【局长谈发展】湘潭市交通运输局：充分放大湘潭区位优势 着力建设综合交通枢纽

2017年全省交通运输工作会议指出，要坚持以“办人民满意交通”为主题，努力创造黄金时期的黄金作为，为全面建成小康社会、加快建设富饶美丽幸福新湖南当好先行。近期，各市州交通运输局、厅直各行业管理局积极思考、主动作为，纷纷将会议重要部署贯穿到地区和行业发展实际。近日，“湖南交通运输”微信公众号推出了《局长谈发展》专栏，系统介绍各地区各行业贯彻落实全省交通运输工作会议精神情况。今天，咱们就来看看湘潭市交通运输局党委书记、局长陈荣怎么说。

充分放大湘潭区位优势 

着力建设综合交通枢纽

湘潭市交通运输局党委书记、局长 

 陈荣

（陈荣）

省党代会明确提出了“加快构建综合交通枢纽体系”的要求，全省交通运输工作会议强调以“办人民满意交通”为主题，以提高交通运输发展质量和效益为中心，以推进交通运输供给侧结构性改革为主线，以构建综合交通枢纽体系为抓手，为今后的交通运输发展指明了方向。1月22日，局党委迅速召开会议传达学习和贯彻落实。会议认为，湘潭区位优势得天独厚，地处长株潭城市群核心区域，是国家纵横交通动脉的密集交汇地区，发展契机百年难遇。不论是国家实施“一带一路”、长江经济带建设、长江中游城市群建设重大战略，或是省全力推进长株潭城市群建设的科学部署，还是市委市政府“一轴一带”战略的合理规划，湘潭在全省率先开展综合运输服务示范城市创建，对全市交通运输事业发展都是难得的机遇和契机。

2017年是党的十九大召开之年，是贯彻落实省十一次党代会战略部署的第一年，是实施“十三五”规划、推进交通运输事业改革发展的重要一年，做好今年交通运输工作意义重大，着重做好以下六项重点工作。

一、坚持民生优先，打造人民满意交通。  

压实层层责任，加强督促检查，全面完成省、市实事工作，继续深入推进精准扶贫工程，实施农村公路拓宽220余公里，实施安保工程320余公里，危桥改造26座。继续重拳治理车辆超限超载，严格执行部、省治超新政策，建立路警联合执法机制，坚持“固定检测站+流动执勤点”相结合和24小时集中联合执法的治超模式，加强重点货运源头企业监管，加强非现场监管，严格实施“一超四罚”，深入开展三个专项整治行动，力争治超工作继续在全省保持领先地位。

二、突出项目引领，构建交通枢纽体系。  

全面启动“精美湘潭·畅安交通”三年行动计划，实施“城（县）际快车道工程、全域旅游公路工程、综合运输服务示范工程、生命安全防护工程和小康建设示范工程”等五大工程，计划建设72个交通项目，总投资285.9亿元。今年计划完成交通投资55亿元。益娄高速公路建成通车，全力推进G320湘潭绕城线三期工程、湘潭下摄司经易俗河至花石公路一期工程、湘潭鹤岭至南谷公路、武广高铁株洲站-沪昆高铁韶山站连接线等干线公路项目，新开工全域旅游G107、G320 、S312“白改黑”61.6公里。全面推进综合运输服务示范城市创建工作，荷塘综合客运枢纽站、水上污染防治救援基地等项目建成投产，河西公交总站启动建设。

三、守住安全底线，确保交通平稳和谐。  

着力强化落实安全生产责任。严格按照“五级五覆盖”“五落实五到位”加强安全管理。着力强化安全隐患排查治理。进一步健全从主要负责人到一般从业人员的隐患排查治理机制，落实隐患排查治理的责任。按照“属地管理”和“分级负责”的原则，严格实行重大隐患挂牌督办制度和检查整改措施，责任、资金、时限和预案“五到位”，建立和完善安全隐患跟踪整治的台账和档案，进行跟踪限期整改，消除安全隐患。着力抓好安全监管工作。继续下大力气抓好道路运输、水上交通、交通建设、超限超载和农村公路安保工程建设等安全监管工作，确保全市交通运输系统不发生较大以上安全责任事故。道路运输方面，继续抓好湘政办明电[2016]102号、省交通运输厅19条断然措施和潭政办发[2016]73号等文件精神的落实，深入开展安全监管执法年活动。水上交通方面，力争年底前完成全市挖砂船、运砂船、趸船综合整治工作。交通建设施工领域，确保受监项目质量安全监督覆盖率达100%，合格率达100%，无质量安全责任事故。抓好“平安交通、平安船舶、平安车站、平安工地、平安桥渡、平安水域”的创建工作，全面启动安全标准化建设。

四、注重问题导向，发挥交通综合效应。  

针对交通运输发展过程中的瓶颈问题，调动汇集各方资源，充分发挥交通比较优势。针对部分公路路况不好的问题，加强公路管养，根据省厅明确我市936.085公里国省干线的总体方案，做好国省干线路网调整工作，完善线路库桩号、标识工作；确保国省干线优良路率达93%以上，常年路况稳定且位列全省前列，农村公路PQI中等以上比例达86%，绿化率达到100%，县、乡、村道常养率分别达100%、85%、80%，创建1个“四好农村公路”示范县。针对节假日农村公路“堵点”问题，全面摸底和掌握全市窄路情况。针对断头路问题，加强对上对下的汇报衔接，极力争取政策资金，逐步打通长株潭之间断头路及高速公路连接线，规划建设好“通乡通景”公路，全力助推全域旅游。

五、把握改革节奏，激发交通发展活力。  

一是深化驾培收费改革，进一步巩固和发展改革所取得的成绩，探索互联网缴费、手机付费等多种付款培训模式，完善改革的各项措施，争取为全省乃至全国的驾培改革提供典型经验。二是持续推进出租车改革，老业态巡游车在“稳定”上下功夫，改革经营制度，逐步取消经营权有偿使用费，以服务质量、企业责任承诺、企业信誉为主要竞标条件依法依规、公开公平公正投放出租汽车经营权；建立从业人员激励保障机制。新业态网约车在“规范”上下功夫，探索同步开发、同步建设能够与部级监管平台衔接、互联互通并实现网约车服务实时监控的全市网约车监管平台。新老业态要在“融合”上下功夫，推广运用“互联网+”，实现对新老业态的分类管理和差别化经营，逐步推进融合发展。改革目标在“软着陆”上下功夫，制定完善和严格落实相关规章制度，切实维护出租汽车行业的稳定。三是以创新体制机制为核心，重点把握“全面清理职能、坚持政事分开、严控机构编制、做好人员过渡”等关键点，积极开展综合行政执法体制试点改革，着力简政放权、理清职能，实现职能清晰、权责一致，尽快形成改革合力，确保圆满完成改革试点任务。

六、打造公交品牌，优化交通出行环境。  

优化公交线路布局，开通一批新线路，消除与城际铁路的公交盲点；积极推进城乡客运一体化建设，适时开通湘潭市区—韶山、易俗河—茶恩寺的公交线路，解决好公交 “最后一公里”的问题。加大公交企业服务质量信誉考核力度，切实规范公交企业经营行为。进一步深化出租汽车行业改革，完成2016年到期的543个出租车经营权重新投放工作。完善出租汽车服务的监管平台，为市民群众提供便捷的服务；推进出租车综合服务区项目建设，为驾驶员提供“一站式”服务；继续开展打非治违行动，坚决防止和制止群体性突发事件。开展“文明服务车”“星级驾驶员”的评选活动，全面提升行业服务水平。进一步深化“智慧交通”建设，继续完善湘潭公众出行信息服务系统，扩延信息服务种类和范围；大力推广公交一卡通，加快在出租和客运车辆及长株潭的统一使用；加快建设湘潭交通信息监测服务中心，进一步提高综合运输信息化、智能化水平。

老板说了 大家多点一个

就给我涨五毛工资

天气这么冷

让潭通通多吃一个鸡腿好么

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