专栏 | 第700次飞行，夜空中最亮的星，请照亮我前行

快过年了。

我还在继续写作。

A380环球旅行的体会，

还有好多没有讲呢。

这些你都看过吗？

而在本周的调查中，

大家对13家A380的投票结果在此。

今天要测评的，就在前三名内。

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小冒险开始了。

这是什么？

三角形图形密集阵？

为何到处都有？

我是在梦里？

不对啊，我记得是在一班长途飞机上。

连地上都有这图案。

难道是图案里暗藏着什么提示？

是啊，我是在一架飞机上。

为何它的尾巴上也都是三角形？

有点清醒，但基本迷糊。

原来这一幅画面，是出现在座位上，

是被投影下来的。

依稀听见有人说话，是女声，

说的是阿拉伯语？还是英语？

见鬼，听不懂。

那女声似乎是她在说。

额，为何她也躺着?

哦，不，她又坐着。

啊，整个场景终于有了全景。

对，就是这里，就在我面前。

好多人，在交谈、在吃东西。

这个场景似乎还是3D的，够时髦的……

为何还有动物？

我到底在哪里啊？

“先生，先生，你醒了吗？”

“你的早餐，可以上了吗？”

我终于醒了。

是在飞机上。

是在飞往美国的航班上。

我在环球飞行中。

刚才睡昏了，太累了，做梦了。

哦天，放在旁边的洗漱包，

似乎也在提醒三角形。

我的数学一直不太好。

呵呵，这样的开场，

是不是太有点THRILLER小说的赶脚？

因为回来后倒时差成为很艰难的事。

好几天凌晨4点多就起来了，

上海，又是一年里最冷的时光，

所以觉得编辑着温暖的航班体验，

是一种很幸福的感觉。

这是我的座位。

真正的靠窗座。

跨年的时候，乘坐A380，

要选个靠窗座位太难了。

因为班班爆满。

对此，空中客车是这样看的——

市场依然保持着对双层宽体旗舰机型A380的需求。

“每15年，全球航空运输量就会翻一番。A380是响应旺盛需求，缓解机场压力并提升枢纽机场运营效率的最佳机型。”空中客车民用飞机客户事务首席运营官雷义表示，“我们还可以清晰的看到A380在提升航空公司品牌效应方面的巨大成果，越来越多的乘客会特地选择A380出行。”

本来是左边这个中间走道的座，

还是反向坐的。

我也自我安慰，能升到商务舱，

已经是万幸了，倒着飞也是难得的体会。

但一个印度大妈要和我换座位，

说自己老公在第一排靠窗。

我的神，我有什么不愿意的呢。

拖着行李就冲过去了。

不愿意的是那个印度男人。

咕噜了半天，在女神的召唤下，

很不情愿的过去……

第一排靠窗，视角特别好。

不仅是对外，向内也是。

就靠着空中酒吧区。

所以，刚才梦里都是这里的场景。

梦中的妮可·基德曼，

真的在飞机的这个区域，拍过3D电影。

唤醒我回到现实的是空姐。

额，好像穿的制服对不上啊。

为啥你们帽子的颜色不同呢？

因为在这架飞机上，

至少有七八种不同的制服在工作。

这是一个team work。

刚才带紫色帽子的是客舱经理，

而深棕色的则是普通乘务员。

这是空中厨师，右边是餐饮经理。

我想起来了，为我端盘子的，

是一位女餐饮经理哦，

听口音应该是东欧人。

国际化的空乘团队。

还有呢，这位橙色的，是位空中保姆，

专门照护小孩子的哦。

都是经过专门培训的。

怪不得，机舱里孩子不少，但似乎都比较安静，

看片子、玩玩具、睡觉的。

如果遇到一个熊孩子，

从头闹到尾，乘坐体验那就惨了。

所以，这岗位很重要、很贴心。

还有更厉害的。

这是空中管家的制服。

管家只对1-2个人服务。

他有专职岗位，空中官邸。

这个更帅一点。

他们都要经过英国专门管理学院的培训，

合格后才能登机服务。

所谓空中官邸，是这家公司A380的独家产品。

全客舱就一间，位于上层客舱的最前面。

最近有不少人体验了这服务，拍了视频写了推送，

而且获奖的次数也猛增。

所以这知名度也越来越响。

（A380 RESIDENCE）

空中官邸是带卧室的。

一张票，比如我正坐的这次航班，

价格25万元人民币，可以上两位。

是的，两位。

你从买票开始，到抵达目的地，

这期间所有的事务，都由管家负责。

真正的私人管家。

哦对，卧室带洗澡的。

卧室里有电视，客厅里也有。27寸的。

两个人可以面对面坐，吃饭。

和在餐厅里没有区别。

整个空中官邸125平方英尺。

（A380 FIRST APARTMENT）

我挺想去偷窥下，

今天航班上是哪位公子公主在官邸里。

但那个有点远。

中间还隔着9个头等舱包厢呢。

头等包厢的门上，也是三角形。

还是有点远。

还要经过梦里的空中酒吧区。

三角形、三角形。

我已经牢牢记住了三角形。

我还是吃我自己的那份。

其实，已经很满足。

放面包的篮子，也有那图案的赶脚。

我的菜，虽然偏西式，

但饿的时候，不挑，都吃光。

这个奶油汤，是每次坐他们航班，

必点的一道。好喝。

今天略有点咸了。

吃完第一餐，回味几下，

外面还是无尽的夜色。

航班是凌晨4点多起飞的，

现在依旧在努力的向西飞，

去迎接大西洋上的太阳。

航班4点多起飞，

但你至少要在凌晨12点办好登机牌。

因为上面写的登机时间是2点开始。

为何要如此之早？我是很疑惑的。

但走到那里就明白了。

我经历了人生最严格和负责的安全检查。

几乎所有能脱下的物件都脱了，

电脑还要开启通过安检。

过了安检还没有完，

居然就是美国国土安全部的入境检查了！

都是美国人在干活，盘问一个旅客要10分钟！

问题问的非常详细，还要出示后程机票。

算上排队等候时间，过这里就花了50分钟。

我明白为何要提前2小时了。

航班的空姐，也要如此严格的被盘问。

我都过关了，空乘组还有1/3没过。

回想起这些细节，

觉得此次旅行，也算是大开眼界了。

这是我的第700次飞行。

选了这家公司、选了A380，

在1月3日，航班号是103次。

如此巧合。

打开窗帘，天微微亮起中。

已经飞在大西洋上空。

这是我第一次飞越大西洋。

研究好外面，

活动一下，自己的区域要研究更透彻点。

靠窗的前后座，

K是正向，真正靠窗，

H是反向，座位和窗之间有个大扶手。

中间的，一排是两个相邻，正向。

后排就是两个相隔开，反向。

相邻座可以升起中间的隔板。

布局搞明白了。

想想也是，也只有A380上才有这足够空间，

让你正着、反着，如此“挥霍”空间。

而在14个小时漫长的旅程中，

还需要挥霍的，是时间。

睡了、吃了、研究了，

还有大把的时间。

所以就空中上网。

所以就看电影。

外国片子就不谈了，

我发现每家公司都会带上寒战2。

又看了一遍。

我还把洗漱包里的好东西都拿出来。

这是该公司2017年新版洗漱包。

去年是6款，今年又是6款。

有收藏癖好的我，感觉要累死的节奏。

给你们看看我的收藏。

这是2014年版本。

这是2016年版的6款，

社长收集整齐了。

对于2017年的6款，

我只能说我的神。放过我吧。

但必须说，这家公司设计东西是有一套。

你看，上厕所经过工作台，

天花板上、工作台前，

都是这图案。

呵呵，其实不用再卖关子，

地球人都知道了，

我坐的是阿提哈德航空的A380。

从阿布扎比出发，飞往美国。

因为是回忆体，

所以就故弄玄虚，写到现在。

这也是我第一次乘坐阿提哈德的A380。

落地后，停在南航大天合的旁边。

我还有点舍不得下飞机，

又从后楼梯下到了主甲板看看。

经济舱座位的设计也是很有范的。

独特的“固定翼”头枕，睡觉也不会靠到领座身上了。

工作台都加有这样的橱柜门，美观、实用。

还有了驾驶舱的照片。

原来机长可以睡在这里……

这一身新涂装，叫阿布扎比缩影。

该设计图案采用了能够体现阿联酋地貌不同色调的颜色模式，从利瓦地区颜色较深的沙漠逐渐过渡到阿联酋北部的明亮色彩。

这一图案就成为A380客舱设计时的关键元素。

所以，到处我都能找到它的缩影。

印象，就这样一次一次被加深，

一直到入梦来。

我会再来的。

我突然想起了一首歌：

夜空中最亮的星 请照亮我前行……

最后，请允许我向HOGAN先生致敬。

也许，一个时代即将过去。

这两年里，每次和你遇见，

都让我颇有触动。

你真的很棒！