加速成形！5轨交汇，湾区爆点呼之欲出！这里要火了
大湾区轨道建设风生水起，资源流向悄然变化，城市格局重塑。
在大轨道时代到来之际，生活半径扩大，置业逻辑随之颠覆。
如何才能跑赢大市？跟着顶层规划走，你会发现一片新天地。
大湾区交通升级，同城化加速
就在下月，备受期待的莞惠城际北延线将要开建。
这条线路意义重大，它从莞惠城际小金口站北延到赣深高铁惠州北站，把两条大动脉串联在一起。
项目竣工后，乘客可在惠州北站内换乘，实现城轨与高铁无缝对接。
从轨道的规划与建设，我们不难发现一些信号。
莞惠城际除了接入赣深高铁外，还将与佛莞城际、深惠城际联通；通过换乘，可连通穗深城际。
此外，预计今年开通的赣深高铁将与广汕高铁（在建）接驳，实现“零换乘”。多条城际轨道也都互相连接。
说白了，东莞、惠州、广州、深圳、佛山等湾区城市，不仅有轨道相互连通，还将做到快速化，最终实现轨道交通闭环。
例如城轨设计时速超200公里，高铁设计时速350公里，按这样的速度，从东莞市区到惠州、深圳等地，只需十几分钟，同城化生活轻松上演。
｜高铁示意图（来源：视觉中国，已授权）
跟着顶层规划走，湾区爆点在这
轨道交通的兴建，使资源的倾斜与流向发生变化，进而重塑城市格局。
放眼全国，这样的例子不胜枚举，河北石家庄、河南郑州、湖南株洲都是“火车拉来的城市”。
而高铁时代，轨交造城的传奇将更加精彩。若问大湾区下一个传奇在哪诞生，答案是跟着顶层规划走。
房姐盘点了大湾区各市规划的高铁站数量，排在前三的分别为：广州（14座）、惠州（9座）、深圳（8座）。
是不是不敢相信？我们的邻居惠州竟是隐藏的大BOSS。
这还不算，惠州最大的惠州北站，是大湾区规模仅次于广州南站、深圳北站的高铁站，规划7台16线。
| 高铁站点 | 规模 |
| 广州南站 | 15台28线 |
| 深圳北站 | 11台20线 |
| 惠州北站 | 7台16线 |
目前，广州南站、深圳北站所在片区发展较为成熟，而崭露头角的惠州北站，将是全新的湾区爆点，各类优质资源的聚集地。
令人期待的是，随着今年底赣深高铁开通，惠州北站将正式启用，价值加速兑现。
｜惠州北站效果图
今年，可以说是惠州北站爆发元年。其规划的5轨交汇，多条已有实质性进展，轨道红利将持续不断，滚滚而来。
另外，预计今年动工的深惠城际，可在沥林北站转莞惠城际直通惠州北站。惠州北站枢纽地位更加牢固。
| 轨道 | 建设状态 | 预计通车时间 | 走向/特点 |
| 赣深高铁 | 全线贯通 | 2021年底 | 赣州西站至深圳北站 |
| 广汕高铁 | 建设中 | 2023年 | 广州站至汕尾站 |
| 莞惠城际北延段 | 即将动工 | 2024年 | 惠州北站至小金口站；连接莞惠城际至望洪站 |
地铁1号线 (规划中) | 惠州北站预留通道工程封顶 | - | 北至惠州北站，南至大亚湾文旅站 |
地铁5号线 （规划中） | 规划中 | - | 龙桥大道至惠州北站；预留通道与东莞3号线衔接 |
深惠城际 | 2021年动工 | 2026年 | 深圳西丽站至惠州机场；沥林北转莞惠城际至惠州北站 |
北站TOD新城，投资自住的统一
依托5轨交汇的惠州北站，一座约44平方公里，可容纳约42万人居住的TOD新城将拔地而起。
这里是惠州重点打造的片区，光是学校就规划有32所，各类资源都是顶配。
随着惠州北站开通在即，区域价值蝶变进入倒计时。
回看2011年，深圳北站开通，龙华房价从“1”字头飙升到“2”字头，并从平缓期进入快速上升期，选对时机入手的买家都跑赢了大市。
先例在前，不由得人们对惠州北站TOD新城充满期待。
轨交的兴建，惠州北站TOD新城的崛起，不仅有利于惠州，对于东莞、深圳来说，同样是件大好事。
以赣深高铁为例，根据《赣深客专客车对数表》，高铁建成后计划近期往返于惠州北站和深圳北站之间的客运列车每天有64对，远期还将增加至82对。
算下来，近期平均每天约22分钟，就有一趟列车从惠州开往东莞、深圳方向。
｜惠州美景（图源：视觉中国，已获授权）
十几分钟时间，实现双城的中心城区相互通达。城市界限模糊化，将改变东莞人的工作生活习惯与置业逻辑。
惠州每年约有6成新房被深圳人和东莞人买走，有的为了投资，有的为了自住。然而，通勤成本高、城市配套缺欠，使很多房子成为“度假房”。
而惠州北站TOD新城的崛起，颠覆深圳人和东莞人的置业逻辑。“1”字头的均价，且不限购，配套丰富，高铁转瞬即达，实现投资与自住的统一。
｜惠州北站新城控规图（点击查看大图）
更何况，从去年开始，深圳、东莞楼市调控从严，升级限购，很多买家一夜之间失去房票。
就算有名额，也可能被房价挡在门外。
据证券时报调查数据，2020年，深圳新房均价为61543元/㎡，位居全国第一。而进入今年3月份以来，东莞已有7个镇街均价破3万。（据东莞住建局）
置业往何处去？惠州北站TOD新城的火爆早已指明风向。
央企中海出品，高铁旁，双公园
在湾区爆点惠州北站TOD新城，怎样选择，才能更契合新的置业逻辑，实现投资与自住的统一？
首先，要考虑的因素是交通问题，靠近高铁站，对跨市买家非常重要。其次，再考虑资源叠加问题，提高生活品质。
按照这样的标准，我们发现一个值得关注的楼盘——中海锦宸。
｜中海锦宸展示中心实景图（左右滑动查看更多）
中海稳居中国房企品牌TOP1，实力雄厚，以精工著称。作为央企，其选址精准，总能踏准城市发展鼓点。
这一次，中海在惠州北站TOD新城，选择了交通与配套兼具的好地段，打造出标杆项目中海锦宸。
从交通上看，中海锦宸与惠州北站直线距离仅约2.2千米，可快速搭乘高铁，去往东莞、深圳等地。
生活环境也足够优越，项目背靠浅山，南拥七娘坛公园（规划中），北邻汤泉高尔夫约3000亩果岭。
当然，繁华生活也少不了，北站TOD新城、江北的配套都能轻松享受，妥妥的保证生活品质。
｜中海锦宸效果图
精工品质，板楼设计，户户朝南
中海是品质的代名词，中海锦宸的产品，同样品质感满满。
社区精心排布，打造“一园两轴三区”。其中，“一园”为中海专利的洋洋乐园，约12米高的大型章鱼IP儿童游乐园，是孩子们的欢乐天地，让整个社区充满活力。
｜中海锦宸洋洋乐园效果图
楼栋之间精心布局，形成两条中轴景观带，做到户户观景。
并且，利用地势高差，社区打造三级台地景观，景观层次丰富多样，营造出一种高级的居住享受。
｜中海锦宸园林效果图（左右滑动查看更多）
更值得吹爆的是中海锦宸的产品，全都是板楼设计，而且每一户都是南向。
板楼设计，使每一户南北通透无遮挡，享受到充足的阳光；每一户之间都不存在对视的问题，私密性大大提高。这样的品质，丝毫不输深莞豪宅。
｜中海锦宸项目效果图
中海锦宸的户型在市场上很有竞争力。其户型面积段为建面约88-128㎡，满足不同人群置业需求，几个户型都是南北通透，既舒适又实用。
如建面约88㎡三房，做到了三开间朝南，双卧室全明飘窗采光，还配有U型大厨房。
又如建面约96㎡三房，长约5.4米的南向大阳台连通客厅和卧室。建面约116㎡四房，做到四开间朝南，南北双阳台对流。
｜中海锦宸户型示意（左右滑动查看更多）
在这里，有必要说一下中海锦宸的精装3.0品质，4大精工系统，包括人居、收纳、品质、健康，共105项人性化考量，足以成为片区的标杆交标。
举个例子，住户回到家中，入户感应灯自动打开，通过一键开关掌控屋内照明。
中海锦宸配备3大收纳系统。例如在玄关处，功能分区明显，放钥匙、挂包、挂外套一气呵成。
玄关配有抽拉式的鞋柜，让你坐着换鞋，免去弯腰的麻烦。还预留了雨伞收纳及扫地机器人位，精细可见一斑。
此外，厨房凉霸、埃特板天花、黑科技易洁板、悬浮浴室柜、风暖浴霸等各项交标都在细微处见真章。
｜中海锦宸样板间实景图（左右滑动查看更多）
相信这样的品质好房，正是东莞人想要的投资自住两相宜的物业。
大轨道时代，置业逻辑已变，看准湾区爆点，选择优质物业，才能跑赢大市。不限购的惠州北站TOD新城，正在向你敞开怀抱。
咨询热线：0752-8186666
项目地址：大湾区·惠州·高铁北站旁
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