江苏两案例获评2023年交通运输信用体系建设典型案例！
近日，交通运输部办公厅印发2023年交通运输信用体系建设典型案例名单，由省交通运输厅推荐的“以跨区域、跨流域船舶信用联合监管机制助推内河航运现代化”和“创新信用监管模式 引导网约车规范发展”两个案例榜上有名。
以跨区域、跨流域船舶信用联合监管机制助推内河航运现代化
苏北航务管理处以船舶信用为基础，会同关联各方对航行于京杭运河及其与长江交汇水域的船舶，实施全航程的动态监管与服务。通过签订船舶信用互认协议，搭建信息共享平台，联合进行信用奖惩，为不同信用级别的船舶提供过闸、锚泊、装卸作业的差异化服务，实现流域内通航秩序优良，营造诚实守信、安全公平的水上运输环境。
船舶信用联合监管工作开展以来，累计9666艘次A级及以上高信用等级船舶被优先安排锚泊和装卸作业，313艘次C级及以下低信用等级船舶被“限制锚泊”；401艘海事“黄名单”船舶予以信用扣分，61艘报告安全隐患、参与抢险救灾等船舶进行了信用加分。
南京市交通运输局坚持以人民为中心，立足行业发展，探索网约车信用监管新模式，使之成为国际性综合交通枢纽城市建设之路上的靓丽风景。树立“标兵式”信用典型，成立网约车行业党支部，选树培育标杆示范，凝聚新就业形态群体合力，为行业持续健康发展赋能；做好“多维式”信用管理，开展网约车所有人信用评价，强化联合信用监管；建立“自律式”联盟平台，成立南京市网约车行业可持续发展联合会，发布《南京网约车行业自律公约》，强化行业自律；发布“警醒式”信用清单，发布《南京市网约车经营风险提示》，制定《南京市出租汽车驾驶员负面行为清单制度（试行）》；释放“惠企式”信用红利，强化信用评价结果的应用。自探索网约车信用监管新模式以来，南京市在网约车行业合规化、服务质量提升、行业投诉下降等方面取得明显成效。
（厅政研室）
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