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如果这次改革成功，下面这些领导，值得每个民航人铭记
6月25日，机务薪酬体系首批试点改革工作启动会在华东局举行。
民航局飞标司薛世俊副司长出席会议并提相关要求。华东局适航维修处、上海监管局、浙江监管局相关人员,以及春秋航空、长龙航空主要领导参加会议。华东局姜春水局长、吕新明副局长出席会议并讲话。
民航局6月10日下发《关于开展机务维修人员薪酬体系首批试点改革安排的通知》 ，提出基于公司自愿、局方指导的原则开展改革试点，其中华东地区春秋航空、长龙航空作为首批试点单位。
会上，飞标司薛世俊副司长介绍了机务维修人员薪酬体系首批试点改革作计划和要求，春秋航空、长龙航空分别介绍各自工作方案。会议还对下一步的工作进行了讨论。
姜春水局长回顾了机务维修行业的发展历程,充分肯定了机务维修人员薪酬体系改革工作的意义和必要性,并就后续工作提出四点要求:
一、要提高政治站位，坚持以人为本，要留住关键人才;
二、要加强组织领导，确保试点工作顺利完成,华东局将向改革成功单位提供必要的资源支持;
三、要多措并举，多角度、全方位、系统性的考虑并解决问题，不断提高维修人员满意度;
四、要注意方式方法,要让关键岗位有梯次的得到获得感,确保取得实效。
姜春水局长表示，民航华东地区有基础、有条件、有能力把试点做成功，公司和局方要多元素的综合考虑机务维修行业特点，同题共答、同频共振、同向发力,在守住安全底线的前提下，保证队伍不乱、工作不断，要以解决问题为核心，全力推进改革。