全新理想L6上市72小时定单突破10,000台，产品价值和定价获得了家庭用户的广泛认可。2024年4月22日起，2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA也将采用全新的价格体系，新定购用户及已定购未交付的用户均可享受新价格。同时，我们也将为2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA的已提车车主提供现金回馈，并将通过理想汽车App推送现金回馈通知，敬请车主们留意。感谢所有理想汽车用户的支持和信赖，我们将持续聚焦用户价值，更好地为家庭服务！

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2023年7月5日，作为家庭首选的豪华汽车品牌，理想汽车近期于北京交付中心完成了第40万辆车的用户交付。该车为品牌旗下家庭五座旗舰SUV——理想L7。理想汽车自2019年12月正式交付以来，历时42个月，成为国内首家最快达成40万辆交付的新势力车企，其中30万辆交付到40万辆交付用时仅不到4个月。得益于自有的技术研发、生产制造、质量管理能力，理想汽车全面实现“上市即上量，上量即高质量”，每一款产品都致力于承载一家人的出行幸福。为家庭打造的五座新旗舰，理想L7于2023年2月发布，次月开启首批用户交付，在首个完整交付月便实现了交付过万辆，并且自交付以来每个月都是中国市场中大型SUV月度销量冠军。理想L7拥有超越D级豪华轿车的二排空间和舒适性、爱人的皇后座、全家人的星空大床、百万豪华车的旗舰级配置。理想增程电动2.0系统为驾乘者带来了旗舰级的强性能、超静音、长续航、低能耗。同时，理想L7满足双侧25%小偏置碰撞G级的最高标准，并通过五星健康标准的绿色空间，给每一位家人全方位的保护。2023年上半年，理想汽车向用户共计交付新车139,117辆，同比增长130%，这一数据已经超过2022年全年交付量总和。理想汽车不仅已连续四个月交付量突破2万辆，更在6月交付量首次超越3万辆，理想L系列通过三款车型，便超过奔驰、宝马、奥迪任一品牌在中国市场全部SUV产品销量的总和，持续蝉联中国造车新势力月销量第一名。展望2023年下半年，理想汽车将继续凭借L系列产品，于今年第四季度挑战4万辆的月交付目标。此外，理想首款纯电车型，超级旗舰理想MEGA也将于年底发布，该车有信心成为50万以上销量第一的新爆品。值得一提的是，得益于AI大模型技术的率先落地应用，理想汽车于6月开启国内首个不依赖高精地图的城市NOA试驾，这一活动收获体验者们的高度评价和广泛热议。此外，理想汽车通勤NOA功能也将在下半年向用户交付，用户通过自己设定路线、车辆学习NPN（NeuralPriorNet）特征，为上下班路途提供NOA功能，以此让每位车主都拥有出行的“专属电梯”。除了5C纯电产品的年内落地，可实现充电12分钟，续航500公里外，理想汽车正在以高效的扩展速度，自己研发、建设并运营5C超级充电网络。今年年底，理想汽车将建设完成超过300个超级充电站，2025年超过3000个。此外，理想汽车还利用自动充电机器人等智能技术，未来提供远超加油的补能体验。车辆会自动行驶到充电车位，自动泊入。充电机器人通过视觉识别，可以自动插枪充电，全程无需下车，完成充电后自动结算，自动驶出。理想5C纯电车型的大规模交付，会让更多的中国家庭享受高压纯电的科技平权。未来，理想汽车将继续践行“创造移动的家，创造幸福的家”品牌使命，为中国家庭用户带来更卓越的产品与服务。

｜延展阅读理想汽车累计交付超过30万辆，创最快新势力豪华品牌交付纪录关于辅助驾驶，这五个问题最有代表性安全+舒适，详解理想L9全自研智能驾驶系统智能驾驶产品经理的一封信

2023年3月24日，理想汽车在北京交付中心向三位用户分别交付了家庭六座旗舰SUV——理想L9、家庭六座豪华SUV——理想L8和家庭五座新旗舰——理想L7，至此，理想汽车累计交付超过300,000辆。自2019年12月正式开始交付以来，理想汽车仅用39个月的时间便创下了国内造车新势力豪华品牌最快交付300,000辆的纪录。在产品方面，理想汽车坚持以家庭用户的需求为核心打造产品，成功推出了豪华六座智能电动SUV——理想ONE，而理想ONE也是中国品牌中首个售价超过30万元并蝉联16个月的国内中大型SUV销量冠军的豪华SUV车型。理想汽车的第二款产品，家庭六座旗舰SUV——理想L9发布后，同样得到了用户的认可并迅速实现单月交付突破1万台，这也是起售价40万以上的中国品牌车型第一个实现单月交付破万的车型，成为了中国市场全尺寸SUV的首选产品。同时也打破了40万以上价格区间国外品牌的垄断地位，理想L9已经连续6个月成为国内大型SUV市场销量冠军。作为理想ONE的换代产品，家庭六座豪华SUV——理想L8也在开启交付后，迅速重夺中大型SUV市场销量冠军。而在3月初刚刚交付的家庭五座新旗舰——理想L7也获得了用户的认可，订单火爆。通过对30-50万市场的分析，目前理想汽车在售的几款车型在30-50万价格区间内获得了接近20%的市场占有率，成为了家庭首选的豪华SUV品牌。在技术研发方面，理想汽车持续投入研发费用，实现了增程器、XCU中央域控制器等核心零部件的自研自产。同时，理想汽车在辅助驾驶系统方面坚持深度自研，并坚持标配辅助驾驶系统。截止到3月23日，理想汽车全自研的理想AD

不仅兼具电驱的出色驾驶感、静谧性，还拥有低使用成本优势。城市纯电行驶，每公里的花费仅约一毛钱。假设一年行驶2万公里，90%使用纯电、10%增程发电，综合使用成本仅需2800元。03SS

伴随着理想L7的发布，理想L7、理想L8、理想L9产品线布局全部完成。无论是两口之家、三口之家，还是二胎家庭、三代同堂，理想L系列车型都能够为用户提供超越需求、卓越的产品与服务，成为家庭用户首选的豪华SUV。上周末，理想L7正式开启全国交付，有越来越多的用户体验到了理想的首款五座车型。理想汽车App社区也开始热议：理想的五座、六座怎么选？除了一个座椅之差，还有哪些不一样的地方？我们先从以下图表直观地看下理想L系列车型价格与座椅布局的差异，再展开聊聊“理想的五座六座怎么选”。文末还有投票，欢迎你参与围观。01叫好又叫座，理想的六座解决了哪些问题？理想是第一个将六座SUV带到主流视野的车企。截至2023年2月，理想的六座车累计交付达289,095辆。理想ONE、理想L9和理想L8在各自领域多次成为“不加定语”的销量冠军。既叫好又叫座，理想的六座为用户解决了哪些问题？我们以全新一代理想ONE——理想L8为例。1、灵活的座椅布局。在理想之前，三排座车型多采用七座设定，2+2+3第三排狭窄拥挤，2+3+2第三排进出不方便，而2+2+2完美解决了这些问题。根据内部调研，车内空间布局是理想ONE用户最推荐的产品点。理想L8继承了理想ONE精益求精的整车布置，三排六座全家出行老小都不落单，中间通道来去自如，充分满足了三代同堂一家出行的需求。不需要使用第三排的时候，二排独立座椅相较连排座的舒适度更高，“大四座”模式后备厢也很能装。2、二排独立座椅，舒适度拉满。如果你问理想车主为什么选理想的大六座？那么可能有一半人会提到：理想的座椅实在是太舒服了，我想让家人在旅途中也能有这种躺在“大沙发”上的享受，能有像家里一般的舒服自在。以往，中国的汽车座椅是按照美国的SAE人体标准在研发的。理想汽车是第一个把中国人体数据和特征引入座椅设计的品牌。理想汽车要做行业内最好的座椅，一直都是按百万级去努力呈现。二排两个独立的Nappa真皮座椅，加热通风、腰部按摩、电动调节、腰托4向电动调节等豪华配置直接拉满。行业内没有哪一个座椅能够在同时呈现这么多功能的前提下，还能拥有这样的舒适性！3、可坐可用，真正实用的三排。在很多人印象中，六座车第三排乘客的舒适性常常被“牺牲”。在理想汽车，我们必须照顾每一位家庭用户。理想L8的三排，靠背高度比埃尔法高5厘米，坐垫长度比埃尔法长近3厘米，更好的背部和腿部支撑让长途乘坐也毫无压力，第三排座椅电动调节，可以一键放倒及抬起，靠背还带10°的调节行程，乘坐更轻松。此外座椅加热、电动调节、3D海绵、一键电动放倒和复位，这些便捷的功能和豪华配置，理想L8的三排全都安排上了！还有独立空调出风口、隐私玻璃、独立杯架和手机槽等贴心细节，为乘坐在第三排的家人提供全方位的舒适。除了舒适性，传统的三排座车型距离后备箱太近，安全性不够高，导致很多车主不敢让家人在长途旅行时乘坐第三排。理想L8全车高强度钢和热成型钢的使用比例超过80%，极大地提高了抗碰撞能力和整体安全性。同时全车标配12个位置的气囊/气帘，其中侧气帘覆盖三排，为每一位乘员提供保护。耳听为虚真“坐”为实，我们来听听用真金白银投票的用户长时间体验第三排后感觉如何？“宽敞舒适的三排，再也不用一上车就尊卑老幼谦让个不停”。理想ONE成功开创了六座SUV可坐可用的第三排空间。三排宽敞的腿部空间、全景天窗、独立充电接口等都是加分项。理想L9作为全系旗舰，更是将大六座的快乐放大到极致！车长增加的空间几乎尽数留给第三排，大家不用按体型排座次，也不用一上车就尊卑老幼谦让个不停。

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在往期内容中，我们为大家解析了理想L7旗舰级二排空间是怎样炼成的。通过重新设计白车身、车门、底盘，以及巧妙的工程布置，理想L7获得了同级别豪华SUV中最大的二排空间。不过更宽敞的空间只是基础，为了给家人提供更舒适的乘坐体验，“皇后座”诞生了。01关怀备至的座椅设计·

作为理想汽车首款五座车型，理想L7创造了一家三口专属的空间，宽敞、舒适、温馨。如何把体验做到极致？旗舰级二排空间是不可或缺的一环。理想L7的车长为5050毫米，车宽为1995毫米，车高为1750毫米，轴距达到3005毫米，是标准豪华中大型SUV的尺寸。在此基础上，总布置工程师通过巧妙的布局，让理想L7拥有了全面领先的二排乘坐空间。相信细心的你已经发现了，理想L7的轴距与理想L8完全一致，车身尺寸也相差不多，所以很多人认为理想L7就是理想L8“六座改五座”的版本，事实并非如此。理想L7的一切都是全新打造的，它拥有和理想L8完全不同的白车身，底盘系统也有所不同，设计出发点正如李想所说——“为用户提供最好的空间体验”。与电动车相比，理想L7多了增程发电系统；与燃油车相比，理想L7多了电池、电机以及更复杂的热管理系统。要提升动态驾乘质感，高端的悬架系统会占用更大空间；要保障碰撞安全性能，最佳的吸能结构设计也会占用更大空间。理想L系列车型完成了高度集成化的前舱布局方案，1.5T四缸增程器和自研五合一电驱单元组成的驱动模块长度仅占前机舱总长的46%，为碰撞安全提供了约700毫米的吸能空间。同时，理想L系列车型还搭载了广域式布置散热系统，为满足更大乘员空间的冷暖需求和整车电池、电驱散热需求，在有限的空间内通过中冷器两侧布置，实现了更大的前端冷却系统模块。理想L7继承了理想L9和理想L8上这套增程电动系统以及安全可靠的前舱布局方案，下面让我们来看看，理想L7是如何重新设计五座旗舰空间的。01腿部空间从六座到五座，如果只是简单地取消三排，再把二排独立座椅换成大沙发，必然无法实现二排空间最大化。理想L7的二排座椅比理想L8二排座椅最后位置还靠后102毫米，腿部最大空间扩充至1160毫米（“皇后座”模式），远超宝马X5

主打旗舰级的AI智能。如果你追求硬件素质和软件OTA成长空间，享受智能驾驶等前沿科技带给出行生活的美好体验，或者后排乘坐需求较大，经常使用后舱娱乐屏，理想L7

理想L9的电视机、电冰箱和电动按摩座椅开启了“新三电”时代，作为驾乘人员接触最频繁的部件，汽车座椅直接影响着安全与舒适。在理想汽车座椅团队眼中，理想L9的座椅是真正意义上的第一代座椅。李想定下了“不让用户在理想L9的座椅上找到任何一处槽点”的目标，最终达成情况令人欣慰，用户交口称赞，李想本人也直夸“这椅子坐着舒服”。所以，理想L9的“大沙发”是怎样炼成的呢？01根据中国人自己的身体数据进行开发屁股的感受是影响购车的关键因素。初次试驾试乘，我们就坐时往往会迅速做出自己的判断，面料亲肤、座垫柔软、包裹适中……座椅舒不舒服，大家都有自己的衡量标准。所以，究竟怎么全面地定义座椅舒适性呢？理想汽车将它分成了静态舒适性、动态舒适性、操作舒适性三个维度。基于竞品对标、历史车型参考等，可以在前期确定各种开发目标。理想L9在座椅舒适性上对标的几乎都是百万级别的豪车——宝马X7、奔驰GLS、雷克萨斯RX

理想汽车首款五座车型——为家庭用户打造的五座旗舰SUV理想L7，即将于2月8日正式发布。理想L7定位家庭五座新旗舰，拥有五座SUV中旗舰级的二排空间和旗舰级的豪华配置，舒适性媲美D级豪华轿车，将“重新定义”五座SUV的二排空间体验。我们为家人打造了二排“皇后座”和全家人都能躺下的大床空间，为三口之家带来全新旗舰级的五座体验和家一样的感受。01旗舰级五座，宽敞二排空间理想L7在内部空间方面，为用户打造了旗舰级的五座体验，第二排最大腿部空间达到1160毫米，后排乘坐高度接近一米，横向充足的空间即使放置儿童座椅也还有将近一米的宽度。同时，理想L7后备厢纵深达到1081毫米，轻松装下全家人的出行装备。02女主舒享二排“皇后座”，豪华舒适体验为家中女主人打造的二排“皇后座”，25度到40度超大范围无级可调的二排靠背，52厘米的超长坐垫支撑，环抱式设计的座椅、中央扶手和门板肘靠，搭配副驾椅背可自动开启的电动脚托和副驾单独延长的座椅滑轨，实现了皇后座椅宽敞、柔软、沉浸的舒适乘坐体验，大长腿也能享受头等舱的睡姿体验。03270°环抱设计，灵活二排布局第二排座椅与门板采用一体式环抱设计，形成整体的270°软触高级皮革全覆盖和长达20厘米的超大舒适肘靠，带来独特的环抱乘坐感；把后排中央座椅放倒变成超大豪华扶手，旗舰五座灵活切换为“旗舰四座”，后排两个位置的家人，都可以享受独立的270°环抱体验。04全家人的大床空间，家一般的舒适把第二排向前折叠放倒，一键自动铺床，大五座秒变1.5米宽、2.4米长的“Queen

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我们刚刚发布了2022年第三季度财报。理想汽车于第三季度实现营收93.4亿元，同比增加20.2%；季度交付量达到26,524辆，同比增长5.6%。研发投入再创新高，达到18亿元，同比增长103.1%。截至2022年9月30日，公司现金储备达558.3亿元。于2022年11月创下单月交付纪录，共交付新车15,034辆，同比增长11.5%。第四季度业绩展望创下单季新高，我们预计车型交付量为45,000辆至48,000辆，同比增长27.8%至36.3%；收入总额为165.1亿元至176.1亿元，同比增长55.4%至65.8%。以下是财报亮点，与您分享：

理想L9和理想L8交付后，更强的辅助驾驶能力深受车主们的喜爱，随着使用里程的不断增加，产品团队也收到了用户们关于辅助驾驶领域的各类提问，今天我们选出最具有代表性的五个问题做一轮集中解答，希望能对大家有所帮助。Q：我的车辆识别到锥桶了，为什么车不能自己躲避？A：“屏幕中显示识别的锥桶”与“识别到锥桶且可以自主对车辆控制”，对识别的精准度要求有数量级的差别，要车辆自主躲避对识别精准度的要求很高。目前我们正在提升这部分的感知算法，后续（AD

第10,000辆理想L9从理想汽车常州制造基地下线。源于用户的信任，供应商合作伙伴的鼎力支持，理想L9从发布到10,000辆量产车下线，创造了行业新纪录。但这仅仅是开始，伴随产能的持续提升，交付工作的全面展开，理想L9也将继续创造旗舰级全尺寸SUV的产销新纪录！理想汽车也通过各个渠道收集用户反馈并进行快速的功能优化，在近期发布的新版软件升级中将会带来空调系统、手机App车控权限共享、音响效果等软件方面的更新，敬请期待。

我们刚刚发布了2022年第二季度财报。理想汽车第二季度实现营收87.3亿元，交付28,687辆理想ONE。截至第二季度末，公司现金储备达536.5亿元。理想汽车持续为家庭用户加大研发投入、拓展服务网络布局。理想汽车旗下第二款车型——家庭智能旗舰SUV理想L9，将于8月底前启动用户交付。以下是财报亮点，与您分享：

智能驾驶是这样一个功能——“没用过时有些抵触，用过以后，就再也回不去了。”但正如此前《智能驾驶产品经理的一封信》中提到的，智能驾驶不是自动驾驶，需要谨慎而非无限制地使用。也正因为此，在理想AD

用户们，你好哇。我是理想汽车智能驾驶的产品经理赵哲伦，大家习惯叫我哲伦班长。暑假来临，7月和8月将是大家带家人出行的高峰期，在这里我也有些话想和大家说。自理想ONE交付，辅助驾驶已经陪伴车主们走过了3亿公里。北京市的「Kangar」最长一次旅程，一天辅助驾驶行驶超过1000公里。深圳市的「悍马哥」每天上下班都使用辅助驾驶，他的里程占比高达63.4%。我们坚信辅助驾驶功能应该被标配。一方面，我们认为辅助驾驶能力中的主动安全功能例如AEB，它可以在特殊情况下万中有幸地帮助家庭避免或减轻交通事故带来的危害；另一方面，辅助驾驶功能确实可以让一家人的长途出行变得更加舒适，带着家人开了两三百公里高速后，依然可以充满活力地在目的地吃上一顿大餐。我们从来不认为辅助驾驶是一项炫技的能力，它应是可以带来幸福的科技，固然该被作为车辆的标配。且作为企业，我们要通过自研能力，将它变得越来越好。为了让功能被更好地使用，辅助驾驶和自动驾驶之间的理解边界应该变得更加清晰。作为这套系统的产品经理，今天我想把这套系统的能力边界，用容易理解的方式跟大家聊聊。现阶段的辅助驾驶适用于封闭道路虽然辅助驾驶是可以在城市开放道路开启的（不少有经验的用户会在堵车的时候短暂使用，降低自己频繁控制油门刹车的疲劳），但辅助驾驶可以稳定使用的场景就是封闭道路，封闭道路包括高速公路和部分城市快速路。这类道路的特征是：•

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理想ONE，更自由的智能电动车，超大六座空间，百万配置；纯电四驱可油可电，800km超长续航；辅助驾驶四屏交互，OTA升级

开关，可选择打转向灯自动变道或者手动变道。但其实背后真正的变化不止如此。之前在车道保持启用的情况下，转动方向盘，驾驶辅助功能立即退出，你想要继续使用，就必须再次手动开启。而现在启用车道保持后，无论