投资超4.5亿！连接朱村石滩，增城又一条南北大动脉来了！

近日，增城区政府官网发布了朱石公路（石滩段）改造工程环境影响报告书征求意见稿（下称《意见稿》），听取街坊们的意见。

公示截图

下面，跟房产君一起看看项目的详细信息。

总投资 45637.05 万元

全长 3.74km，改造2.37km新建1.37km

增城区朱石公路（石滩段）改造工程北起朱石公路朱村街与石滩镇交界，南止于荔新大道，项目呈南北走向，是增城一条南北向的重要干路。

项目道路全长 3.74km，其中改造路段 2.37km，新建路段 1.37km；总投资 45637.05 万元，其中环保投资为 1260 万元。

目前本项目的可行性研究报告已取得广州市增城区发展和改革局增发改投[2019]124 号批复同意，初步设计报告已取得广州市增城区交通运输局增交函[2019]333 号批复同意。

现状道路仅为两车道混凝土路面，设计速度 40km/h，路面破损较为严重，部分路段路面出现碎板、裂缝、板角断裂、边角剥落、坑洞等道路病害。

横断面布置不够合理，非机动车与机动车混行，且目前为断头路，现状车流量较多，原有道路不足以满足现有车流量交通需求。

上述不良因素导致其不仅弱化了广州城区及增城区对朱村、中新、石滩等片区的经济辐射作用，也使其干线功能的定位无法实现。

项目工程包含2部分

朱石公路（石滩段）+ 石湖村改路立交建设工程

据《意见稿》，项目建设内容包括朱石公路（石滩段）、石湖村改路立交建设工程。

（1）朱石公路（石滩段）

①朱石公路（石滩段）实施改造，道路全长 3.74km，其中改造路段 2.37km（设计桩号 K4+260-K6+630），新建路段 1.37km（K6+630-K8+000），按一级公路结合城市主干路标准建设，设计速度为 80km/h，标准路基宽度 32.5m，双向 4 车道，桥梁段宽40m，双向 6 车道，铺设沥青砼路面。

（2）石湖村改路立交

石湖村改路立交位于增城区石滩镇石湖排洪渠，是本项目与石湖村与吓岗村之间村道的互通立交，该互通的设置主要是服务于朱石公路与石湖村、吓岗村的交通流转换而设，共设置改路 A 及改路 B 作为连接道路及村道改路。

①改线 A

改路 A 为新建工程，起点接朱石公路（设计桩号 AK0+000），终点接改路 B（设计桩号 AK0+169.436），全长 169.436m，按村道设计速度为 20km/h，双向两车道，路基宽度为 8.5 米。

②改路 B

改路 B 为新建工程，起点接朱石公路（设计桩号 BK0+000），终点接现有石湖村与吓岗村连接村道（设计桩号 BK0+399.703），全长 399.703m，按村道设计速度为 20km/h，双向两车道，路基宽度为 8.5 米。

项目工程内容主要包括道路工程（含总体、路线、路基、路面及路线交叉）、桥涵工程、市政排水工程、交通工程及沿线设施、照明工程、绿化工程、临时工程等，项目预计 2025 年竣工。

项目与周边路网关系如下图所示。

项目已完成施工图设计审批

具体启动时间需待区政府明确

至于项目什么时候动工呢？

根据近日公布的《增城区 2022 年 1-12 月重点建设项目推进情况通报》，里面有提到，朱石公路（石滩段）改造工程项目已完成施工图设计审批。

由于项目占用基本农田101.15亩，具体启动时间需待区政府明确。

项目工程红线总面积289.67 亩，规划为建设用地 3.38 亩、农用地 286.29 亩(其中永久基本农田 101.15 亩)。

拟建项目“增城区朱石公路（石滩段）改造工程”是增城一条南北向的重要干路，是广州城区对增城进行经济带动及辐射的重要干线，同时也可以完善朱村街与石滩镇片区路网结构，加强增城镇街之间的联系。

而关于朱石公路“广汕路至叠溪花园段”也有消息。在去年9月份，领导留言板回复了朱村街朱石路的扩建工程。

关于拓宽朱石路问题，叠溪花园门前的朱石路为正在推进的朱仙大道建设工程的一段，该项目全线呈南北走向，贯通增城中部及南部，全长14.01km，双向6车道，该道路两侧均设置人行道及非机动车道，目前该项目正在进行设计阶段。项目占用永久基本农田面积较大，项目暂不满足动工建设条件，待项目符合用地条件后才能实施建设，该项目建设周期计划2年。

最后，希望项目可以早日动工，更多交通建设信息，可以加群或者评论分享。

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