零售价即将迎来年内首次搁浅 油价不调了！
导 语
根据金联创测算，截至10月9日第九个工作日变化率0.59%，参考油种均价87.2美元，国内汽柴油应上调15元/吨，并未超过上调标准线（50元/吨），本轮零售价即将迎来年内首次搁浅！
国庆假期期间，国际原油强势反弹，OPEC+宣布大幅减产200万桶/日对油价带来的提振效果仍在持续，供应紧张预期提振油价走高。原油价格一扫此前因经济压力带来的巨大阴霾，走出了持续五天的上扬行情，并双双突破90美元/桶的整数关。截至10月7日，WIT和Brent分别报收每桶92.64和97.92美元，创下了8月底以来的最高值。
国内成品油零售价“第19轮”周期调整将于明晚（10月10日24时）开启，经过国庆假期油价由跌转涨。根据金联创测算，截至10月9日第九个工作日变化率0.59%，参考油种均价87.2美元，国内汽柴油应上调15元/吨，并未超过上调标准线（50元/吨），本轮零售价即将迎来年内首次搁浅！
按照现行成品油价格形成机制，自2022年以来，国内成品油零售价共历经18次调价，其中兑现上调11次，下调7次，而本次第十九轮调价将迎来年内首次搁浅。涨跌互抵之后，汽油累计上涨1305元/吨，柴油累计上涨1255元/吨。开年以来，成品油零售价一路走红，并迎来2013年以后最大涨幅。6月中下旬以来，受原油价格走跌影响，国内成品油零售价高位回落，零售价亦兑现“五连跌”。迄今为止国内零售价汽油累计下调2150元/吨，柴油累计下调2080元/吨。若本次调价窗口搁浅，全国主要城市（高价区西藏除外）柴油将维持在“7元时代”。
随着国际原油连涨影响，新一轮变化率或将正向开端，消息面存利好支撑。国内炼厂开工率窄幅波动，国内成品油市场供应增量有限。国庆假期归来，市场仍存一定补货预期。但业者节后补货或仍维持谨慎，中下游用户入市补货按需为主，整体购销气氛平淡。进入新一轮销售周期，各单位销售政策趋于灵活。目前各地主营单位柴油价格依旧保持在限价水平且限量销售，部分北方城市已经开始销售负号柴油，而汽油价格根据各单位自身情况涨跌不一。预计短期国内汽油价格或仍有上涨空间，而柴油价格则保持坚挺。
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