2021年10月19日，民航局党组书记、局长冯正霖出席东海航空安全整顿工作座谈会，听取了东海航空安全整顿工作情况汇报和一线员工代表发言，并做了讲话。
局长讲话，提到的重点不少，以下是一枝花给大家划的局长讲话重点内容：目前，公司党组织得到健全，安全管理体系、培训体系、运行体系、保障体系得以重构，干部员工思想面貌得以改观。下一步，要切实巩固整顿成效，树立信心打造“脱胎换骨”的新东海航，努力在服务粤港澳大湾区建设和民航强国建设中做出贡献。针对“2.20”事件，中央领导同志直接作出“点穴式”的指示，对东海航这么一家规模不算很大的民航单位“开小灶”，这是民航历史上的第一次。“2.20”事件表面上是机组作风问题，实质上反映出公司安全管理没有主心骨，领导层组织涣散、向心力不够，员工凝聚力不强、“敬畏”之心淡漠，公司安全运行不可避免地陷入难以控制的状态，这其中，党建工作长期缺位是主要原因。整顿这3个多月，应该说对公司运输生产、经营效益影响是非常大的。如果没有这起事件，公司本可以抓住４、５月份航空市场恢复比较好的时机多飞，但因为这起事件，公司的运行量不得不削减，旺季的市场机遇就这样错过了。还如华夏航，本来在支线领域发展势头很好，在去年行业受疫情冲击较大的情况下，它是少数实现盈利的航空公司之一，实属不易，但今年连续暴露出来安全问题，不得不对其削减运量。东海航安全管理不到位，这和公司领导对安全工作业务属性认识不到位有关系，和公司安全管理人员专业素质不太高也有关系。整顿期间，针对管理人员管理能力不强，东海航与南航开展战略合作，引进管理团队、开展入驻帮扶.....要维护员工合法权益，特别是在疫情期间，要加强劳动保护和防疫保护，加强对一线员工人文关怀，创造条件努力解决一线员工的急难愁盼事项，切实增强员工对企业的向心力和凝聚力，增强对安全工作的责任意识和担当，让优良的安全文化和企业文化薪火相传。东海航作为首家民营中外合资航空公司，有其独有的优势，民航局对民营航空企业发展的支持也是一贯的、持续的，希望东海航的发展越来越好，东海航职工在企业发展中的获得感、安全感、幸福感越来越强。
现在信息传播的速度和广度不敢想象。
局长不说，都不知道东海航2.20事件被中央领导指示了，局长说这是民航史上第一次。东海这是史上留名了...
东海这次的安全整顿估计也是民航历史上最严厉的一次吧。
关键还带着全民航搞了一次作风专项整治...
半年左右的时间了，现在局长去视察验收，说明整改基本进入尾声了，局长也给予了一定的肯定，这次安全整顿对东海长远发展肯定是有帮助的，因为还有机会，如果真的发生空难，怕是连整顿的机会都没了。
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值得注意的是，在前不久局方的一次安全形势分析会上，局长提到华夏航之后，这次去东海又提到了华夏航了，看来华夏因为连续的安全问题在局方的小本本上挂上号了，能让局长反复提及给全民航做“榜样”，估计华夏看了也头疼。
头疼之余，还是要时刻筹划着怎么千方百计的搞好安全工作，不是短暂的安全，是长久的安全。
民航对待安全问题，千万不得有侥幸心理。安全运营之路，对每一个航司来说，都任重道远！
PS：学习完局长讲话，大家记得在文末右下角点个赞哦，千万记得！
有趣！有料！
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