查看原文
其他

离开了~

花花 民航一枝花 2022-09-30

点击“民航一枝花”  关注这个有趣的民航公众号


刚才把三大航近三年的年报拉出来看了下,专门对比了近三年三大航的在职员工数量变化情况,如下:

 

2019年是疫情前的一年,从2020年开始,到2021年,连续两年,民航持续受疫情冲击,行业巨亏,蛋糕变小,收入减少,更为内卷,一些民航人开始加速“逃离民航”。

 

只看三大航,从2019年年底到2021年年底,共有8022个员工净流出实际上离开民航的人数比这个数字更大,因为三大航这两年还新进了一些员工。

 

流动性相对更大的乘务员数量变化更明显:

2019年底,共有108955名乘务员在各航空公司持证上岗

2020年底,共有102314名乘务员在各航空公司持证上岗

2021年底,共有97307名乘务员在各航空公司持证上岗

 

离开民航的人都去做什么了呢?

 

今天想征集一些已离职的小伙伴的真实经,欢迎大家找花聊聊,或者投稿。

 

扫码可添加一枝花微信,添加时请一定备注:所在单位+岗位+姓,否则不会通过哈。



这是推荐阅读的文章,点击标题即可查看:

重磅!刘机长,新职务...

山航,危急!

某航高管,大幅降薪...

被查了,可惜了!

怼人事件...

这是好领导!

明天,大事!

道歉,无奈。

要警惕!

有点,那啥...

雨落藤县...

“这是一个乘务人员的证件...”

今天,心碎MU5735...



您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存