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24人丧命50人重伤,这段8.5公里的杀人高速到底是什么鬼?

先驱酱 中文先驱 2020-02-09


2006年

当时20岁的Sarah Jayne Galloway

在Whangārei以南

Oakleigh的一号高速上

出车祸去世

7年时间

在这条长约8.5公里的路上

Sarah是第13位丧命于此的人



从那之后

在同一个地方

又有11人出车祸死亡

其中包括前2个月就有2人死亡


新西兰交通局数据显示,从1999年起,1号高速Oakleigh地区Salmon Rd 和Oakleigh Rise道路之间,共有24人丧命,50人重伤。这些数据还没有完全统计2018年和2019年的所有车祸,所以即使今年没有更多车祸,数字还是会增加。



Sarah的母亲Heather Galloway之一为何这条臭名昭著的道路仍未得到改善。她不希望再有年轻人丧命于此,到现在她也不知道女儿的车祸到底为什么发生。



母亲说女儿在奥克兰参加了一个朋友的18岁生日聚会后,开车回到Haruru Falls的家中。当她行驶到Oakleigh时,她的车没能稍微左转,而是直接撞上了一位外国司机驾驶的四驱车。



警方认为Sarah在开车时睡着了,因为她车内的加热器处于高位。但是母亲表示加热器并不起作用,而且Sarah在Wellsford休息过了。


虽然没有发现大滑痕迹,但是她始终相信Sarah试图采取规避行动。


不论到底是什么原因导致了Sarah的车祸,缺乏安全屏障和南北分离的道路都可能对此产生影响。


警方表示,Whangārei以南的1号高速有着非常高的事故率。



Northland 地区交通委员会主席John Bain表示,这条道路需要升级为四车道,不过该项目于去年10月推迟了,原因是既没有资金又没有明确的时间安排。


新西兰交通局系统设计高级经理Kevin Reid表示,在Mangapai Road已经安装了一个新的交叉路口限速区,当车辆驶入或驶出时会自动降速到60km/h。


从Wellsford 到Whangārei的整条道路都将开始安全升级。升级工程包括加装减速带,加宽中心线,安装灵活的道路中间路障,以及增加道路边缘路障。Reid说:“这些安全措施将大大减少此路段的事故发生率和事故严重程度,但是车辆行驶到该路段的速度不太可能很快就降低。”




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