报名本学期四六级笔试的考生请注意：自12月7日9时起可以打印笔试准考证啦！注意事项一准考证打印具体操作方法：请于12月7日9时起登录全国大学英语四、六级考试报名网站（http://cet-bm.neea.edu.cn）进入“快速打印准考证”，下载并打印笔试准考证。考试具体时间及地点均以准考证上所示为准。如果忘记通行证密码可以通过邮箱重置，如果忘记通行证可通过“找回已报名账号”找回。二四六级笔试时间：三考试当天注意事项：1.

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刘明昊往期阅读关于2021年端午节本科教学安排的通知关于公布2020-2021学年第二学期期末考试考表的通知你们点点“分享”，给我充点儿电吧~

点击蓝字关注我们各教学单位：依据《国务院办公厅关于2021年部分节假日安排的通知》（国办发明电〔2020〕27号），端午节放假调休日期为2021年6月12日至6月14日。因此，学校本科教学安排为：6月12日（星期六）和6月13日（星期日）照常公休，当日教学活动正常进行；6月14日（星期一）放假，所有课程停课。需要补课的教师请提前联系教学秘书办理手续，并请任课教师务必将补课具体安排及时告知学生。特此通知。另请各教学单位务必及时将本通知内容传达给各自单位全体师生。

点击蓝字关注我们重要通知各位同学：期末考试考表已经公布，请登陆教务管理系统——考试管理——考试详细查询，选择期末集中考试查询。并认真核对自己的考试课程。如需申请缓考，请按照学生手册相关规定提交线上申请办理。请注意1《大学英语》、《中国经典研读》、《西方文明文化史》、《刑法原理》、《飞行力学》、《飞机结构设计》等几门课程的考试时间进行了调整。2因此，请同学们务必以6月2日12:00以后的考表查询结果为准。考生必须按系统中指定的教室参加考试，不按规定考场参加考试的，监考老师将按学生缺考处理。考生参加考试时必须携带学生证或照片清晰、易于辨认的一卡通。以便监考老师核对身份。倡导诚信考试，杜绝作弊现象，请自觉遵守北京航空航天大学《考生守则》（详见附件二）。请同学们及时查看期末成绩，如课程不及格需要参加补考的，必须在规定时间内进行补考申请操作。补考申请时间：2021年6月1日14时—8月20日24时。2020-2021学年第二学期补考时间安排：公共基础课：2021年9月3日—9月5日，专业课：2021年9月17日前结束。如有任何疑问请于补考前咨询学院教务老师，有关补考申请操作办法见附件一。

开考前15分钟凭准考证、身份证、学生证/照片清晰一卡通入场，缺一不可。考试当天，教务处、保卫处、招生就业处等部门均不再补办各种相关证明，请各位考生提前准备好证件。2.

点击蓝字关注我们“飞机总体设计”是我校最具航空航天特色的课程之一，是航空科学与工程学院的核心专业课。自2006年以来，在武哲教授、刘虎研究员两任负责人带领下，课程组通过持续的教学研究和改革，逐步建立了“一条主线、两个支撑、三层联合”的教学模式，即以竞争性团队设计项目为主线，以主编特色教材和构建虚拟仿真实验体系为支撑，以牵头校校、校企、国际三层次联合育人为拓展。十六年的课程改革取得了持续的成效：2007年获批北京市精品课，2008年获批国家级精品课，2009年、2014年、2019年三次获北航教学成果一等奖。课程组于2018年牵头完成的“隐身飞机探究与设计”获教育部航空航天类首批、北航首个国家虚拟仿真实验教学一流课程。2020年，“飞机总体设计”获批教育部首批国家级线下一流课程。飞机总体设计的十六年教改之路教师团队课程负责人刘虎，研究员，博士生导师，国家“万人计划”青年拔尖人才。现任北京航空航天大学航空科学与工程学院飞机系主任、国家级线下一流课程“飞机总体设计”及国家虚拟仿真实验教学一流课程“隐身飞机探究与设计”负责人、“航空科学与技术”国家级虚拟仿真实验教学中心副主任、“航空器先进设计技术”工业和信息化部重点实验室副主任，“虚拟现实技术与系统”国家重点实验室VR+航空领域学术带头人、《航空学报》中英文版青年编委、《航空工程进展》及《民用飞机设计与研究》编委。“飞机总体设计”课程十六年来不断开展改革和探索，同时也不断扩展和锻炼教学团队。目前，“飞机总体设计”拥有一支热情高、能力强、改革活跃的教学团队，包括两名教授（刘虎、张云飞）、三名副教授（罗明强、孙康文、周尧明）、六名讲师（杨穆清、宋磊、黄敏杰、梁浩全、仪明旭、田永亮），以及多名课程助理与学生助教（梁侨、刘娜、关智元、崔志扬、赵宁等等）。其中，孙康文老师多次指导学生获得国家级学生科创竞赛一等奖，罗明强老师获得北京市高校第十一届青年教师教学基本功比赛工科类A组一等奖、最佳现场展示奖、最佳教案奖，充分体现了课程建设对青年老师的培养和锻炼作用。“飞机总体设计”课程的教师及助教团队特色经验北京航空航天大学从1952年成立之初就承载着新中国航空航天事业的理想，六十多年来已经培养出一大批治国栋梁、行业领军人才和中坚力量。飞行器设计作为北航历史最悠久和最具特色的专业之一，在专业人才培养上一直肩负高度的使命感和责任感。北航的“飞机总体设计”核心专业课正处于未来飞机设计师们专业学习和设计生涯的起点，因此课程不仅注重系统地传授总体设计的基本概念、流程与方法，使学生掌握需求论证、总体参数选择、总体布局与布置、综合性能分析、权衡优化与多方案评价等设计知识，更强调以学生的主动学习和创新实践为中心，促进学生的报国情怀、专业知识、创新精神、全局思维、团队协作、国际视野“六位一体”综合能力与素质的提升。“六位一体”培养理念根据课程特点和培养目标，课程组通过持续探索和发展，逐步构建了“一条主线、两个支撑、三层联合”的教学创新思路及举措。“飞机总体设计”教学创新思路及举措（一）“一条主线”：即竞争性团队设计项目。学生结合课堂所学，围绕给定主题分组（每组10人左右）、分类（军机、民机）、分区（三个平行班）开展飞行器方案设计及分析评估，并通过小组间、分区间竞争模式及精细的过程性评分细则，激发学生参与度和积极性。设计项目的命题从自设题目到美国航空航天学会AIAA设计竞赛题目，再到与我国航空工业部门的主机所联合出题。题目类型涉及单通道/宽体大型客机、公务机、反潜机、电动轻型飞机、高超声速飞行器等等。在“飞机总体设计课”中，学生们感悟分享最多的，就是团队的价值与奋斗的收获。学生分享的感悟

招生时确定为定向、委培或特殊招生的学生，例如：国防生（含双学籍飞行学员）、外语类保送生、专项类学生等。飞行学院民航飞行员可在学院内部调转专业，不得跨学院调转专业。6.

以实际行动和优异成绩庆祝建党100周年近日，教育部办公厅下发通知，正式公布首批未来技术学院名单。经高校自主申报、专家论证，全国共有12所高校获批首批未来技术学院，且均为“世界一流大学”建设高校。点击上图查看教育部报道↑↑↑大家发现了吗？在12个入选高校中北航的学院名称，与众不同！未来空天技术学院快跟小萱一起来了解下~建设背景：未来技术学院2020年5月，教育部办公厅印发《未来技术学院建设指南（试行）》（教高厅函〔2020〕6号文），决定推动整体实力强、专业学科综合优势明显的高校以立德树人为根本任务，突破常规、突破约束、突破壁垒，强化变革、强化创新、强化引领，以提供优质资源和营造良好创新氛围为抓手，以改进体制机制为保障，建设一批未来技术学院，探索专业学科实质性复合交叉合作规律，探索未来科技创新领军人才培养新模式，着力培养具有前瞻性、能够引领未来发展的科技创新领军人才。北航未来空天技术学院北航未来空天技术学院将聚焦国家重大需求和人类发展需要，坚持立德树人根本任务，坚持创新驱动，坚持“厚植情怀、强化基础、突出实践、科教融通”的人才培养方针，按照“厚基础、重交叉、深浸养、强协同”的理念，建设能够引领未来重大革命性、颠覆性科学研究与培养复合型、创新型领军领导人才的“国家队”学院，培养一批具有想象力、洞察力、执行力、领导力等核心素质的未来空天系统大师，探索未来科技创新领军人才培养的“北航范式”。4月28日上午，北航未来空天技术学院建设专家论证会召开（点击上图查看更多）今年4月习近平总书记在清华大学考察时指出“中国教育是能够培养出大师来的”培养未来空天技术的“大师”是北航的使命和责任作为新中国第一所航空航天高等学府北航始终坚持服务国家重大战略需求培养又红又专人才为祖国航空航天事业培养拔尖创新人才引领未来空天变革出品

点击蓝字关注我们北京航空航天大学于1956年在国内率先设立火箭发动机专业，2005年将分散的专业教学实验进行了汇聚、筛选和新建，突出专业性、综合性和研究性，开设了“火箭发动机专业综合实验”课程，设置在大四上学期，共120学时，包含30学时理论讲授与90学时的实验内容，目前开设教学实验项目20项，是北航宇航学院“飞行器动力工程”专业的三大主干专业课程之一，于2009年获评北京市精品课程、国家精品课程，于2020年获评国家一流本科课程（线下）。“三线设计、一线主导”是课程的指导方针，围绕知识、能力、情感这三条主线来组织设计课程内容，并以能力线为参照坐标，来划分项目类型、安排授课顺序、设计教学方法，主导教学进程。在知识线上，不仅涵盖了火箭发动机推进剂输送、点火、燃烧、热防护以及推力产生等完整热力过程，而且面向专业前沿领域，并注重学科融合交叉。围绕能力线，设定了掌握操作技能、认知复杂实验、学习实验方法、独立策划实验四项能力递进步骤，并把实验项目分为基础操作、综合演示、引导型自主与研究型自主四种相应实验类型。配合“能力要素”的不断递进，铺设了“我爱、我能、我有责任从事航空航天”的情感线，逐步实现专业情感的诱发、陶冶、激励与升华。“火箭发动机专业综合实验”的课程内容与结构——四层递进、指向“应用实验方法解决复杂问题”教师团队负责人梁国柱教授，从教30载，潜心教书育人，硕果累累，曾获北京市优秀教师（1997年）、北京市2008年度高等教育一等奖、北京航空航天大学“我爱我师——评选我心中最爱戴的老师”活动优秀教师奖、北京航空航天大学优秀主讲教师

点击蓝字关注我们“机械原理”课程是面向机械类专业（例如机械工程、飞行器设计等）本科生的一门核心技术基础课。本课程主要研究机械装置的原理和机构设计中的基本理论与方法，培养学生具有对中等复杂程度的机构或机械系统运动方案设计能力，以及对复杂机构的运动学问题进行分析求解与论证的能力。课程从2008年开始进入全面改革和建设阶段，从重构课程体系开始，分阶段完成各个目标任务，使得课程的教学水平和质量稳步提升。近十年来，课程先后“国家级精品在线开放课程”“北京高校优质本科课程”“北京高校优质本科教材课件”和两项北京市高等教育教学成果二等奖。教学团队北航“机械原理”课程教学团队从建校的初期建立，主要经历了三个发展和建设阶段。目前的教学团队由19位教师组成。具有学历层次高、结构合理、教学与科研并重、富于团结协作精神的特点。特色经验北航“机械原理”课程自2014年开始启动线上课程（MOOC）的建设工作，2017年获得首届“国家精品在线开放课程”称号。⦁

点击蓝字关注我们“空气动力学”是我校飞行器设计工程专业的核心基础课程，是继高等数学、理论力学、材料力学之后的一门专业基础课程。其总体定位是：通过理论教学、实验教学和创新实践三大环节，重点培养学生航空航天意识、提出和解决问题的能力、综合利用所学知识进行创新实践的能力。课程始建于1952年，其创始人是哥廷根应用力学学派的代表人物、近代流体力学之父普朗特大师的女弟子陆士嘉先生，是我国最早成立的“空气动力学”专业的核心课程，由我校陆士嘉、徐华舫、吴礼义等老一辈科学家亲自授课。该课程起点高、历史沉淀深厚。第二代主讲教授由张炳喧、陆志芳、钱翼稷（精品教材编著者）、沈遐龄（北航优秀主讲教师）等教授组成。现任课程组属于第三代，依据该课程深厚的历史底蕴，课程组长期坚持哥廷根应用力学学派的思想，坚持理论联系实际，发扬我校空气动力学的优良传统并不断改革，使该课程的教学水平、教材建设和实验设备等综合指标一直处于国内外同类课程的领先水平。该课程于2005年获北京市精品课程。2010年获批国家级精品课（全国唯一一门空气动力学）。课程教学实验室于2009年获批国家级航空航天实验教学中心。2018年，“面向现代工程的空气动力学课程体系建设与实践”获得北京市教学成果二等奖。2019年，中国空气动力学学会设立了全国《空气动力学》教学指导组，刘沛清教授任组长。文革期间课程表获奖证书教师团队“空气动力学”课程教学团队有理论课教师10人。其中，教授3人：刘沛清（课程负责人，北京市教学名师），张华（北京市教学名师），潘翀（教育部青年长江学者）；副教授5人：屈秋林、郭昊、高振勋、吴宗成、郭辉；讲师2人：胡天翔、肖应超。实验课教师3人：周越、胡天翔、肖应超。课程负责人刘沛清教授：1982年在华北水利水电学院获学士学位，1989年在河海大学获硕士学位，1995年在清华大学获博士学位。1997年至今，在北京航空航天大学流体力学研究所工作；2000年至今，任教育部流体力学实验室责任教授，博士生指导教师；2003年至2012年，任航空科学与工程学院副院长。现为空气动力学国家级精品课负责人，国家级航空航天实验教学中心主任，国家航空科学技术实验室大型飞机高级人才培训班负责人，中国空气动力学学会第七届理事会理事，第十届流体力学专业委员会工业流体力学专业组组长，《空气动力学学报》和《气体物理》编委。全国“空气动力学”教学指导组组长，被中国科协聘为空气动力学专业全国首席科学传播专家。2000年获“全国100篇优秀博士论文”称号，2003年获全国国防系统百名优秀博士、硕士先进工作者称号，2005年获国家教学成果二等奖（排名第4），2009年获北京市优秀教师，2009年获北京市教学成果一等奖。2011年获北京市教学名师。2014年刘沛清负责的“先进飞行器高级人才联合培养基地”获全国示范性全日制工程硕士专业学位研究生联合培养实践基地称号。2018年“面向现代工程的空气动力学课程体系建设与实践”获得北京市教学成果二等奖（排名第一）。特色经验鉴于空气动力学是一门理论与实际紧密结合的专业基础课程。在教学过程中，注重理论与实际、科学与技术、数理与应用密切结合是哥廷根学派的治学理念和学术风格，强调科学知识的综合应用、科学与工程的紧密结合和集成创新实践的培养，瞄准空气动力学教学实践中的人文情怀、专业基础、综合实验、创新实践等方面的教学改革，在教学过程中突出空气动力学的“专业性、工程性和综合性”特色。1.加强人文情怀和工程素养教育在理论教学课堂上结合空气动力学的发展历程，注重将大学精神和空气动力学大师成就有计划地引入课堂教学中，为便于学习和参考，刘沛清教授除了编著《空气动力学》教材外，还专门编著了《流体力学通论》著作，深受国内工科大学欢迎。大力弘扬陆士嘉先生的精神，为后来者起到示范作用。教材2.强化启发式教学，不断提高教学效果按照知识创新的思路和理念展开教学活动，努力尝试和推进由问题而来（发端于问题），到问题而去（终结于问题），实现在思考解决问题的过程中激发学习兴趣、传授新知识、提高新认识，在探讨问题中学会发现规律、提出理论并指导实践和应用。低速翼型与机翼绕流的升力产生机理探索3.更新教学内容，不断提高教学质量针对理论、实验和创新实践教学环节，多次审定教学大纲，更新教学内容，有效地加强新知识的学习与应用。在理论教学中，适当介绍现代空气动力学的发展需求与最新研究成果，激发学生兴趣、开阔学生视野、提高学生的创新意识；在实验教学中，综合利用现代流动显示技术和CFD数值模拟技术，适当将一些空气动力学中复杂流动现象清晰地呈现给学生，使学生在学习过程中，不仅能够充分利用现有理论分析物理过程，而且能够获得新知识；在创新实践教学过程中，重视理论与实践的结合，特别是将各种新的测量技术手段应用实践环节中，注重新概念、新技术的应用与开发。4.建设一流的空气动力学教学实验室，保证实验教学的先进性以建设一流空气动力学实验室为目标，在沙河校区实验室建设中，充分借鉴国际著名大学空气动力学实验室的建设经验，结合现代空气动力学教学内容和新型的测试技术，在学校和工信部的大力支持下，投入1000多万建设费用，购置测力、测速、测压、测声等国际先进测量设备，在沙河新校区建成了包括风洞和水槽设备在内的全套新型的现代化教学实验室，也是我校国家级航空航天实验教学中心的主体实验室。空气动力学实验5.突出创新实践教学，不断提高创新意识的培养将学生的创新意识与课外科技活动紧密结合并纳入到实践教学体系之中，突出创新实践教学环节，是加强现代高等工程教育理念的重要环节。针对本课程特点，对实践教学环节进行了大胆的改革，注重理论、实验、实践教学的紧密结合，借鉴国家级航空航天实验教学中心的教学平台，构建了现代空气动力学创新实践教学的层次化、综合化、创新性的递进式实践教学体系，对提高学生的创新能力与意识的培养起到了重要作用。6.创建微信教材，加强学生的自学能力培养利用微信公众号“空气动力学教学平台”和“风流知音”，创建微信教材，将空气动力学的理论知识、风洞和水洞实验知识、飞行原理等首次编制成系列的微信教材（50多篇），面向国内外传播，受到同行和广大学生的高度好评，极大地提高了学生的自学能力。学生可通过评论与教师交流，提高了学生课内和课外的学习效果，激发了学生的学习兴趣。空气动力学教学辅助材料北航的空气动力学课程国防特色鲜明、国家需求重大、历史传承深厚，因此课程团队注重将钱学森、陆士嘉等国家航空航天事业先驱和空气动力学奠基人的生平事迹揉入授课内容，从而激发学生爱国热忱，鼓励他们继承老一辈科学家的志愿、学好专业、航空报国。在课程教学方面，坚持哥廷根应用力学学派的思想，弘扬陆士嘉先生坚持的空气动力学教学要“理论与实验结合”的教学方法和治学精神，突出现代高等工程教育理念，强调科学与技术并重的教育模式，获得了很好的教学成效。在未来的教学中，我们希望结合现代空气动力学最新发展，以气动设计的前沿进展牵引课程内容革新，对课程内容继续进行更新和整合，体现课程内容的前沿性和时代性。通过基础、应用、工程相关知识的组合教学，培养学生解决复杂问题的综合能力和高阶思维。教务处2021年5月20日文字

点击蓝字，关注我们5月14日下午，为了更好地帮助我校教师准确把握一流本科课程“两性一度”的建设要求，开展高水平的课程建设，提高人才培养质量，校本科教学督导组电类组与教务处联合组织“一流本科课程建设”系列工作坊，深入交流国家一流本科课程申报与建设经验。校本科教学督导组电类组樊尚春教授、张晓林教授、于守谦教授、周浩敏教授、胡凯教授、韩亮教授、熊庆旭教授出席，近40名意向申报第二批国家一流本科课程的课程负责人和骨干教师参加。本次会议由樊尚春教授主持。图1

刘明昊往期阅读全国外语四六级口语考试(CET-SET)准考证打印提醒北航召开未来空天技术学院建设专家论证会你们点点“分享”，给我充点儿电吧~

刘明昊往期阅读北航召开未来空天技术学院建设专家论证会今天，北航牵手中国美术馆！艺术，就是这么美！小编贴心提醒：点击“阅读原文”跳转至全国四、六级考试报名网站哟~求分享求点赞求在看

刘明昊往期阅读今天，北航牵手中国美术馆！艺术，就是这么美！第二届全国航空航天类课程思政教学改革论坛第一轮通知

今天（4月28日）全国政协常委、中国美术馆馆长国际著名雕塑家吴为山做客“北航大讲堂”讲座现场拥有6层楼，21个展厅11万余件美术作品的中国美术馆是国家文化标志性建筑中国美术最高殿堂中国美术馆

Tod由北京航空航天大学、中国航空学会和教育部航空航天类专业教学指导委员会共同主办的第二届全国航空航天类课程思政教学改革论坛，定于6月11-13日在北京举行。适值中国共产党建党100周年，是向第二个百年奋斗目标进军的第一年，也是实施“十四五”规划的开局之年，在这新征程的历史起点上，航空航天类院系承担着“为党育英才，为国铸重器”的时代使命。01论文主题与议题范围1.论坛主题:承空天报国志，育航宇栋梁才2.论坛议题聚焦推进航空航天类高校课程思政改革和建设，包括但不限于课程思政教学体系、教学方法、团队建设、评价与激励机制等内容。02论坛形式本次论坛采用线下主题报告、分组交流等形式03论坛组织大会主席：北京航空航天大学党委书记

点击蓝字关注我们北京航空航天大学“数字信号处理”课程服务于国家航空工业急需的无线电人才培养，由雷达信号处理教研室于上世纪70年代设立。经过几十年的传承与发展，该课程已建立起包含专业特色教材、多种教学资源、层次化课程实验、线上线下混合方式在内的完整教学体系。针对数字信号处理领域技术发展迅速的特点，课程团队始终坚持与时俱进，将科技学术前沿成果引入课堂，通过专题研讨、创新实验、挑战性项目等方式，深化学生对课程知识的理解及运用，培养解决复杂工程问题与自主创新能力。

点击蓝字关注我们各教学单位：依据《国务院办公厅关于2021年部分节假日安排的通知》（国办发明电〔2020〕27号），劳动节放假调休日期为2021年5月1日至5月5日。因此，学校本科教学安排为：5月1日（星期六）至5月5日（星期三）放假，所有课程停课；4月25日（星期日）和5月8日（星期六）上班，按当日课表正常上课。需要补课的教师请提前联系教学秘书办理手续，并请任课教师务必将补课具体安排及时告知学生。特此通知。另请各教学单位务必及时将本通知内容传达给各自单位全体师生。

北京航空航天大学-华为技术有限公司“智能基座”产教融合协同育人基地签约仪式举行关于2021年各级各类教师教学竞赛的预告有你认识的人吗？点“分享”，告诉TA

点击蓝字，关注我们4月12日上午，北京航空航天大学—华为技术有限公司“智能基座”产教融合协同育人基地签约仪式在如心中报告厅举行，标志着“教育部—华为‘智能基座’产教融合协同育人基地”落地北京航空航天大学。华为高级副总裁张顺茂、华为云与计算BG高校科研及人才发展部部长曾伟胜、华为北京研究所人力资源部部长江长虹、华为北京研究所招聘调配部长俞婷君等领导和专家，北京航空航天大学副校长黄海军，教务处、信息化办公室、校团委、电子信息工程学院、自动化科学与电气工程学院、计算机学院、软件学院、人工智能研究院等相关单位负责人出席签约仪式。仪式由教务处副处长金天主持。黄海军代表学校感谢华为公司长期以来的支持和帮助。他表示，北航探索构建了人才培养“强情怀、强基础、强实践、强融通”的四强模式，此次签约的北航-华为智能基座产教融合协同育人基地正是实现实践和融通的重要环节。他希望双方在学科交叉、科学前沿等领域开展高效、深入的合作，携手开创人才培养和校企合作的新局面。张顺茂在致辞中对北航长期以来的人才输送表示感谢。他介绍了“智能基座”项目的背景、未来目标以及建设资源，指出华为和北航的合作基础深厚，双方将合作深化信息技术领域人才培养模式的改革和协同创新，为未来智能数字经济生态培养优秀人才。曾伟胜从合作背景、培养举措、合作现状等方面介绍了“教育部-华为‘智能基座’产教融合协同育人基地”项目，希望通过建设协同育人基地，进一步深化合作，校企双方续写共赢发展新篇章。金天汇报了北航-华为“智能基座”产教融合协同育人进展的情况。他从为未来空天信领域人才培养的思考出发，介绍了与华为共同打造“授课课堂”、“科研课堂”和“社会课堂”三个课堂的目标和进度，希望共同加强建设一流课程和实习实训基地，助力北航开展全方位的“两领”人才培养。会上，与会双方就华为资源引入本科教学、科研交流与合作等进行深入探讨。曹庆华、曾伟胜分别代表双方签署“智能基座”产教融合协同育人基地合作协议。黄海军、张顺茂为“智能基座”产教融合协同育人基地揭牌。2020年9月，教育部高等教育司发布了《关于在有关高校建设教育部—华为“智能基座”产教融合协同育人基地的通知》，我校为首批72所共建高校之一。北京航空航天大学—华为技术有限公司“智能基座”产教融合协同育人基地将从联合课程开发与教学、学生课外实践活动、实习就业等方面开展合作，面向未来，为国家培养既掌握计算机、大数据分析、人工智能等关键技术，又具有产业思想和创新精神的高级人才。此次我校共有32名教师参与联合课程的开发与教学，拟开展20门联合课程共建工作，计划在共建课程中融入华为鲲鹏、昇腾、华为云的知识体系，并以课程共建为契机，积极开展科教结合、产教融合方面的教研合作。教务处2021年4月14日文字

点击蓝字，关注我们为进一步发挥教师教学竞赛在提高教师教学能力、教学学术水平和人才培养质量方面的重要作用，“以赛促教”“以赛促建”“以赛促改”，鼓励各教学单位积极谋划，动员、指导教师积极参赛、提前准备，现将2021年各级各类教师教学竞赛预告如下。一、综合类教师教学竞赛序号比赛名称举办单位拟举办时间1首届北京高校教师教学创新大赛北京市教育委员会高等教育处4-5月2首届全国高校教师教学创新大赛中国高等教育学会5-7月3学校教师教学创新大赛北京航空航天大学5-6月4北京市青年教师教学基本功大赛中共北京市委教育工委、北京市教委、北京市教育工会5-6月5全国高校多媒体课件大赛中国教育战略发展学会、教育部教育管理信息中心、教育信息专业化委员会3-10月6全国高校混合式教学设计创新大赛上海交通大学4-8月7西浦全国大学教学创新大赛西交利物浦大学本年5月至第二年5月二、学科类教师教学竞赛依据中国高等教育学会《全国普通高校教师教学竞赛分析报告（2012-2020年）》中“纳入2012-2020年全国普通高校教师教学竞赛状态数据统计的项目”，结合我校专业学科建设情况，我校教师可积极参与的高水平教师教学竞赛目录如下：序号比赛名称举办单位拟举办时间1全国高校数字艺术设计大赛（教师组）工业和信息化部人才交流中心1-10月2全国高校数学微课程教学设计竞赛教育部高等学校大学数学课程教学指导委员会、教育部全国高等学校教学研究中心3-10月3全国电工电子基础课程实验教学案例设计竞赛教育部电工电子基础课程教学指导委员会、国家实验教学示范中心联席会4-5月4全国基础力学青年教师讲课比赛教育部高等学校力学基础课程教学指导分委员会4-6月5全国高等学校物理基础课程青年教师讲课比赛教育部高等学校大学物理基础课程教学指导委员会、教育部高等学校物理学类专业教学指导委员会和中国物理学会物理教学委员会4-7月6全国高等学校建筑材料青年教师讲课比赛全国高等学校建筑材料学科研究会、CCPA教育与人力资源委员会4-7月7全国高校自动化专业青年教师实验设备设计“创客大赛”教育部高等学校自动化类专业教学指导委员会4-8月8全国高等学校青年教师电路、信号与系统、电磁场课程教学竞赛教育部高等学校电工电子基础课程教学指导委员会4-8月9高等学校物理基础课程（实验课）青年教师讲课比赛教育部高等学校大学物理基础课程教学指导委员会、教育部高等学校物理学类专业教学指导委员会和中国物理学会物理教学委员会4-8月10全国高校微课教学比赛教育部全国高校教师网络培训中心4-10月11“外教社杯"全国高校外语教学大赛教育部高等学校外国语言文学类专业教学指导委员会、教育部高等学校大学外语教学指导委员会、教育部职业院校外语类专业教学指导委员会、上海外语教育出版社4-10月12全国高等学校自制实验教学仪器设备评选活动中国高等教育学会5-10月13中国外语微课大赛中国高等教育学会，高等教育出版社5-11月14外研社”教学之星"大赛教育部高等学校大学外语教学指导委员会、教育部高等学校英语专业教学指导分委员会、外语教学与研究出版社5-12月15全国高等学校青年教师电工学课程教学竞赛教育部电工电子基础课程教学指导委员会、中国高等学校电工学研究会5-7月16全国高等学校电子信息类专业青年教师授课竞赛教育部高等学校电子信息类专业教学指导委员会5-8月17全国高等学校测绘类专业青年教师讲课竞赛教育部高等学校测绘类专业教学指导委员会5-8月18全国高等学校教师图学与机械课程示范教学与创新教学法观摩竞赛教育部高等学校工程图学课程教学指导委员会，中国图学学会制图技术专业委员会和中国人民解放军院校图学与机械基础教学协作联席会6-8月19全国高等院校工程应用技术教师大赛中国高等教育学会6-11月20全国高等院校英语教师教学基本功大赛高等学校大学外语教学研究会、全国高等师范院校外语教学与研究协作组7-9月21全国高等学校结构力学及弹性力学青年教师讲课竞赛教育部高等学校力学基础课程教学指导委员会,结构力学和弹性力学课程教学指导小组(后简称课指组）7-10月22全国高等学校青年教师电子技术基础、电子线路课程授课竞赛教育部高等学校电工电子基础课程教学指导委员中国电子学会电子线路教学与产业专家委员会、全国高等学校电子技术研究会、高等教育学会7-12月23全国高校思想政治理论课教学展示活动教育部社科司8-10月24全国高校经管类实验教学案例大赛高等学校国家级实验教学示范中心联席会经管学科组、中国高等教育学会高等财经教育分会8-12月25全国普通高等学校美术教育专业教师基本功展示教育部体育卫生与艺术教育司11-12月26全国普通高等学校音乐教育专业教师基本功展示教育部体育卫生与艺术教育司11-12月27全国高等学校外语课程思政教学比赛高等教育出版社、《中国外语》编辑部12月表中“拟举办时间”一栏数据来源于往年举办情况，供各教学单位和教师参考，竞赛具体时间安排及要求以各竞赛官方通知为准。

点击蓝字关注我们为推进科研实验室面向本科生开放，促进优势科研资源向人才培养资源转化，让学生早进课题、早进实验室、早进团队，根据2021年学校工作要点中实施“新时代北航人才培养质量提升计划”的任务安排，学校于2021年春季学期启动“科研课堂”试点工作，依托试点学院省部级及以上重点实验室开设“科研课堂”，为全校大二、大三年级本科生提供微课题研究课程。现将相关事宜通知如下：一、面向对象全校2018级和2019级本科生。二、开课实验室学院路校区：材料科学与工程学院、航空科学与工程学院、电子信息工程学院、生物与医学工程学院的省部级及以上重点实验室沙河校区：交通科学与工程学院、物理学院的省部级及以上重点实验室三、课程内涵1、

点击蓝字关注我们2020年11月，由我校宇航学院陈万春教授教学团队负责建设的“飞行器空天交会运动虚拟仿真实验”课程被首批认定为国家级一流本科课程（虚拟仿真实验教学一流课程）。该课程于2017年启动建设，并于2019年正式投入使用，主要为国内航空航天专业的本科生和研究生提供最先进、最直观的“浸入式”教学体验。截止2021年3月，课程浏览量超过7500人次，有国内十余所高等院校和航空航天科研院所的1100名学生在线完成了该课程的所有实验教学环节，取得良好教学效果。同时，该课程的教学方法、教学理念和教学设计得到了广大教师和同学的一致好评。空天交会是航空航天复杂高技术系统工程中的关键技术。传统空天交会运动教学实验代价大、周期长，设备台套少、学生参与度不高，虚拟仿真实验课程可以有效弥补传统教学实验的不足，从而为航空航天专业高层次人才培养提供最先进和高效的教学环境。“飞行器空天交会运动虚拟仿真实验”课程提供逼真的三维空间六自由度空天交会相对运动虚拟仿真实验环境，使学生能够直观地认识防控拦截、空间交会对接的基本概念，自主探索多种因素对空天交会结果的影响，深刻体会飞行器空天交会的重要作用，对学生专业知识学习、探索能力的培养具有重要意义。课程内容涵盖了《导弹弹道学与动态分析》《导弹制导系统》《导弹制导原理》《导弹飞行动力学》《飞行动力学基础》《航天飞行器动力学原理》及《航天飞行器总体设计》等航空航天专业核心课程的关键知识点和分析方法，结合虚拟仿真实验课，帮助学生更好地理解和认识专业课程所授理论和方法，使学生对防控拦截和空间交会的基础理论认识更加清晰、更有逻辑性和连贯性。开启了探究式和启发式的在线教学模式，以课程在线互动学习为基础，极大提升了教学质量和学生学习积极性。飞行器空天交会运动虚拟仿真实验教学团队“飞行器空天交会运动虚拟仿真实验”课程教学团队由我校宇航学院陈万春教授领衔，教学团队总人数21人，其中，高校教师17人，航空航天研究院所4人；团队核心成员包括1名教授、2名副教授和2名讲师，均具有博士学位。团队负责人陈万春教授获北京航空航天大学“立德树人优秀奖”（2019年）、“优秀共产党员”称号、北京市高校优秀青年教师、国防科技工业百名优秀博士、硕士；获北航教学成果奖7项（其中一等奖4项），研究生课程卓越教学奖1项。任原国家高技术研究发展计划（863计划）409专题专家组专家、中国宇航学会无人飞行器学会理事会理事、《北京航空航天大学学报》编委、《导弹与运载火箭技术》特邀编委、《空天防御》编委、《战术导弹技术》编委、航天科工集团第三研究院空射巡航导弹发展型技术专家组专家、航天科工集团第二研究院教学专家咨询组专家。教学团队成员长期从事航空航天飞行器设计研制工作，高度关注学科发展和专业动态，定期组织探讨教学和科研问题，团队成员协同合作默契，有效地提升了教学团队的核心竞争力；教学团队年龄、职称、学历结构合理，既有年富力强的青年骨干教师，也有教龄超过三十年的资深教授，经验丰富的老教授对青年教师进行“传、帮、带”式的精心指导，帮助教学团队形成了共同学习、取长补短、相互促进的和谐成长氛围，有效地将教学团队建设与学科、院系发展融为一体，形成了“集思广益搞教学，精益求精提质量”的团队特色，充分体现了我校教研结合的教学特色。目前，教学团队核心成员均承担国家级重要科研项目，既有深厚的理论功底，又有丰富的航空航天工程经验，从而形成了一支将科技前沿、科研时间和理论教学紧密结合、具有雄厚实力的教学团队。教学团队以该课程教学为基础，结合我校航空航天专业领军领导人才培养的实际需求，完成校级教改项目2项，优化教学内容和方法，增强了学生对专业理论基础在航空航天领域中应用的整体把握。教学团队成员中1人获评北京高等学校优秀专业课主讲教师，1人获评北京航空航天大学“优秀主讲教师”，1人获评北京航空航天大学青年教师教学比赛三等奖，3人获何鸿燊奖教金，2人获北京航空航天大学生产实习优秀指导教师；教学成果获北航教学成果一等奖1项、二等奖1项、三等奖1项，获全国教育教学信息化交流展二等奖1项；教学团队成员主讲的专业课程《飞行动力学基础》获评北京高校“优质本科课程”，获北京航空航天大学首批一流本科课程和思政示范课立项建设。特色经验空天交会是防空拦截、载人航天等航空航天复杂高技术系统工程中的关键技术。导弹只有在空中准确命中并摧毁来袭目标，才能使国家领空不受侵犯；飞船与轨道舱只有在太空实现精确交会对接，才能最终完成国家空间站建设任务。上述两种空天交会案例是航天飞行器设计专业极具专业特色的教学内容，《飞行器空天交会运动虚拟仿真实验》通过提供逼真的三维空间六自由度虚拟仿真实验环境，使学生能够直观地认知防空拦截的发射区、航路捷径、雷达探测距离、导弹发射方式、空间飞行器交会对接过程、姿轨控发动机系统、开关曲线等基本概念，自主探索多种因素对空天交会结果的影响，深刻体会飞行器空天交会的重要作用，对学生专业知识的学习、探索能力的培养具有重要意义。《飞行器空天交会运动虚拟仿真实验》由大气层内的“防空拦截”和大气层外的“空间交会对接”两个系列的实验构成，分为认知、体验、探索三个层次，覆盖近20个知识点，共有超100个操作步骤。学生可在实验管理平台上传实验报告、查看教师评价、提出问题与教师互动交流，分享教师提供的相关学习素材，增强师生互动性、提高实验教学效果。防空拦截虚拟仿真实验交会对接虚拟仿真实验经验总结持之以恒，坚持科研反哺教学教学团队长期致力于飞行器总体设计、航天动力学与控制的教学和科研工作，承担了多门核心专业课程的教学工作，对空天交会运动的理论基础和工程应用有深厚的理解和认识。教学团队自2004年起，在团队教师和研究生共同努力下，基于面向对象的计算机语言开发了具有完全自主知识产权的跨学科弹道集成设计与仿真软件——TTI/Flightsim。该软件已被国内航空航天领域多个研究院所用于实际航空航天飞行器和导弹型号的开发和研制，同时，该软件还为“飞行器空天交会运动虚拟仿真实验”课程的设计和开发奠定了坚实的基础，“飞行器空天交会运动虚拟仿真实验”课程的建设正是建立在历年课程教学经验总结和多年教学、科研资料积累的基础上的，课程建设所取得的成绩也是教学团队多年在航空航天专业教育教学领域坚持教研结合和不懈努力的结果。自主开发的软件TTI/Flightsim凝心聚力，充分发挥党员先锋模范作用优质航空航天类虚拟仿真实验课的建设涉及方方面面，主要包括航空航天类虚拟实验课程的调研分析、课程实验内容的设计与迭代更新、课程实验软件的开发与完善、课程网站的申请和建设、信息安全等级保护认证、课程宣传视频的设计、录制和剪辑、课程服务的推广等，完成这些工作既需要教学团队有丰富的教学经验，更需要有不怕吃苦、甘于奉献的精神。教学团队在课程负责人陈万春教授的带领下，充分发挥党员的先锋模范作用，不断增强教学团队凝聚力和战斗力，在课程建设阶段全体成员密切配合、通力协作，全方位、高质量的完成了课程建设中的各项工作。以本为本，聚学科智慧打造“金课”以学生为中心，以提高教学效果为目的，教学团队在课程建设过程中得到了学校机关、院系和校内外专家、教授的大力支持。学校教务处在课程建设过程中全程指导、全程协调、全程支持，为虚拟仿真实验课程建设的顺利进行“保驾护航”；学校信息化办公室在课程服务器申请、建设，域名审批、测试等方面提供了大量的技术支持和硬件保障；宇航学院还邀请了前期有虚拟仿真实验课程建设经验的教授和专家作报告和辅导讲座，邀请了航空航天教学指导委员会专家对课程建设进行现场指导，这些支持和帮助都是“飞行器空天交会运动虚拟仿真实验”课程高质量高效率建设中不可或缺的“领航器”和“助推器”。课程是人才培养的核心要素，学生从大学里受益的最直接、最核心、最显效的是课程。建设中国大学“金课”，让每一个学生都能够享受“金课”是我们中国大学和每一位高校教师义不容辞的历史使命。建设国家级“金课”是一项系统工程，既需要教学团队深厚的教学底蕴、先进的教学手段和丰富的教学资源，还需要学校、学院和教学团队对课程建设的全方位组织协调，更需要国家、社会和行业的大力支持。“飞行器空天交会运动虚拟仿真实验”课程教学团队在精益求精开展课程建设和教学工作的基础上，正在以“金课”建设为契机，着力进行动力学与控制课程群未来发展规划，从师资队伍、课程体系、教学内容、教学方式、信息化教学等多个维度进行深入的改革、探索和实践。以“金课”助力北航“两领”人才培养目标，传承中国航天精神，守正创新，开拓进取，再攀立德树人新高峰。教务处2021年4月12日文字

点击蓝字关注我们MOOC以人为本、以兴趣为学习动力的理念，如“校园海啸”从2008至2012年几乎颠覆中国高校的教学模式，这种依托互联网和手机端的“大规模在线开放课程MOOC(Massive

我校召开2021年春季学期本科教学督导组工作会求分享求点赞求在看

点击蓝字关注我们《自动控制原理》作为自动化学院本科生核心专业课，一直以课程团队的模式进行课程建设与组织教学。课程的教学目标为：掌握自动控制的基本原理；具备系统分析、设计及仿真、测试的能力；为后续课程学习及科研实践奠定基础。自动控制原理课程包括理论课和实验课，分别独立开课，理论课共80学时，5学分，分为“经典控制理论”和“现代控制理论”两个模块。实验课48学时，1.5学分。课程团队非常重视课程建设，在原团队负责人程鹏教授、林岩教授的带领下，为适应新工科发展的要求，积极进行课程建设和改革。课程于2004年被评为北京市精品课、2006年被评为国家级精品课、2009年被评为国家双语教学示范课。同年教学团队被评为“首都教育先锋先进集体”。教学团队课程负责人王艳东教授有24年《自动控制原理》课程教学经历。曾获评北京市师德先进个人、“我爱我师”十佳教师奖、“凡舟”奖教金一等奖。北京市教学成果一等奖主要完成人，主编/参编教材共7本，其中国家级规划教材2本、北京市精品教材4本。长期从事导航、制导与控制技术研究，发表学术论文30余篇。自动控制原理教学团队由19名教师组成，其中，理论课教师11人，实验课教师8人；教授6人、博导5人、青长2人，国家优青2人、卓百1人、青年拔尖人才2人、青托1人。教学团队合影团队累计承担校级及以上教学改革项目21项，发表教学论文90余篇。本教学团队具有下列特色：团队所有成员（包括带头人在内）均是从事《自动控制原理》理论课程或相关实验课程教学的一线教师，年龄、知识结构合理，团队成员协同合作、有锐气、有干劲和创新精神。团队带头人有丰富的一线教学、教学研究及人才培养经验，团队中青年教师占比高，均为学科建设和科学研究的骨干，专业素质好，教学水平高，教学效果成绩显著。团队中青年教师学术水平高、科研能力强，能够结合专业前沿理论与应用进行教学，践行教研相长、知行合一的理念。特别的，青年教师热爱教学，为课程的继承和发扬奠定了坚实的基础。团队成员获得了包括人才计划、省部级自然科学奖等支撑教学的科研成果，充分表明团队有积累、有沉淀、有深度、有广度，完全符合双一流特色专业的建设要求。特色经验课程特色“强基础、重应用”为课程团队的教学理念。全面贯彻“立德树人”，将立德树人的根本任务融入课堂教学，坚持以德施教、教师主导、以学生为中心，提高学生的获得感，增进师生情感凝结。注重培养学生的抽象思维和逻辑思维能力、专业素质和创新意识。具体体现在：通过实际系统的建模及定理、引理的证明培养学生抽象思维和逻辑思维能力；通过系统的分析、设计及仿真验证培养学生分析问题和解决问题的能力；通过科研实践和科技竞赛培养学生的创新意识和将理论知识应用于实践的能力。课程特色可概括为：采用双语教学并设有全英文教学班。按构建主义的理念组织课堂教学、采用线下、线上（MOOC）相结合教学模式。基于理论、概念分析及数字仿真相结合的现代控制工程方法。强调数理基础知识的应用，增加课程内容的广度和深度，培养深度分析和知识应用的能力、增加具有研究性和综合性的内容，让学生能体验到“跳一跳才能够得着”的学习挑战。建设了满足不同专业需求的多层次实验教学体系，即针对具体知识点的基础性实验、针对实践应用的设计性实验、针对复杂工程问题的综合性实验等。经验总结以课程团队的模式进行课程建设与组织教学。教学团队有利地保障了课程教学效果和教学经验的传承。教学团队始终坚持团队的运行机制，即：团队成立以来坚持实施培导制度，以老带新，组织集体备课，不断提高年轻教师的教学水平。新进教师必须经过培训才能上岗。进入教学团队之前，必须做一年以上课程助教、系统地听一轮导师的课程，并且试讲通过才能加入团队，开始独立授课。统一教学大纲、教学日历，定期组织课程研讨和教案分享。长期坚持考教分离，集体阅卷。与时俱进，积极进行课程建设在学校、学院教改项目的支持下，教学团队积极进行课程建设和改革，不断改进教学模式，提高教学效果。先后完成了课程网站、试题库及课程MOOC的建设，MOOC课程已于2019年在爱课程网上线。MOOC视频截图注重积累，积极进行教材建设2003年以来，团队共出版了满足课程教学要求的系列教材9本，其中北京市精品教材4本、国家级规划教材3本，程鹏主编的《自动控制原理》为北京市精品教材和“十一五”国家级规划教材，发行量超过15万册。不断扩大课程的受益面课程团队每学年为6个学院超过800人讲授理论课，实验课覆盖13个学院2000余人。学生对课程的评价：难，是一门有内容、有分量的课，系统性强，收获大。《自动控制原理》作为首批国家级一流本科课程，今后将继续按“两性一度”的要求不断改进教学模式，凝练教学内容，提高教学效果，适应国家教育教学改革的要求。未来课程建设的关键是激发团队教师投身课程教学的积极性，主动参与课程建设，凝心聚力地提升课程的教学质量和教学效果。教务处2021年4月7日文字

点击蓝字｜关注我们北航一流本科课程北航1954年设立航空无线电专业，1979年设立电子电路（1）课程，该课程是电子信息类专业的核心基础课程之一，课程团队及时将学术研究、科技发展前沿成果引入课程，持续更新研究性、创新性、综合性内容。通过对常用电子器件、模拟电路及其系统的分析和设计的教学，使学生系统地掌握电子线路的基本原理、基本概念和各种功能单元电路的工作原理和分析设计方法，为复杂电子系统的工程实现和后续课程学习打下必备的基础。课程坚持知识、能力、素质有机融合，强调理论联系实际，培养学生解决复杂问题的综合能力和高级思维。2003年电子电路（1）课程评为国家级精品课程，2016年获批国家精品资源共享课程，

首批国家级一流本科课程——北航樊尚春“传感器技术及应用”专业课讲出思政味

点击蓝字｜关注我们“传感器技术及应用”课程的前身为“航空仪表”，在北航建校之初，由北航创始人之一的著名爱国科学家林士谔先生创建。1939年，林士谔在MIT获得博士学位后，放弃美国优越条件，毅然回国参加抗战。1942年，首创膜盒式真空速表。抗战胜利后，林士谔投身教育，并创建了北航仪表专业和惯性技术学科。几十年来，林士谔为国家航空航天和仪器仪表行业领域培养了大量人才，其中包括本课程负责人和主讲教师樊尚春教授。樊尚春于1990年获得博士学位后，开始了“传感器技术及应用”课程的教学工作。教学过程中，他传承先辈的“爱国、奉献、创新”精神，虚心请教前辈教师、同行专家，通过对课程的不断完善和优化，带领团队不懈努力、顽强拼搏，在2010年将本课程建设为“国家精品课程”，2016年将课程建设成为首批“国家级精品资源共享课”，2020年课程获评首批“国家级一流本科课程（线下）”，为培养仪器仪表领域的专门人才做出积极贡献。教学团队课程负责人樊尚春，分别于1984、1986和1990年在北航获得工学学士、硕士和博士学位。博士毕业后一直执教“传感器技术及应用”课程，带领团队先后获得国家精品课程、国家精品资源共享课（首批）、国家级一流本科课程（线下）等称号；获北京市教学名师奖、宝钢优秀教师特等奖、北航首届立德树人卓越奖、国务院特殊津贴；“航空航天先进传感技术”教育部创新团队带头人，领导创新团队连续获得两期支持（含一期滚动支持）；完成多项省部级重点教改项目；独立出版两本“十二五”国家重点图书（专著）；主编的9本教材中4本为国家级规划教材、4本获北京市精品教材，其中国家一流课程的配套教材《传感器技术及应用》，已发行三版11印次，销量超25000册被50多所高校、科研院所和企业采用。以第一完成人，获国家科技进步二等奖1项、国家技术发明二等奖1项。现任校学术委员会副主任、教学指导委员会委员、教学督导组成员、一流本科课程评审认证“航空航天组”专家组副组长、“精密仪器及机械”国家重点学科责任教授、工信部“量子传感技术”重点实验室主任。教学团队其他成员包括：李成、郭占社、徐立军、钱政、郑德智、邢维巍、屈晓磊、屈玉福、于宁。教学团队交流研讨特色经验经过多年探索，不断总结，本教学团队凝练出以下课程建设和运行机制，为不断提高课程整体教学质量，保证课程教学的高水平运行，奠定了坚实基础。定期交流研讨制度。为打造精品课程，团队针对不同年代学生的特征和科研发展态势，适时完善教学理念、教学大纲和教材，及时调整教学思路与方法、优化课程内容与考核标准。教学团队集体备课青年教师助教与试讲制度。针对新加入教学团队青年教师教学经验不足的问题，团队实行助教与试讲制度。青年教师在正式讲课前，至少需要担任课程一个完整教学周期的助教，需全程听课，配合主讲教师完成批改作业、讲解习题、与学生交流互动等教学环节。青年教师在讲课前需要进行试讲，试讲中由学院邀请不同课程的资深主讲教师进行评审，通过评审的青年教师方可独立进行本课程授课。国际化教学团队建设制度。团队高度重视国际化建设，通过引进海外优秀青年教师加入团队和派遣团队教师赴海外访学，学习国外先进教学经验，吸收先进教学方法和内容。科教相融完善课程案例制度。团队积极将最新科研成果，特别是团队成员服务国家需求取得的重要科研成果，如多项国家科技成果转化为教学案例，融入教材、课堂教学与实验教学中，有力支持了学生解决实际工程问题能力的培养和创新思维能力的形成。试题多级评估审核制度。团队由多名主讲教师分别给出试题初稿；课程负责人组织团队筛选出试题A、B卷；再由主讲教师独立试做，评估试题完成时间和难易度，确保命题质量；为准确评价教学质量和学生对课程的掌握程度提供了基础数据。定期学生座谈和专家咨询制度。根据教学过程的需要，团队定期召开学生与主讲教师的座谈会，了解学生在学习中的困难和问题，听取学生对教学过程的意见和建议。团队还定期邀请教学指导委员会、学科评议组、专业学会、行业领域等校内外传感器技术方面的专家，汇报课程建设情况，广泛征求建议意见。樊尚春教授与学生座谈、交流课程建设研讨暨专家咨询会：2019年12月26日课程建设研讨暨专家咨询会：2020年11月21日三十年的辛勤耕耘，樊尚春教授面向国家对新时代人才多元化的要求和学生个性化发展的需求，提出“分类卓越、个性成长”的育人理念，致力于传感器课程体系的建设和完善，创建了北航传感器专业方向“课程链”：面向不同阶段学生，分别以学术启蒙、学术达标、学术特长和学术提高为目标，开展课程教学。目前，在北京市教改重点项目支持下，联合北京工业大学和北京联合大学，以“传感器技术及应用”为主干，以“课程链”为基础，建设传感器“课程树”，并推广到测控技术与仪器国家一流专业的“信号处理、误差理论、测控系统”三个方向，构建专业“课程林”；将北航“传感器技术及应用”课程的优势资源和“分类卓业，个性成长”的教学理念，拓展到整个专业和更多学校，扩大受益学生，为培养更多高质量人才；同时也为青年教师成长提供了更多的机会。教务处

点击蓝字｜关注我们编者按：课程是人才培养的核心要素，课程质量直接决定人才培养质量。为全面深入贯彻习近平总书记关于教育的重要论述，落实全国教育大会精神和新时代全国高等学校本科教育工作会议要求，教育部出台《教育部关于深化本科教育教学改革全面提高人才培养质量的意见》（教高〔2019〕6

点击蓝字关注我们近日，在学校思想政治理论课教师座谈会召开两周年之际，北京航空航天大学2021年春季学期“党史导学”“四史导学”专题思政课首讲开讲。这不是北航第一次开设专题思政课。为回答重大理论时政问题，北航先后开设了“大国领袖”专题思政课、“战疫”专题思政课、“百年变局与青年使命”专题思政课，覆盖数万学生，“四史”专题思政课也将于今年秋季学期面向全校开设。“北航坚持让专业课讲出思政味，思政课讲出专业情。”北京航空航天大学党委书记曹淑敏说。在北航，思政课与专业课不是不相交的平行线，而是交相呼应、同向同行，共同编织出北航课程育人的多彩画卷。用思政元素点亮专业课北京航空航天大学有一门人尽皆知的课，就是与北航同龄、有近70年历史的“航空航天概论”课。这是北航每年近4000名本科生的必修课。“航概”课是北航课程思政的典范，这门课厚植空天报国情怀，知识线、思政线齐头并进，实施情怀化、实物化、系统化教学方法，形成了近百个思政案例，覆盖所有章节和教学环节。“在他们三观形成的关键时期，将波澜壮阔的航空航天发展历程、中国故事、北航故事结合‘航概’知识点有机融入，用航空航天精神、家国情怀激发学生探索航空航天的兴趣，树立远大的理想和抱负。”课程负责人杨超教授在谈到这门课程的定位时说。专业课程的思政元素不会自动呈现，而是需要专业教师在精通专业发展史、学科建设史、知识变迁史的基础上，深入挖掘，像构建知识体系那样把思政元素整合起来，使课程中的思政元素成为专业教学的兴奋点和创新点。近年来，北航加大课程思政建设投入，把课程思政作为一流本科课程建设的重要内容，将课程思政作为青年教师讲课比赛、教学成果奖励申报、教学名师评选的参考指标。2018年，北航启动首批3门课程思政建设试点，2019年试点课程扩展到13门，2020年试点课程又扩展到45门，实现了全校各学院、各专业课程思政试点全覆盖，每个学院至少有一门课程思政示范课。把专业情怀融入思政课“太震撼了！”北航知行书院2020级学生李骄娴说，这样的思政课完全超出了她的预期。2020年秋季学期，北航在全校两个书院试点开设“习近平新时代中国特色社会主义思想概论”课，获国家科技进步一等奖的北航无人机团队王养柱研究员、获国家技术发明一等奖的北航电磁兼容技术研究团队李尧尧副研究员走进课堂，为大一学生讲授“科技创新与使命担当”。“这是一次大胆的教学改革，这表明专业课中的思政元素不仅可以为专业课所用，也可以成为思政课的鲜活素材。大发明、大团队、大科技的引入，一改往日思政课教学逻辑和话语体系，让专业课的思想火花点亮思政课堂。”北航马克思主义学院院长赵义良认为，课程思政在激活思政元素的同时，也使更多专业元素有机会融入思政课程。“北航80%以上的学生是理工科学生，对他们来说思政课不能只是‘顶天’的宏大叙事，更需要‘立地’的具体事实。”马克思主义学院青年教师付丽莎把“两弹一星”元勋故事、科技战线英模故事、北航杰出校友故事、北航学生创新故事融入思政课教学，以北航精神讲中国精神，融情于理，润物无声。“以专业发展的筚路蓝缕讲述中国道路，以专业领域的辉煌成就坚定‘四个自信’，以专业英模的感人事迹引领青春梦想，以专业前沿的重大问题激发创新担当。”赵义良这样解释北航的思政课如何讲出专业情。思政课程与课程思政同向同行“协同攻关”是北京航空航天大学的优良传统，如何让思政课程与课程思政携手同行，北航又发扬了这一优良传统。党委书记为万名新生讲“开学第一课”、为全体新进教职工讲“入职第一课”，校长为本科生讲授“航空发动机材料概论”课，将航空报国融入专业课程……在北航，学校领导听思政、讲思政是常态。北航成立了思政课程与课程思政建设工作小组，党委书记、校长任组长，专门制定了新时代思政课改革创新、课程思政建设、课程思政与思政课程融合发展等实施方案和指导意见，让改革创新有目标、有抓手。集体研究、集体备课是推进北航课程育人的重要方式之一。示范课负责人、思政课教师、学生工作队伍集体研究，共同编写理论参考资料；学生工作队伍加强交流，示范课教师、思政课教师参与专业课教师集体备课。办好思政课，关键在教师。与往年每年新增教师一两人相比，2017年以来，特别是2019年学校思想政治理论课教师座谈会召开后，马克思主义学院新进教师数量大幅增加，2019年新增9名，2020年新增12名。目前马克思主义学院教师共48名，生师比大大改善。在这些教师中有许多“80后”的年轻教师，他们来自不同学科专业，这种多元化的知识背景不仅没有成为思政课教学的障碍，反而成为把思政课讲出专业味的优势。育人者先受教育。北航设立教师“学习日”，通过政治学习、社会调研、榜样宣讲、专业研讨，提高专业课教师理论修养及课程思政的能力，为“课程门门有思政”奠定坚实基础。北京航空航天大学党委书记曹淑敏表示“最终做到课程门门有思政、教师人人讲育人，形成专业课程教学与思政课程教学紧密结合、同向同行的课程育人格局”。来源

点击蓝字关注我们英才计划（北京）北京航空航天大学培养工作座谈会3月24日下午，英才计划（北京）北京航空航天大学培养工作座谈会在我校知行南楼305会议室召开。北京青少年科技中心主任张晓虎、我校教务处处长曹庆华、招生就业处处长邓怡、物理学院院长吕广宏、人民大学附属中学、清华大学附属中学教师代表及英才计划相关负责人出席会议，会议由教务处处长曹庆华主持。英才计划（北京）北京航空航天大学培养工作座谈会曹庆华处长介绍了我校“英才计划”培养工作的情况，阐述了北航人才培养的理念与历程，从我校拔尖计划的改革方案、培养模式等方面系统地介绍了北航拔尖人才培养情况，并以未来空天技术学院为例，揭示了北航对未来拔尖人才培养的探索方向。他还强调，大学必须和中学建立紧密关系，共同引导，帮助学生扣好人生的第一粒扣子。曹庆华处长主持会议并介绍培养情况吕广宏院长作为导师代表介绍了学生培养情况和经验，并从建立高校-中学-家长有效沟通渠道、扩大学员覆盖面、加强条件保障三个方面提出宝贵建议。中国人民大学附属中学科技教师万丹介绍了人大附中通过提供充足的配套课程、全过程关注学生科研进展来做好辅助培养工作的经验。清华大学附属中学教师居重艳表示学校高度重视学生科技教育，从清华附中科技教育工作整体情况和“英才计划”北航学员的培养情况两个方面做了详细介绍。吕广宏院长介绍人大附中教师万丹介绍清华附中教师居重艳介绍张晓虎主任感谢并充分肯定了我校对“英才计划”培养工作做出的重要贡献，他表示中心将全力以赴，在“十四五”开局之年，做好谋划，围绕人才的选拔、培养、评价、举荐做好工作谋划。他还指出，人才培养是一项综合性事业，不仅要培养学生的知识与能力，更要指导学生树立正确的理想信念，中学与大学应加强衔接，共同完成青少年科技创新人才培养工作，共同培育符合国家战略需求的“两领”人才。张晓虎主任介绍教育是国之大计，科技创新人才培养事业至关重要。北京航空航天大学传承着“空天报国，敢为人先”的红色基因，科研实力雄厚，科技创新氛围浓厚，在培养青少年科技创新人才方面具有得天独厚的优势，今后北航将继续全力支持“英才计划”各项工作。近期，北京青少年科技中心将与我校加强合作，共同开展建党百年主题人才培养、学科交流等一系列活动，进一步推动“英才计划”高质量、内涵式发展。

点击蓝字关注我们通知各位教师：为了传播优质的教育教学理念，培养教师的师德风范和教学素养，提高教师的课堂教学水平和教学学术能力，促进教师综合能力的全面提升，教务处邀请多位校内外教学名师开设教学专题讲座，欢迎感兴趣的教师积极参与。具体讲座内容及安排如下：(1)

点击蓝字关注我们各教学单位：依据《国务院办公厅关于2021年部分节假日安排的通知》(国办发明电〔2020〕27号)，清明节放假调休日期为2021年4月3日至4月5日。因此，学校本科教学安排为：4月3日（星期六）照常公休，按当日课表正常上课；4月4日（星期日）和4月5日（星期一）放假，所有课程停课。需要补课的教师请提前联系教学秘书办理手续，并请任课教师务必将补课具体安排及时告知学生。特此通知。另请各教学单位务必及时将本通知内容传达给各自单位全体师生。

英语四级和六级、日语四级和六级、德语四级和六级、俄语四级和六级、法语四级、英语四级口语、英语六级口语（具体安排见下图）。2021年上半年全国大学英语四、六级考试时间及科目二、

黄海军副校长在开班致辞中指出：我国正处于从教育大国向教育强国转变的关键时期，教师是教育发展的第一资源，是国家富强、民族振兴、人民幸福的重要基石。党和国家历来高度重视教师工作，在《中共中央

刘明昊往期阅读2021年上半年北京市中小学教师资格考试在我校顺利举行关于本科综合教务管理系统迁移的通知心动吗？要不要来一场北航航空航天之旅～求分享求点赞求在看

考前一晚，由教务处、安全保卫部、后勤保障处、校园规划建设与资产管理处等单位共同完成了校内外共计三个检查区的设施布置及入场演练。校医院的防疫物资也准时就位。左右滑动查看更多考前布场消杀

刘明昊往阅读关于北京市中小学教师资格考试考场区域临时封闭的通知北航教务处项目聘用制招聘启事有你认识的人吗？点“分享”，告诉TA

3月13日6:00-18:00，我校将采取关闭部分楼宇大门以及关键区域设置隔离带的方式，以实现考生只能在下图中划定黄色边框的考场封闭区域内活动。同时，禁止非考试相关人员于该时段前往考场封闭区域。

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龙亿舟那么，问题来了这里面，有你所在/心仪的专业吗？点分享点个赞点在看

已为2021年春季学期申请复学的同学办理复学手续，学生可正常选课。2021春季学期转专业复审已完成，学籍变更将于3月3日完成，届时转专业成功的同学可在教务系统中按新的学习计划调整课表。4.

2021年2月26日上午，我校召开2021年春季学期第一次本科教学工作会议，副校长黄海军、教务处全体处领导、各学院本科教学副院长参加会议。会议由教务处处长曹庆华主持。会议现场