西安单独左转道频遭网友吐槽，看看哪个路段被“点名”最多

最近

我们进行了一系列的【左转道大调查】

西安设置单独左转道后

你觉得

是缓堵了

 还是更堵了？

一周来，在陕台节目的各个新媒体平台——第一新闻微博、微信公众号上，数千名网友和我们进行了互动。那么在大家反馈的这些“堵点”里，哪个路段被提到的最多？网友对此又有什么好的建议呢？

对于网友们吐槽的“堵点”记者进行了盘点，这些路段主要集中在西安南郊，周边以人群密集的写字楼、商圈等区域为主，记者将各路段被网友提及的次数进行了排序，那么被提到最多的“堵点”是哪里呢？

排名第四：雁翔路沿线

雁翔路的部分路段目前最左侧车道为双左转道，记者之前观察发现，由于左转车辆不多，直行车辆却只有两个车道可以通行，所以通行效率较低。ID尾号为“1196”的网友说，雁翔路理工大十字比以前堵了许多。网友“董勃”说，以前这是不堵车的路口，现在没有两三个灯就别想过，有时候从这个灯堵到下一个灯了。

排名第三：太白南路沿线

太白南路沿线车流量较大，单独左转道设置后，标识标线没有及时跟上，导致司机路过时不能第一时间注意到车道的设置情况，路口临时变道的司机增多，压车较为严重。网友“翡悦仁心制皂”说，太白南路与光华路的路口，自从改左转灯后，左转道至少堵出500米。

排名第二：长安南路与纬一街十字路口

长安南路由北向南方向向纬一街左转的路段，改为了左侧两个单独左转车道，但同样因为标识混乱设置不清，多数车辆都临到路口才变道，所以让路口处十分拥堵。网友“红色婚车”说，我是出租车司机，纬一街十字以前一个左拐三个直行，最后改成两个左拐，弄得好多直行车快到十字了要变道，直行车排到了健康路口。

排名第一：锦业路、唐延路沿线

这两个路段因为车流量大，车道数量本就不多，左转车辆又十分少，导致左转道使用率低，直行道压车严重，“不平均”的现象十分突出。这也是网友点名最多的路段，超过50名网友都表示，这两条路的通行压力十分大。

在网友的留言中

也不乏富有见解的内容

为“疏堵”提供了行之有效的建议

网友“养花人”说，红绿灯本来就是牺牲效率，保证秩序和安全，为了秩序安全，可以修立交，各行其道，实现十字立体化。

网友“风飞扬”说，设施不到位，应该在空中标示车道；配时不合理，应该根据车流量经验调配时间；不应一刀切，小型路口没必要；标线欠合理，双左转的路口浪费道路资源造成直行拥堵。

记者总结发现

网友和车主们并不是反对单独划分左转道

大家真正反对的是所有路段“一刀切”

任何一个改变和调整，都应当进行充分的论证和研究，开门纳谏，仔细听取大家的意见。如果“一刀切”，不因地制宜，势必会造成“水土不服”反“添堵”的效果。

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