西亚LNG增长50%，美国LNG进口量跃居第42.

1.2021年1-6月，美国出口我国LNG装船量创历史新高。上半年美国出口我国的LNG，按装船量统计，达创纪录的406万吨，较去年同期比增长270%，为去年全年LNG装船量的92.2%。在贸易摩擦和全球疫情的影响下，经历了从2019年3月开始的12个月零装船量之后，从美国LNG码头的装船量来看，中美之间的LNG船运贸易量迎来了井喷式的大爆发。今年4月份的装船量创历史单月最高记录的96万吨。从美国LNG出口码头的装船数量来看，2021年上半年的LNG装船数量同样创历史新高，一共完成了57次LNG装船，去年上半年为15次，去年全年为62次。

GIIGNL简介：国际LNG进口商组织，成立于1971年，是非营利组织，目前成员汇集了来自27个国家的86家公司，其中美洲10家，亚洲43家，欧洲33家。其目标是促进与液化天然气相关的活动的发展，包括：购买、进口、加工、运输、处理、再气化及其各种用途。近日，GIIGNL发布了《LNG行业年度报告2021》，小编迫不及待的完成了研读，并就与我国LNG航运相关的行业信息划出重点，呈现给行业精英如您......1.

1.近日，我国海关总署发布了2021年一季度LNG进口数据，1至3月的增速为25.9%、26.1%及36.5%，进口总量约为1955万吨，较去年同期增长28.8%，创同期历史新高，显示我国对LNG清洁能源的持续强劲需求。2.从我国进口LNG来源来看，来自澳大利亚、卡塔尔、马来西亚、美国、印尼等国的LNG进口量均较去年同期呈现不同程度的增长。其中，马来西亚的LNG进口量激增50%，同时，美国为一季度LNG进口的最大增量来源，一季度进口179.1万吨，而去年同期数据为0。可能受到3月苏伊士运河拥堵（3月23日苏伊士货轮搁浅事件对我国LNG船运贸易影响几何？）的影响，一季度来自俄罗斯的LNG进口量同比减少4.2%。3.今年一季度，我国LNG进口来源结构较去年同期呈现变化。显示一季度我国与美国、马来西亚之间的LNG进口量占比大幅增长；澳大利亚LNG进口占比从去年同期的45.1%降低至37.9%；印度尼西亚、俄罗斯LNG进口占比降低1.3和1.7个百分点，卡塔尔LNG进口占比轻微降低0.5个百分点。End.~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~相关链接：3月23日苏伊士货轮搁浅事件对我国LNG船运贸易影响几何？美国LNG出口码头及中美LNG航运船队异军突起的俄罗斯LNG贸易我国2020年LNG进口最新数据出炉：全年增长11.5%，2021年有望成为全球第一！

短期内途径苏伊士运河的LNG航运或受影响经运河的卡塔尔至欧洲的LNG航运短期内或将受到影响。IGU发布的《2020

近日，美国能源信息署（EIA）和化石能源局发布了2020年美国全年船运LNG出口数据，继之前讨论的俄罗斯的LNG贸易情况《异军突起的俄罗斯LNG贸易》后，Gastalk小编再次邀请小船哥给我们划划重点，讲讲2020年美国LNG出口以及中美LNG航运船队情况。12020年美国船运LNG出口量增长31.4%2020年，美国船运LNG出口贸易量转化为天然气为2389bcf（billion

全球知名大型能源企业壳牌近日发布最新年度《液化天然气(LNG)前景报告2021》：1.2020年全球LNG贸易总量达3.6亿吨，中国LNG进口量增长11%2020年全球LNG贸易增长至3.6亿吨，较2019年的3.59亿吨略有增长。考虑到全球疫情的影响，实现增长主要是靠中国和印度需求增长的驱动。得益于疫情的有效控制，中国工业生产对LNG的需求迅速复苏并反弹，中国的LNG进口量较2019年增加了约700万吨，达到6700万吨，同比增长11%。日本和韩国的LNG全年进口量分别下降了4%和2%。2.2020年国际LNG贸易供需端受到全球疫情影响受全球疫情的影响，2020年全球经济的放缓使得LNG进出口贸易供需平衡受到影响。供应端，现有LNG产能受到影响外，新的LNG液化项目的建设受到影响和完工时间表延后，2020年新增供应仅为300万吨，低于原本预期的6000万吨，或将在中期导致全球LNG供应市场吃紧。同时，需求端，疫情防控成效决定着工业生产活跃程度，影响了LNG的需求。LNG价格走势方面，2020年初原本运往中国的LNG转道至印度和韩国，随后转向欧洲，全球LNG价格在年初达到创纪录低点。随着中国对疫情的有效防控，中国对LNG的需求在2020年一季度之后率先复苏并强劲反弹，加上冬季LNG需求旺盛、部分供应中断和航道设施限制等因素，在2021年1月，全球LNG价格达到创纪录的高价。美国灵活的LNG供应在2020年对于平衡全球LNG市场起到了积极作用。3.LNG将在完成降低碳排放目标中发挥重要作用作为最清洁的化石燃料，天然气和液化天然气在提供世界需要的能源和帮助电力朝着降低碳排放目标前进方面发挥着重要作用。天然气发电，相比煤炭发电，温室气体排放量减少45%至55%，空气污染物排放量不到用煤发电的10%。韩国为了实现排放的目标，计划到2034年将24家燃煤电厂转为使用更清洁的液化天然气。中国宣布了2030年碳达峰目标以及2060年碳中和愿景。预计天然气在建筑、重工业、发电、航运和重型公路运输等领域的减碳中发挥重要作用，中国对LNG的需求预计将保持强劲增长。4.未来几年LNG动力船舶与LNG加注船数量将大幅增加《报告》预计未来3年LNG作为船用燃料的需求将增长迅速，LNG动力船舶和LNG加注船的数量也将随之大幅增加。到2023年，LNG动力船舶数量预计较2020年增加一倍以上，超过400艘，全球LNG加注船数量将达到45艘。5.2040年全球LNG需求预计将达到7亿吨《报告》预计到2040年，全球LNG需求量预计将达到7亿吨，较2020年的3.6亿吨增加将近一倍，亚洲的需求增量或将占总体增量的75%。这意味着，从2021至2040年，全球LNG需求年平均增长率将达3%至4%，亚洲的LNG需求增长率或将更高。源自：壳牌《LNG前景报告2021》www.shell.com/lngoutlook----------------------------------------------相关链接：我国2020年LNG进口最新数据出炉：全年增长11.5%，2021年有望成为全球第一！异军突起的俄罗斯LNG贸易

近期，LNG航运界发生的两个事件吸引了业界的关注，也抓住了小船哥的眼球：2021年1月25日，中远海运能源发布公告，拟建造3艘冰级LNG运输船，并将使用到正在建设的ARCTIC

近日，我国发布了2020年LNG进口量最新数据，全年LNG进口总量6713万吨，较2019年增长11.5%，在全球新冠疫情背景下，依旧保持强劲增长，继续成为全球LNG贸易增长最主要的引擎。2020年，日本LNG进口量约为7446万吨，较上一年减少了3.7%。如维持目前的增长态势，2021年我国LNG进口量有望成为全球第一。1受疫情的影响，三月份的LNG进口量为全年最低，随着疫情的有效控制，我国对LNG的需求也得到恢复，LNG进口量得到提升，12月份进口量达到全年最高的760万吨。2澳大利亚为我国进口LNG最大的来源，占比超过43%，其他依次为卡塔尔、马来西亚、印尼、俄罗斯、美国，从上述六国进口的LNG占全年进口总量的85%。LNG来源国进口量(万吨)1澳大利亚2905.62卡塔尔816.63马来西亚611.24印度尼西亚512.75俄罗斯508.56美国320.67巴布亚新几内亚301.58尼日利亚243.69秘鲁105.310其他387.43近年来，我国从马来西亚、印尼以及俄罗斯进口的LNG量呈逐年增多的态势，所占比例进一步提升。2020年，我国从4月份开始从美国进口了320.6万吨LNG，其中12月份进口108万吨。4纵观全年，我国LNG进口量的强劲增长得益于我国疫情的有效防控促使LNG需求的恢复和反弹。展望2021年，我们有理由相信，我国LNG进口量将继续保持强劲增长，2021年有望成为全球第一。