山东交通学院2019年诚聘海内外优秀人才

问津学术圈 2021-09-16

一、学校简介

山东交通学院始建于1956年，是交通运输部与地方政府共建八所高校之一，是“山东特色名校工程”重点建设和教育部“应用科技大学改革试点战略研究”项目试点单位。2017年，获批山东省硕士学位授予立项建设单位（A类）。

学校座落于美丽的泉城—济南，两地四址办学，分为长清校区、无影山校区、威海校区、东校区4个校区。现有全日制在校生24000余人，教职工1500余人。设有20个二级学院（部），拥有59个本科专业，2个工程硕士专业学位培养领域。专业设置以工科为主，以交通为特色，涵盖工、理、经、管、文、艺、法7大学科门类。现有省级重点学科4个，省级特色重点学科1个，国家级特色专业2个，省级特色专业7个，省级高水平应用型重点建设专业（群）5个。

学校拥有全国交通行业重点实验室1个，省级重点实验室1个，山东省高校重点实验室4个，山东省高校实验教学示范中心3个，山东省高校人文社会科学研究基地2个，另有国家车辆事故深度调查（NAIS）工作站（山东）、中国交通教育研究会交通法学研究中心、国家技术转移东部中心交通产业中心、山东内燃机学会秘书处、国家科技部众创空间设在学校。学校积极开展国际交流与合作，与20多个国家的60多所高校建立了合作关系。

多年来，山东交通学院坚持“立足山东、服务交通”的办学方针，秉承“明德至善格物致知”的校训，自强不息，艰苦奋斗，现已成为省内外交通人才培养的重要基地，为山东经济社会发展和国内外交通行业发展做出了积极贡献。

二、“人才强校“战略

学校积极推进“人才强校”战略，出台新的人才工作指导意见，每年投入至少5000万专项经费用于人才队伍建设工作。加大人才引进力度，对高层次人才待遇上不封顶，大幅提高青年博士住房补贴和科研启动经费；注重校内人才培养，实施“1251”人才培育工程；设立人才举荐的“伯乐奖”和人才培养的“育才奖”，调动全体教职工参与人才工作的积极性。山东交通学院诚邀海内外优秀人才加盟，施展才华，建功立业，共谋发展。

三、人才培育工程

学校厚植人才成长土壤，实施“1251”人才培育工程。将培育对象分为学科领军人才、学科带头人、学术骨干和中青年优秀教师四个层次进行培育，分别给予30万元/年、20万元/年、10万元/年、3万元/年的特殊岗位津贴。

四、招聘学科专业

交通运输工程、船舶与海洋工程、航空宇航科学与技术、土木工程、水利工程、测绘科学与技术、机械工程、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、电气工程、电子科学与技术、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、管理科学与工程、工业设计、艺术设计、数学、物理学、经济学、外国语言文学、马克思主义理论、历史学、政治学、哲学、法学等学科专业领域。

五、招聘人才类型

1.学科专业领军人才

第一层次：中国科学院院士或中国工程院院士；同类国（境）外科学院或工程院院士。

第二层次：国家“国家高级人才计划”入选者；“万人计划”领军人才；“长江学者”特聘教授；“百千万人才工程”入选者；“国家杰出青年科学基金”获得者；国家有突出贡献的中青年专家；国务院学科评议组成员；国家重点学科、重点实验室第一学术带头人；同水平外籍专家或与上述人员水平相当者。

第三层次：“泰山学者”等省部级人才支持计划入选者或水平相当者。

2.学术带头人

第一层次为45周岁以下具有博士学位的博士生导师、教授。

第二层次为40周岁以下具有博士学位的硕士生导师、教授。

第三层次为具有博士学位的副高级及以上专业技术职务人员。

第二层次和第三层次人员还应至少具备以下条件之一：主持国家级重点项目课题；获得省部级二等奖及以上科研成果奖励（首位）；近5年以第一作者发表本学科方向一定数量的学术论文（理工科被SCI全文收录8篇及以上，人文社科类被CSSCI全文收录10篇及以上或被SSCI全文收录3篇及以上）；以第一发明人获得发明专利10项及以上，且所获专利内容符合所在学科的研究方向。同等条件下，学校优先考虑重点学科、紧缺专业人才。

3.优秀中青年博士（博士后）

根据学科方向契合度、年龄、毕业院校、科研成果及面试表现将优秀中青年博士（博士后）分为A类、B类和C类。分类认定条件依据《山东交通学院人才引进与管理办法（试行）》（鲁交院人发[2017]15号）执行，具体办法可在山东交通学院人事处网站下载。

4.团队形式引进人才（3人以上）

5.非全职引进

学校设有“专家学者工作站”，进站专家学者根据职责不同可聘为名誉教授、客座教授、特聘教授和外聘专家。

六、人才待遇

1.团队形式引进人才和非全职引进人才待遇一事一议。

2.其他类型引进人才待遇见表1、表2和表3。

表1学科专业领军人才待遇简表

表2学术带头人待遇简表

表3优秀博士（博士后）待遇简表

七、人才引进计划