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【天然气】张一鸣:破解气荒应建立天然气价格常态化形成机制(附采访)

张一鸣 华气能源猎头 2022-04-22

文:中国经济时报记者 张一鸣
关注冬季天然气市场之一:加快推进市场化改革 应对天然气供需趋紧

       随着采暖季到来,又将进入一年一度的冬季天然气保供期,国内天然气市场价格已率先反应,上海石油天然气交易中心LNG(液化天然气)价格近日已达4613元/吨,超过2017年底前冬季保供时的高点。

       中国石油天然气销售东部公司的人士告诉中国经济时报记者,2018年以来,公司资源配置持续紧张,最大的不同就是,往年一般淡旺季有所差异,淡季资源往往充裕,旺季资源会存在不同程度的紧缺,但今年持续紧张,不同以往。


       与需求的快速增长相反,国产天然气增量相对缓慢,2018年1—8月,成本较低的国产天然气增速仅不到6%,8月全国天然气产量甚至再次下降,进口天然气成为弥补国内供应缺口的重要组成部分,导致对外依存度突破44%。受此影响,LNG价格也随之水涨船高,相关数据显示,9月下旬,LNG进口到岸成本推涨至11美元/百万英热单位,较去年同期涨幅高达95%。

       10月中旬,东北、新疆等地区进入采暖季,11月中旬,华北地区也将进入传统的采暖季,居民采暖天然气需求将快速增加,市场的供应方已经率先感受到压力,提前启动保供,在一些市场观察人士看来,受到进口气价格不断攀升影响,今年冬季天然气价格或将创下近年来的新高。

       中国石油天然气销售东部公司的人士介绍,今年以来,东部公司资源配置持续紧张,虽然今冬明春保供期间合同资源量同比增加10.5%,但结合全年市场形势分析,认为冬供期间供需形势将十分严峻。

       自2011年广东、广西两地试点改革以来,天然气价格改革紧紧围绕“管住中间、放开两头”的总体思路,积极稳妥推进。从2018年6月10日起,理顺居民用气门站价格、完善价格机制,将居民用气由最高门站价格管理改为基准门站价格管理,价格水平与非居民用气基准门站价格水平相衔接。

       这个举措被认为是天然气价格改革加速推进的标志。但由于最近几年,在大量的“煤改气”,以及能源结构向低碳高效加速转型的进程推动下,国内天然气需求量大增,价格改革的滞后性依然存在。

       据了解,由于进口气成本普遍偏高,国内对管道气实行严格的价格管制,进口气成本倒挂严重,天然气销售公司普遍严重亏损,仅中国石油天然气销售东部公司9月份亏损就达到8亿元。未来或将受到高价进口气数量不断攀升影响,天然气销售公司的亏损将继续放大。

       中国石油天然气销售东部公司的人士透露,公司将采取多种措施保障冬季天然气供应,

  • 一是积极向上级争取资源配置,增加市场供应。

  • 二是积极协调增加现货LNG采购,满足不同用户需求。

  • 三是与地方政府做好联系沟通,汇报资源配置情况,协调调整用气项目进度。

  • 四是加强销售合同管理,严格执行合同,通过合同约束供需双方,并通过明确合同内外不同价格,以市场化手段满足用户需求。

  • 五是与用户保持密切对接,安抚好用户情绪,平衡好用户间资源分配。

       国内天然气产量增速有限,需求增速较快,高价的进口气占比将不断攀升,特别是在冬季保供期,进口LNG的价格将持续上扬。根据预测,至2023年,中国将成为世界第四大天然气生产国,年均产量将增加570亿立方米,增速为5.5%,天然气进口将增加770亿立方米,但由于与国内快速增长的天然气需求相比,自产气的增速相对较慢,比重将从61%下降至54%。


主 编丨毛晶慧 见习编辑丨史晓强


关注冬季天然气市场之二:破解气荒应建立天然气价格常态化形成机制

       进入2018年以来,中国天然气需求增速创下近几年来的新高,冬季取暖季来临前夕,天然气供需矛盾日趋显现。

  对此,对外经济贸易大学“一带一路”能源贸易与发展研究中心主任、中国石油(601857)流通协会副会长董秀成近日在接受中国经济时报记者采访时表示,今年冬天天然气供需紧张的局面依然存在,要警惕极端天气和特殊情况下的气荒,长期看要缓解天然气的供需矛盾,关键要加快天然气的价格改革步伐,当前改革的着力点是要让天然气的价格形成机制常态化,逐渐加快调整速度,最终实现全面放开。


天然气消费需求增速快于供应趋势未改

中国经济时报:该如何看待今年以来天然气市场供需面的变化?

董秀成:今年天然气市场整体上供不应求,消费需求的增速仍将快于供应增长,这一趋势没有发生改变。从去年冬天开始,天然气供应区域紧张,今年增长势头仍然比较猛,这与环保政策的严格实施有关系,地方政府为了治理环境出台的一系列措施,很关键的部分是煤改气,其他煤改电和生物质能目前能替代煤炭取暖的空间十分有限,尽管目前电力供过于求,但用电的成本很高,大规模煤改电不具有现实性。

  考虑到天然气需求的快速增长,国内生产能力提升缓慢,加上实现产能需要时间,也需要投资,因此天然气供不应求的局面可能会持续一段时间。从供应看,国内非常规天然气中的页岩气和煤层气,煤层气产量增长不理想,页岩气进展很快,但依然不能满足需求的增速,因此消费的增长主要依靠进口气。进口天然气中管道气的大部分来自中亚地区,中亚的天然气占比虽然较大,但近期增长空间也十分有限,去年冬天天然气气荒时从中亚进口不增反降,而俄罗斯与中国的天然气管道还在铺设,所以近几年液化天然气(LNG)的进口增长很快,成为主要的进口气源。


中国经济时报:受到诸多因素影响,进口天然气价格偏高,国内的天然气价格形成机制影响还会持续吗?

董秀成:进口天然气价格太高,主要有两个原因,一方面进口液化天然气(LNG)以长协气源为主,尤其是进口液化天然气与油价挂钩,在国际油价处于高位时,我国三大油企与气源国签署长期协议,价格公式中气价与油价挂钩,因此进口价格相对较高,这些长协价格是历史遗留问题,目前没有办法解决。另一方面,相对长协价格,现货价格较低,但液化天然气(LNG)的接收终端,处于高度垄断的地位,进口业务具有排他性,接收终端的饱和率很低,南方饱和率要高一些,但也没有达到百分之百,北方的饱和率更低,在50%以内,形成事实上的接收能力浪费局面,与国内紧张的消费需求之间形成矛盾。

  这是长期以来形成的油气体制的问题,在短时间内无法得到解决,所以今年天然气的供需还是趋于紧张,尤其是上半年合同签完,天然气的流向已经确定,潜在消费需求的气源没有着落,或者说,供不应求的局面还将持续。

警惕气荒卷土重来

中国经济时报:今年还会出现气荒吗?

董秀成:煤改气是去年天然气供应紧张的直接导火索,今年仍将会是重要因素之一,但预计不会再成为引发气荒的导火索。但是,供需形势仍然不容乐观,如果出现极端天气或者极端情况,天然气的供需矛盾会再度突出,比如前几年南方雪灾,一旦再次出现,天然气供需矛盾还将加剧。另外,一些运行时间较长的管道一旦出现问题或安全事故,都会导致瞬间的供需矛盾突出。但整体上,我对今年的天然气供应持谨慎乐观态度,不会像去年一样在民生上出现供不应求的局面,但今年一定还是会出现气源紧张,比如一些工厂在用气紧张时还必须被关闭,因此仍要警惕气荒卷土重来。

  有关部门采取了一系列的措施,保障冬季天然气供应,已经发挥了作用,特别是环保部门和地方政府,对天然气市场的认识有所改变,应该不会再度出现一刀切式的煤改气政策,但煤改气的冲动性没有消失,环境压力必然促使环境部门和地方政府对天然气替代煤炭构成动力,煤改气的大趋势没有改变,当然这应该是一个渐进的过程。


中国经济时报:天然气的价格改革需要加快,被认为是缓解供需矛盾的重要措施,您如何看待天然气价格改革的进展?

董秀成:从价格改革来看,中国天然气价格改革的进展和步伐,远远快于石油价格改革,这一点确实应该给予充分的肯定。石油的价格改革经历了很长时间,而天然气价格改革在短短的十余年内快速推进,除了管道的门站指导价外,大部分天然气的价格都已经放开。但从民生的角度看,天然气价格比石油更敏感,天然气的受众更多,气价的敏感性高于油价的敏感性。

  经过十几年时间,天然气的价格从计划价格,逐渐放开,出厂价由企业自主决定,气价的种类逐渐统一,尤其是非管道气价完全放开了,只要不进大管道输送,价格基本由市场决定。也就是说,除了通过管道运输到省市门站的价格以外,其他气源价格已经完全放开,改革速度确实很快。另外,今年对居民用气和工业用气价格也已经并轨,可以说价格改革步伐明显加快。


中国经济时报:管道气占到进口天然气中较大的比例,由于进口天然气价格较高,门站价由国家发改委确定,导致进口的高价天然气亏损,应当如何破解?

董秀成:管道气价格管制的原因,在于管道气属于自然垄断环节,要对管道气完全放开,前提是要有充分的市场竞争。成品油的价格机制灵活,甚至要尽快完全放开,是因为实现了市场主体多元化和油源多元化,是因为基本实现了充分竞争的市场格局。目前,天然气管道与上游市场主体结为一体,其自然垄断地位往往成为供应方控制市场的手段,市场竞争无从谈起。另外,气源主体数量少,也根本形不成市场竞争格局。在此背景下,通过管输的天然气省市门站价格无法放开,在没有充分竞争的前提下,政府的价格管制将是社会公平的最后一道防线。

  考虑到当前进口天然气的倒挂,政府还是要制定管道气的门站价格,但在价格形成机制上可以完善和改进,价格调整应该以市场为导向,更加灵活一些。近期价格改革重点,应该是让天然气的价格形成机制更加透明化、制度化和常态化,应该完善现有价格形成机制,逐渐加快价格调整频率,在其他改革全面突破或市场实现充分竞争之时,最终实现全面放开,交由市场来决定价格。之前国家发改委制定了天然气的价格形成机制,需要进行深化改革和制度完善,继续以上海地区作为基准地区,将门站价格与其他替代能源价格挂钩,对液化石油气(LPG)、燃料油和煤炭的价格进行加权平均,按照等热值换算,计算上海地区的天然气门站价格,再利用减去灌输费的方式,反推全国各省市的门站价格,向社会公开透明,定期调整,并建议各省市门站价格与居民最终用气价格实行联动机制,让价格比较客观地反映市场供求关系。现有天然气价格机制只在几年前国际油价创下历史新低时曾下调过,但没有形成常态化机制。未来天然气门站价格应该制定公开、透明和常态化的机制,尤其是应该按照价格公式,以市场供求关系为基础,及时调整价格,调价周期应该缩短,加大调价频率。

  总之,天然气的门站价格形成机制实现常态化,是要让气价能够动起来,让供方和需方都有市场意识,让价格杠杆发挥重要引导作用。从未来价格改革趋势来看,管道独立应该先于价格市场化,没有管道独立,就没有市场化,而市场充分竞争才是价格全面放开的基本前提和条件。


来源:中国经济时报记者 张一鸣

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