伦敦总部基地(ABP)成功预售5栋写字楼,工程进展迅猛

2017-12-20 UKPIWeekly 英国房产周刊

日前，国际房产开发商和中介草莓星公司（Strawberry Star）已经与东伦敦皇家阿尔伯特码头项目的开发商总部基地(ABP)达成协议，同意购买面积约10万平方英尺（9442平方米）的五栋A级办公楼楼花，并已经就其中两栋楼交换合同，总价值超过2300万镑。草莓星将同时充当业主和进驻者的角色。

皇家阿尔伯特码头项目总投资17亿英镑，建成后将成为集商业、住宅、零售、休闲为一身的综合体，成为伦敦打造第三大商务金融区的重点项目，将有力推动整个东伦敦地区的发展。

目前，皇家阿尔伯特码头一期工程于2017年4月开工。其中包含20栋连排商用楼宇，总面积达45万平方尺（41,806平方米）以及一栋大型独立商用楼，面积为12万6811平方尺（11,780平方米）。一期工程将于2019年第一季度完工。

图说：ABP皇家阿尔伯特码头项目位置示意图

总部基地（伦敦）投资有限公司首席运营官苗志勇表示：“我们很高兴与草莓星就首批售楼交换合同，这对于双方公司来说都是双赢的，也再一次说明这个470万平尺开发项目的成功。我们信心十足，项目一期工程交付进度非常乐观。”

图说：ABP皇家阿尔伯特码头项目效果图

草莓星集团主席桑塔什·高达（Santhosh Gowda）表示：“为了扩展我们的产品组合，我们持之以恒地探索伦敦房产市场，这一次合同的交换对我们来说是一个重要的里程碑。这笔买卖是我们品牌资产的一个重要增值，因为我们在发现增长趋势方面已经建立了口碑。我们非常高兴成为这个优质项目的首批买家，我们也期待与ABP保持长远合作关系，成为皇家码头地区再生计划的一个组成部分。”

为ABP提供顾问服务的第一太平戴维斯总监皮埃斯·尼克尔思（Piers Nickalls）表示：“在项目施工的早期和项目正式发售之前能够成功谈下这笔买卖，充分证明了ABP和中信在伦敦建立这一全新商务区的长期再生计划的优势。”

截至目前，该项目已经预售了一期工程21栋楼宇中的12栋，第一太平戴维斯亦将继续推广其他楼宇，这些楼宇使用权为约180年租赁期。

项目一期施工进展顺利

图说：ABP皇家阿尔伯特码头奠基仪式现场

2017年6月28日，伦敦皇家阿尔伯特码头项目举行奠基仪式，标志着这一斥资17亿英镑的项目全面正式开工。该项目是中国企业在英开发的首个绿地项目，也是中资企业在英首个采用混合融资模式合作的大型项目。几个月过去了，项目建设进展顺利。

图说：临水A型建筑群东侧混凝土板已建至第三层

根据当前进度预估，预计每周能完成一层楼的混凝土施工。尽管每种楼型的施工进度不能完全一概而论，但预计混凝土框架可在2018年3月完成。

图说：B型建筑已完成地底工程，首层施工进度良好

图说：临水A型建筑群西侧正在搭建桩帽

图说：临时能源中心首层即将完成

未来，随着更靠近1000大楼西侧建筑群的建起和墙板施工的开始，工地将更加忙碌起来。

图说：以上为一期工程施工现场

作为亚洲企业进驻欧洲的桥头堡、在大伦敦政府公有土地上开发的大型综合项目，伦敦ABP皇家阿尔伯特码头将加强英国与新兴市场之间的贸易联系，吸引大量亚洲企业和希望与之贸易合作的外资企业在伦敦建立欧洲总部。

此外，本月7日，英国下议院议员斯蒂芬．蒂姆斯提出一项动议，呼吁上、下议院所有议员签名支持为一战华工立碑。纪念碑计划于2018年9月6日设于总部基地ABP伦敦东部纽汉区皇家艾伯特码头项目的主入口处。目前，建碑的资金筹集工作已经展开，并得到了总部基地ABP伦敦投资有限公司的慷慨赞助，拨备10万镑预算为基建、牌照和灯光等提供支持，确保纪念碑的建造。

多重优势并重，缔造东伦敦新商务区魅力

正如Strawberry Star集团主席Santhosh Gowda提到的，该集团善于发现未来的区域增长点。那么，皇家阿尔伯特码头项目中的写字楼究竟有哪些魅力，可以如此快速地吸引投资者的目光呢？

优势一：ABP商务中心租金优势

受市中心传统办公区域租金高昂影响，越来越多的商业机构在寻求更大、更新标准的办公空间时，不断向伦敦外围租金低廉的区域搬迁。

据Savills(第一太平戴维斯)发布的《London’s future homes and workplaces – the next five years》，伦敦市中心的办公室租金创历史新高，未来的发展重点将转向城市的外围行政区，通过更加灵活且租金经济实惠的办公空间，满足伦敦不断增长的发展需求。

Carter Jonas今年第二季度伦敦写字楼租金的统计显示，伦敦金融城核心区写字楼的租金价格高达每平方英尺92.5英镑，金丝雀码头金融区的租金高达50英镑，伦敦最贵的西区及市中心（梅菲尔/圣詹姆斯）地区的租金高达125英镑。

图说：以上均为伦敦ABP项目室内效果图

相比而言，据ABP测算，交通便利尤其是欧洲航班格外便捷的皇家阿尔伯特码头的租金，最高才38.5英镑每平方英尺。与伦敦传统的金融商务中心相比，ABP皇家阿尔伯特码头项目的价格优势极具吸引力。

对于伦敦的中小型企业，可负担的办公空间是一个关键问题。ABP项目中的楼面面积介于17,000平方英尺至28,000平方英尺，不仅为中等规模的企业提供了一个使用整栋办公楼的机会，仅是市中心租金三分之一的实惠租赁成本，以及更加环保节能、互联网速度、等科技含量更高的办公场所，也让入驻企业有着更广阔的发展空间。

优势二：依托成熟商务区，专业配套服务非常完善

随着伦敦经济中心的东移，未来的皇家码头区必将一扫过去几十年的沉寂，成为一个更具活力的、蒸蒸日上的伦敦新商务中心。

东部码头区的未来是在建立在大伦敦政府一步一步具有战略性的规划之下。从三十多年前，大胆改造金丝雀码头，将其发展成与老金融城平起平坐的吸金旺地，到借着2012年伦敦奥运会的东风，将过去无人问津的Stratford变身伦敦的小陪都。

依托成熟的商务区，借力伦敦老金融城、伦敦西区超级完善的服务配套，金丝雀码头新金融城、奥运新城商务中心等迅速崛起，已经成为伦敦在过去几十年中屡试不爽的发展模式。

位于皇家码头区的ABP亚洲商务港紧邻老金融城、金丝雀码头、以及奥运新城这三大商务区，众多机构、企业密集入住将为ABP提供专业的服务配套。

其中，老金融城和金丝雀码头以金融服务行业见长，从世界知名的投行、会计师事务所、律师行等，到从包括中国在内的来自全世界的大型金融机构，都可方便的为入驻ABP的企业机构提供专业服务。

优势三：水陆空多维立体，交通网络完美联接

考核一个商务园区的吸引力与发展空间，交通当然是重中之重。皇家阿尔伯特码头可以说具备水、陆、空多维立体的交通网络，而且极为便捷。

在轨道交通方面，目前皇家阿尔伯特码头地区拥有码头区轻轨（DLR），将其与伦敦金融城、金丝雀码头这两个重要的金融中心相连接。

2019年，横贯伦敦东西的伊丽莎白线城铁将进一步激活皇家阿尔伯特码头的通勤能力，大幅缩短东部码头区与伦敦市中心、伦敦西区，希斯罗机场之间的通勤时间。

更值得一提的是，码头区还有内伦敦市唯一的一个机场——伦敦城市机场，直飞超过40个欧洲商务城市，也可经爱尔兰Shannon转达纽约，当即将开展的扩建工程完成后，直飞纽约、迪拜、莫斯科、孟买指日可待。目前，包括来自中国的大型航空公司，都对从城市机场开通直飞世界各地的航班表现出浓厚的兴趣，国际都市间的直飞将被列入其常规航程表中。

说到伦敦城市机场，ABP的高管表示，从皇家阿尔伯特码头项目的民航服务中心直接办理值机登机牌、行李托运、以及专属交通直接到达航站楼的服务，也在商务配套中。

最后，作为皇家码头区的特色，丰富发达的水上交通资源也是ABP项目的一大亮点。无论是市政的公共快艇服务、企业高管的私人游艇、还是水上娱乐项目等，都将为用户提供更多选择和便利。

优势四：ABP国际联盟的配套

作为一个中央商务区，皇家阿尔伯特码头的首要任务是为入驻企业提供办公空间、活动配套等硬件设施。然而ABP更希望将商务园做到软硬兼备。

伦敦ABP项目既可以通过高品质、低价格的办公空间，解决许多亚洲企业走出国门，进入欧洲市场的落户问题；又能秉承着强强联合，互利共赢的原则，为入驻企业提供更多的软件服务。

把入驻企业的个体优势协调整合成共享优势，从而实现联盟效应的总部经济。

比如正在规划设想阶段的皇家船坞区的酒店服务联盟。就是用互联网的思维模式，打造一个企业共享联盟，由此推动各类优势资源的共享经济。

又比如，ABP项目将为入驻企业创建一个全面的金融服务平台。不但为入驻企业提供基础融资服务，还希望能提供并购重组、金融衍生品服务。激发大量传统企业、老企业；让中国优势企业激发英国企业；推动英国激发欧洲、激发中国企业。作为总部基地集团的战略目标之一，围绕总部经济，推动更多的资源共享服务

优势五：脱欧之后的亚洲亲密联系

由中资企业总体规划设计，皇家阿尔伯特码头项目在昔日与东方频繁互动的贸易大港地面上崛起。恰逢中英两国开启“黄金时代”，借用中国人最常说的一句话，ABP的规划建设占尽了天时、地利、人和。

东伦敦作为“一带一路”的欧洲桥头堡，在促进中英贸易、加强一带一路沿线地区文化交流发展方面也承担着重要作用。尤其是在英国脱欧的大背景下，加强与欧盟外国家间经贸往来对未来的英国至关重要。

优势六：伦敦第三金融商务中心，自生商机无限