TOYOTA 86中期改款姗姗来迟

作者：邵青  《澳洲汽车杂志/AUTOWEEKLY MAGAZINE》

上市四年，86无疑是TOYOTA在本地市场非常成功的一款入门级后驱跑车。累计超过16,000的出货量使其稳居八万以下跑车序列的一线行列。但若是对其上市以来的业绩走势做一个横向审视，显而易见的缓步下滑态势便清晰呈现。特别是MAZDA MX-5和FORD MUSTANG先后来澳之后，86的日子便日渐艰难好景不再。

所以无论是为了适应市场竞争之需，还是从产品周期的视角出发，中期改款车型都早该面世了。不过就算姗姗来迟，2017款86总算在纽约车展前浮出水面，从目前掌握的并不全面的信息看，尽管并无颠覆性的大动作，但由表及里在细节上的变化还真不少。

前保险杠及进气格栅的位置被显著放低放宽，显然是为了突出86跑车化的低矮重心元素。LED灯组同样出现了全新设计元素，合金轮亦然。内饰材质将得到一定优化，可望呈现出细腻的质感和更高的档次感，这也是86目前的一个明显缺憾。

悬挂系统据称是重新调校的，但细节尚不明了。手波车型增加了坡起辅助，峰值输出增加了4kw/9nm，达到151kw/214nm。自动波车型引擎维持现状，峰值输出仍在147kw/205nm。不过具体到届时的来澳车型，最终的引擎参数尚未得到确认，但当是八九不离十。

中期改款86将在今年四季度在澳上市，价格体系会否有变尚不得而知，笔者会为各位随时跟进并带来最新信息。

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