【左转道大调查】车主建议可定时定点调控 避免“一刀切”！

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持续关注左转道和直行道剥离的路段

点击回顾那些“添堵”路段

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从部分车主的立场出发，在流量大的路口，因为“专属左转道”的出现，势必影响了直行车道的通行效率。那么，在左转道和直行道各行其道之后，车主们的深切感受又是如何呢？ 

家住西安南郊的刘先生，平时都会开车去单位上班，不过最近一周来，他明显感受到自己的上班路上有点堵。

每天上班得途径很多个十字路口 以前上班的话半个小时左右就能到 现在每天得多花个10到15分钟

西安车主刘先生

尤其让刘先生深有体会的就是太白南路和科技路的十字路口，原本最左侧的车道既可以左转又能直行，而现在只能左转，所有左转道上的直行车辆必须在路口前完成变道。

现在变成只能左转了 有很多司机开到那儿发现 他就往直行道上变 然后造成交通拥堵 尤其是每天早上早高峰的时候

西安车主刘先生

除了因变道造成堵情之外，记者在另一处永松路十字看见，虽然不能和工作日早晚高峰时间的交通状况相提并论，但在直行道车辆排起长队的同时，一旁的左转道却闲置着，仅有零星车辆通过。为此，一些车主表示，各行其道好是好，但也需要根据地点属性最大限度提高道路的利用率，才能避免“水土不服”造成的拥堵。

不是所有的路口都能一刀切 根据车流量的情况 然后做一个划分 或者根据每天上下班高峰期分时段(采取措施) 

西安车主刘先生

西安车主孙先生

有些十字路口 你完全可以让它直行带左转 这样避免行人误闯红灯就过来了 再加上西安市都在修路 能避免就避免这样子

我觉得在提前100到200米处 有一个提示 比如说最左边的一个道是左转的 能分流后面的车辆是直行还是左转

西安车主王先生

大家对左转道还有什么看法吗

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