创新创业 | 以色列科创企业掠影（四）

转自华东师大上海国际首席技术官学院

以色列科创企业掠影（四）

一

AgriTask 是以色列一家农业科技公司，总部位于特拉维夫，其灵活的整体化农艺运营平台，让全球农民利用精准化概念，从实时数据中进行农业决策。

Israel Fraier

AgriTask的创建者是Israel Fraier，1979年他从本古里安大学取得物理学学士学位，后直入本古里安大学攻读神经生物学和电子工程博士。1983年起，他任职Tadiran Systems工程师、项目经理，并开始投资自己所发明的技术。1989年后，创立自己的公司APPlitec Ltd、Omind Ltd./KangarooNet Inc./Entopia Inc.和CelluTag Ltd。

2008年创立的AgriTask已经成为以色列著名的农业管理公司，超过25%以色列种植户和世界上一些大型的农业种植者都在采用他的技术，客户中包括一些食品和农业行业最负盛名的名字，如星巴克、通用磨坊和喜力等。Agritask的团队是多元化和跨学科的，包括农学、精确农业、地理信息系统和遥感方面的专家。AgriTask可用于50多种农作物：蔬菜、大田作物、果园和柑橘、葡萄、温室花卉、林业苗圃，同时，可以用于国家病虫害防治工程、政府机构、纸浆企业等。

运用AgriTask系统，客户提供各种田地的综合视图和数据预测农业生产链不同阶段的相关信息；可灵活监督流动工人及其活动；实时进行地理空间风险因素监测和定制化分析。其数据采集包括三个主要部分：1）移动应用程序，通过直观、可定制的屏幕简化现场数据采集；2）基于卫星和其他航空图像的遥感解决方案；3）与其他第三方技术进行交互操作，从气象站、现场传感器、ERP系统和其他软件获取数据。

Israel 对精准农业的未来有着独到的见解，他说精准农业有可能克服传统农业的许多问题。然而，目前新技术采用方面的障碍非常显著，阻碍了农民和农业经营者采用现代技术的进程。AgriTask已经证明，通过使用农民的专业知识和经验，这种采用过程可以变得更加容易和快捷。鉴于农民和农业组织现有的工作习惯和已有的农业技术之间的这种桥梁，精准农业的采用将呈指数增长。

目前，农业科技初创公司仍然面临着巨大的挑战。他认为，从长远来看，农业科技初创公司面临的最大挑战是如何能够以最快的方式满足所有需求，从而赢得客户的忠诚度。然而，随着客户发现精准农业的新见解并开始使用更多技术时，这份挑战变得更加复杂和难以企及。虽然农民和农业生意专注于种植和加工作物，但他们操作无关联技术系统的能力非常低，也不会等待农业技术提供者为新的需求启动开发程序。希望长期“保持”市场地位的农业科技初创企业必须做好技术准备，以快速为所有这些快速发展的需求提供全面的解决方案，而不会将客户拖入漫长和昂贵的开发过程。农业可能看起来很田园，但其实它是一个高度复杂和苛刻的行业。

Agritask首席执行官Ofir Ardon表示Agritask的平台采取了一系列的措施提高农场效率、加强可追溯性和食品安全。“例如，我们的客户可以在地块层面上对种植者进行观察，从而提供更有针对性的农艺建议，优化农业投入的使用；在产量预测方面，我们的客户将现场数据数字化，并在我们的平台上实现产量预测模型的自动化。这使他们能够计划收获物流和额外的采购如果需要；在可追溯性方面，我们的客户可以达到更高的食品安全和环境标准。如果某些批次有问题，他们将知道问题出在哪里，以及其他可能受到影响的地方。从长远来看，我们的客户可以在不同的农场之间建立一个结构化的数据库，可以对产量和质量进行基准测试，并加快学习曲线，可以实现很多过程的自动化。”

Agritask与各种利益相关者合作，从食品公司到研究机构和农业保险公司。“食品行业的客户经常使用我们的平台来监测种植进度、提供农艺建议、预测产量、管理收获物流以及实现从田间到工厂的可追溯性。我们在这个领域的客户包括通用磨坊(General Mills)等全球企业。在全球范围内，随着人口的增长和对粮食需求的增长，农民需要更好地利用他们现有的资源，并显著提高生产力，从目前平均约60%的土地潜力。”

Agritask一直在以自助方式运营。公司已完成了一轮850万美元的A轮融资，由InsuResilience投资基金牵头，巴恩投资顾问公司(Barn Investimentos)共同投资。Agritask公司预测，Agritask平台上积累的大量农艺数据，将推动优化作物生长模型和农业经济决策的新技术的发展。

展望未来，Ardon透露:“我们计划将大约一半的资金用于进一步的研发。在其他方面，我们的客户可以期待看到更多的遥感解决方案(如使用卫星对小农进行自动小区检测)、增强的用户界面和BI功能(如从小区级灵活聚合各种参数的能力)以及更多的功能模块(如专用材料和库存管理)。

二

Autotalks是一家无晶圆厂半导体公司，致力于为人工驾驶和自动驾驶车辆提供车联网(V2X) 通信。这家公司由Nir Sasson和Onn Haran于2008年创立，现在团队总共有40个工程师。

Nir Sasson

Nir有超过15年的运营和财务领导经验，在股权和债务融资以及并购活动方面有着骄人的过往业绩。加入Autotalks之前，Nir曾在VGen（被Newport收购）、SolarEdge (NASDAQ: SEDG)和Passave（被PMC Sierra收购）担任过多个财务高管职务。Nir是以色列注册会计师，持有海法大学会计与经济学专业文学士学位。

Onn Haran

在创办Autotalks之前，Onn曾任Passave CTO。Passave是光纤到户（FTTH）接入解决方案领域的技术和市场领导者，成立于2001年， 2006年被PMC Sierra收购。此前，Onn是德州仪器蓝牙解决方案的架构师，以色列国防军的ASIC研发部门的负责人。他为标准化做出了重大贡献，特别是蓝牙、IEEE802.3ah (EPON)和ITU g.984 (GPON)，并在通信领域拥有多项专利。Onn以优异成绩获得了以色列理工学院的理学士学位，持有特拉维夫大学电气工程专业理学硕士学位。

Autotalks - V2X today and tomorrow

V2X通讯技术一直被期待用来提高道路安全以及交通效率。通过车辆与交通设施之间的信息传递，以及车辆之间的信息共享，让行车更加安全。不同于利用云技术网络进行沟通，Autotalks的解决方案建立在短距离的信息通讯技术上，通过内置的通讯模块即可实现信息传输与共享，实现车辆之间直接的信息交流。这种解决方案基本上都还是处于研发及测试阶段，尚没有到量产和商业化这一步。

Autotalks研发的产品以芯片集的形式展现，硬件部分包括一个满足AEC（汽车电子委员会）Q100标准的通讯处理器，以及一个RF（Radio Frequency，射频信号）收发机，兼容美国与欧盟发布的V2X相关标准与协议；软件部分则是对于数据的收集与分析，以及对整套系统的控制。其中，通讯处理器叫做Craton，于2012年的10月发布，射频收发系统叫做Pluton，在2013年的五月发布。

据Autotalks表示，目前这套系统是全球第一个提供完整V2X解决方案的系统。因为进行了预先的集成，只要将这套系统安装到车辆和设施之上，就能够实现V2X通讯。对于那些使用这些设备的制造商或者供应商来说，所需要做的，只是一些定制化，比如说在车辆上的安装位置，采取何种安装方式，以及系统的软件程序与车载控制程序之间如何交联。

除此之外，Autotalks的这套系统还允许汽车制造商和一级供应商在其之中开发车载安全应用。从产品的硬件构成上可以看出，仅有一个射频收发系统用于进行数据的发送与接收，通讯处理器提供控制与安全保证，用来负责通讯过程中的安全保证（内含多核ECU），保证的是传递过程的可靠性与完整性。这些并不具备对数据的处理，接收数据之后，以何种形式反馈，需不需要车辆进行额外的自动响应，比如减速或者刹车，都是需要在车载端完成的工作。

因而，在软硬件之外，Autotalks还提供一整套的设计与测试工具。此外，Autotalks还有一个开发平台，允许开发人员将芯片与个人电脑进行连接来进行应用的开发。

 数据安全和系统稳定 

为了做到安全，数据的传输精准性、传输速度、时效性，系统对数据的响应速度都对解决方案提出了高要求。目前，V2X的通讯过程使用的是公钥加密技术来进行信息的无线传输。所谓公钥加密，简单来说，就是信息的发送方与接收方都各有一个密码（密钥），双方的密码配对出现，其中一方密码公开，称之为公钥，另外一方的密码则是不公开的，称之为私钥，公开密码的对象不同，可以实现不同的功能。

在Autotalks上，就采用了英飞凌研发的一款名叫SLI 97的安全控制器。系统中接收方不被公开的私钥就存储在这块芯片之上，来防止对私钥的破解。另外，系统还会记录密钥的版本信息、软件的版本信息以及数字证书的版本信息，并与数字管理认证机构（CA）合作，会通过对比信息来保证私钥的安全性。

至2019年，Autotalks已通过三轮融资募集了近7000万美元，其中主要的投资商包括：Delek Motors（持有Autotalks公司10%的股份）与大众的以色列进口商Allied Group

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图文编辑：CMAU  审校：张希贤

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