奋进春光里，全省重点公路项目建设正酣
近日，永新高速东安段建设正酣，施工现场塔吊林立，机械轰鸣，一排排桥墩如雨后春笋般拔地而起，架梁施工有序推进，一派热火朝天的大干场景。各合同段在确保安全和质量的前提下，抢抓黄金期，全力以赴为工程进度按下“快进键”。
永新高速公路主线全长64.413公里，设计时速100公里，建设工期4年，预计2024年年底通车。项目建成后，将与在建的衡阳至永州高速公路组成湘南新的横向通道，构成与沪昆高速公路平行的东西向出省新通道，与呼北高速公路等项目共同在湘南和桂北地区形成一条连接桂林、崀山、永州及衡阳的省际旅游黄金通道。
3月22日，芷铜高速西晃山服务区B区综合楼顺利封顶，房建工程取得阶段性突破。
西晃山服务区原名高村溪服务区，位于湖南省怀化市麻阳县尧市镇拖冲村西侧1公里处，是芷铜高速唯一服务区，占地面积66352.67平方米，建筑面积10012.54平方米，分AB两区。
施工设计中，项目突出“服务区+特色生态产业+旅游集散”的设计思路，力求服务区房建、景观园林设计与周边环境和地方生态产业保持主题一致、相得益彰。同时，预留发展空间，使之逐步成为集高速服务区、地方产业推广、旅游休闲或研学目的地、商业购物综合体、自驾车和房车营地等一体的新型高速公路服务区。
近日，永零高速四标鸟塘铺枢纽互通JK0+751跨衡枣高速桥箱梁浇筑顺利完成，至此该跨线桥实现贯通。
鸟塘铺枢纽跨线桥箱梁浇筑全部完成，标志着项目建设取得突破性进展，为按时完成进度目标和路面施工打下了坚实的基础。
巍峨寿岳之邻，湘江碧水之上，伴随着6台塔吊大臂地挥舞，全桥100名多工匠正在紧锣密鼓地忙碌作业。近日，随着最后一车混凝土泵送完毕，白南高速董家潭湘江特大桥首节挂篮悬浇成功，标志着董家潭湘江特大桥正式步入悬臂挂篮施工阶段。
董家潭湘江特大桥首个挂篮节段成功浇筑，标志着董家潭特大桥上构施工进入高速推进阶段，也为后续挂篮施工积累了宝贵经验。
连日来，沅辰高速项目抢抓施工黄金期，全力推进全线工程建设。
沅水特大桥工程施工现场。
在沅水特大桥工程施工现场，施工机械机声隆隆，罐车来回穿梭，各工区人员交替有序施工，沅辰高速项目第四合同段呈现一片繁忙景象。
庙堂庵隧道施工现场。
在项目第二合同段，庙堂庵隧道内机械轰鸣，掌子面开挖、二衬施工作业井然有序；万谷平大桥左幅梁板架设与右幅桥梁下构施工全力推进；混凝土拌合站内灯火通明，一车车混凝土接连输送到各个施工点......截至目前，沅辰高速项目第二合同段关键控制性工程庙堂庵隧道（全长1535米）左右洞开挖累计完成2649米，设计共3010米，占比88%；预制箱梁累计完成438片,设计共644片，完成68%；预制T梁累计完成291片，设计共450片，完成65%。
3月16日上午，益常高速扩容工程第三合同段首片箱梁架设完成，标志着益常高速扩容工程益阳段进入了桥梁上部箱梁架设施工阶段，开启了益阳段项目建设新征程。
该片箱梁长29.457米、重102吨。第三合同段有大桥7座，全标共需架设预制箱梁、T梁共1542片，根据目前梁场制梁、架梁速度，预计2023年年底完成项目该段全部箱梁架设任务。
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来源：厅办公室综合湖南交通质安、湖南高速公路