未来机场线接驳！红谷滩中心区腾出新地块规划打造商业商务住宅一体项目！

观南昌360 2022-06-14

目前，由于八一桥头

周边环境脏乱差，且地势低洼

除建成的红谷一小及中兴华庭小区外

其余房屋年代久远，影响红谷滩中心区形象，

2017年该区域经市政府批准列入城市棚改计划。

在两年多的时间后，红谷滩中心区D-4、D-6地块地处八一大桥北桥头地块新的规划方案出炉！该用地除建设部分住宅(含还建住宅)外，还将拟引进商业商务性综合体项目，此次将该地块控规调整，特此红谷滩新区管委会提出申请对《南昌市红谷滩中心区控制性详细规划》D-4、D-6地块规划进行调整，此次调整内容正式对外公示。

规划调整方案

原规划（上两张图，点击可放大）D4地块为发展建设用地，共66300㎡，调整后划分为了4个小片区，D-4-1地块由发展建设用地调整为二类居住用地，容积率为3.1；D-4-2地块为公园绿地；D-4-3地块为商住用地（中兴华庭）；D-4-4地块为中小学用地（红谷一小）。

原规划D6地块划分为两块，D-6-1地块为商住用地，兼容办公、酒店等高端设施，为八一桥头地标；此次新规划D-6-1地块由商住用地(容积率≤4.3)划分三个地块，分别为D-6-1-01地块(商务、商业用地) 容积率为2.1；D-6-1-02地块(二类居住用地) 容积率为≤3.0；D-6-1-03地块(幼儿园用地，规划12个班) ，容积率为≤0.8。D-6-2为公园绿地。具体往下看您更明白！

规划商办住一体大型项目

沿红谷中大道布局商业商务设施

此次规划的地块主要以住宅为主，商业商务配套发展。其中住宅用地34.12亩，商业商务用地10.61亩，服务设施用地约9.27亩。根据容积率核算，住宅用地总计容建筑面积约为69327.5平方米，商业商务总计容建筑面积约为14857.5平方米，服务设施总计容建筑面积约为4928平方米。

按照地块规划控制条文显示，D-4-2 地块保留 D-4-3 地块通往丰和中大道的现状车行入口和车行通道，并规划4 米宽的通道作为 D-4-1 地块的消防通道。

在社区现状邻里设施的基础上，D-6-1-02 地块须配建邻里中心设施，包括文体中心建筑面积≥200 平方米、党建工作站建筑面积≥220 平方米、养老服务站建筑面积≥100 平方米、卫生服务站建筑面积≥150 平方米和文体广场用地面积≥150 平方米；D-6-1-03 地块为幼儿园用地，规划规模为 12 班。

D6-1-01、02、03 地块可统一规划，规划指标可综合平衡，地块边界线可结合修建性详细规划调整，但商业商务设施须沿红谷中大道布局。

规划轨道机场线接驳，红谷中大道形成换乘。

此次规划中，靠红谷中大道规划有轨道机场线，D6-1-01 商务地块的建设应与轨道交通部门协调。建议 D6-101 地块内邻 D6102 地块设置不小于6 米的车行通道、回车场地，允许D-6-1-02 地块机动车出入。

目前，从此次规划可以看到布局在红谷中大道的轨道机场线，D-6-1-01地块的建设应与轨道交通部门协调。该轨道机场线为地铁8号快线，未来从九龙湖新城VR科创城引出经过红谷滩中心区到达机场T3与T2之间。不仅如此，红谷中大道更加目前站点设计可以看出换乘站的规格，而此次规划更论证了这一点！

而对于整体沿桥头的规划上来说，红谷滩中心区展现的形象确实还有待提升，此次规划上虽然拟引进商业商务性综合体，但实质占比很小，和原规划以及整个红谷滩CBD的规划看标准并非太高，而此次盘点附近仍有多个可供开发的地块。未来应该针对项目进行更优化的安排。而目前随着该地块的改造，实质周边还存在很多老旧房屋等待着未来的处理。

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