突发！这家航司宣布临时停航，千名员工或失业，董事长发布遗书...
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今天上午（12月12日），台湾远东航空官网公告：为配合系统维护，订位购票功能暂停服务，岛内、岛外航线都暂停售票。
很快，业界开始传远航将暂停营业、会在下午召开记者会官宣。
因为远东航这个“借口”和三年前的台湾复兴航空倒闭前简直如出一辙。2016年复兴航空倒闭时，也是上午系统暂停营业并称在维修，下午临时董事会后宣布停业。
开始远航还是不承认，表示下午并未要召开记者会，系统暂停服务是因系统正在抢修。但不是大家传的要倒闭。
结果，下午的时候，台湾远东航空在官网发布重要公告，正式宣布：“本公司因长期营运亏损资金筹措困难，将于12月13日起暂停营业，造成旅客的不便，敬请见谅。”
远东航空也向公司内部发布公告指出：为保障同仁权益，该公告视同资遣通知，除了协助善后人员之外，同仁最后在职日为12月13日，人事单位将印发服务证明及退保文件，以利同仁申请失业给付，各单位善后人员将协助办理终止营运相关作业。
资遣啥意思？
通俗说就是用人单位用钱把大家打发了，遣散回家！
远航1000多号员工真的是一脸懵逼（尤其是基层员工），5号正常领了薪水，昨天也都正常工作，今天咋就失业了呢？
一个在职空姐向媒体透露：她们今天一开始也是透过媒体才知道公司可能出状况，但后来才发现资深主管今天早上9点40分左右就被告知公司要召开“清算会议”，要求各单位留下需要清算的人员名单，而且根据对话记录，显然主管们也早就知道停卖机票一事，就只有他们这些最基层的员工不知道，且目前仍完全不知道公司到底实际情况，内部一片混乱但也找不到主管询问。
别说找不到主管了，上午的时候，远东航空副总经理黄育祺表示，昨日董事长张纲维还有进公司，今日上午临时发生状况，无法联系上董事长张纲维。
下午的时候，“劳动局”就业安全科长施贞夙还在说，目前联系不上远东航的董事长张纲维。
结果下午5点的时候，远东航空董事长张纲维发布了遗书，遗书内容：“本人张纲维对不起大家，因受诈欺集团诈骗，再加上两岸不景气导致公司亏损日渐扩大，本人已垫款近9亿元仍不足用，二十多年来心血付之一炬，只求一死以谢罪，但死不瞑目，请求检调单位调查：朴元日、林育陞、陈胜隆、王瑞恺四人，佯称有大笔资金将投注公司，分文未进导致突然跳票，又收取高额作业费，使我雪上加霜，我一心希望远航能持续翱翔天际，最终听信四人话术，造成现在这种情况，希望他们能出面履约解决所有债务，远航能重生，公司也会做破产清算希望解决所有人问题，想不到12年前凭一己之力独资救了远航，没想到竟被拖累如此下场，悔恨至死，都是我的错，不关其他人的事。”
看来是实在撑不住了！
其实张董事长说的“诈骗集团”应该是压死骆驼的最后一根稻草，估计这个四个人也是在观察远东的运营情况，发现可能是个吃钱的黑洞，所以最后时刻还是决定溜了。
主要问题还是公司亏损，根本原因还是两岸的问题，中国这么大的一个蛋糕放在旁边，但是在台湾当局的立场下，台湾的航司根本吃不到啥。
因为台湾执政的这帮人的立场，今年7月文化和旅游部发布公告，宣布自2019年8月1日起暂停47个城市大陆居民赴台个人游试点，原因是鉴于两岸关系。
猜猜两岸的客流量同比跌了多少？大陆这么大的地盘，影响可以忽略不计，但是对于台湾省意味着什么呢？
今年的春运加班也有意思，大陆民航局跟台湾的民航局咱们说加个班吧，多弄些航班飞，让两岸的同胞多多团聚，结果台湾这帮人，愣是拒绝了.....
唉，政客种下的恶果，总有人要吃到。
经济下行，钱是越来越难挣了，也别光看外面了，看看我们自己的航司，特别没大腿抱的航司，这波寒流过去之后，还会剩下几个呢？
有趣！有料！
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