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1年 | 坐过8家10班A380,哪家是最爱?(五星卡航被社长垫底了)

2017-03-24 社长 晨翼尖


社长的第一个专栏,是A380专栏。

是一年前此时开创的。

很快,一年过去。

社长也完成了坐A380环游全球的尝试。

这一年里,社长搭乘8家公司的10个A380航班,

今天我来逐一打分点评一下,给个榜单,

也是给各位粉丝选择体验的参考。



——————第1名——————

阿提哈德航空 EK103航班 

阿布扎比飞美国(商务舱)




详细测评请参见——

专栏 | 第700次飞行,夜空中最亮的星,请照亮我前行




这是过去一年里乘坐最长的A380航班,

持续飞行时间超过14小时。




这也是我的第700次飞行。

选了这家公司、选了A380,

在1月3日,航班号是103次。

如此巧合。


打开窗帘,天微微亮起中。

已经飞在大西洋上空。

这是我第一次飞越大西洋。




阿提哈德航空A380设有空中官邸舱,

是我下一个小目标。

就商务舱而言,座位我打5分,

娱乐系统4分,食品4.5分,

空姐服务4分,地面服务4分。

值得体验度4.5分。



在地面体验遇到的最大不满,

还不是航空公司造成的,而是安检。

去美国的航班都有独立的安检区域和程序,

之后还要预先清关,

基本上要2个小时。太累人了。

安检之严,前所未有。

就是这样,呵呵,老美前几天还出了花样,

从中东机场起飞,电脑不能带入客舱,

怕有危险袭击。放在货舱里就安全了?

真不知道是什么动机和逻辑。




——————第1名(并列)——————

阿联酋航空 EK307航班 

北京飞迪拜(商务舱)


飞行时间约7个小时,全程红眼航班。

但社长基本没有睡,因为吃喝玩乐,

哪里有时间用在睡觉上呢?
这个航班和EK103并列第一,

而不是独领风骚,是因为两点——

一是我的座位后面就是空中酒吧,

好酒太多,一直不断客满,很HIGH,有点喧闹。

二是吃的太多,也是问题,难以控制啊。


详细测评请参见——

专栏 | 胖三斤,坐完阿联酋航空A380都这么说(新老4篇一专题,周末慢慢看)

就商务舱而言,座位我打4分,

娱乐系统5分,食品4.5分,

空姐服务5分,地面服务4分。

值得体验度4.5分。





——————第2名——————

中国南方航空 CZ3104航班 

北京飞广州(豪华头等舱)


这是社长A380环球飞行的第一段航程。


详细测评请参见——

测评 | 价值百万的南航380豪华头等舱,我花50块就给睡了




主食驾到——南航牛肉大碗面

南航两舱的保留名食。




在此航班上,还收获满意照片一张。




这还是12个航段里唯一的头等舱。

没有排上第一,是因为在北京,

地面服务有点LOW,

从办票、安检、休息室、登机都有瑕疵,

更麻烦的是A380停在远机位。


就此而言,座位我打4分,

娱乐系统4分,食品5分,

空姐服务5分,地面服务2分。

值得体验度4分。



特别给机长打5分!




——————第3名——————

韩亚航空 OZ201航班 

洛杉矶飞首尔(商务舱)


韩亚也是老牌五星航空了。

他们家A380商务舱座位是这样的。




这一段飞行距离仅次于EK103,约12小时。

社长对食物最满意。

这是午餐的烤牛肉营养包饭!

这个吃习惯韩国烧烤的,都懂的。



韩国空姐妹子的服务太认真,

不停地巡视客舱。

不过韩亚在娱乐系统、个人洗漱用品上太粗,

不然名次上升一位,也不奇怪。

详细测评请参见——

测评 |  坐着韩亚却老想大韩,坐在楼上却老想下楼……


就此而言,座位我打4分,

娱乐系统3.5分,食品4.5分,

空姐服务4.5分,地面服务4分。

值得体验度4分。




——————第4名——————

德国汉莎航空 LH728航班 

法兰克福飞上海浦东(商务舱)


德国的冬天,一个飘雪的夜。

北京号已经就位。

这是德国汉莎航空A380机队里的老三。

每架汉莎飞机都有个名字。

A380都是德国大城市和世界城市。




汉莎的服务,社长一直认可。

他们家A380没有排进前三,这次是两个问题——

一是硬件上,汉莎A380还是传统的2-2-2,

旁边的德国男人,不太讨人喜欢。

二是空乘上,服务很不错,灵活高效,

但嘴太烦,2位中国籍空乘一路聊家常,

从待遇到孩子上学,从感情到未来跳槽,

这让坐在厨房后面的社长,耳根不清静。




详细测评请参见——

环球 | 从北京出发,北京号回家


就此而言,座位我打3分,

娱乐系统3.5分,食品4分,

空姐服务3分,地面服务4分。

值得体验度4分。




——————第5名——————

阿联酋航空 EK005航班 

迪拜飞伦敦(商务舱)


和EK307一样的配置,为何排名中游?


就此航班而言,座位我打4分,

娱乐系统5分,食品4分,

空姐服务4分,地面服务4分。

值得体验度4分。



问题出在哪里呢?

其实这也不全怪航空公司。

一是社长体验过EK307,

再坐EK005时新鲜度下降。

二是邻近2017新年,商务舱全满,

而且有一位精力旺盛的婴儿,

一路狂哭,7小时不消停。

这真让人崩溃。

父母没办法,空姐几次想帮忙,也无效。

这让其他乘客如何评价呢?

也难怪有公司要限制小孩坐高等级舱位。




——————第6名——————

阿联酋航空 EK842航班 

多哈飞迪拜(经济舱)


这是目前世界上最短的A380航线。


图解 | 从多哈到迪拜,阿航380空姐只有29分钟可以站起来!




全舱是全新的个人娱乐系统,超赞。




此段航班排名靠后是因为长时间延误,

尽管是由于迪拜大雾造成的。

但毕竟飞飞50分钟,延误4个多小时,

乘客心里总不舒服。



——————第7名——————

澳洲航空 QF002航班 

伦敦飞迪拜(商务舱)



虽然是商务舱,

但食物太差,空乘服务太差,客舱设备太差。

不推荐大家体验。

要飞迪拜—伦敦,请选阿联酋航空。



——————第8名——————

法国航空 AF111航班 

上海飞巴黎(经济舱)


就一个问题,上海配餐太差。



——————第9名——————

卡塔尔航空 QR875航班 

广州飞多哈(经济舱)


五星的卡塔尔航空,被社长打成垫底,

是他们家自己作出来的。

上至CEO,下至中国区,缺乏诚信。

不是有钱就可以任性的。

就这么简单。

对于无诚信的,社长远之。



点评完毕,纯属个人体验,肯定主观。

剩下还有5家A380,争取今年内体验完毕,

届时再出终极榜单。

社长会给卡航一次机会的。


今天周五,同样5条,社长很有诚意。

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