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2020年车险监管再升级:可停全国车险业务,人保、平安、大地,下一年怎么活?

13个精算师 13个精算师 2022-08-06
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前一阵的车险监管谈话

预示了2020年车险监管走向


01

定调:2020年

①继续加大整治力度

分类监管

停地市→再停省分→再停全国


②加大

高管人员追责力度

层层问责,问完责再解除监管


02

复盘:2019年

①停了141个机构商车新业务
平安20个,人保18个太平财险、大地财险都是9个

(具体都是哪些机构,向后看~)


②罚87个机构

罚款总计1,735万元

处理责任人126人次


透露了很多重要信号~

一定要仔细看!



1




多措并举

2020年继续加大整治乱象力度

12月17日,银保监会召集10家财险公司开展车险集体监管谈话,会上梁涛副主席发表了重要讲话,财险部主任李有祥主持,10家财险公司主要负责人表态发言。


据传,财险部对于下一步的监管措施提出“四点建议”!


1. 分类监管:停新业务


①地市级、省级机构


②财险公司总公司

注:规模为2019年车险保费收入

想看车险保费排名,点击《是谁的寒冬?车险or商车险?中小公司越陷越深!》可以看看这些年商车的故事~


总结就是一句话:


查出1次违规,停地市级机构,

省内2次违规,停省级机构,


全国出现4次,停小型机构,

全国出现6次,停中型机构,


全国出现10次,人保、平安、太保、国寿财,全国也得停!


Ps. 2019年,人保、平安已经分别被停了18和20家分支机构的车险业务,具体情况后见~


也就是说,全国范围内已经有多于10次出现违规行为,要是真的按照超过10次就停全国范围业务,可怎么办?



2. 层层问责:问完责再解除监管


建议自2020年1月1日起,对于解除财险机构停止使用商业车险条款费率监管措施的,要对主要负责人和分管车险高管进行问责处理。


①解除地市级的

②解除省级的

③解除全国范围的


三种情况,都要由上级机构要对该机构主要负责人和分管车险高管进行问责处理。



3. 上报考核指标,推进综合改革!


同时,会上要求10家财险公司,加强考核政策的窗口指导,2019年12月31日前将2020年度本公司及各省级分公司车险考核指标有关情况报送财险部。


下一步,银保监会将继续推进车险综合改革研究,深入征求各方意见。



2




停141家机构,涉及33个财险公司

回首2019年,自年初开始车险的严监管态势就未曾停止~


陆陆续续141家机构被停止使用商业车险,涉及33家主体,但是,依旧有人顶风作案~参见《又停!两家公司车险业务:寒冬之下的持续严监管!


1. 平安、人保:被停机构最多


2019年被停商车业务的财险公司

具体停的是哪些分支机构

后台回复“车险停业2019”

发送给大家


2. 山东、河北、内蒙古:被停机构最多


2019年,被监管要求停止使用商车条款的公司,大多集中在山东、河北和内蒙古。



3. 市场竞争激烈,手段仍比较粗放


梁涛副主席在讲话中提到,虽然经过一段时间的监管,车险市场秩序有所好转,但基础并不稳固:


①11月以来综合费用率有所反弹,费用延迟入账,市场费用向理赔端转移,车险费用向其他险种转移等现象增多。


②规避监管的行为亦有发生,已经发现4起通过异地出单规避停止商车条款监管措施的公司。对于此种情况,进行了加重处理!



3




增强合规意识、合理制定考核

大公司要带头维护市场秩序

关于下一步的车险监管和促进车险高质量发展工作,梁涛副主席提出七点要求:


①要合理制定2020年车险考核指标


2020年考核目标,一定要遵循市场规律,不能盲目追求份额和规模!


加大合规和效益类指标考核权重,突出合规指标的重要地位。


②增强合规意识


随着整治力度的加大,财险公司的合规意识增强但与高质量发展仍有差距。


财险公司的从业人员,特别是高管要强化合规意识,对于顶风违规的,财险部和各银保监局会加大追责力度!


③提高数据真实性


推广银保监局运用EAST系统,辅助车险费用检查,更快、更精准的查实财险公司违规支付手续费和返现的行为,倒逼财险公司提高数据真实性。


④大公司要起带头作用


参会的10家公司,车险份额合计约9成,要发挥带头作用,不能做市场秩序的搅局者,不要成为负面典型!


⑤认真开展整改工作


对于被停业的机构,不得通过异地出单规避监管,违者加重处罚,要严肃问责到人,不能通过异地任职对付。


⑥加强分支机构管控


不得替分支机构支付相关费用,要加强对分支机构费用的管控,尤其不得在岁末年初“开门红”期间,开展恶性竞争。


⑦做好综合改革的配套准备


下一步,监管将继续开展车险综合改革研究,并向行业征求意见,财险公司要主动从体制、模型、内控、风险、系统、队伍等多方面开展配套工作,提升自身服务和竞争水平。



展望 2020年


前几日

正式下发员工履职回避

成长地不能担任省分一把手

已经是愁坏了高管们


现如今

车险还要严格追责


2020年

保险公司的高管们

一定要挺住啊~


2019年

已经进入倒计时,乾坤将定


展望2020年

应满怀期期许


毕竟

保险业还有个小目标

保险深度5%,保险密度3500元/人

等着所有保险人努力实现


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