全球最畅销的汽车TOP 100
【Man哥语】
据《Focus2Move》的公布，全球最畅销汽车在2017年前十个月的排名报告显示：本田CR-V、丰田RAV4和大众途观在SUV车型上取得最好销量；福特F系列超过了大众高尔夫位列第二，具体排名情况见下文。
在2017年前十个月，全球汽车市场继续以4%的增长速度增长，而增长最快的部分当属SUV（12%），这一趋势可以在排名中看出，尤其是与2016年相比较。
但是最畅销的车型并不是SUV，而是日本传统的紧凑型丰田卡罗拉，销量为101.4万台（-5.8%）。
前100名中，有两款最新上榜的车型，宝骏510，位列49名有25.49万辆的销量，超越了同样新入榜车型丰田C-HR。
全球销量前15位见下表，文末附总表。
丰田卡罗拉
销量：1014920辆
说到丰田卡罗拉大家并不陌生，卡罗拉作为丰田一款全球化车型，历经十次换代，各方面都不是最优的，但却也没有哪个方面是有着明显的缺点的，之前那会吹口哨的变速箱？嗯，你们知道的有点多。
经济耐用就是家用车的标签，这也是消费者选择它的理由，加上近年推出的混动车型，产品线更丰富的同时，性价比也相对高了。
卡罗拉在全球范围内的热销已经不是第一次了，但在中国嘛，貌似就卖不过大众。
福特F-系列
销量：886584辆
福特F系列创下历史新高，销量为88.6万辆，同比增长10.2％，是历史上第四辆销量超过100万辆的车型，仅次于卡罗拉、福克斯和高尔夫。
众所周知，在美国，最能代表美国汽车文化的莫过于两种车型，肌肉车和皮卡，这两种车见证了美国汽车文化的发展。而皮卡在美国的影响则尤其深远，皮卡代表着美国人追求自由的气质，同时也是美国人生活的剪影。
而在美国众多品牌中，福特的F系列皮卡销量一直遥遥领先，历经十二代车型，连续多年名列美国皮卡销量第一，内部空间大、越野能力和装载能力也给力，确实靠谱实用。
皮卡车型在国内虽然有一定的市场，但苦于还未完全解禁，市场表现一直不温不火的，目前中国能买的到的只有F-150猛禽版本，喜欢它的人不少，但鉴于价格和种种考虑因素，大多还是选择了远观。
大众高尔夫
销量：795680辆
大众自1974年推出第一代高尔夫之后，已经历经7代了，不同版本的车型给了大家更多的选择，也让高尔夫的阵营也是越来越强大。
大众经典车型，不仅是最畅销的车型，也是全球销量最高的两厢车，在歪果仁那里卖得好，在国内也有着坚实的用户忠诚度。嗯。
说到这不由得想起那句话，其实大众就造了一款车……下句留给你们接。
本田思域
销量：687963辆
本田思域一直都在热门车型之列，尤其是十代思域，和表现平庸的九代思域相比，算是有很大改变了。无论是从驾驶性能、空间还是操控上来讲，都有了一定的进步，且大受年轻一代的青睐。
本田思域今年前10个月销售了近70万辆，同比增长了24.3%，也从去年的第九名上升到了第四名。
受欢迎程度虽不低，也有相应的代价，那就是存在于中国特有的加价提车，特色特色，有面子。
唯一需要遗憾的就是，内饰看起来没那么高大上，隔音效果也稍微差了点，如果能在提升下，说不定能卖更多。
丰田RAV4
销量：676058辆
丰田RAV4也算的是一款历史悠久的车型，因为开创第一代城市SUV先河的可以说就是丰田RAV4。
如今第四代改款车型已经于去年在中国上市，但有了属于自己的中国名字“荣放”，大概是想更接地气一些，但这一步迈的确定没垮掉吗？
在国内合资紧凑型SUV市场，丰田RAV4在销量上确实不如CR-V和奇骏给力。但在全球的销量排名上这款车却排在它们前头，当然这与丰田在耐用性方面有着突出表现密不可分。
本田CR-V
销量：609149辆
本田CR-V深耕SUV市场多年，是最早进入中国的SUV车型之一，早在2004年就投放到了中国，凭着多年积累的口碑，赢得了一定的市场份额，只不过近几年来，本田的可靠性有点不如从前了。
前段时间国内上市的新款CR-V，存在刹车故障现象的小伙伴们都得到车企回应了吧？虽然刚上市的时候有很多消费者保持了理性，但还是有相当一部分人充当了小白鼠。
要知道，本田CR-V在全球是一款受欢迎的SUV之一，但占据了大部分销量的，还要当属中国和美国。
大众途观
销量：579632辆
途观的销量位列第七，大众品牌中第二，看起来蛮不错的哈。
其实在北美的表现并没有大家想象的那么好，其主要的消费者还是中国，中国是其最大的单一市场。
想当初，大众途观在国内的加价现象可是让人印象深刻，就好像吃饭不排队这馆子就没法吃一样，照样去排队加价提车，这种现象直到途观L上市之后这种情况才有所消停。
emmm，只能说大众是深知并抓准了国人的喜好啊。
福特福克斯
销量：556623辆
如果只是想选择大尺寸和大空间的车型，那这款车并不是最优选，那大多数人选择它的理由呢？那就是相对来说这款车运动性较强，动力系统耐用性较高，成了很多人看中的点。
福克斯去年在国内确实卖得不错，今年在国内销量略有下降，主要是福特在可靠性方面也还需努力啊。
大众Polo
销量：551698辆
Polo诞生于1975年，在其后的30多年时间里，历经五代产品演变，曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的"神奇小子"。
作为榜单前十中唯一一款小型两厢车，大众Polo在欧洲非常受欢迎。在国内销量虽然不是特别突出，但也一直保持着1万多的月均销量。
丰田凯美瑞
销量：538974辆
凯美瑞的特点就是四平八稳，不管是在美国还是中国，最大的优点是可靠性和性价比都不低。
在美国算是最可靠的轿车之一，家用神马的很常见，美国消费者报告给这款车的评价就是：宽敞、安静、舒适，标准的买菜车，不能更省心，这也是丰田在美国站稳脚跟的关键车型。
这样的口碑销量自然不差，而第八代凯美瑞也已上市，不管是外观、内饰还是安全性上，都较老款有了很大提高。之后的市场如何让我们拭目以待。
看完前十的榜单，是不是发现和自己预想的不太一样？在这Man哥再多说几款咱们熟悉的车型。
大众朗逸，在中国，稳稳的销量第一宝座，在全国销量上就没那么灵了，41.5万的销量，榜单中排18位。
五菱宏光必须得说，对于中国人来说，五菱宏光可谓是不折不扣的国民神车，价格亲民、结实耐操，空间超大是它的卖点，既能拉货也能拉人，多少脏活累活都能搞定，销量自上市以来就一直居高不下。遗憾的是没进前十月的销量榜单中，42万的销量，位居19。
哈弗H6，不用多说了吧，自2011年上市以来，作为国产神车已经创造了众多销量奇迹，独霸国内市场，在全球范围内表现也十分抢眼，排名第21位，销量39.7万辆。
好了，具体车型对应的排名见下表，看看自己有没有为这些车买单？
附总表供参考：
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