重磅！深圳宣布最强复工信号！20亿卖了两块地、最新36个楼盘等重大项目开工
刚刚，深圳宣布最强复工信号！据深圳土地房产交易中心交易信息显示：深圳超20.06亿卖了两块地！值得一提的是，两地块都位于南山粤海街道！
其中T107-0087为华强方特文化科技集团股份有限公司以底价974,000,000.00元竞得！T107-0087宗地项目建成后，25880平方米办公、1020平方米食堂不得转让；17060平方米办公允许分割转让，作为政策性优惠性商业办公用房由竞得人租售，最高售价和最高租金为申请销售和出租时市场评估价的70%，租售对象为深圳市南山区政府（以下简称南山区政府）指定的企业，并接受南山区政府的产业监管；940平方米商业在5年承诺期（即2018年8月17日至2022年12月31日止）届满、产业发展监管协议履约考核通过后允许分割转让；100平方米物业管理用房不得转让，其权属、移交按照《深圳经济特区物业管理条例》的有关规定执行。
2月18日，市委常委会会议暨市新冠肺炎防控领导小组（指挥部）会议、市委全面深化改革委员会第七次会议、市委财经委员会第六次会议透露：深圳要在确保疫情防控前提下推动企业有序复工复产，切实把“两难”变为“两全”。项目建设要提速增效，着力开工启动一批重点项目，特事特办，确保早开工、早建设；着力补齐短板，加强涉及科技创新和公共卫生的重大项目谋划；着力储备一批项目，提升科技创新、综合交通、民生保障、生态环境等领域重大项目供给质量。
前海：吹响重大项目复工号角
209家企业已复产复工
在前海，复产复工的脚步不断加快。
吊臂起落、机器轰鸣，280名建设者戴着口罩紧张地投入到前海国际会议中心的建设中。
前海国际会议中心，它不仅是前海城市新中心的地标建筑，未来，也将成为粤港澳大湾区的城市会客厅，承担大湾区以及国际性重要会议的举办任务。
当下，在防控疫情的同时，建设者们也在进行机电安装和装饰施工，确保项目可以按时保质完工交付。
据了解，不仅仅是前海国际会议中心，截至2月17日，前海合作区783家在地企业中，港交所前海联合交易中心、平安智慧城市、越海全球供应链等209家企业已复工复产。（来源：深圳卫视深视新闻）
首批！中山大学人才保障房
和赣深高铁光明段复工啦～
该项目用地面积59679.33㎡建筑面积480172.6㎡包括11栋超高层住宅楼、1栋幼儿园组成
赣深高铁光明段。
2月16日，经省、市主管部门批准，区发改局、住建局和凤凰街道对赣深高铁项目复工整改情况进行检查，基本达到复工要求，同意其正常复工；同日，区住房建设局对中山大学人才保障房项目开展复工工作核查，项目防控体系建立、现场管理、人员防护等方面符合复工要求，通过复工备案核查，同意其正常复工。区住建局相关负责人表示，将继续加大协调指导力度，有序、稳妥、分批推进更多符合条件的续建项目复工。
来源：深圳光明、绿色光明网
宝安区委书记姚任：
保障重大项目建设用工和原材料供应
本周以来
宝安区已有5个重大项目陆续开工
其中3个为学校建设工程
2月18日
宝安区委书记
区防控工作领导小组（指挥部）
组长（总指挥）姚任
到新桥、福海、新安街道
检查区重大项目开工情况和疫情防控工作
2月18日，区委书记姚任到新桥、福海、新安街道检查重大项目开工复工情况和疫情防控工作。
姚任先后到
新桥街道上星学校
深圳市第十二高级中学
宝安中学（集团）外国语学校和
宝医（集团）一院整体改扩建工程（二期）
详细了解项目建设进展、复工复产
疫情防控和安全生产等情况
协调解决项目施工遇到的困难和问题
姚任说，宝安区全力支持、引导各类企业复工复产，出台了“撑企十条” 等援企稳岗政策，针对施工单位的建设需求，宝安将协调帮助施工单位做好劳务用工保障和项目建设必需的原材料供应保障，加快畅通交通物流、打通供应链，为加快项目建设提供优质服务。
全区各重大项目的施工单位要严格落实“四个到位”要求和“七个一”标准，科学做好防控、积极组织复工，加强员工管理，严格落实好“疫情防控和安全生产”两个主体责任，确保优质安全完成项目建设任务。
深圳市第十二高级中学项目现场。
区委常委、常务副区长蔡英权，区委常委、区委区府办主任孟锦锦参加检查。（来源：宝安湾APP）
深圳有36个楼盘已开工、9个新盘待入市
2月18日，深圳住建局发布消息：全力支持全市工程建设项目复工。
深圳市住房建设局主动服务
全力支持我市建设工程项目复工复产
根据市新冠肺炎疫情防控工作的总体部署市住房建设局按照科学有序的原则认真预判目前的疫情发展态势和疫情防控措施对我市城市建设的影响深入了解重点工程建设项目的需求及困难积极主动研究应对措施全力支持全市工程建设项目复工复产
重点工程方面
在此基础上，进一步梳理年内需竣工验收的医院、学校、保障性住房等重点民生工程，涉及城市安全的边坡整治工程及年内计划运行的轨道交通工程，重点交通、水务工程等工程建设项目共439项，对此类工程将进一步加快推进项目复工。为进一步提高服务力度，做好建设工程项目复工复产工作，市住房建设局采取了一系列针对性的举措，主要包括：
据相关媒体统计，2月10日起，深圳已有36个楼盘复工。包括深圳地铁也在有序复工中。
但线上办公也不是适合所有的企业，像制造业、建筑业这类行业需要大量人员聚集的行业，只能继续延期开工或经过审批复工，这对这些行业来说是一个不小的冲击，特别是在建的工程项目，是否会大大延期呢？其中有些动作本来就比较慢的旧改工程，经过这次疫情估计完工时间要延后不少，当然不排除有些旧改申请复工或在疫情过后加大马力提快施工速度。
虽然这次疫情让许多制造、服务行业无法正常开工，但依旧不能阻止有“基建狂魔”称号的建筑行业。特别是各种民生类的项目如地铁、深圳版“小汤山”医院等，下面就让小编为大家整理下，深圳有哪些工程（旧改、楼盘、地铁等）如期复工了。
全市各区复工楼盘
龙岗区
全区已有15个项目复工（包括营销中心），分别为：仁恒梦公园、仁恒公园世纪二期、碧桂园观麓花园、世茂深港中心、恒明ONE、金地龙城中央恒裕龙城、卓宏星辰梓盛发新天地广场、景华领蓬、京基御景半山、佳兆业未来城、和成嘉业、大族云峰、有所为大厦。
全区已有8个项目复工（包括营销中心），分别为：山海上园三期、天谷、万科星城、会展湾水岸、领航城、润科华府、京基御景珑庭、华强城、中粮大悦城。
南山区
全区已有4个项目复工（包括营销中心），分别为：华润城·润府四期、京基御景峯、阳光粤海、金众麒麟公馆。
全区已有4个项目复工（包括营销中心），分别为：正大城4期、绿地新都会2期、建发小巨蛋、光明金融街。
坪山区
全区已有3个项目复工（包括营销中心），分别为：碧湖春天花园、佳华领悦广场、心海城。
福田全区目前仅有深物业金领这一个楼盘，其他的暂时还没有复工的消息。
龙华区住建局发过通知称，龙华区所有在建工程延期复工，复工时间不得早于2月9日24时，停工期间严禁外来人员进入工地。据了解，龙华区在建工地109个，停工109个，暂未收到复工申请。辖区工地累计留场人员380人，均为年前留守人员，近期到岗人员349人次，暂未接到发现存在发热、乏力、干咳等疑似症状或接触过疑似病例和确诊病例人员的报告。
上面就是小编整理的年后深圳首批复工的楼盘，如有遗漏欢迎在下方评论区留言修正，大多都是营销中心复工而且线上复工，在建的非常少，旧改就更少了，有部分楼盘也发出承诺称：不会影响到竣工和后期的销售、入伙等工作。
而有些年前就已拿到预售的楼盘，年前就放出消息要开盘的项目，在疫情期间都暂停了楼盘活动，预计会是疫情结束后率先入市的一批。
据不完全统计有以下9个新盘，分别是新世界临海揽山、晗山悦海城、恒裕深圳湾、碧桂园心海天誉、招商盛世广场、颐安都会中央五区、中海万锦熙岸华庭、方直谷仓府、金尊府。
旧改方面，小编几乎找不到一个已复工的，很有可能会等到这次疫情结束后才会复工，那这样是否会让本来动作就比较慢的旧改工作变得更加缓慢呢？
除了部分楼盘外，深圳14条在建的地铁共285个施工工地中，虽然大部分都已经停工，但还有不少在赶工中。据深圳地铁集团相关负责人介绍，春节期间，深圳轨道交通建设施工大部分处于停工状态，留守工地的人员共约有4千余名。同时，所有施工场地全面封闭管理，外界人员除非特殊情况，不允许进入到施工场地内，目前所有人员均无湖北疫区人员接触史。
目前，深圳地铁严格落实“一级响应级别”，对在建工地实行全封闭管理，并对人员籍贯、近期出行记录等进行梳理统计，配备消毒液、测温仪、口罩等物资，并加强对办公区、生活区、食堂、厕所等区域的消毒工作。
其实，早在1月份为有效遏制疫情扩散蔓延，深圳地铁集团就发布紧急通知，要求新建项目和节前停工的在建项目不得于2月9日24时前开复工，同时，参与工程建设的管理人员、务工人员有计划分批、分期返深。
据透露，深圳地铁各建设工地开复工后至疫情解除前将实施封闭管理，严格落实建设工人实名制，严格管控人员出入工地；复工后，会进一步强化宿舍及食堂管理，合理控制每间宿舍人数，保持宿舍定期通风、换气和消毒，并组织工人分批、分散就餐，控制每批就餐人数，避免面对面就餐等。同时，深圳地铁将强巡查，对未落实相关要求的工地一律从严从重处理。
深圳地铁工地为一线施工人员提供防疫物资。深圳特区报记者 刘羽洁 通讯员 顾瑾 摄
地铁6、8、10号线今年将开通，为了确保这一目标实现，目前深圳地铁在建项目有序复工。深圳地铁会同中国中铁、中国电建、中国建筑等央企联防联控，在抓项目建设进度的同时抓好疫情防控。
2月12日，在深圳地铁10号线华为站地下通道施工工地上，工人们正紧张有序地忙碌着。戴好口罩、测量体温、酒精免洗洗手液消毒擦拭……这是目前深圳地铁建设工人开工前的必备“三部曲”。战“疫”期间，深圳地铁严格落实“一级响应级别”，对工地实行全封闭管理，对留深的4000多名建设人员的籍贯、近期出行记录等信息进行梳理统计；配备消毒液、测温仪、口罩等物资，并加强对办公区、生活区、食堂等区域的消毒。
目前深圳地铁共有三、四期工程14条线路在建，今年地铁6、8、10号线将陆续被开通，开通目标在即、工期紧张。春节期间，这3条线路的11个关键工区未停工。为了确保实现一季度平稳开局，深圳地铁结合防疫形势编制了复工计划，备足备齐防疫物资，根据轻重缓急，要求参建单位管理人员和施工人员分期分批返深，坚持先隔离后复工；对途经重点疫区人员及体温异常人员严禁返深；统筹安排了197个集中隔离区共计5921间隔离房；制定了包括复工备案、物资保障、突发疫情应急处置等疫情防控常态化措施。
“目前，深圳地铁在建的所有工地都已做好防控措施，近期将组织具备复工条件的工地向主管部门申报，在批准后陆续开工。”深圳地铁集团有关负责人表示。据介绍，深圳地铁与6家央企施工单位一起，加强群防群控，最大限度降低疫情对地铁建设生产的负面影响。深圳地铁将谋划好复工后的安全生产保障，在保证质量和安全的前提下加快建设进度，确保圆满完成全年建设目标任务。（来源：深圳特区报 记者 徐兴东 通讯员 顾瑾）
深圳免除全市工商企业2月份基本电费+地铁在建项目有序复工+疫情防控建设项目可先行使用土地
据悉，超级工程，深中通道也正安全有序复工中，计划于2月底全面复工。（来源：深圳地产号、深圳市住房和建设局、咚咚牛浩思、深圳特区报、深圳新闻网、深圳特区报）
深中通道已经开始硬核复工了
对，就是那个拥有
世界最大跨径离岸海中悬索桥
世界第1座双8车道海底隧道
的......深中通道
检查、登记、测温、消毒……
2月17日早上7点半，深中通道东人工岛几百名戴着口罩的工人在经过严格的「体检」后，有序地向施工现场走去。
焊接声、切割声、锤打声与机器的轰鸣声，奏响了深中通道建设的“复工曲”。
复工
深中通道已复工的工点
目前，除东人工岛堰筑段之外，深中通道西人工岛钢圆筒水下切割、专用航道疏浚、伶仃洋大桥西主塔及西锚碇、沉管隧道钢壳制造等工点均已复工。
按照原计划
到2021年，深中通道东人工岛
将具备接入沉管隧道的条件
疫情当前
深中通道这么一个大项目要怎样
在复工同时做好疫情防控？
▼
01
返岗人员超2800人，无重点疫区人员
众所周知，深中通道项目是一个世界级的大项目。
光是项目参建人员，就有近万人。
共涉及设计、监理、监测、施工等参建单位多达46家，涉及行业多，人员分布广。
在疫情之下，深中通道分标段、分工点逐步复工。
目前，深中通道的返岗参建人员超过2800人，并无重点疫区人员返岗，主要是关键线路上的参建人员。
因为关键线路的顺利建设，才能确保整个深中通道工期的如期完成。
随着复工复产「三返」高峰到来，深中通道预计返工总人数为6200多人。
02
实名制门禁系统、专门隔离室
为了做好疫情防控，深中通道项目施工现场各个进出通道均设实名制门禁系统，实施施工现场封闭管理，并安排保安全程值守。
对于从外地返回的员工，参建单位安排了专门的隔离室进行隔离观察，需要隔离14天确认身体正常才能回到工作岗位。
同时，加强施工场地和项目驻地的通风、消毒和卫生管理。
03
所有到岗人员一日两次监测体温
深中通道项目所有到岗人员，必须一日两次监测体温。
同时，进门进宿舍进行排查，每人每天对照名单逐个量测和记录，做到数据真实准确。
在管理中心有一本健康管理台账，详细记录着员工一日两次的体温监测记录。
下一步
深中通道将安全有序推进项目
全！面！复！工！
深中通道，是指深圳至中山的跨江通道。
它北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约38公里，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级集群工程。
▲深中通道
线路起于广深沿江高速机场互通立交，通过广深沿江高速二期东接机荷高速，向西跨越珠江口，在中山市翠亨新区马鞍岛上岸。
上岸后，可与在建的中山到开平高速公路对接，通过连接线实现在深圳、中山及广州南沙登陆。
深中通道全长约24公里，其中跨海桥梁就长达17.5公里，还有6.8公里且双向8车道的海底隧道。
▲6.8公里的海底隧道 图/深圳商报
世界首例双向8车道海底沉管隧道
深中通道的海底隧道断面宽度达46-55.46米，这是什么概念？
这说明，深中通道的海底隧道比港珠澳大桥双6车道的海底隧道还要宽！是目前世界最宽的沉管海底隧道！
隧道单孔跨度超过18米，将被沉放于最大水深达40米的海底...
按照计划，深中通道桥梁工程计划于2023年底完成主体工程建设，项目全线计划于2024年建成通车。
这将真正打通珠江下游东西两岸“任督”二脉。
为啥这么说呢？
因为深中通道可以大大减轻上游虎门大桥等跨江通道的交通压力。
彻底改变阳江、云浮、茂名、湛江等广大粤西地区乃至广西等地民众往来深圳等珠江东岸的交通路径。
总而言之↓
深中通道通车后，中山市民驾车去深圳机场、前海等地，由以往绕行虎门大桥上百公里变为跨江直达。
届时，车程将由2小时缩减为20分钟。（来源：广东交通集团、南方+、深圳交通）
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