认错了...

9月25日发了这篇推文：说说南航这个事

今天再说下这个事的后续：

1、9月26日，南航客服联系了当事人，表示相关主管部门已经收到意见，她们将进行研讨改进优化服务的流程。

2、因为走流程需要时间，南航客服表示如果当事人再次乘坐南航航班，遇到类似问题可以让客服提交申请单给她们审核即可，不用强制要求填写接机人信息。

3、南航已经联系了出发和到达的机场地勤，表示根据旅客需求送到网约车点就行。

所以，这个事情的后续就是：

南航将根据旅客的合理需求，优化相关服务流程。

看了这个事的后续，大家再去看9月25日发的那篇推文的留言评论区，挺有意思的。

看大家当时的留言，感觉一些留言的小伙伴没看完或看懂一枝花想表达的意思

“规定是死的，人是活的”，不是说人要违背规则去大搞变通，而是人要根据实际情况的变化不断优化规则。

比如，这个盲人旅客质疑南航针对特殊旅客的规则不合理，因为他之前乘坐国航东航山航航班时，航司并未强制要求盲人旅客提供接机人信息，为什么南航一定要强制呢？

南航是不是可以向国航东航山航取取经呢，看怎么优化流程，进而更好地提升特殊旅客出行体验。

运行环境是动态变化的，一些手册规定可能已经不符合实际需求了。

咱发现问题，及时优化即可。

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