查看原文
其他

海航首创?民航独一家?!

The following article is from 民航一枝花 Author 花花

前两天,海航客舱部突然给全体乘务员发了一项重要工作提示——关于专业化形象的筛查和管控提示

说是专业化形象的筛查管控,其实只是针对乘务员的体型体重制定了具体标准,并对不符合体重要求的乘务员进行不同等级的管控。


1、海航对乘务员的体重要求

海航乘务员标准体重计算公式=身高(cm)-110=标准体重(kg)。举个栗子:身高165cm,那么标准体重为55公斤(110斤)。

按此公式计算得到的数值为参照体重值,此数值上浮5%以内的体型在可接受范围,上浮5%-10%区间的体型就属有些偏胖。

针对5%>参照体重值>0%、10%≥参照体重值≥5%、参照体重值>10%人员分类管理。


2、对于以上三类人员,如何进行分类管理呢?

(1)5%>参照体重值>0%:以月度为周期进行监控,重点是避免组员体重持续上升。待一月监控期满后,着制服赴乘务队进行当面复核,完成现场称重及三人面试小组评议。若体重下降至参照值,则解除监控。若体重上涨,则根据相应等级进行管控;

(2)10%≥参照体重值≥5%:给予30天自我减重期,并以周为单位进行监控。每一个减重周期到期前,组员需着制服赴乘务队进行当面复核,完成现场称重及三人面试小组评议。若体重下降,则参照相应等级进行监控或解除监控。若体重上涨并突破10%上限,则立即停飞;

(3)参照体重值>10%:体重超上限10%人员立即停飞减重,所属中队根据组员情况制定减重计划,督促减重效果。

海航发布的工作提示最后也强调,鉴于个人体质差异,相同体重人群视觉呈现不尽相同。因此,个人体型管理以公式测算为基准,同时辅以三人面试小组目测评判结果后综合判定。


对乘务员的体型体重管理要求如此严格,

全民航恐怕只有海航独一家了吧?


今天花和海航几个乘务员聊了聊,大家都说公司关于体型体重的筛查管控要求发的很突然,之前从未听到任何风声,毫无征兆就开始搞了。


海航为什么会突然要求乘务员管理体型体重呢?

客舱部发的邮件中提到:“专业化形象是重要的直观的职业形象,突显工作风貌,我们作为窗口单位,应是一道靓丽的名片。


在花的印象中,海航乘务员的专业化形象应该在行业内名列前茅。航班上几乎从未看到过体型过胖的乘务员。


无论是看网上舆论,还是和同行或旅客交流,也基本上没听过海航乘务员体重体型有啥问题。


在此之前,海航也有对乘务员体重的要求,但从没有如此的具体和严苛。


当然,从概率上来说,肯定有体重过胖的乘务员,但大概率是极个别现象。


为啥突然会提这个要求呢?

难道是老板或上头其他领导坐海航航班,正好碰到了一个偏胖的“名片”?所以才给客舱部提了要求?

既然新的要求已经发布,乘务员要么执行,要么走人,并不能改变什么。


关于海航独创乘务员标准体重计算公式,咱可以再聊几句。


为什么说这个公式是海航独创呢?

大家可以去网上搜一下,目前通用的成人标准体重计算公式是这样的:身高(cm)-105=标准体重(kg)

而且,实测体重与标准体重相差在±10%之内为正常。


对比之下,你就会发现海航的乘务员标准体重计算公式:不仅独创,而且严苛


同样的165cm,按照通用的标准体重计算公式,60公斤是合理体重,66公斤以内算正常。


按照海航的计算方法,55公斤以内是合理体重。比通用计算方法得到的合理体重少了5公斤。

如果超过55公斤,但在57.75公斤以内,则要按月强制监控,一月之后由部门复核评议,复核要求才会解除监控。

如果超过57.75公斤,但在60.5公斤以内,则有30天减重期,要按周强制监控并进行复核评议,符合要求后解除监控。

如果超过60.5公斤,则立即停飞减重。


为什么海航的标准比一般通用的标准高呢?

海航给出的解释是:“标准体重计算公式是一个体重区间,但结合三人面试小组目测效果,身高(cm)-110=标准体重(kg)直接得出的体重值,确实更为科学,视觉效果更好,也更符合现代人的审美标准


在一般通用的标准体重基础上,再减10斤,确定更为科学?视觉效果更好?更符合现代人的审美标准?


以女乘为例,身高165cm,体重只要超过110斤就得强制监控了,一个月后还得经过复核评议......这样的身高,一枝花感觉体重120斤左右体型不会差吧?而且有些女生经常健身,稍微增点肌肉,很容易超重吧?


以男乘为例,身高175cm,海航要求体重不能超过130斤。180cm,体重不能超过140斤。这样的身高体重,一枝花感觉是不是偏瘦了些?起码从观感上来说,花是感觉有点瘦了。


不过,现在大家的审美普遍是以瘦为美,喜欢瘦瘦的“名片”,但对于海航所说的“更为科学”,咱不敢苟同。


航司毕竟是服务型的企业,没人反对公司要求乘务员管理体重体型,但制定的标准必须有理有据,一定要科学合理,不能为了所谓的“视觉效果”牺牲乘务员的身体健康,甚至侵害员工的个人权益。


大家怎么看?


PS:如果海航乘务员要达到公司独创的标准,很多人恐怕得养成长期运动的习惯了,不爱运动的话怕是要长期节食了。要么管住嘴,要么迈开腿...


这是推荐阅读的文章,点击标题即可查看:

建议:辞职,换公司

陈峰在哪?

龙,不会差钱!

“请飞快点!”

海航空姐:????

某航空姐,向局方举报公司...

永不放弃!

罚“巨款”!合法吗?

发工资了!


继续滑动看下一个

您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存