深马今年还是智美运营的话，你有什么期待？

在深马之前一周的广马抽签结果都出来了，连北马报名也在进行中，今年国内名气较大的赛事中，就剩一个深马了。

倒也不奇怪，深马历来启动就晚，去年就是10月26日才开启报名的。不过今年大家都在期盼着，跟智美的三年运营合同到期后，深马的下一步会是什么样子，怎么到现在一点动静都没有呢？

三年前这个时候，深马招标刚刚结束，智美拿到了2016-2018三年运营权。这个合同有个续约“附加”条款：若在此期间，深马拿到国际田联金标赛事，合同顺延两年。

彼时，深马连铜标都不是，一年一步，终于在今年拿到了金标。这样一来，理论上，智美还是深马运营商。

“马拉松江湖”之前也多次探讨过此话题，今日情形仍跟之前讲过的一样。如果深马进入招标市场，那就意味着主办方有其他诉求，智美没戏了；如果一直拖着不宣布，那就是外甥点灯——照旧了！

节点

2016年7月26日，深马开启了未来三年赛事运营权的招标，预算金额1块钱，其实就是政府没有补贴，完全靠运营商的市场化运作。

其实，在这个招标进行之前，智美已做好了各方面的“铺垫”，对于深马运营权可谓志在必得。

那时，有深马前三年运营商、本土的安琪体育，有雄心勃勃的乐视体育，还有华润、佳兆业这样的深圳企业，甚至盈方集团、北京新赛点也来凑热闹。

他们都是配角，智美正如日中天，处于在全国大举拿赛事运营权的“黄金时代”。所有人都相信，在智美接手后，深马会迈上一个新台阶的。

8月12日开标，没有悬念，就是智美。

接下来，智美的三年深马，只能说差强人意。你要说深马多差，那不至于；说深马多好，也达不到。平平淡淡中，在国内金牌赛事的基础上，进军国际田联标牌，铜牌、银牌直至金牌，一点都没耽搁。

这三年，伴随着智美自身战略调整，深马也受到较大影响。智美赛事在口碑下降的同时，每年深马都有些不尽如人意的地方，很多人都认为，深马无法与深圳这座城市的地位相匹配。

直到去年，智美开始丢手中的赛事，以往撑门面的广马、杭马都没了，深马就当仁不让地成了智美的“头牌”。也的确，2018的深马，智美做得很努力，真要是从2016年就这么干的话，无论是对于深马，还是智美，大家面临的局面都会大有不同的。

2019，智美开始为自己过去的而一些行为“买单”，风头急转直下。显然，智美做赛事，走的是资本路线，其对于马拉松运营的专注度，远不如其他运营商。

去年还运营了将近20场赛事的智美，今年战线紧缩，上半年就荣成和吉林两场比赛，下半年已知的比赛

也就济南马、南昌马、长沙马和襄阳马、东莞马、深马了。

跟其他运营商比，智美的体量还在，跟以前的自己比，智美显然优化了手中的资源。

或许，智美最好的出路，就是找到新的资本，卖出去。在此之前，其必须维系在国内马拉松运营中的地位，在今年一些招标中的“妙招”迭出，根源正在于此。

深圳作为一线城市，也是智美手中一张王牌。除非智美不想做马拉松了，否则不会对深马松手的。

追求

去年深马之后，大家都知道智美的合同到期了，各路运营商，纷纷来深圳打探消息，向主办方表达了运营深马的兴趣。

深马对于深圳这座城市，属于锦上添花型的。深圳跻身一线城市，与体育无关。尽管这两年来，深圳也出台了很多政策，吸引全国的人才、球队落户，并且逐渐拥有了一些世界级比赛，但其仍谈不上对于体育的高度重视。

一个优秀的城市马拉松，需要整座城市的高度配合。国内这几年，也不乏一些城市举全城之力办马拉松，赛事口碑扶摇直上。

深马很特别，从主办方的态度看，深圳是座高度市场化的城市，深马也得完全按照市场化运作。一些公共资源，是可以提供便利，更多环节，还是拿钱说话。

主办方并不差钱，却也绝对不会拿钱补贴在赛事上，就让运营商大胆去“折腾”吧。

往往选择一个什么样的运营商，决定着赛事的品质。深马眼前这副模样，有运营商的责任，也少不了主办方的支持力度。

首先得看，主办方对于自己的城市马拉松，是一个什么定位，想做成什么样子，而不是一古脑全推给运营商。运营商之于赛事，特别是这种招标性质的，有很大局限性。

不同运营商带给深马的，只是一些细微环节上的不同，主宰深马命运的，是主办方的态度。

事实上，在是不是继续与智美携手上，深马有自己的预判。看上去，一方面是遵守合同，另一方面则是对前三年赛事的认同。

跑友们有自己的态度，这从来不是主办方决策的依据，大家审视一场马拉松的视角完全不同。

期待

从眼前种种迹象看，今年深马的运营权，还是智美的。有这么一个事实，你对于今年的深马，有什么想法呢？

去年的深马，算得上智美三年间做得最努力、最出色的一届。今年会不会在此基础上，更上一层楼呢？

从智美自身特性来看，不会的，能维持去年的水准，就算相当不错了。

就在8月18日，中共中央、国务院发布了关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见，在“加快形成全面深化改革开放新格局”的描述中，有涉及到文体方面的：支持深圳举办国际大型体育赛事和文化交流活动。

深马理应属于此范畴，关键还是看“支持”的力度。

不可否认，换个运营商，会给深马的未来增添一些新的期待。智美已经运营了三年，是什么样子，大家心中有数。要是能好，早就该好了，要说多差，那也不至于。

深马要想在国内诸多马拉松中脱颖而出，需要运营商的一些新思路，也需要主办方的全力扶持。

这两年，深马就这样了，只能等到2021年了，看看届时谁能来“破局”了！

去年深马后，“马拉松江湖”陆陆续续推送了一些关于深马话题的文章，从中可以了解到更加翔实、具体的深马动向：《金标深马的下一步：智美有主动，竞争很开放》《深马要招标，宝安马还可能会有！鹏马回归？》《如果中奥路跑不来，明年深马可能还是智美的？》《深马三年，除了骂声，智美还带来了些什么》《这已是我遇见的最好的深马，为何还有那么多“乱事”》。

＞＞＞点击更多精彩