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【成品油】国内供需矛盾仍存 8月份柴油出口延续涨势

金联创 王珊 金联创订阅号 2024-06-06


据海关数据显示,2023年8月我国柴油出口量为125.79万吨,环比增加38.14%,同比增长51.68%;1-8月柴油累计出口量为965.69万吨,同比涨幅为196.21%。




据海关数据显示,2023年8月我国柴油出口量为125.79万吨,环比增加38.14%,同比增长51.68%;1-8月柴油累计出口量为965.69万吨,同比涨幅为196.21%。8月我国柴油进口量为0.1万吨,环/同比分别减少1%和97.58%;1-8月份柴油累计进口量为8.01万吨,同比下跌78.19%。


出口方面,8月份柴油同/环比出口量继续保持涨势。分析来看,受季节性因素影响8月份高温阴雨天气仍较为频繁,物流景气指数维持回落态势,国内柴油处于传统消费淡季。与此同时,由于国内炼厂开工率保持高位运行,8月国内柴油产量1835.3万吨,同/环比分别增长30.75%,2.82%。国内资源供需矛盾仍存为柴油出口增加提供基础。此外,国际柴油资源供应趋紧,8月份柴油出口利润保持在年内高位水平运行,进一步提升各单位出口积极性。不过由于第三批出口配额迟迟未能下发,部分单位余量不足,也对柴油出口增量有所抑制。


进入9月份,随着国内气温进一步回落,阴雨天气陆续减少,有利于户外工程项目开展。与此同时,各海域全面结束休渔期,船用柴油进一步提量,加上秋收农业用油的增加,柴油进入“金九”传统消费旺季。不过另一方面,目前国内炼厂开工率处于高位水平运行,为积极顺应国内需求变化,柴油资源供应将十分充裕。另外第三批出口配额已于9月初下发,各单位出口余量进一步得到扩充。且目前来看柴油出口利润呈进一步增加趋势。故整体预计,9月份柴油出口量或仍有反弹空间。

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