我在大宿州 坐着烧鸡到云端 | 300城市系列

丨导 读

以鸡闻名的地方，通常比较穷，同时也是一个小小物流中心。宿州就是这样一座传统的农业大市，工业和农业一样很重很传统，煤电产业污染环境，轻工业层次低，没品牌，却在往云计算和大数据之都转型，要坐着烧鸡上天。

文/顾天杰

你住在哪座城市？这座城市有前景吗？

每个周一，我们都会分析城市，从上周开始，我们陆续分析受到冷遇的地级市。

截止至2017年3月，全中国总计有334个地级行政区，其中有293个地级市、30个自治区、3个盟。《叶檀财经》将目光转向293个地级市，详细排查每个城市的性格、经济、文化与居民生活情况，除了GDP、消费、交通和人口等常规数据，更加注重城市自身的深度挖掘，以及与周边中心/核心城的协调发展。

在293个地级市中，我们剔除此分析过的城市，最有前途十大城市、卫星城、副省级城市，大约有33个城市。接下来是庞大的任务，剔除之后剩余260个城市，将从以下几方面进行比较：

一是交通状况，包括高铁班次、地铁规划情况，以及与大城市之间距离。

二是GDP，当地工业发展史与特色产业。

三是人口流入流出、教育资源、当地财富积累与消费情况。

四是城市本身规划发展，以及未来展望。

未来数周，我们将把焦点转向舌尖上的中国城市。以食物为引子，带出数据、经济、民生和城市性格。

根据联合国报告以及中国官方数据，2014年世界前三大鸡肉生产和消费国分别为美国、中国和巴西。鸡肉蛋白质含量高，富含多种氨基酸，容易消化，是温补益气佳品。中国厨师也最大程度发挥了他们的聪明才智，一种鸡肉百种吃法，其中的典型代表莫过于中国“四大名鸡”，包括道口烧鸡、德州扒鸡、符离集烧鸡和沟帮子熏鸡。

说起中国四大名鸡，其成名史基本都与铁路有关。一百多年前中国刚刚出现铁路，但由于技术限制，火车旅行速度慢，到站停车时间长，游客散步吹风吃东西，散步吹风吃东西，四大名鸡就这样搭着火车长着翅膀走向全国。

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安徽宿州

符离集烧鸡，表面红润发亮，肉质雪白，又甜又香。

跟德州扒鸡一样，符离集烧鸡起源于津浦铁路，位于安徽宿州符离镇。最早技术形成于20世纪初，1952年韩景玉改良前辈做法，发展为品牌。1951年，政府将各种品牌烧鸡统一定名为“符离集烧鸡”，韩景玉被称为符离集烧鸡创始人。

分析了一圈产鸡的城市，发现以鸡闻名的地方，通常比较穷，以农业经济为主。以鸡闻名的地方，通常也是一个小小物流中心，烤鸡烧鸡的品牌才能跟随商客四处流传，但这些城市不可能成为大型中心城市。

到现在为止，安徽宿州还是个重要交通节点。要高铁有高铁，要高速公路有高速公路。京沪、陇海、宿淮铁路，连霍、合徐、泗许高速公路纵横贯穿，市区距徐州观音国际机场仅70公里，距连云港码头230公里。

中国最大的铁路动脉京沪高铁经停宿州，3个小时到北京，2个小时到上海。从宿州出发，8小时内可到达约27个城市，包括徐州、南京、合肥、宿州、常州和烟台等。查询12306，途径宿州东站的高铁动车总计140个班次。其实京沪高铁修建时就参考了原来的京沪铁路，经过南京之后，最佳方案基本只剩经过滁州、蚌埠和宿州三个地级市，到达徐州。

宿州的交通都比得上合肥、郑州了。但从安徽全境看，宿州历史上不算是个交通要冲，传统水运时代，皖南安庆一带是沿江重要码头，到了高铁时代，合肥才是铁路交通要冲，是安徽独一份。

宿州位于淮北、淮南之间，距离淮北更近。淮北一度盛产煤炭土豪，但土豪不会去宿州，只会去合肥、上海、北京。皖北经济一直以农业和能源为主，环境污染较重、产能落后，经济并不发达。

皖南则侧重于旅游，带动了很多相关产业。另外皖南地处长江经济带、已经逐渐开始承接江浙地区产业转移，开发合芜蚌自主创新区，皖北城市只有蚌埠积极加入。政府一度尝试改善南北发展失衡，提出皖北发展战略，但收效甚微。

宿州是传统农业大区，历史上就是人口流出地区。李鸿章的淮军有很多来自于宿州一带，有人认为天津话到现在还带点安徽宿州味儿。

宿州现在仍然是典型的人口输出地，为沿海地区的制造业提供源源不断的劳动力。2016年户籍人口比常住人口多出94.12万人，人口外流十分严重。根据另一份官方数据，宿州市拥有劳动力资源350万人，2016全年劳务输出总量超过130万人，各类职业技术学校19所，常年培训专业劳务大军。

一个打工者主导的地区不可能富裕，宿州当地居民财富在安徽省内倒数。根据统计公报，2016年宿州人均存款为2.043万元，在省内排名倒数第二。

教育资源数据也侧面印证了这一点，当地小学人数排名省内第4，高校人数排名第11。可以推测，由于人口基数较大，常住人口排名省内第三，小学生人数同样较多，但最终很大一部分在高考之后前往外省高校。不管嘴巴上怎么爱家乡，奔事业的时候，很多人离开了家乡，因为家乡资源太少。

幸运的是，经济增速没有像人均财富一样倒数。在安徽省内处于中游，2015、2016年，宿州市GDP在省内排名第8，但GDP增速从2015年第9上升至2016年第6位。

作为传统的农业大市，宿州的工业跟农业一样很重很传统。自2005年以来，食品加工、煤电能源、板材家具、轻纺鞋服、化工建材和电子机械六大行业为当地主导行业，占全部规模以上工业产值的90%。尤其是食品加工业，2015年实现总产值468.2亿，占规模以上工业产值的28.8%。煤电能源产值下降最快，从2005年的27.1%下降到2015年的1.7%，这主要还是因为政策导向以及环保要求。其余的板材家具、轻纺鞋服、化工建材和 电子机械占比分别为8%到20%之间。

这是个出产劳动力，而很少有品牌的地方。

食品加工业建立在宿州农业之上。据农业部数据，当地粮食产量占全省的八分之一，同时也是国家划定的小麦、夏玉米和高蛋白大豆优势区。但在食品加工业方面，产业层级较低，70%以上为农产品初加工，精加工和深加工较少，高端食品几乎都是空白。不要品牌，只求填饱肚子。

机械电子、轻纺鞋服和板材家具都面临类似问题，产业层次较低，没有自主品牌，导致竞争力低下，其中鞋服产业基本依附于其他名牌，比如七匹狼、鸿星尔克和百丽等等，本地只负责生产。

农业和传统制造业构成了宿州的经济根基。上述六大工业产业有明显的短板。煤电产业尽管最大程度发挥了当地资源和区位优势，但本质是资源输出型产业，容易带来环境污染。

看着很熟悉是不是？对，东北也是如此，大型低效企业产业无法细分，容易陷入资源诅咒。

到现在为止，宿州年轻人还是热衷于当公务员，过轻闲的小日子，在人情关系中解决所有问题。这座城市离现代商业城市很远。

但作为人口大市的四线城市，宿州的房价还在狂涨。截止到6月29日，6月宿州商品房备案量已达3205套，备案均价也在上涨，宿州楼市“量价齐涨”。 宿州是人口大市，2015年年末全市总人口649.51万人，出生人口11.50万人，出生率为17.81‰；死亡人口2.46万人，死亡率为3.82‰；人口自然增长率为13.99‰。年末全市常住人口554.1万人，城镇化率38.73%，城镇化率也是够低的，低于全国平均水平。

为了推进宿州产业转型，当地政府开始尝试打造新的特色产业，以云计算、大数据等先进生产力带动地方经济。2013年7月，宿州与华为达成云计算战略合作协议。从华为云服务节点部署来看，主要位于二三线城市，甚至有的位于偏远地区，但整体都是位于交通枢纽，自然资源丰富且有政府支持。其中宿州气候适宜，煤炭供电充足，自然灾害少，非常适合建立大型云数据中心。

未来的宿州，必然是建立在云计算和大数据上的云都，大数据处理、企业云服务甚至农业云服务，都将成为支柱，并且助力鞋服纺织等传统企业转型升级。

从农业、煤炭突然变成数据中心，我有点转不过弯来，这——

估计是这样滴，跟贵州、内蒙一样，争夺的是数据后台放置中心，这跟硅谷真不是一回事。

宿州的转型，正是数百个中国中小城市转型的样板。如何成为一座有特色的商业、农业城市？ 

人坐宿州青山下，一手啃着烧鸡腿，一手啃着又粗又甜的砀山梨，加上点当地的米酒，妥了。

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