地铁23号线建议纳入近期建设！到底何时能动工？
自从发布了28号线的动态后，很多人都在评论区询问广州地铁23号线。
而官方留言板中，市民对23号线的呼声和建议也是一直不断。
下一轮地铁建设
建议推进23号线近期建设
无独有偶，近日一份“广州市城市轨道交通网络规划实施评估及建议”的文章，就提到了23号线。
文章由@城市交通在5月9日发布，作者为广州市交通规划研究院有限公司轨道交通所所长、教授级高级工程师徐士伟先生等4位老师。
图源：城市交通公众号文章截图
其中，文章对广州下一轮地铁建设提出了规划实施建议。
提及：随着广州金融城-鱼珠商务区逐渐建成，广州东站、广州站和黄埔站等铁路枢纽改造和新建项目推进，大规模城市更新项目建设，中心城区轨道交通网络亟须进一步加密。
建议推进19号线、23号线及10号线东延线近期建设，加密天河智慧城、黄埔开发区的轨道交通覆盖，从而巩固轨道交通在公共交通中的主体地位。
图源：城市交通
先了解一下广州地铁23号线现在的推进情况。
最新回复
23号线尚处于规划（布局）阶段
今年1月，一位市民在广州市人民政府网站留言建议将23号线纳入第四期规划。
理由是23号线是目前所有规划线路中必要性和急迫性仅次于26、19号线的第三条线路。
广州市发展和改革委员会2月回应称：
轨道交通23号线为规划新增线路，尚处于规划（布局）阶段。
目前广州市正抓紧实施国家发展改革委2017年批复的《广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）》，推进超过200公里城市轨道线路建设，同时推进第三期建设规划调整工作，暂不符合申报第四期建设城市轨道交通建设规划的条件。
在第四期建设规划编制启动后，结合片区发展规划、居住和就业人口分布、交通需求及工程实施条件等因素，科学论证23号线建设时序，促进沿线发展和方便市民出行。
据了解，线路从规划到运营的程序一般是：线网规划—建设规划—预可（规划方案）—工可（工程可行性研究）—总体设计—初步设计—施工图设计—施工—运营，这期间大概需要8-10年的时间。
目前，23号线路处在线网（布局）规划阶段，具体的线站位方案尚未最终稳定，后续需在建设规划、可行性研究，以及设计实施阶段逐步落实。
那么，23号线什么时候才能开建呢？
23号线若要动工
至少在2022年底前后满足申报条件
据相关要求，若要进行新一期的建设规划报批工作，需要在第三轮地铁建设规划的最后一年，或完成投资额70%。
而广州市第三轮地铁建设规划是2017年~2023年，也就是说，最迟2023年方可申报第四轮地铁建设。
按照这种说法，23号线要有建设实际进展，至少在2022年底前后满足第四期的申报条件，并赶上第四期建设规划。
23号线能不能动，就看2022年底前后了。
如果23号线在四期规划中上报获批，在2023年前后动工建设，按照工期大约2028年左右建成通车。
值得一提的是，去年10月，广州市交通运输局印发《广州市交通运输“十四五”规划》，广州地铁23号线未被提及。
但是在2021年10月公布的《广州市黄埔区、广州开发区交通体系建设“十四五”专项规划（2021-2025年）》中，地铁23号线被列为远期规划推进项目。
所以，地铁23号线是这样的一个情况：没有纳入广州市交通运输“十四五”规划，但出现在黄埔交通“十四五”远期规划中，目前正在努力争取第四期建设规划。
23号线为什么这么受关注呢？
增城段约9公里
站点有增城开发区、永宁、官湖...
23号线是广州市规划和自然资源局牵头新修订的广州市城市轨道交通线网规划中的一条远期线路。
据早前消息，23号线起于海珠湿地公园附近的赤沙滘，终点为坭紫， 全线经过海珠、天河、黄埔、增城四区，承担起四区间的交通联系。
据网传，23号线沿线站点依次为：坭紫站、官湖站、新塘客运站、香山大道站、永宁站、增城开发区站、永和站、萝峰站、创新公园站（植树公园站）、伴河路站、火村站、加庄站、科珠路站、悦景路站、奥体南路站、珠村站、三溪站、黄埔古港站、凤浦公园站、赤沙站。
如果上述站点真实，增城段将有增城开发区、永宁、香山大道、新塘客运站、官湖、坭紫。（以官方消息为准）
去年年底，官方回复称，23号线增城段初步规划方案为京溪南方医院—植物园—增城开发区—官湖，增城段约9公里。
毫无疑问，23号线的存在，将串联起新塘、永宁、永和、罗峰、火村、黄埔科学城等片区，满足周边居民、业主的出行。
最后，对于广州地铁23号线，你怎么看？欢迎在留言区说说你独特的见解~
同时欢迎大家加入23号线交流群聊天、分享~
（增城房产-23号线交流群）